2013 Hyundai Santa Fe ESP

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Mantenimiento
4. Composición y material de lascapas del neumático
Es el número de capas de tejido
recubierto de goma que tiene el
neumático. Los fabricantes deneumáticos deben indicar también
los materiales de que está
compuesto, como acero, nylon,
poliéster u otro. La letra “R” significa
radial; la letra “D” significa diagonal,
y la letra “B” mixto diagonal – radial.
5. Presión máxima admisible deinflado
Significa la mayor cantidad de aire que se debe introducir en el
neumático. No sobrepase la presión
máxima admisible de inflado.Consulte la etiqueta del neumático y
la carga para ver la presión deinflado recomendada.
6. Índice de carga máxima admisible
Esta cifra indica la carga máxima,
expresada en kilogramos y libras,
que soporta el neumático. Cuandocambie los neumáticos de un
vehículo, utilice siempre otros que
tengan la misma carga admisible
que los montados de fábrica.
7. Graduación de calidad de losneumáticos Índice de desgaste de
la banda de rodadura
Los grados de calidad se puede
encontrar donde de aplica en lasparedes de los neumáticos entre la
banda de rodadura y el ancho de lasección máxima.
Por ejemplo:
DESGASTE DE LA BANDA DE
RODADURA 200
TRACCIÓN AA
TEMPERATURA A Desgaste del bando de rodadura El índice de desgaste de la banda de
rodadura es una clasificación
comparativa basada en la proporciónde desgaste del neumático cuando
se prueba en condiciones
controladas según una serie de
pruebas especificadas oficialmente.
Por ejemplo, un neumático con la
graduación 150 duraría en las
pruebas oficiales vez y media (1 ½)
más que otro con una graduación de100.
El comportamiento relativo de los neumáticos depende de las
condiciones reales de utilización. Sin
embargo, el comportamiento puede
variar respecto a la norma según las
diferencias de estilo de conducir, la
realización de operaciones de
servicio y las diferencias en las
características de la carretera y elclima.
Estos índices se graban en las paredes de los neumáticos de los
vehículos de turismo. Los
neumáticos disponibles como
equipamiento de serie u opcional
pueden variar por lo que se refiere a
su graduación.

Mantenimiento
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7
Tracción - AA, A, B y C
Los índices de tracción son AA, A, B
y C, desde el más alto al más bajo.Representan la capacidad de los
neumáticos para detenerse en un
pavimento húmedo, realizándose la
medición en superficies de asfalto y
hormigón especificadas en las
pruebas oficiales. Un neumático conla marca C tiene un mal
comportamiento de tracción. Temperatura - A, B y C
Los índices de temperatura son A (el
más alto), B y C. Representan laresistencia del neumático a laproducción de calor y su capacidad
para eliminarlo cuando se prueba encondiciones controladas en una
rueda en un ensayo de laboratorio.
Una alta temperatura mantenida
puede atacar el material delneumático y reducir su vida, y una
temperatura excesiva puede
acarrear un fallo brusco del
neumático. Los grados A y B
representan unos niveles más altos
de prestaciones en las pruebas de
laboratorio que el mínimo requerido
por las reglamentaciones.
ADVERTENCIA -
Temperatura del neumático
El índice de temperatura de este neumático corresponde a unneumático correctamente
hinchado y sin sobrecarga. Una
velocidad excesiva, una presión
baja o una carga excesiva, porseparado o combinadas,
pueden provocar elcalentamiento y el fallo brusco
del neumático. Esto puede
producir la pérdida de control
del vehículo y lesiones graves o
mortales.
ADVERTENCIA
Los índices de tracción asignados a los neumáticosestán basado en pruebas detracción de frenado y no
incluyen la aceleración, las
curvas, el acquaplaning o latracción máxima.

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Mantenimiento
FUSIBLESSe protege el sistema eléctrico de un
vehículo de los daños debidos a
sobrecargas eléctricas mediante
fusibles.
Este vehículo dispone de 2 (o 3) paneles
de fusibles, uno situado en elalmohadillado del salpicadero en el ladodel conductor y el otro en el
compartimiento del motor, cerca de labatería. Si deja de funcionar alguna de las luces
del vehículo o de los accesorios o
controles, compruebe el fusible del
circuito correspondiente. Si ha saltado un
fusible, el elemento de su interior se
habrá fundido.
Si no funciona el sistema eléctrico,
compruebe en primer lugar el panel de
fusibles del lado del conductor.
Antes de cambiar un fusible fundido,
desconecte el cable negativo de labatería.
Sustituya siempre un fusible por otro de
la mismas características.
Si vuelve a saltar el nuevo fusible, es
señal de que existe un problema
eléctrico. Evite utilizar el sistemacorrespondiente y consulte
inmediatamente con un concesionario
autorizado de HYUNDAI.
Se utilizan tres tipos de fusibles: De palapara pequeñas intensidades y de cartucho, y multifusible de cinta paraintensidades mayores.
ADVERTENCIA
- Sustitución de fusibles
No cambie nunca un fusible por otro que no tenga las mismas características.
Un fusible de mayor capacidad podría producir daños e inclusoun incendio.
No monte nunca un cable ni papel de aluminio en vez del
fusible correspondiente, inclusocomo reparación temporal.
Podría provocar daños en la
extensión del cable y un posibleincendio.
PRECAUCIÓN
No utilice un destornillador ni
ningún otro objeto metálico para retirar los fusibles, ya que puede
causar un cortocircuito y daños enel sistema.
OLM079051N
Normal
Normal
■
Fusible de pala
■ Fusible de cartucho
■ Multifusible Quemado
Quemado
Normal Quemado
Normal Quemado

Mantenimiento
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7
DescripciónSímbolo Amperaje del
fusibleCircuito protegido
Multi
fusible
MDPS80AUnidad MDPS
B+260ACaja de conexiones smart (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), fusible - F31/F36/F41/F45)
BLOWER40ARelé 4 (relé del ventilador)
RR HTD40ARelé 12 (relé del desempañador trasero)
ABS140AMódulo de control ABS, módulo de control ESP,
conector de comprobación multiusos
ABS240AMódulo de control ABS, módulo de control ESP
C/FAN60AExcepto Europa - Relé 6 (relé del ventilador de refrigeración (lento)),
relé 10 (Relé del ventilador de refrigeración (rápido))
B+360ACaja de conexiones smart (Fusible - F4/F5/F10/F21/F26,
dispositivo de corte automático de fugas de corriente
Fusible
B+450ACaja de conexiones smart (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH),
fusible - F35/F38/F40/F44)
EMS40ACaja EMS
C/FAN50AExcepto Europa - Relé 6 (relé del ventilador de refrigeración (lento)),
relé 10 (Relé del ventilador de refrigeración (rápido))
IG140ALlave de encendido (sin llave smart),
relé 7/8 (relé ACC/ENC1, con llave smart)
IG240ALlave de encendido (sin llave smart),
relé 2 (relé de arranque)/relé 9 (relé ENC2)
TRAILER30ALuz y toma de corriente del remolque

Mantenimiento
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DescripciónSímbolo Amperaje del
fusibleCircuito protegido
Fusible
TRAILER 115ALuz y toma de corriente del remolque
WIPER10ABCM, PCM/ECM
WIPER FRT25ARelé 5 (relé del limpiaparabrisas (lento)),
motor del limpiaparabrisas delantero
B/UP LAMP10AM/T - interruptor de la luz de marcha atrás, A/T - Luz combinada trasera (IN)
IZQ/DCH, retrovisor electrocrómico, luz y toma de corriente del remolque,
audio, A/V y unidad principal de navegación
ABS37.5AMódulo de control ABS, módulo de control ESP
SENSOR57.5APCM/ECM, sensor de flujo de la masa de aire
TCU15ATCM (DSL), interruptor de margen del semieje
F/PUMP15ARelé de la bomba del combustible
ECU115AG4KE/G4KJ/G6DF: PCM
D4HA/D4HB (VGT Regular Engine Pack): TCM (A/T)
ECU210AD4HA/D4HB: Actuador VGT electrónico
SENSOR310A
G4KE: Inyector 1/2/3/4
G6DF: PCM, inyector 1/2/3/4/5/6, relé de la bomba de combustible
D4HA/D4HB (VGT Regular Engine Pack): sensor lambda, interruptor de la luz de parada
D4HA (VGT Low Power Engine Pack): Sensor Lambda

Mantenimiento
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LÁMPARAS
Utilice únicamente lámparas de la
potencia indicada.
✽✽
ATENCIÓN
Después de una lluvia fuerte o torrencial
o un lavado, las lentes de los faros y las
luces traseras pueden aparecer
empañadas. Esto se debe a la diferencia
de temperatura entre el interior y el
exterior del grupo óptico. Es parecido a
la condensación que se produce en el
interior de las ventanillas del vehículocuando llueve, y no indica ningún
problema del vehículo. Si entrara aguaen las conexiones de la lámpara,
recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor HYUNDAIautorizado.ADVERTENCIA - Trabajo
con las luces
Antes de efectuar ningún trabajo
en las luces, aplique el freno de
estacionamiento a fondo,
asegúrese de que la llave decontacto está puesta en la posición
LOCK y apague las luces, para
evitar que el vehículo se mueva
repentinamente y pueda quemarse
los dedos o recibir una descargaeléctrica.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de cambiar la lámpara fundida por otra del mismo
amperaje. De lo contrario, puededañar el fusible o el sistema deconexiones eléctricas.
PRECAUCIÓN
Si no dispone de las herramientasnecesarias, las lámparasadecuadas o la experiencia precisa,
consulte con un concesionarioautorizado de HYUNDAI. Enmuchos casos, es difícil sustituir
las lámparas de los faros, pues hayque desmontar otras partes del vehículo para llegar a ellas. Esto esespecialmente cierto si tiene que
desmontar los faros para acceder ala(s) lámpara(s). Al desmontar ymontar los faros, es fácil dañar elvehículo.

Mantenimiento
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1. Abra el capó.
2. Retire la tapa de la lámpara del faro,
girándola en sentido contrario a las agujas del reloj.
3. Desconecte el enchufe del casquillo de la lámpara.
4. Extraiga el portalámparas del conjunto girándolo en sentido antihorario hasta
que las lengüetas del portalámparas
se alineen con las ranuras del
conjunto. 5. Desmonte la bombilla tirando de ella.
6. Inserte una nueva bombilla en el
portalámparas.
7. Monte de nuevo el portalámparas en el conjunto alineando las lengüetas del
portalámparas con las ranuras del
conjunto. Empuje el portalámparas en
el conjunto y gírelo en sentido horario.
8. Instale la tapa de la lámpara del faro, girándola en el sentido de las agujasdel reloj.✽✽
ATENCIÓN
Si es necesario el ajuste correcto del faro
después de reinstalar el conjunto del
faro, consulte con un distribuidorHYUNDAI autorizado.
(continúa)
Manipúlelas con cuidado y evite que reciban arañazos y roces. Si las lámparas están encendidas,
evite su contacto con líquidos.
No toque nunca las lámparas con
los dedos descubiertos. La grasaque quede adherida puede hacerque se caliente la lámpara
excesivamente y se funda al
encenderla. Solamente debe
encenderse una lámpara cuando
esté colocada en el faro.
Si se daña o se agrieta una lámpara, cámbielainmediatamente y deshágase deella con cuidado.
Cuando cambie una lámpara, utilice una protección ocular.Deje que se enfríe antes demanipularla.
ODMNMC2022
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LLLLaaaarrrrggggaaaassss

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Mantenimiento
✽✽
ATENCIÓN
Las luces HID (descarga de alta
intensidad) tienen un rendimiento
superior al de las bombillas halógenas.Los fabricantes de luces HID calculanque duran el doble o más que lasbombillas halógenas, según la
frecuencia de uso. Es probable quedeban cambiarse en algún momento dela vida útil del vehículo. Ciclos más
frecuentes de encendido y apagado de
los faros de lo que es habitual acortan lavida útil de las luces HID. Las luces HIDno fallan del mismo modo que las luces
incadescentes halógenas. Si un faro se
apaga después de haber estado
iluminado durante cierto periodo perode enciende de nuevo inmediatamente
accionando el interruptor, es posible quela luz HID deba cambiarse. Loscomponentes de la luz HID son máscomplejos que los de las bombillas
halógenas convencionales, por lo que los
costes de cambio son también mayores.Orientación de los faros y las
luces antiniebla delanteras
Orientación de los faros
Sin AFLS
1. Infle los neumáticos a la presión especificada y retire toda carga del
vehículo excepto el conductor, elneumático de repuesto y las
herramientas.
2. Coloque el vehículo sobre una superficie plana.
3. Trace líneas verticales (que pasen por los centros respectivos de los faros) y
una línea horizontal (que pase por el
centro de los faros) en la pantalla. 4. Con los faros y la batería en estado
normal, oriente los faros de modo que
la parte más intensa se dirija a las
líneas verticales y horizontal.
5. Para orientar la luz de cruce derecha e izquierda, gire el destornillador (1) en
sentido horario o antihorario. Para
orientar la luz de cruce hacia arriba o
hacia abajo, gire el destornillador (2)
en sentido horario o antihorario.
Para orientar la luz de carretera hacia
arriba o hacia abajo, gire el
destornillador (3) en sentido horario o
antihorario.
ODMEMC2027