2013 Hyundai Santa Fe óleo

Especificações & Informação ao consumidor
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LUBRIFICANTES E CAPACIDADES RECOMENDADOS
Para obter bons níveis de performance e durabilidade do motor e do trem de transmissão, utilize apenas lubrificantes de boa
qualidade. Os lubrificantes correctos ajudam também a aumentar a eficiência do motor, o que resulta numa maior economia de
combustível.
Recomendamos os seguintes lubrificantes e óleos para o seu veículo:
Lubrificante Volume Classificaçãos
Óleo do motor * 1
*2
(esvazie e reabasteça) Recomendar Motor a
gasolina Theta II 2.4
(Excepto Europa) 4,6
l(4,86 US qt.)
API Service SM * 3
, ILSAC GF-4 ou superior
ACEA A5 (ou superior)
Theta II 2.4
(Para Europa)4,8 l(5,07 US qt.)
3.3L 5,7
l(6,02 US qt.)
Motor diesel com DPF *
4
6,7 l(7,08 US qt.)
ACEA C3
sem DPF * 4
6,7 l(7,08 US qt.)
ACEA B4
Consumo de óleo do motor Condução em situação normal MAX. 1L / 1.500 km -
Condução em situação severa MAX. 1L / 1.000 km -
Óleo de caixa manual 1,8 ~ 1,9
l
(1,90 ~2,00 US qt.) API GL-4, SAE 75W/85
Óleo de caixa automática Motor a
gasolina 2.4L
7,1
l(7,50 US qt.)
MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV
NOCA ATF SP-IV,
ATF SP-IV genuíno da HYUNDAI
3.3L
7,8
l(8,24 US qt.)
Motor diesel R2.2 7,7
l(8,13 US qt.)
Direcção assistida 1,0
l(1,06 US qt.)
PSF-4
Líquido de refrigeração
Motor a
gasolina2.4L7,1 ~ 7,4 l
(7,50 ~ 7,51 US qt.)
Mistura de anticongelante e água
(Líquido de refrigeração à base de
etilenoglicol para radiador de alumínio)
3.3L9,1 l(9,61 US qt.)
Motor dieselR2.0 / R2.29,1 ~ 9,3 l
(9,61 ~ 9,82 US qt.)

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Especificações & Informação ao consumidor
*1
: Consulte os números da viscosidade SAE recomendada na página seguinte.
* 2
: Estão agora disponíveis óleos para o motor com o rótulo de Óleo Conservador de Energia. Além de outros benefícios, estes óleos contribuem
para a economia de combustível reduzindo a quantidade de combustível necessária para superar o atrito do motor. Estas melhorias são difíceis
de mediar na condução do dia-a-dia, mas, anualmente, podem representar economias significativas em termos de custos e energia.
* 3
: Se não houver óleo do motor API SM ou ACEA A5 disponível no seu país, pode utilizar óleo API SL ou ACEA A3.
* 4
: Filtro de partículas diesel Lubrificante Volume Classificação
Óleo dos Travões/embraiagem 0,7~0,8
l
(0,74~0,85 US qt.) FMVSS116 DOT-3 ou DOT-4
Óleo do diferencial traseiro (4WD) 0,53
l(0,56 US qt.) HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X ou superior)
Óleo da caixa de transferência (4WD) 2.4L
R 2.0 / 2.2L 0,6
l(0,63 US qt.)
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
(SHELL SPIRAX X ou superior)
3.3L 0,68
l(0,72 US qt.)
Combustível 64
l(16,90 US gal.) Consulte "Requisitos relativos ao combustível",
na secção 1.
Óleo de motor recomendado
Fornecedor Produto
Motor a gasolina Motor diesel
SK ZIC LD5W-30 ZIC LS 5W-30
Chevron KIXX G1 LL KIXX D1 5W-30
Total QUARTZ HKS G-310
QUARTZ INEO MC3 5W-30
QUARTZ INEO MC3 5W-30
Shell HELIX ULTRA AH-E 5W-30
HELIX ULTRA AP 5W-30
HELIX ULTRA 5W-40
Fuchs TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40

Especificações & Informação ao consumidor
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8
Número da viscosidade SAE recomendada
A viscosidade (espessura) do óleo do
motor afecta a economia de combustível
e o funcionamento com o tempo frio
(arranque e fluxo do óleo). Os óleos do
motor de menor viscosidade permitem
melhores níveis de economia de
combustível e de performance com o
tempo frio, mas os óleos de maior
viscosidade são necessários para obter
uma boa lubrificação com o tempo
quente.
ATENÇÃO
Lembre-se sempre de limpar a zona
em torno de um bocal de
enchimento ou escoamento ou deuma vareta antes de verificar onível ou efectuar o escoamento de
um lubrificante.
Este procedimento é especialmenteimportante em zonas poeirentas ouarenosas e se o veículo circular emestradas sem pavimento. A limpeza
do bocal e da zona da varetaimpedirá a entrada de sujidade eimpurezas no motor e noutrosmecanismos que podem sofrer
danos.
* 1
: Para obter uma melhor economia de combustível, recomenda-se a utilização do óleo de
motor com um índice de viscosidade de SAE 5W-20* 2
(API SM/ILSAC GF-4/ACEA A5).
Contudo, se o óleo do motor não estiver disponível no seu país, escolha um óleo de motor
apropriado consultando a tabela de viscosidades do óleo de motor.
* 2
: No Médio Oriente, não utilize óleo do motor com um grau de viscosidade SAE 5W-20.
Intervalo térmico dos números da viscosidade SAE
Temperatura
Óleo de motor a gasolina * 1
(3.3L) °C
(°F)-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 -10 0 20 40 60 80 100 120
Óleo de motor diesel5W-30
15W-40
10W-30
0W-30/40
20W-50
10W-30
15W-40
5W-20 * 2
, 5W-30
Óleo de motor a
gasolina
Theta II (2.4L MPI)
20W-50
10W-30
15W-40
5W-30 (5W-40)
Óleo de motor a gasolina
Theta II (2.4L GDI)
5W-30 (0W-40, 5W-40)
A utilização de óleos com uma viscosidade diferente das recomendadas pode causar
danos no motor. Ao escolher um óleo, tenha em conta o intervalo térmico a que o seu
veículo será sujeito antes da próxima mudança do óleo. Seleccione um óleo com umaviscosidade recomendada consultando a tabela.

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Especificações & Informação ao consumidor
Esta etiqueta encontra-se no pilar central
do lado do condutor e certifica que o seu
veículo satisfaz as leis da EU sobre
Segurança e Meio Ambiente. Contém as
seguintes informações:
Código do país
Número da legislação
Número da adenda à legislação
Número de homologaçãoA etiqueta do compressor informa-o sobre o tipo de compressor que o seu
veículo tem equipado, nomeadamente o
modelo, o número da peça
sobressalente, o número de produção, o
líquido refrigerante (1) e o óleo
refrigerante (2)
O rótulo do liquido refrigerante está
localizado em frente ao compartimento
do motor.
ETIQUETA COM A MARCA E
(SE INSTALADO)
OHC081001
ETIQUETA DO COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO
RÓTULO DO LIQUIDOREFRIGERANTEODMNMC2016OHG080002

Manutenção
Compartimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Operações de manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
proprietário . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
(motor diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Manutenção do proprietário . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 . . . . . . . . 7-7
Calendário de manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 excepto rússia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10
para rússia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
Explicação das operações de manutenção calendarizadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40
Óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 . . . . . . . . . . . . . . . 7-44
. . . . . . . . . . . . . . . . 7-45
Líquido de refrigeração do motor . . . . . . . . . . . . 7-46 . . . . . . . 7-46
. . . . . . . . . . . . . . . . 7-48
Óleo dos travões/embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49 . . 7-49 Fluido da direcção assistida . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50
assistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50
. . . . . . . . . 7-50
Líquido limpa-vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 . . . . . . . . . . 7-51
Travão de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 . . . . . . . . . 7-52
Filtro de combustível (veículos diesel) . . . . . . . . . 7-53 . . . . . . . . . . . . 7-53
Filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54
Filtro de ar do sistema de climatização . . . . . . . . 7-56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56
Escovas do limpa-pára-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61 . . . . . . . 7-61
. . . . . . . . . . . . . . 7-62
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63
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Manutenção
COMPARTIMENTO DO MOTOR
1. Depósito do fluido do motor
2. Tampa do depósito do óleo do motor
3. Depósito do fluido dostravões/embraiagem
4. Filtro de ar
5. Caixa de fusíveis
6. Terminal negativo da bateria
7. Terminal positivo da bateria
8. Tampa do radiador
9. Vareta do óleo do motor
10. Depósito do fluido da direção assistida (se instalado)
11. Depósito do fluido de lavagem do para- brisas
ODMEMC2001/ODMNMC2020
■■Motor a gasolina (Theta II 2.4L) - GDI
* O verdaderio tampa do motor do veÍculo podediferir do mostrado na figura.
■■Motor a gasolina (Theta II 2.4L) - MPI

Manutenção
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7
1. Depósito do fluido do motor
2. Tampa do depósito do óleo do motor
3. Depósito do fluido dos travões/
embraiagem
4. Filtro de ar
5. Caixa de fusíveis
6. Terminal negativo da bateria
7. Terminal positivo da bateria
8. Tampa do radiador
9. Vareta do óleo do motor
10. Depósito do fluido da direção assistida
11. Depósito do fluido de lavagem do para-brisas
12. Filtro de combustível
OXM079100/ODM012005
■■Motor diesel (R2.0/R2.2)
* O verdaderio tampa do motor do veÍculo podediferir do mostrado na figura.
■■Motor a gasolina (Lambda II 3.3L) - MPI

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Manutenção
MANUTENÇÃO DO PROPRIETÁRIO
A lista a seguir apresenta as revisões e
as inspeções que devem ser executadas
e qual a sua frequência para a
segurança e o bom funcionamento do
seu veículo.
Se tiver alguma dúvida, recomendamos
consultar um concessionário autorizado
HYUNDAI. Calendário da manutenção do
proprietário
Quando parar para reabastecer:
Verifique o nível do óleo do motor.
Verifique o nível do líquido de
refrigeração no respectivo depósito.
Verifique o nível do líquido limpa- vidros do limpa pára-brisas.
Verifique se há algum pneu com pouca pressão ou vazio.
Durante a condução do veículo:
Esteja atento a quaisquer alteraçõesno som do escape ou a qualquer
cheiro de fumos de escape no interior
do veículo.
Esteja atento a vibrações no volante, bem como há necessidade de um
maior esforço, de uma maior folga ou
de alguma alteração na sua posiçãodireita.
Verifique se o seu veículo costuma virar ou "desviar-se" ligeiramente para
um lado numa estrada de piso plano e
regular.
Quando parar, ouça e tente aperceber- se de sons estranhos, do desvio do
veículo para um lado ou de um maior
curso ou maior dificuldades para
carregar no pedal dos travões.
Se detectar algum deslizamento ou alterações no funcionamento da caixa
de velocidades, verifique o nível doóleo da caixa.
Verifique o funcionamento do transeixo manual, incluindo o funcionamento da
embraiagem.
Verifique a posição "P" (Estacionamento) da caixaautomática.
Verifique o funcionamento do travão de estacionamento.
AVISO
Tenha cuidado ao verificar o nível
do líquido de refrigeração do motor
se este estiver quente. Podem sair
do depósito líquido e vaporescaldantes sob pressão,causadores de queimaduras ou
outras lesões graves.