2013 FIAT FREEMONT nastavení

3. Tla\bítko recirkulace
Chcete-li změnit aktuální nastavení, stiskněte a uvol-
něte tlačítko. Když je funkce zapnuta, svítí indikátor.
4. Tla\bítko AUTOMATICKÉHO ovládání
Automaticky řídí vnitřní teplotu v kabině prostřednic-
tvím nastavování rozvodu a množství proudu vzduchu.
Zapnutí této funkce způsobí, že funkce ATC přepíná
mezi manuálním režimem a automatickými režimy. Viz
„Automatické ovládání“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
5. Tla\bítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka změníte aktuální nasta-
vení proudu vzduchu na režim odmrazování. Když je
funkce zapnuta, svítí indikátor. Zapnutí této funkce
způsobí, že se funkce ATC přepne do manuálního
režimu. Při zvolení režimu odmrazování se mohou
zvýšit otáčky ventilátoru. Po vypnutí režimu odmrazo-
vání se systém klimatizace vrátí do předchozího nasta-
vení.
6. Tla\bítko odmrazení zadního skla
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete odmra-
zování zadního okna a vyhřívání vnějších zrcátek
(u určitých verzí / pro určité trhy). Když je odmrazení
zadního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazení zad-
ního skla se automaticky vypne po 10 minutách.
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
•
Při mytí vnitřního povrchu zadního skla
buďte opatrní. Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
brusné \bisticí prostředky. Používejte měkký hadr
a slabý \bisticí roztok. Sklo utírejte rovnoběžně
s topnými prvky. Nálepky by se po namo\bení teplou
vodou mohly odlupovat .
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte škrabky,
ostré předměty nebo brusné \bisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty v bezpe\bné vzdále

9. Tla\bítko snižování teploty pro spolujezdce
Umožňuje spolujezdci nezávislé nastavení teploty.
Stisknutím tlačítka nastavíte nižší teplotu.
POZNÁMKA:Při stisknutí tohoto tlačítka v režimu
synchronizace se synchronizace automaticky ukončí.
10. Synchronizace
Stisknutím klávesy synchronizace přepínáte funkci syn-
chronizace na zapnuto/vypnuto. Když je tato funkce
zapnutá, svítí indikátor synchronizace. Funkce synchro-
nizace se používá k synchronizaci nastavení teploty pro
spolujezdce s nastavením teploty pro řidiče. Když při
zapnuté funkci synchronizace dojde ke změně nastavení
teploty pro spolujezdce, funkce synchronizace se auto-
maticky zruší.
11. Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování množství
vzduchu přiváděného systémem klimatizace. K dispo-
zici je sedm rychlostí otáčení ventilátoru. Nastavení
ventilátoru způsobí, že se automatický provoz přepne
do manuálního režimu. Otáčky je možné zvolit buď
pomocí tlačítek, nebo kláves, a to následovně:
Tla\bítko
Při otáčení ovladače ventilátoru ve směru hodinových
ručiček z nejnižšího nastavení se otáčky ventilátoru
zvyšují. Při otáčení knoflíku proti směru hodinových
ručiček se otáčky ventilátoru snižují. Klávesy
Malou ikonu ventilátoru použijte ke snížení nastavení
otáček ventilátoru a velkou ikonu ventilátoru použijte
ke zvýšení nastavení otáček ventilátoru. Otáčky venti-
látoru lze rovněž nastavit stisknutím proužku ventilá

POZNÁMKA:Dvouúrovňový režim zajišťuje kom-
fortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové
desce proudí chladnější vzduch a z výstupů v podlaze
proudí teplejší vzduch.
• Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé
množství vzduchu je nasměrováno do odmrazo-
vacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
• Smíšený režim Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazo-
vacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních
oken. Tento režim funguje nejlépe za studeného
počasí nebo při sněhu.
• Režim odmrazování
Vzduch proudí z výstupů pro čelní sklo a z výstupů
pro odmlžení bočních oken. Pro zajištění co nej-
lepšího odmrazování a odmlžování čelního skla a bočních
oken používejte režim odmrazování s maximálním nasta-
vením teploty. Při zvolení režimu odmrazování se mohou
zvýšit otáčky ventilátoru.
13. Tla\bítko vypnutí ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete/
vypnete ovládání klimatizace.
14. Tla\bítko snižování teploty pro řidi\be
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení teploty. Stisknutím
tlačítka nastavíte nižší teplotu. POZNÁMKA:
V režimu synchronizace se tímto tla-
čítkem rovněž současně automaticky nastaví teplota
pro spolujezdce.
15. Tla\bítko zvyšování teploty pro řidi\be
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení teploty. Stisknutím
tlačítka nastavíte vyšší teplotu.
POZNÁMKA: V režimu synchronizace se tímto tla-
čítkem rovněž současně automaticky nastaví teplota
pro spolujezdce.
16. Nastavení teploty (pouze manuální nastavení
teploty)
Stisknutím klávesy teploty se reguluje teplota vzduchu
uvnitř prostoru pro cestující. Přesunutí teplotního
sloupečku do červené oblasti označuje vyšší teplotu.
Přesunutí teplotního sloupečku do modré oblasti ozna-
čuje nižší teplotu.
FUNKCE OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Klimatizace (A/C)
Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje manuálně zapnout
nebo vypnout systém klimatizace. Když je systém klima-
tizace zapnutý, do kabiny proudí výstupy chladný a odvlh-
čený vzduch. Chcete-li snížit spotřebu paliva, vypněte
klimatizaci stisknutím tlačítka klimatizace a manuálně
nastavte otáčky ventilátoru a režim proudění vzduchu.
Ujistěte, že máte nastaven pouze režim Panel, Bi-Level či
Floor.
70
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POZNÁMKA:
• Manuální ovládače klimatizace: Pokud je systém vesmíšeném režimu, režimu podlahy nebo režimu
odmrazování, lze klimatizaci vypnout, ale systém kli-
matizace by měl zůstat aktivní, aby nedocházelo
k zamlžování oken.
• Pokud se přední sklo nebo boční skla zamlží, zvolte režim odmrazování a zvyšte otáčky ventilátoru.
• Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace nižší než byste očekávali, zkontrolujte přední část zkapalňo\b
vače klimatizace (umístěného před chladičem), zda se
v něm nenahromadily nečistoty nebo hmyz. Znečis\b
tění odstraňte mírným proudem vody směřujícím
zpoza chladiče skrz kondenzátor.
MAX A/C
V poloze MAX A/C je nastaveno chlazení na nejvyšší
účinnost.
Stiskem a uvolněním se přepínáte mezi MAX A/C a
předchozím nastavením. Je-li MAX A/C ON, klávesa se
osvětlí.
V poloze MAX A/C lze nastavit intenzitu ventilace a
režim na požadované uživatelské nastavení. Stiskem
dalších nastavení se MAX A/C přepne na předchozí
zastavení a indikace MAX A/C vypne. Ovládání recirkulace
Pokud vnější vzduch obsahuje kouř, zápachy
nebo má vysokou vlhkost či pokud je
potřebné rychlé chlazení, můžete stisknutím
tlačítka ovládání recirkulace nechat recirkulo-
vat vzduch uvnitř kabiny. Po stisknutí tlačítka svítí
indikátor recirkulace. Druhým stisknutím tlačítka se
režim recirkulace vypne a do vozidla je přiváděn vnější
vzduch.
POZNÁMKA: Za studeného počasí může vést
použití režimu recirkulace k nadměrnému zamlžování
oken. Funkce recirkulace nemusí být dostupná (klávesa
je šedá), jestliže by se mohla okno zamlžit zevnitř.
Použití režimu recirkulace v režimu odmrazování není
povoleno z důvodu lepšího zprůhlednění oken. Při
zapnutí těchto režimů se recirkulace automaticky
vypne. Pokud se v těchto režimech pokusíte recirkulaci
použít, začne blikat kontrolka LED v ovládacím tlačítku
a následně se vypne.
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ TEPLOTY (ATC)
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tlačítka ATC jsou umístěna uprostřed přístrojové
desky.
Klávesy jsou přístupné na displeji systému Uconnect
Touch™.
71POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Automatické ovládání
1. Stiskněte tlačítko AUTO nebo klávesu (9) na paneluautomatického ovládání teploty (ATC).
2. Poté nastavte teplotu, kterou má systém udržovat, a to nastavením teploty pro řidiče a spolujezdce
ovládacími tlačítky nebo klávesami (8, 9, 14, 15).
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota, systém této
teploty dosáhne a bude tuto příjemnou teplotu
automaticky udržovat.
3.
Když je systém nastaven na příjemnou teplotu, není
nutné dále měnit nastavení. Nejlepšího účinku se
dosáhne, když umožníte automatickou funkci sys-
tému.
POZNÁMKA:
• Není nutné měnit nastavení teploty z důvodu, že je vozidlo studené nebo zahřáté. Systém automaticky
nastaví teplotu, režim a otáčky ventilátoru a zajistí
tak co nejrychlejší vytvoření příjemného prostředí.
• Teplota může být zobrazována v amerických nebo metrických jednotkách, a to prostřednictvím zákaz

Zámek zadního ovládání
Po stisknutí klávesy Zámek zadní teploty na obrazovce
Uconnect Touch™ se na zadním displeji rozsvítí sym-
bol zámku. Zadní teplota a zdroj vzduchu jsou ovládány
předním systémem Uconnect Touch™.
Cestující na druhé zadní řadě sedadel mohou nastavo-
vat ovládání ATC pouze tehdy, když je vypnuto tlačítko
Zámek zadní teploty.
Zadní ATC je umístěno v obložení stropu kabiny, poblíž
středu vozidla. (obr. 47)• Stiskněte tlačítko Zámek zadní teploty na obrazovce
Uconnect Touch™. Tím zhasne ikona zámku zadní
teploty v knoflíku zadní teploty.
• Otáčením ovládacích knoflíků zadního ventilátoru, zadní teploty a zadního režimu zvolte nastavení, které
vám bude příjemné.
• ATC se zvolí otočením knoflíku zadního ventilátoru proti směru hodinových ručiček do polohy AUTO.
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota, systém ATC
této teploty automaticky dosáhne a bude tuto příjem\b
nou teplotu udržovat. Když je systém nastaven na
příjemnou teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když umožníte automa-
tickou funkci systému.
POZNÁMKA: Není nutné měnit nastavení teploty
z důvodu, že je vozidlo studené nebo zahřáté. Systém
automaticky nastaví teplotu, režim a otáčky ventilátoru
a zajistí tak co nejrychlejší vytvoření příjemného pro-
středí.(obr. 47) Funkce zadního ovládání ATC1 – Otáčky ventilátoru 3 – Zadní REŽIM
2 – Zadní teplota 4 – Zámek zadní teploty
74
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

OVLÁDÁNÍ ZADNÍHO VENTILÁTORU
Knoflík ovládání zadního ventilátoru lze manuálně
nastavit do vypnuté polohy nebo lze otáčením knoflíku
z nízkých na vysoké otáčky nastavit libovolné fixní
otáčky ventilátoru. To umožňuje cestujícím na zadních
sedadlech ovládat množství vzduchu cirkulujícího
v zadní části vozidla.
Vnitřní vzduch kabiny vstupuje do sys-
tému zadního automatického ovládání
teploty přívodní mřížkou, umístěnou
v pravém obložení za třetí řadou sedadel. Zadní
výstupy jsou umístěny v pravém obložení 3. řady
sedadel. Přívodní mřížku a výstupy topení neblo-
kujte žádnými předměty, ani přímo před ně žádné
předměty neumísťujte. Mohlo by dojít k přetížení
elektrického systému a následnému poškození
motoru ventilátoru.
REGULACE TEPLOTY V ZADNÍ ČÁSTI
Chcete-li změnit teplotu v zadní části vozidla, otáčením
knoflíku teploty proti směru hodinových ručiček tep-
lotu snížíte a otáčením knoflíku ve směru hodinových
ručiček teplotu zvýšíte. Nastavení zadní teploty se
zobrazí v systému Uconnect Touch™. Když jsou zadní ovladače systémem Uconnect Touch™
uzamknuty, svítí symbol zámku zadní teploty na knof-
líku teploty a jsou ignorována veškerá nastavení prove-
dená pomocí zadních stropních ovladačů.
Ovládání režimu v zadní části
• Automatický režim
Zadní systém automaticky udržuje správný režim a hla-
dinu komfortu požadovanou cestujícími na zadních
sedadlech.
• Režim stropních výstupů
Vzduch vychází z výstupů ve stropním obložení.
U každého z těchto výstupů lze individuálně
seřídit směr proudění vzduchu. Přesunutím lamel
výstupů na stranu se proud vzduchu uzavře.
• Dvouúrov\fový režim
Vzduch vychází z výstupů ve stropním obložení
i z podlahových výstupů.
POZNÁMKA: Ve většině poloh nastavení teplot
zajišťuje dvouúrovňový režim proudění chladnějšího
vzduchu z výstupů ve stropním obložení a teplejšího
vzduchu z podlahových výstupů.
• Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze.
75POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

DOPORUČENÍ K POUŽITÍ
POZNÁMKA:Doporučené nastavení ovladačů pro
různé počasí je uvedeno v tabulce na konci této kapi-
toly.
Provoz v létě
Chladicí systém motoru u vozidel s klimatizací musí být
chráněn vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí a před přehří\b
váním motoru. Doporučuje se roztok 50 % nemrz-
noucí chladicí směsi obsahující etylenglykol a 50 % vody.
Viz podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba a
péče“, kde jsou uvedeny informace ke správnému
výběru chladicí kapaliny.
Provoz v ziměPoužívání režimu recirkulace se za zimních měsíců nedo-
poručuje, protože může způsobit zamlžování oken.Uskladnění po dobu dovolené
Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo ho
nepoužívat (např. po dobu dovolené) po dobu delší než
dva týdny, nechte systém klimatizace běžet pět minut
na volnoběh v prostředí s čistým vzduchem a při nasta-
vení vysokých otáček ventilátoru. Tím se zajistí řádné
promazání systému a minimalizuje se možnost poško-
zení kompresoru při opětovném spuštění systému. Zamlžování oken
Vnitřní zamlžení předního skla lze snadno odstranit
otočením voliče režimu na Odmrazování. K udržení
průhlednosti předního skla a zajištění dostatečného
vytápění lze použít režim Odmrazování/Podlaha. Pokud
začne být zamlžení bočních oken problémem, zvyšte
otáčky ventilátoru. Vnitřní strany oken vozidla mají
tendenci k zamlžování při mírném, ale deštivém nebo
vlhkém počasí.
POZNÁMKA:
Režim recirkulace bez klimatizace se
nesmí používat dlouhodobě, jelikož může dojít
k zamlžení.
Nasávání vnějšího vzduchu
Zkontrolujte, zda není sání vzduchu, umístěné přímo
před předním sklem, zanesené smetím jako jsou napří\b
klad listy. Listy nahromaděné v sání vzduchu mohou
omezovat proudění vzduchu, a pokud se dostanou do
sběrného potrubí, mohou ucpat odvody vody. V zim-
ních měsících kontrolujte, zda není v sání vzduchu led,
bláto nebo sníh.
Vzduchový filtr klimatizace
Systém klimatizace filtruje vnější vzduch obsahující prach,
pyl a některé pachy. Silné pachy není možné zcela odfiltro-
vat. Viz podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba
a péče“, kde jsou uvedeny pokyny k výměně filtru.
76
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH