2013 FIAT SCUDO nastavení

29
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Knoflík B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlost ventilace
4
-p= maximální rychlost
ventilátoru
Knoflík C pro nastavení teploty
vzduchu (směšování
horkého/studeného vzduchu)
Červený sektor = horký vzduch
Modrý sektor = studený vzduch
Tlačítko D pro zapnutí/vypnutí
recirkulace vzduchu
Stisknutím tlačítka se zapne recirkulace
vzduchu v interiéru vozidla.
Po zapnutí se recirkulace vypne opětov-
ným stisknutím tlačítka.RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Za účelem dosažení maximálního výkonu
topení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Cdo červeného sektoru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu (pokud je
vypnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy ∂;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4 -p
(maximální rychlost ventilátoru).
Následně nastavte ovládací prvky tak, aby
byl udržován požadovaný stav komfortu a
stiskněte tlačítko Dpro vypnutí recirku-
lace a nedocházelo k zamlžování.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je
nutno počkat několik minut, až motor se
soustava nahřeje na optimální provozní
teplotu. VENTILACE KABINY
Postup nastavení správné ventilace interi-
éru:
❒otočte knoflík Cdo modrého sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud je
zapnutá);
❒otočte knoflík Ado polohy μ;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík Cdo červeného sektoru;
❒otočte knoflík Ado požadované polo-
hy;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.
018-080 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 25/10/12 13.34 Pagina 29

31
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
MANUÁLNĚ ŘÍZENÁ
KLIMATIZACE
(pokud je ve výbavě)
OVLÁDAČE obr. 46
Knoflík A pro distribuci vzduchu
μpro výstup vzduchu ze středových a
bočních otvorů;
∑pro proudění vzduchu do prostoru no-
hou a mírně chladnějšího vzduchu z
otvorů v palubní desce, při běžné tep-
lotě;
∂pro topení při velmi nízké vnější tep-
lotě: pro proudění maximálního množ-
ství vzduchu do prostoru nohou;
∏pro topení v prostoru nohou a sou-
časné odstraňování zamlžení z čelního
okna;
-pro rychlé odstranění zamlžení z čel-
ního okna.
Knoflík B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlost ventilace
4
-p= maximální rychlost ventiláto-
ru ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU obr. 44
Stiskněte tlačítko
Ω.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabině při stání v koloně nebo v tu-
nelu, aby se zabránilo přívodu znečištěné-
ho vzduchu zvenku. V každém případě ne-
nechávejte recirkulaci dlouho v provozu,
zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu na požadované
podmínky podle nastavení soustavy (“to-
pení” nebo “chlazení”).
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
skel.
018-080 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 25/10/12 13.34 Pagina 31

32
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Knoflík C pro nastavení teploty
vzduchu (směšování
horkého/studeného vzduchu)
Červený sektor = horký vzduch
Modrý sektor = studený vzduchTlačítko E pro zapnutí/vypnutí
klimatizace
Stisknutím tlačítka (rozsvícená kontrolka
v tlačítku) se zapne klimatizace.
Opětovným stisknutím tlačítka (zhasnutá
kontrolka v tlačítku) se vypne klimatizace.
obr. 46F0P0038m
Tlačítko D pro zapnutí/vypnutí
recirkulace vzduchu
Stisknutím tlačítka se zapne recirkulace
vzduchu v interiéru vozidla.
Po zapnutí se recirkulace vypne opětov-
ným stisknutím tlačítka.
018-080 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 25/10/12 13.34 Pagina 32

33
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
VENTILACE KABINY
Postup nastavení správné ventilace interi-
éru:
❒otočte knoflík Cdo modrého sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D;
❒otočte knoflík Ado polohy μ;
❒otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost.KLIMATIZACE (chlazení)
Za účelem dosažení maximálního výkonu
chlazení postupujte následovně:
❒otočte knoflík Cdo modrého sektoru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D;
❒otočte knoflík Ado polohy μ;
❒zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka
E; kontrolka v tlačítku Ese rozsvítí;
❒otočte knoflík Bdo polohy 4-p
(maximální rychlost ventilátoru).Regulace chlazení
❒otočte knoflík Cdoprava pro zvýšení
teploty;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D;
❒otočením knoflíku Bsnižte rychlost
ventilátoru.
018-080 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 25/10/12 13.34 Pagina 33

36
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout
klimatizaci alespoň jednou za měsíc asi na
10 minut. Před letním obdobím nechejte
klimatizaci zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat.
Systém používá chladivo
R134a, které při případném
úniku nepoškozuje životní
prostředí. V žádném případě v
systému nepoužívejte chladivo R12, kte-
ré je nekompatibilní s tímto systémem.UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu na požadované
podmínky podle nastavení soustavy (“to-
pení” nebo “chlazení”).
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
skel. ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU obr. 46
Stiskněte tlačítko
Ω.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabině při stání v koloně nebo v tu-
nelu, aby se zabránilo přívodu znečištěné-
ho vzduchu zvenku. V každém případě ne-
nechávejte recirkulaci dlouho v provozu,
zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.
018-080 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 25/10/12 13.34 Pagina 36

37
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
AUTOMATICKÁ
DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE
(pokud je ve výbavě)
POPIS
Dvouzónovou automatickou klimatizací se
reguluje teplota/rozvod vzduchu ve dvou
zónách: na straně řidiče a na straně spo-
lucestujícího. Řízení teploty je založeno na
tzv. „ekvivalentní teplotě“: to znamená,
že systém nepřetržitě pracuje tak, aby byl
v interiéru zachován tepelný komfort a by-
ly kompenzovány případné vnější klima-
tické změny včetně slunečního svitu, zjiš-
ťovaného příslušným snímačem.
Automaticky jsou nastavovány tyto funkce:
❒teplota vzduchu ve vývodech na stra-
ně řidiče/cestujícího na předním se-
dadle;
❒distribuce vzduchu ve vývodech na
straně řidiče/cestujícího na předním
sedadle;
❒rychlost ventilátoru (průběžná změna
proudu vzduchu);
❒zapnutí kompresoru (pro vychlazení/vy-
sušení vzduchu);
❒recirkulace vzduchu.Všechny tyto funkce lze nastavit ručně, tzn.
zvolit jednu funkci nebo více funkcí a na-
stavit příslušné parametry systému dle
vlastních požadavků.
Ručně nastavené funkce již nebudou ovlá-
dány automaticky; systém je samočinně
upraví pouze z bezpečnostních důvodů.
Ruční nastavení má vždy přednost před au-
tomatikou.
Nastavení bude uloženo v paměti do stisk-
nutí tlačítka AUTOvyjma případů, kdy
systém zasáhne z bezpečnostních důvodů.
Ručním nastavením jedné funkce se neza-
blokuje automatické ovládání ostatních
funkcí.
Množství vzduchu přiváděného do kabiny
nezávisí na rychlosti vozidla, protože je re-
gulováno elektronicky řízeným ventiláto-
rem.
Teplota vzduchu přiváděného do kabiny je
řízena automaticky podle hodnot teploty
nastavených na displeji řidiče a spolujezd-
ce (vyjma případu, kdy je soustava vypnu-
tá nebo za určitých stavů, kdy je vypnutý
kompresor).Systém umožňuje nastavit a manuálně mě-
nit následující parametry a funkce:
❒teplota vzduchu na straně řidiče/ spo-
lucestujícího;
❒rychlosti ventilátoru (průběžná změna;
❒rozvod vzduchu na sedm poloh (na ři-
diče/spolucestujícího);
❒zapnutí kompresoru;
❒priorita distribuce jednozónově/ dvou-
zónově;
❒funkce rychlého odmrazení/odmlžení;
❒recirkulace vzduchu;
❒vyhřívané zadní sklo;
❒vypnutí systému.
018-080 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 25/10/12 13.34 Pagina 37

38
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
OVLÁDAČE obr. 48
Atlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru
klimatizace;
Btlačítko aktivace funkce AUTO
(automatický provoz);
C
tlačítko aktivace funkce(rychlé odml-
žení/odmrazení předních skel);
Dtlačítko volby rozvodu vzduchu;
Etlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace
vzduchu; POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU
KLIMATIZACE
Systém lze zapnout několika způsoby. Do-
poručujeme však nejdříve stisknout jed-
no z tlačítek AUTOa následně pro-
střednictvím knoflíků nastavit požadova-
né teploty.
Systém řídí dvě zóny interiéru, a proto ři-
dič a spolujezdec mohou nastavit různé
teploty, s maximálním vzájemným rozdí-
lem 7°C.
Systém začne fungovat plně automaticky
tak, aby bylo v co nejkratší době dosaže-
no komfortních teplot. Systém řídí tep-
lotu, množství, distribuci a recirkulaci
vzduchu a chod kompresoru klimatizace.
obr. 48F0P0040m
Ftlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání zad-
ního okna;
Gtlačítko pro snižování rychlosti venti-
látoru;
Htlačítko pro zvyšování rychlosti venti-
látoru;
Iknoflík pro nastavení teploty ventilace
na straně spolujezdce;
Linformační displej klimatizace;
Mknoflík pro nastavení teploty ventilace
na straně řidiče.
018-080 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 25/10/12 13.34 Pagina 38

39
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Při zcela automatickém fungování lze ruč-
ně zapnout tyto funkce:
❒Ωrecirkulace vzduchu (vždy zapnu-
ta nebo vypnuta);
❒-urychlené odmlžení/odmrazení
předního a zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek;
❒(odstranění zamlžení/námrazy ze
zadního okna a vnějších zpětných zrcá-
tek;
❒πpro volbu distribuce vzduchu bě-
hem ventilace.
V plně automatickém režimu systému je
možné prostřednictvím příslušných ovlá-
dacích prvků kdykoliv změnit nastavené
teploty, distribuci vzduchu a rychlost ven-
tilátoru: Soustava samočinně upraví vlast-
ní nastavení podle těchto nových poža-
davků.Knoflíky pro nastavení teploty
vzduchu M - I
Otáčením knoflíků doprava nebo doleva se
zvyšuje či snižuje teplota vzduchu nastave-
ná pro levou zónu (knoflík M) a pravou zó-
nu (knoflík I) interiéru. Systém řídí dvě zó-
ny interiéru, a proto řidič a spolujezdec mo-
hou nastavit různé teploty, s maximálním
vzájemným rozdílem 7 °C. Nastavené hod-
noty teplot se zobrazují na displeji u knoflí-
ků. Stisknutím tlačítka AUTOse aktivuje
automatický dvouzónový provoz klimatiza-
ce s možností odděleného nastavení tep-
lot na straně řidiče a spolujezdce. Po opě-
tovném stisknutí tlačítka AUTOpři dvou-
zónovém provozu se automaticky vyrovna-
jí teploty na straně řidiče a na straně spo-
lujezdce.
Otočením ovládače zcela doprava nebo
doleva se zapne funkce HI(největší teplo)
nebo LO(největší chlad).
Tyto dvě funkce se vypnou otočením ovlá-
dače teploty na požadovanou teplotu.Tlačítko pro volbu vzduchu
vpředu D
Stiskem tlačítek je možné ručně navolit je-
den ze sedmi možných rozvodů vzduchu
na levé/pravé straně kabiny:
æProud vzduchu do vývodů na čelní
okno a přední boční okna pro odml-
žení/rozmrazení skel.
øProud vzduchu do prostředních a po-
stranních vývodů v palubní desce pro
ofukování hrudi a obličeje v teplých
ročních obdobích.
¿Proud vzduchu do vývodů do oblas-
ti nohou vpředu a vzadu. Tato distri-
buce využívá přirozené vlastnosti tep-
lého vzduchu stoupat vzhůru a umož-
ňuje nejrychleji vyhřát interiér a do-
dat pocit tepla.
018-080 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 25/10/12 13.34 Pagina 39