2013 FIAT SCUDO dashboard

52
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
A ls d e r u it e n sp ro eie rs w ord en b ed ie n d b ij
in ge sc h ak e ld e r e ge n se n so r, w erk t h et n o r�
m ale r e in ig in gsp ro gra m ma. D aarn a h erv at
d e r e ge n se n so r z ij n n o rm ale a u to m atis c h e
w erk in g.
Z et v o o r h et u it s c h ak ele n v an d e r e ge n �
se n so r d e h en d el v an d e r u it e n w is se rs in
s ta n d I, 1 of 2 . B ij u it s c h ak elin g v an d e
fu nctie v e rsc h ijn t e r e en m eld in g o p h et
d is p la y .
V oo r h et in sc h ak ele n v an d e r e ge n se n so r
m oet d e h en d el in e en a n d ere s ta n d w or�
d en g e ze t e n d aa rn a in s ta n d A U TO .De r e ge n se n so r k an d e v o lg e n d e s p ecia �
le o m sta n d ig h ed en d ie v an in vlo ed z ijn o p
de g e vo eli g h eid v an d e s e n so r s ig n ale re n
en z ic h ze lf a an passe n :
�vu il o p h et c o ntr o le �o pperv la k (z o u�
ta a n sla g, v u il e n z.) ;
�w ate rstr e p en v e ro orz a ak t d o or v e r�
sle te n w is se rru bbers;
�v e rsc h il t u sse n d ag e n n ac h t ( h et z ic h t
w ord t ‘s n ac h ts s te rk er g e h in d erd d o or
vo ch t o p d e r u it ).A ls u d e h en d el ie ts n aa r h et s tu ur t r e kt
(o nve rg re n d eld e s ta n d ), s c h ak e le n d e r u i�
t e n sp ro eie rs in , o nge ac h t d e s ta n d v an d e
d ra aik n o p. A ls h et d im li c h t o f g ro otli c h t
bra n d t, g aan g e lijk tij d ig o ok d e k o pla m p�
sp ro eie rs ( in d ie n a an w ezig ) w erk e n . V er�
v o lg e n s v o ere n d e r u it e n w is se rs e e n c y �
clu s v an d rie s la ge n u it .S ch akel d e r e ge n se n so r n ie t
in a ls d e a u to i n e en w astu n �
nel w ord t g e re in ig d .
A TTEN TIE !
Voo r het re in ig e n va n de
vo o rr u it m oet a lt ijd w ord en
ge co n tr o le erd o f h et s y ste em is u it g e �
sc h akeld .
A TTEN TIE !
Sch akel h et s y ste em n ie t in
a ls e r ijs o p d e v o orru it z it .
A TTEN TIE !

53
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
A ch te rr u it w is se r
(in die n a an w ezig ) f ig . 6 1
D e w erk in g k an a ll e en p la a ts v in d en a ls h et
co nta c ts lo t in s ta n d M sta at.
�D ra ai d e k n o p A van s ta n d \b in s ta n d
'.
A ls d e r u it e n w is se rs z ijn in ge sc h ak eld e n
u d e a c h te ru it in sc h ak elt , s c h ak elt d e a c h �
te rru it w is se r a u to m atis c h in v o or m ax i�
m aal z ic h t a c h te r.K O PLA M PSP R O EIE R S
(in die n a a n w ezig ) f ig . 6 2
D e “ v e rz o nken ” k o pla m psp ro eie rs z ij n in
d e v o o rb um per v an d e a u to g e m onte e rd
e n t r e d en in w erk in g a ls u , b ij in ge sc h ak e ld
d im li c h t, d e r u it e n sp ro eie rs in sc h ak e lt .
B ELA N GRIJK C ontr o le e r r e ge lm atig o f d e
ko pla m psp ro eie rs sc h o on e n in go ed e
sta at z ijn .
fig . 6 2F 0P 0054\f
G eb ru ik d e a ch te rru it w is se r
n ie t o m o p ge h oo p te s n eeu w o f
ijs v a n d e a ch te rru it t e v e rw ij�
d ere n . In d ie o m sta n dig h ed en
grijp t, a ls d e a ch te rru it w is se r t e z w aar
w ord t b ela st, d e b eve ili g in g i n , d ie e rv o or
zo rg t d a t d e w is se r e n kele se co n den
w ord t u it g e sc h akeld . A ls h ie rn a d e w er�
k in g n ie t w ord t h erv a t ( o ok n a e en h er�
sta rt v a n d e a u to m et d e c o n ta cts le u te l) ,
w en dt u d a n t o t h et F ia t S erv ic e n etw erk .
A ch te rr u it s p ro eie r
(in die n a an w ezig ) f ig . 6 1
D e w erk in g k an a lle en p la ats v in d en a ls h et
co nta c ts lo t in s ta n d M sta a t.
�D ra a i d e d ra aik n o p A van s ta n d
'in
s ta n d
&(o nve rg re n d eld e s ta n d ) o m d e
ac h te rru it s p ro eie r in t e s c h ak e le n .
G elijk tij d ig v o ert d e r u it e n w is se r e e n c y �
clu s v an d rie s la ge n u it .
fig . 6 \bF 0P 0053 \f

54
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
fig . 6 3/aF 0P 005 5\f
G ek o ze n fu nctie ,
a a n d uid in g v o or
“ C ru is e �C ontr o l” .
F u nctie u it g e sc h a�
k eld , O FF ( b ij v o o r�
b eeld b ij \b 0 7 k m /h ).
F u nctie in ge sc h ak e ld
(b ijv o orb ee ld b ij \b 07
km /h ).
S n elh eid v an d e a u to
ho ge r ( b ijv o o rb eeld
\b\b8 k m /h ),
d e in ge ste ld e
sn elh eid k n ip pert.
M eld in g v an e en
sto rin g in
d e w erk in g,
O FF � d e s tr e ep je s
k n ip p ere n .
D e c ru is e �c o ntr o l t o o nt o p h et in str u m en �
te n p an ee l in fo rm atie o ve r d e w erk in g e n d e
ge p ro gra m meerd e s n elh eid :
F 0P 0324 \f
F 0P 0325 \f
F 0P 0326 \f
F 0P 0327 \f
F 0P 032\b \f
C RU IS E �C O NTRO L
(S N ELH EID SR EG ELA AR)
( in die n a an w ezig )
ÒD eze h o ud t d e d o or d e b estu urd er g e �
w en ste s n elh eid a an . D it is e en h ulp m id �
d el t ijd en s h et r ijd en d at d e d o or d e b e�
stu urd er in ge ste ld e s n elh eid c o nsta n t a an �
ho ud t, m it s h et v e rk eer v lo t d o orstr o om t,
m aar n ie t o p s te ile h ellin ge n .
H et s y ste em k an in ge ste ld e n in ge sc h ak eld
w ord en a ls d e a u to s n elle r r ijd t d an 4 0
km /h e n d e v ie rd e v e rsn ellin g o f h o ge r in �
ge sc h ak eld is .A ls d e a u to is u it g e ru st z o w el m et e en
sn elh eid sb egre n ze r a ls m et c ru is e �c o ntr o l
(a fh an kelijk v an h et la n d v an k en te ken re �
gis tr a tie e n d e m oto ru it v o erin g), d an k u n�
n en b eid e fu nctie s n ie t g e lijk tijd ig in ge �
sc h ak eld w ord en .

55
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
Fun ctie s e le cte re n
Z et d e k n o p in d e s ta n d C RU IS E . D e
cru is e �c o ntr o l is g e ko ze n , m aar n o g n ie t
in ge sc h ak eld e n e r is n o g g e en s n elh eid g e �
p ro gra m m eerd .
F0 P 03 2 9\f F0P 0324 \f
S nelh eid v o or h et
eerst
p ro gra m mere n
en in sc h ak ele n
�B ed ie n het gasp e�
d aal o m d e g e w en s�
te s n elh eid t e b ere i�
k en .
�D ru k o p d e k n o p S E T � o f S E T + .
D e s n elh eid is g e p ro gra m mee rd e n in ge �
sc h ak eld , w aarn a d e a u to d eze s n elh eid
a an ho ud t.
F 0P 0330\f
F 0P 0332\fF 0P 0331\f
T ij d elij k e o ve rsc h rij d in g v a n d e
sn elh eid
D it is m oge lij k d o or g as t e g e ve n , w aar�
d o or t ijd elijk m et e en h o ge re d an d e in �
ge ste ld e s n elh eid k an w ord en g e re d en D e
ge p ro gra m meerd e w aard e k n ip pert.
A ls h et g a sp ed aal w ord t lo sg e la te n , d an
g aat d e a u to w eer m et d e g e p ro gra m �
meerd e s n elh eid r ijd en .
F0 P 0333 \f F0P 03 27\f
O pnie u w in sc h ak ele n
D ru k o p d e k n o p a ls d e c ru is e �c o ntr o l w as
u it g e sc h ak e ld t e rw ijl e r e e n s n elh eid is g e �
p ro gra m meerd .
D e a u to g aat m et d e la ats t g e p ro gra m �
meerd e s n elh eid r ij d en .
O ok k an d e p ro ce d ure “ S n elh eid v o or h et
e erst p ro gra m mere n ” o pnie u w w ord en
u it g e vo erd .
F0 P 03 34\f F0P 0331\f
U it s c h ak ele n
(O FF )
�D ru k d e k n o p in o f
tr a p het re m � of
ko ppeli n gsp ed aal in .
F 0P 0334\f
F 0P 0335\fF 0P 03 25\f

56
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
G ep ro gra m meerd e
sn elh eid w ij z ig e n
Er z ij n t w ee m oge lijk �
h ed en o m d e ge p ro �
gra m meerd e s n elh eid
t e v e rh o ge n :
Z ond er g e b ru ik v an h et g asp ed aal:
�d ru k o p d e k n o p S et + .
K ort in d ru kken v e rh o ogt d e s n elh eid
m et \b k m /h .
In ge d ru kt h o ud en v e rh o o gt d e s n elh eid
i n s ta p pen v an \f k m /h .
M .b .v . h et g asp ed aal:
�v e rh o og d e s n elh eid t o t d e g e w en ste
s n elh eid
�d ru k o p d e k n o p S et + o f S et � .
G ep ro gra m meerd e s n elh eid v e rla ge n :
�d ru k o p d e k n o p S et � .
K ort in d ru kken v e rla agt d e sn elh eid
m et \b k m /h .
In ge d ru kt h o ud en v e rla agt d e s n elh eid
in s ta p pen v an \f k m /h .
F0 P 03 30\f F0P 033 6\f
F 0P 03 32\f
F0P 0337 \f F0P 032 5\f
F un ctie u it s c h ak ele n
Z et d e d ra aik n o p in s ta n d \b of v e rw ij d er
d e c o nta c ts le u te l u it h et c o nta c ts lo t.
G ep ro gra m meerd e s n elh eid
w is se n
A ls d e a u to s tils ta at e n d e c o nta c ts le u te l
u it g e n o m en is , d an w ord t d e s n elh eid u it
h et g e h eu ge n v an h et s y ste em g e w is t.
F 0P 032\b\f
S to rin ge n in d e w erk in g
D e g e p ro gra m meerd e s n elh eid w ord t g e �
w is t e n v e rv an ge n d o or d rie s tr e ep je s.
W en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk o m
het s y ste em t e la te n c o ntr o le re n .C orr e ct g e b ru ik
L et o p a ls d e g e p ro gra m mee rd e s n elh eid
w ord t g e w ij z ig d d o or d e k n o p in ge d ru kt
te h o ud en , o m dat d e s n elh eid s n el v e r�
h o ogd o f v e rla agd k an w ord en .
G eb ru ik d e c ru is e �c o ntr o l n ie t t ij d en s h et
rijd en o p g la d d e w ege n o f in d ru k v e rk e er.
O p s te il e a fd ali n ge n k an d e c ru is e �c o ntr o l
nie t v e rh in d ere n d at d e a u to s n elle r d an
d e g e p ro gra m meerd e s n elh eid g aa t r ijd en .
D e c ru is e �c o ntr o l v o rm t in g e en e n kele s i�
t u atie e en o nth eff in g v o or h et n ege re n v an
d e w ett e lijk e s n elh eid slim ie te n o f e en v e r�
v an gin g v o o r d e w aak za am heid e n v e r�
a n tw oord elij k h eid van de bestu urd er.
V oo rk o m d at d e w erk in g v an d e p ed ale n
w ord t g e h in d erd :
– c o ntr o le er o f d e v lo erm at c o rre ct g e �
p la ats t is
– p la ats n ie t m eerd ere v lo erm att e n o p e l�
k aa r.

57
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
fig . 6 3/bF 0P 00 55\f
F 0P 033 \b \f
F 0P 033 9 \f
F 0P 034 0 \f
F 0P 034 1 \f
F 0P 034 2 \f
G eko ze n fu nctie ,
w ee rg a v e v an h et
sy m bo ol “ S n elh eid s�
b egre n ze r” .
F u nctie u it g e sc h a�
k eld , la ats t g e p ro �
gra m mee rd e s n elh eid
� O FF ( b ijv o o rb eeld
\b07 k m /h ).
F u nctie in ge sc h ak eld
(b ijv o o rb eeld b ij \b 07
km /h ).
S n elh eid v an d e a u to
ho ge r ( b ijv o orb eeld
\b\b8 k m /h ),
d e in ge ste ld e
sn elh eid k n ip p ert.
M eld in g v an e en
sto rin g in
d e w erk in g,
O FF � d e s tr e ep je s
k n ip pere n .
“ L IM IT ”
SN ELH EID SB EG REN ZER
(in die n a an w ezig )
ÒD eze b esta at u it e en in ste lm oge lijk h eid v o or
de s n elh eid d ie d e b estu urd er n ie t w il o ve r�
sc h rijd en ”. D e in ste llin g is m oge lijk b ij d ra ai�
e n d e m oto r e n s tils ta an d e o f r ijd en d e a u to .
D e p ro gra m meerb are m in im um s n elh eid is
3 0 k m /h .
D e b estu urd er k an d e s n elh eid v an d e a u to
m et d e v o et o p h et g asp ed aal r e ge le n . E ch �
te r e en w eersta n d sp unt in d e g asp ed aals la g
ge eft a an d at d e g e p ro gra m meerd e s n elh eid
i s b ere ik t. D oor h et g asp ed aal v o orb ij d it
w eersta n d sp unt in t e t r a p pen k an d e g e p ro �
gra m m eerd e s n elh eid w ord en o ve rsc h re d en .O m d e b egre n ze r w eer te k u nnen g e �
b ru ik en , m oet u h et g asp ed aal g e le id elijk
lo sla te n e n la n gza m er d an d e g e p ro gra m �
meerd e s n elh eid g aan r ijd en .
A ls d e a u to is u it g e ru st z o w el m et e en
sn elh eid sb egre n ze r a ls m et c ru is e �c o ntr o l
(a fh an kelijk v an h et la n d v an k en te ken re �
gis tr a tie e n d e m oto ru it v o erin g), d an k u n�
n en b eid e fu nctie s n ie t g e lijk tijd ig in ge �
sc h ak eld w ord en .
D e in ste llin g is m oge lijk b ij d ra aie n d e m o�
to r z o w el b ij e en s tils ta an d e a ls e en r ij�
d en d e a u to .D e b egre n ze r t o ont o p h et in str u m en �
te n pan ee l in fo rm atie o ve r d e w erk in g e n
d e g e p ro gra m m eerd e s n elh eid :

5\b
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
F0P 03 43\f F0P 033\b \f
F un ctie s e le cte re n
Z et d e k n o p in d e s ta n d L IM IT . D e b e�
gre n ze r is g e se le cte erd , m aar n o g n ie t in �
ge sc h ak eld . H et d is p la y t o ont d e la ats t g e �
p ro gra m m eerd e s n elh eid .
F0 P 0330 \f
F 0P 0332 \fF 0P 034 4\f F0P 035 1\f
S nelh eid p ro gra m mere n
D e in ste llin g is m oge lijk b ij d ra aie n d e m o�
to r z o nd er d e b egre n ze r in t e s c h ak ele n .
G ep ro gra m meerd e s n elh eid v e rh o ge n :
�d ru k o p d e k n o p S et + .
K ort in d ru kken v e rh o ogt d e s n elh eid
m et \b k m /h .
In ge d ru kt h o ud en v e rh o ogt d e s n elh eid
i n s ta p pen v an \f k m /h .
G ep ro gra m meerd e s n elh eid v e rla ge n :
�d ru k o p d e k n o p S et � .
K ort in d ru kken v e rla agt d e sn elh eid
m et \b k m /h .
In ge d ru kt h o ud en v e rla agt d e s n elh eid
in s ta p pen v an \f k m /h .In �/u it s c h ak ele n ( O FF)
D e b egre n ze r s c h ak elt in b ij d e e erste
k e er in d ru kken v an d e k n o p, n o gm aals in �
d ru kk en s c h ak e lt d e b egre n ze r u it ( O FF).
F0 P 033 4 \f
F 0P 033 4 \fF 0P 03 39\f F0 P 03 40\f

59
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
F0P 03 3 3\f F0P 0341 \f
G ep ro gra m meerd e s n elh eid
o ve rsc h rij d en
Een lic h te d ru k o p h et g asp ed aal h eeft
g e e n e ffe ct o m d e g e p ro gra m meerd e s n el�
h eid t e o ve rsc h rijd en ; h et g asp ed aal m oet
h ie rv o or k ra c h tig t o t v o orb ij h et w eer�
sta n d sp unt w ord en in ge tr a p t. D e b egre n �
ze r s c h ak elt t ijd elijk u it e n d e g e p ro gra m �
meerd e s n elh eid g aat k n ip pere n .
O m d e b egre n ze r w eer te k u nnen g e �
b ru ik en m oet d e sn elh eid v an d e a u to
w ord en ve rla agd to t o nd er d e ge p ro �
gra m meerd e s n elh eid .
K nip pere n de s n elh eid sin ste llin g
D e w eerg e ge ve n s n elh eid k n ip pert:
�b ij o ve rsc h rijd in g v an h et w eersta n d s�
p unt in d e g asp ed aals la g
�a ls d e b egre n ze r e en s n elh eid sv e rh o �
gin g n ie t k an v e rh in d ere n d o or d e v o rm
v an h et w egd ek o f a ls d e a u to o p e en
ste ile h ellin g r ijd t
�bij s n el a c ce le re re n .F un ctie u it s c h ak ele n
Z et d e d ra aik n o p in s ta n d \b of v e rw ij d er
d e c o nta c ts le u te l u it h et c o nta c ts lo t o m
het s y ste em u it t e s c h ak ele n . D e la ats t g e �
p ro gra m meerd e s n elh eid b lijf t o pge sla g e n .S to rin ge n in d e w erk in g
D e g e p ro gra m meerd e s n elh eid w ord t g e �
w is t e n v e rv an ge n d o or d rie s tr e e p je s.
W en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk o m
het s y ste em t e la te n c o ntr o le re n .
C orre ct g e b ru ik
D e b egre n ze r v o rm t in g e en e n kele s it u �
atie e e n o nth eff in g v o or h et n ege re n v an
d e w ett e lijk e s n elh eid slim ie te n o f e en v e r�
v an gin g v o o r d e w aak za am heid e n v e r�
a n tw oord eli j k h eid v an d e b estu urd er. B lijf
a le rt o p d e v o rm v an h et w egd ek e n b ij
s n elle a c c e le ra tie .
V oork o m d at d e w erk in g v an d e p ed ale n
w ord t g e h in d erd :
– c o ntr o le er o f d e v lo erm at c o rre ct g e �
pla a ts t is ,
– p la ats n ie t m eerd ere v lo erm atte n o p e lk aar.
F0 P 0345 \f F0P 03 39\fF0P 034 2\f