2013 Hyundai Santa Fe ABS

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Conduzir o veículo
Condições de condução perigosas
Se deparar com condições de condução
perigosas, tais como água, neve, gelo,
lama, areia ou perigos semelhantes, sigaestas sugestões:
Conduza com cuidado e guarde umadistância extra para uma travagem de emergência.
Evite travar ou comandar a direcção de forma brusca.
Para travar com travões sem ABS, accione o pedal dos travões com um
ligeiro movimento para cima e para
baixo até o veículo parar.
Se ficar preso em neve, lama ou areia, introduza a 2ª. Acelere devagar para
não fazer patinar as rodas motrizes.
Nesta situação, para criar tracção, coloque areia, sal-gema, correntes ou
outro material antideslizante sob as
rodas motrizes. Reduzir o risco de capotamento
Este veículo de passageiros
monovolume é definido como um SUV
(Sports Utility Vehicle). Os SUVs possuem maior distância ao
solo e distância entre eixos mais curta
para desempenharem uma variedade de
aplicações rodoviárias. Característicasde design específicas proporcionam um
maior centro de gravidade em relação a
outros veículos ordinários. Uma
vantagem ligada à maior distância aosolo prende-se com a melhor visibilidade
da estrada, que permite-lhe antecipar
problemas. Eles não foram concebidos
para curvar à mesma velocidade que
veículos de passageiros convencionais.
Devido a este risco, ao condutor e
passageiro recomenda-se apertarem os
cintos de segurança. Em caso de
capotamento, é mais provável que apessoa que não tinha cinto colocado
morra do que aquela que apertou o cinto.
Há passos que um condutor deve seguir
para reduzir o risco de capotamento. Se
possível, evitar curvas fechadas ou
manobras violentas, não carregar o
tejadilho com cargas pesadas, e nunca
modificar o seu veículo por que motivo
for.
CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO ESCECIAIS
AVISO
- ABS
Não accione repetidamente o pedal
dos travões num veículo equipadocom ABS.
AVISO - Reduções de caixa
As reduções feitas com uma caixa
automática e o veículo a circularem pisos escorregadios podem
causar um acidente. Uma alteraçãosúbita na velocidade dos pneus
pode fazê-los derrapar. Tenha
cuidado ao fazer reduções com oveículo sobre pisos escorregadios.

Conduzir o veículo
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5
Barras de reboque
Importa ter o equipamento de engate
correcto. Ventos laterais, grandes
camiões em circulação e estradas de
piso irregular são algumas das razões
que tornam necessário escolher a barra
de reboque correcta. Eis algumas regras
a cumprir:
Necessita de fazer orifícios na
carroçaria do seu veículo para instalar
uma barra de reboque? Se for o caso,
lembre-se de vedar os orifícios quando
retirar a barra de reboque.
Se não vedar os buracos abertos,
pode entrar no veículo o gás mortalmonóxido de carbono (CO) do seu
escape, bem como sujidade e água.
Os pára-choques do veículo não se destinam a suportar engates. Nãoinstale engates de aluguer ou de outro
tipo no pára-choques. Utilize apenasum engate de instalação no quadro
que não tenha de ficar fixo no pára-
choques.
Os acessórios de reboque HYUNDAI estão disponíveis num concessionário
autorizado HYUNDAI. Correntes de segurança Coloque sempre correntes entre o seu
veículo e o atrelado. Atravesse as
correntes sob o eixo do atrelado, de
maneira a que o gancho de engate não
caia na estrada caso se solte do engate.
O fabricante da barra de reboque ou do
atrelado pode fornecer instruções sobre
a utilização de correntes de segurança.
Siga as recomendações do fabricante
para colocar as correntes de segurança.
Deixe sempre folga suficiente para poder
virar com o atrelado. Nunca deixe as
correntes arrastarem-se no chão.
Travões do atrelado
Se o seu atrelado estiver equipado com
um sistema de travagem, certifique-se
de que cumpre as normas em vigor no
seu país, está devidamente instalado e
funciona correctamente. Se o atrelado pesar mais do que o peso
máximo do atrelado sem travões, precisa
de ter os seus próprios travões, que
terão de ser adequados. Para instalá-los,
afiná-los e mantê-los correctamente, leia
e siga as instruções relativas aos travões
do atrelado.
Não bata no sistema de travagem do
veículo.
AVISO - Travões do
atrelado
Não utilize um atrelado com
travões próprios, excepto se tiver a
certeza absoluta de que o sistema
de travagem do atrelado ficou bem
instalado. Este trabalho não é para
amadores. Dirija-se a uma oficina
competente e com experiência ematrelados para mandar instalar o
sistema de travagem no atrelado.

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Conduzir o veículo
Estacionar em encostas
Estacionar em locais inclinados
Na maioria dos casos, se tiver um
atrelado a reboque no seu veículo, não o
estacione num local inclinado. Se o
conjunto veículo/atrelado se soltar, pode
provocar lesões graves ou fatais nas
pessoas.
Se, no entanto, tiver mesmo de
estacionar o atrelado num local
inclinado, faça o seguinte:
1. Posicione o veículo no lugar deestacionamento. Rode o volante na
direcção do passeio (para a direita se
o veículo estiver virado para baixo,
para a esquerda se estiver virado paracima).
2. Se o veículo tiver uma caixa de
velocidades manual, coloque-o em
ponto-morto. Se tiver antes uma caixa
de velocidades automática, coloque-o
na posição “P” (Estacionar). 3. Engate o travão de estacionamento e
desligue o motor do veículo.
4. Coloque calços debaixo das rodas do atrelado no lado descendente das
mesmas.
5. Ligue o motor do veículo, aplique os travões, introduza o ponto-morto,
desengate o travão de
estacionamento e, lentamente, solte
os travões até os calços do atrelado
absorverem a carga.
6. Volte a aplicar os travões, reengate o travão de estacionamento e introduza
a marcha-atrás (veículo com caixa
manual) ou a posição “P” (Estacionar)
(veículo com caixa automática).
7. Desligue o motor do veículo e solte os travões do veículo, sem desengatar o
travão de estacionamento.CUIDADO
Ao rebocar um atrelado em locais
inclinados (mais de 6% de
inclinação), preste muita atençãoao indicador de temperatura dolíquido de refrigeração do motor para impedir o sobreaquecimento
do motor.
Se o ponteiro do indicador detemperatura se deslocar nomostrador para "130/H"
(QUENTE), encoste e pare emsegurança logo que for possível edeixe o motor trabalhar ao ralentiaté arrefecer. Depois do motor ter
arrefecido o suficiente, pode retomar a viagem.
Determine a velocidade da condução em função do peso doatrelado e da inclinação da
subida para diminuir a possibilidade de sobreaqueci
-mento do motor e da caixa develocidades.
AVISO - Estacionar num
local inclinado
Estacionar o seu veículo numa colina com o reboque preso pode
causar ferimentos graves ou
mesmo a morte, caso o reboque se
solte ou os travões parem de
funcionar.
AVISO - Travão de
estacionamento
Pode ser perigoso sair do veículo
sem ter o travão de estacio
-namento bem engatado.
Se deixar o motor a trabalhar, o
veículo pode mover-se de repente,
causando lesões graves ou fataisem pessoas.

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
(Continua)
Deve abster-se de utilizar se o
ecrã está branco ou não se
consegue- ouvir o som. É sinalde mau funcionamento do
produto. Insistir usar nestascondições pode conduzir a
acidentes (incêndios, choqueselétricos) ou mau funcionamento
dos produtos.
Não toque na antena durante uma trovoada ou relâmpagos
dado que tais atos podem levar a
choque eletrico violento
Não pare ou estacione em zonas restritas para manusear o
produto. Esse tipo de ações pode
provocar acidentes de trânsito.
Use o sistema com a ignição ligada O uso prolongado dosistema com a ignição desligadapoderá descarregar a bateria.AVISO - Banco do
condutor
Não olhe para o ecrã enquanto conduz. Fixar o ecrã durante longos períodos de tempo pode
levar a acidentes de tráfico.
Não desmontar, montar ou modificar o sistema áudio. Taisatos podem resultar em
acidentes, incêndio, ou choqueseletricos.
Utilizar o telefone durante a condução pode conduzir a falhade atenção das condições dotráfico e potenciar apossibilidade de acidentes.Utilizar o equipamento de
telefone depois de estacionar oveículo.
Prestar atenção para não derramar água ou introduzir
objetos estranhos para dentro do
dispositivo. Tais atos poderiam
provocar fumos, incêndio, ou o
mau funcionamento do produto.
(Continua)CUIDADO
Evite manipular o dispositivodurante a condução pois poderá
causar um acidente devido à falta de atenção ao que se passa à suavolta. Estacione primeiro antes deutilizar o dispositivo.
Ajuste o volume num nível que lhe permita ouvir os sonsprovenientes do exterior do veículo. Se conduzir sem ouvir os
sons provenientes do exterior poderá sofrer um acidente.
Preste atenção ao ajuste do volume quando ligar odispositivo. Uma emissão
repentina de volumeextremamente alto ao ligar oaparelho poderá afetar a sua capacidade auditiva. (Ajuste o
volume num nível adequadoantes de desligar o dispositivo.)
(Continua)

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Luz Avisadora do Sistema
Anti Bloqueio dos Travões(ABS)
Esta luz avisadora acende-se:
Quando se coloca o interruptor da ignição ou o botão para ligar/desligar o motor na posição ON.
- Ilumina-se durante aproximadamente3 segundos e depois apaga-se.
Quando ocorre uma avaria do sistema ABS (O sistema de travagem normal
continua operacional mesmo sem o
auxílio do sistema anti bloqueio dos
travões). Neste caso recomendamos que se
dirija a um concessionário HYUNDAI
para que o problema possa ser
resolvido.
Luz Avisadora
do Sistema de DistribuiçãoEletrónica da
Força de Travagem (EBD)
Estas duas luzes avisadoras acendem-se ao mesmo tempo durante a condução:
Se ocorrer uma falha eventual no funcionamento normal do ABS e do
sistema convencional de travagem. Neste caso recomendamos que se
dirija a um concessionário HYUNDAI
para que o problema possa ser
resolvido.
AVISO - Luz Avisadora do
Travão de Estacionamento
& Fluido dos Travões
É perigoso conduzir o veículo se
uma luz avisadora continuar acesa.
Se a Luz Avisadora do Travão deEstacionamento & Fluido dos
Travões se acender depois de ter
soltado o travão de
estacionamento, isso indica que o
nível do fluido de travões édemasiado baixo. Neste caso recomendamos que se dirija a um concessionário
HYUNDAI para que o problemapossa ser resolvido.

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Sistemas e equipamentos do veículo
✽✽NOTA - Luz Avisadora do
Sistema de Distribuição Eletrónica da Força de
Travagem (EBD)
Quando a luz avisadora do ABS ou as
luzes avisadoras do ABS e do Travão de
Estacionamento & Fluido dos Travões
estão acesas, o velocímetro, o odómetro
ou o conta-quilómetros podem deixar de
funcionar. Além disso, a luz avisadora
do EPS também se pode acender e o
esforço da direção pode aumentar oudiminui.
Neste caso recomendamos que se dirijaa um concessionário HYUNDAI para
que o problema possa ser resolvido o
mais depressa possível.Luz Avisadora do Travão Elétrico de Estacionamento (EPB) (se instalado)
Esta luz avisadora acende-se:
Quando se coloca o interruptor da ignição ou o botão para ligar/desligar o motor na posição ON.
- Ilumina-se durante aproximadamente3 segundos e depois apaga-se.
Quando se verifica uma avaria do EPB.Neste caso recomendamos que se
dirija a um concessionário HYUNDAI
para que o problema possa ser
resolvido.
✽✽ NOTA - Luz Avisadora do
Travão Elétrico de Estacionamento
A luz avisadora do Travão Elétrico de
Estacionamento (EPB) pode acender-se
quando a luz indicadora do Controlo deEstabilidade Electrónico (ESC) se
acende para indicar que o ESC não está
a funcionar devidamente (o que nãosignifica uma avaria do EPB).
AVISO - Luz Avisadora do
Sistema de Distribuição Eletrónica da Força de
Travagem (EBD)
Quando as luzes avisadoras do
ABS e do Travão deEstacionamento & Fluido dos
Travões estão acesas, o sistema de
travagem não está a funcionar
normalmente, pelo que poderá
encontrar-se numa situaçãoinesperada e perigosa se tiver que
travar de repente.
Neste caso evite altas velocidades
e travagens bruscas. Recomendamos que se dirija a um
concessionário HYUNDAI para que
o problema possa ser resolvido omais depressa possível.EPB

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Sistemas e equipamentos do veículo
Condições de não-funcionamento
do sistema de aviso de marcha-atrás
O sistema de aviso de marcha-atrás pode não funcionar correctamente se:
1. Houver humidade congelada nosensor. (O sensor voltará a funcionar
correctamente depois de removida a
humidade.)
2. O sensor estiver coberto de matérias estranhas, tais como neve ou água, ou
a cobertura do sensor estiver
bloqueada. (O sensor voltará afuncionar correctamente depois das
matérias estranhas removidas ou da
cobertura ficar desbloqueada.)
3. O veículo circular em estradas de piso irregular (estradas não pavimentadas,
terra batida, piso acidentado ouinclinado). 4. Houver objectos excessivamente
ruidosos (buzinas, motores potentes
de motociclos ou travões pneumáticos
de camiões) no raio de alcance do
sensor.
5. Houver precipitação de chuva intensa ou chuviscos.
6. Houver transmissores sem fios ou telemóveis no raio de alcance do
sensor.
7. O sensor estiver coberto de neve.
8. O veículo tiver um atrelado a reboque. O raio de detecção do sensor poderá
diminuir se:
1. O sensor ficar sujo com matérias
estranhas, como água ou neve. (O raio
de detecção voltará ao normal depois
de removidas as matérias estranhas.)
2. A temperatura do ar exterior for extremamente quente ou fria.
O sensor poderá não reconhecer osseguintes objectos:
1. Objectos finos ou afiados tais como cordas, correntes ou pilaretes.
2. Objectos que tendam a absorver a frequência do sensor, tais como peças
de vestuário, materiais esponjosos ou
neve.
3. Objectos indetectáveis de altura inferior a 1 m e com um diâmetro
inferior 14 cm.

Sistemas e equipamentos do veículo
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Condições não-operacionais do sistema de auxílio aoestacionamento
O sistema de auxílio ao
estacionamento pode não funcionarnormalmente:
1. Se o sensor estiver coberto por humidade congelada. (O sensor volta
a funcionar normalmente quando a
humidade descongelar.)
2. Se o sensor estiver coberto por alguma matéria estranha, tal como
neve ou água, ou se a tampa do
sensor estiver bloqueada. (O sensor
volta a funcionar normalmente quando
o material for removido ou o sensor
deixar de estar bloqueado.)
3. Se o sensor estiver manchado por alguma matéria estranha. (O raio de
alcance volta a normalizar quando a
matéria estranha for removida.)
4. Se botão do sistema de auxílio ao estacionamento estiver desligado.
Pode ocorrer uma falha de
funcionamento do sistema de auxílioao estacionamento nas seguintescondições:
1. Condução em superfícies com piso irregular, como estradas não
pavimentadas, gravilha, lombas ou
rampas.
2. Os objectos que produzem ruído excessivo como buzinas, motorizadas
ou travões pneumáticos dos camiões
podem interferir com os sensores.
3. Chuva intensa ou salpicos de água.
4. Transmissores sem fios ou telemóveis na proximidade dos sensores.
5. Sensores cobertos por neve.
O raio de alcance pode diminuir quando:
1. A temperatura exterior é extremamente baixa ou elevada.
2. É impossível detectar os objectos por terem menos de 1m de altura e menos
de 14 cm de diâmetro.
Os sensores poderão não detectar a
presença dos seguintes objectos:
1. Objectos estreitos ou finos como cordas, correntes ou postes
pequenos.
2. Objectos, que tenham tendência para absorver a frequência emitida pelos
sensores, como peças de vestuário,
materiais esponjosos ou neve.