2013 FIAT SCUDO stop start

83
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována svícením kontrolky na
>přístrojové desce spolu s hlášením na mul-
tifunkčním displeji (pokud je ve výbavě),
viz kapitola “Kontrolky a hlášení”.
Brzdová soustava zůstává nadále funkční
ale bez výkonů, které poskytuje ABS. Po-
kračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do
nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a
nechejte soustavu zkontrolovat.BRAKE ASSIST
(asistence při prudkém brzdění,
systém integrovaný v ESP)
(pokud je ve výbavě)
Tento nevypínatelný systém rozpoznává
náhlé brzdění (na základě rychlosti pohy-
bu pedálu brzdy) a zajišťuje rychlejší ná-
běh brzdné síly, čímž umožňuje rychlejší
a účinnější zásah brzd.
Brake Assist se u vozů vybavených systé-
mem ESP vyřadí z činnosti při poruše
systému ESP (což je signalizováno rozsví-
cením kontrolky
™).
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, ne-
povolte tlak na pedál, naopak jej bez
obav držte nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu.
POZOR!
Závada EBD
Je signalizována svícením kontrolek,
>xa STOP na přístrojové desce spolu s hláše-
ním na multifunkčním displeji (pokud je ve
výbavě), viz kapitola “Kontrolky a hlášení”.
V takovém případě nebrzděte prudce,
protože by se mohla předčasně zabloko-
vat zadní kola a vozidlo by se mohlo vy-
chýlit ze směru. Pokračujte v jízdě s nej-
vyšší opatrností do nejbližšího autorizo-
vaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
Je signalizována svícením
kontrolky xna přístrojové
desce spolu s hlášením na multi-
funkčním displeji (pokud je ve výba-
vě). Zastavte bez prodlení vozidlo a
kontaktujte nejbližší autorizovaný ser-
vis Fiat . Případným únikem kapaliny
z hydraulické soustavy se naruší fun-
gování brzdové soustavy tradičního ty-
pu i systému proti zablokování kol.
POZOR!
081-092 SCUDO LUM CZ_081-092 ScudoG9 IT 25/10/12 13.39 Pagina 83

98
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
UDRŽOVÁNÍ
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
V TRVALE ÚČINNÉM STAVU
Při řádné údržbě bezpečnostních pásů do-
držujte následující pokyny:
❒bezpečnostní pás nesmí být překrou-
cený a musí dobře přiléhat. Zkontro-
lujte, zda se posouvá plynule bez drh-
nutí;
❒zkontrolujte, zda bezpečnostní pás řád-
ně funguje takto: bezpečnostní pás za-
pněte a energicky za něj zatáhněte;
❒při nehodě určité závažnost vyměňte bez-
pečnostní pás, jimž byl cestující připoután,
za nový i v případě, že se na první pohled
nezdá poškozený. Bezpečnostní pás, u ně-
hož došlo k zásahu předpínače, nechejte
v každém případě vyměnit;
❒bezpečnostní pásy umyjte ručně vodou a
neutrálním mýdlem, opláchněte je a usuš-
te ve stínu. Nepoužívejte silná čistidla, bě-
lidla, barviva či jiné chemické přípravky,
které by mohly narušit vlákna, z nichž jsou
pásy vyrobeny;
❒zabraňte tomu, aby se do navíječů do-
stala voda: fungují správně jen v přípa-
dě, že do nich nepronikla voda;
❒jakmile bezpečnostní pásy začnou vyka-
zovat stopy po značném opotřebení nebo
natržení, je nutno je vyměnit.
V zájmu maximální bezpeč-
nosti mějte sedadlo ve vzpří-
mené poloze, opírejte se o něho zády
a mějte na paměti, že pás musí dobře
přiléhat k hrudi a k bokům. Bezpeč-
nostními pásy se připoutejte při kaž-
dé jízdě na předních i zadních sedad-
lech! Nezapnutím bezpečnostních pá-
sů se v případě nárazu zvyšuje nebez-
pečí těžkého úrazu nebo smrti.
POZOR!
Je přísně zakázáno demonto-
vat komponenty bezpečnost-
ního pásu a předpínače nebo do nich
zasahovat . S pásy smějí zacházet vý-
hradně kvalifikovaní a autorizovaní
technici. V každém případě vyhledej-
te autorizovaný servis Fiat .
POZOR!
Pokud byl bezpečnostní pás
vystaven silnému namáhání
například v důsledku dopravní neho-
dy, je nutno jej vyměnit celý včetně
ukotvení, upevňovacích šroubů a
předpínače. Na bezpečnostním pásu
sice nemusejí být na první pohled pa-
trné závady, ale nemusel by již být
funkční.
POZOR!
Jedním bezpečnostním pá-
sem se musí poutat pouze
jedna osoba: nepřevážejte děti na klí-
ně se bezpečnostními pásy tak, že jed-
ním pásem upoutáte sebe i dítě. Pá-
sem nikdy nepoutejte k tělu žádné
předměty.
POZOR!
093-114 SCUDO LUM CZ 26/10/12 09.54 Pagina 98

114
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
Bylo-li vozidlo odcizeno nebo
byl-li učiněn pokus o odcize-
ní, bylo poškozeno vandaly či velkou
vodou, nechejte zkontrolovat systém
airbagů v autorizovaném servisu Fiat .
POZOR!
S klíčkem ve spínací skříňce
v poloze MAR se mohou air-
bagy aktivovat při nárazu jiného je-
doucího vozidla i přesto, že vozidlo
stojí s vypnutým motorem. Proto se na
přední sedadla NESMĚJÍ instalovat
dětské sedačky montované proti smě-
ru jízdy ani v případě, že vozidlo sto-
jí. Nafouknutím by mohl airbag při-
vodit dítěti smrtelné zranění. Pokud
je skutečně nutné připevnit dětskou
sedačku na některé přední sedadlo,
deaktivujte přední airbag na straně
spolucestujícího. Mějte rovněž na pa-
měti, že s klíčkem ve spínací skříňce
v poloze STOP se nárazem nebude ak-
tivovat žádné bezpečnostní zařízení
(airbagy či předpínače): v takovém
případě nelze tuto neaktivaci pova-
žovat za příznak selhání systému.
POZOR!
Čelní airbagy zasahují při ná-
razech větší síly, než na kte-
rou jsou nastaveny předpínače. Při ná-
razech, jejichž síla odpovídá rozmezí
mezi oběma prahy aktivace, je proto
normální, že zaúčinkují pouze před-
pínače.
POZOR!
Airbag nenahrazuje bezpeč-
nostní pásy, ale zvyšuje jejich
účinnost . Přední airbagy nezasáhnou
při čelních nárazech při nízké rych-
losti, při postranních nárazech, nára-
zech zezadu nebo při převrácení vo-
zidla. V takových případech chrání
osádku pouze bezpečnostní pásy. Pro-
to jezděte zásadně se zapnutými bez-
pečnostními pásy.
POZOR!Životnost pyrotechnické ná-
lože airbagu a spirálového
kontaktu je uvedena na štítku v od-
kládací skříňce. Jakmile má životnost
vypršet , vyhledejte autorizovaný servis
Fiat .
POZOR!
Za jízdy nemějte předměty na
klíně, před hrudníkem, nesví-
rejte v ústech dýmku, tužky, atd. Při ná-
razu se zásahem airbagů by tyto před-
měty mohly způsobit těžké zranění.
POZOR!
093-114 SCUDO LUM CZ 26/10/12 09.55 Pagina 114

OBECNÁ UPOZORNĚNÍ ................................................. 126
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY .................... 126
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA ...............................126
PORUCHA AIRBAGŮ ........................................................ 127
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ......................................................... 127
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE .......................... 128
NEDOSTATEČNÝ TLAK/VYSOKÁ TEPLOTA
MOTOROVÉHO OLEJE ..................................................... 128
PORUCHA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ ......................................................... 129
NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................................................ 129
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................... 130
PORUCHA EBD ................................................................... 130
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ ............................130
VYPNUTÝ AIRBAG SPOLUJEZDCE ...............................131
PORUCHA SYSTÉMU ABS ................................................131
STOP........................................................................................ 131
REZERVA PALIVA ................................................................. 132
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY ...................................... 132
HLÁŠENÍ OBECNÉ UDÁLOSTI ....................................... 132PORUCHA SYSTÉMU ESP ................................................132
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK ..................... 133
POTKÁVACÍ SVĚTLA........................................................... 133
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY ............................................ 133
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY ...... 133
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU ............................................... 133
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU ............................................ 133
DÁLKOVÁ SVĚTLA ............................................................. 133
TEMPOMAT........................................................................... 134
OMEZOVAČ RYCHLOSTI.................................................. 134
ŽHAVENÍ................................................................................ 134
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU............... 134
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA..................................................... 134
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
· ·
E E
N N
Í Í
125
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
125-134 SCUDO LUM CZ_123-132 ScudoG9 IT 25/10/12 15.15 Pagina 125

STOP (červená)
Rozsvítí se současně s jakou-
koliv jinou kontrolkou signali-
zující nebezpečí. PORUCHA SYSTÉMU
ABS (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
Mse kontrolka na přístrojové desce roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhas-
nout
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být
soustava ABS účinná nebo dostupná. Brz-
dová soustava zůstává nadále funkční ale
bez výkonů, které poskytuje ABS. Opatr-
ně pokračujte v jízdě a co nejdříve se ob-
raťte na autorizovaný servis Fiat.
>“
VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUJEZDCE
(žlutá)
Kontrolka
“se rozsvítí při vypnutí čelní-
ho airbagu spolujezdce.
Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestu-
jícího ve funkci, otočením klíčku na Mse
kontrolka
“rozsvítí a zůstane svítit tr-
vale asi 4 sekundy, bliká další 4 sekundy a
pak musí zhasnout.Kontrolka
“signalizuje i pří-
padné abnormality kontrol-
ky
¬. Tento stav je signalizován bli-
káním kontrolky
“i přes 4 sekundy.
V takovém případě by kontrolka¬mohla signalizovat případné závady
zádržných systémů. Než budete po-
kračovat v jízdě, kontaktujte autori-
zovaný servis Fiat a nechejte systém
bez prodlení zkontrolovat .
POZOR!
STOP
Pokud se kontrolka rozsvítí:
zastavte, zaparkujte, vytáh-
něte klíč ze spínací skříňky a obraťte
se na autorizovaný servis Fiat .
POZOR!
131
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
125-134 SCUDO LUM CZ_123-132 ScudoG9 IT 25/10/12 15.15 Pagina 131

ZAVĚŠENÍ
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Přední
Zadní
(*) Euro 4 - Euro 5
BRZDY
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Provozní brzdy:
– přední
– zadní
Parkovací brzda
(*) Euro 4 - Euro 5
UPOZORNĚNÍ Voda, led a sůl na ošetření vozovky se mohou uložit na brzdových kotoučích a tím snížit brzdný účinek při prvním
zabrzdění.
ŘÍZENÍ
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Typ
Stopový průměr
otáčení m
(*) Euro 4 - Euro 5
(r) Verze s krátkým rozvorem (m) Verze s dlouhým rozvoremnezávislé zavěšení typu McPherson
náprava se zkrutnou příčkou, odpružení vinutými pružinami (u některých verzí pneumatické
odpružení)
hřebenové s elektrohydraulickým posilovačem (hydraulický posilovač u verze 90 Multijet)
12,18 (r) / 12,59 (m) ovládání pákou parkovací brzdy s účinkem na zadní brzdykotoučové nebo bubnové (u některých verzí) kotoučové (u některých verzí s vnitřní ventilací)
184
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 184

ROZMĚRY NÁKLADOVÉHO PROSTORU
KRÁTKÝ ROZVOR DLOUHÝ ROZVOR
Délka podlahy (mm): 2254 2584
Šířka pod střechou
– maximální (mm): 1449 1750 (*)
Maximální šířka (mm): 1600
Šířka mezi podběhy (mm):1245
Stopový průměr otáčení (mm): 1218 1259
(*) Verze s vysokou střechou
192
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
VÝKONY
Nejvyšší přípustné rychlosti v prvním období používání vozidla km/h.
90 Multijet (*) 120 Multijet 130 Multijet 165 Multijet
145 160 170 170
(*) Euro 4 - Euro 5
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 192