2013 FIAT FREEMONT startování

ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA
PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ!
• N
epokoušejte se vymě\fovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dostate\bně daleko,
abyste zamezili nebezpe\bí, že do vás při manipu-
laci se zvedákem nebo při výměně kola najede
jiné vozidlo.
• Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to nebez-
pe\bné. Vozidlo může sklouznout ze zvedáku
a spadnout na vás. Může vás rozma\bkat . Pod
vozidlo, které je na zvedáku, nedávejte nikdy
žádnou \bást těla. Pokud se potřebujete dostat
pod zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do servisu,
kde je možno ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet
motor vozidla, které je na zvedáku.
• Zvedák je nástroj ur\bený pouze pro výměnu
pneumatik. Zvedák by se neměl používat ke zve-
dání vozidla pro servisní ú\bely. Vozidlo zvedejte
pouze na pevném a rovném povrchu.Vyhýbejte se
zledovatělým nebo kluzkým místům. Umístění zvedáku
Zvedák a klika zvedáku jsou uloženy pod krytem v zadní
odkládací přihrádce zavazadlového prostoru.
(obr. 150)
Umístění rezervní pneumatiky
Rezervní kolo je uloženo pod zadní částí vozidla a je
připevněno lankovým navíjecím mechanismem.
Přípravy pro zvedání
1. Zaparkujte vozidlo na pevném a rovném povrchu, co nejdále od okraje vozovky. Vyhýbejte se zledova-
tělým nebo kluzkým místům.
(obr. 150) Místo uložení zvedáku
260
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vymě\fovat pneuma-
t
iku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dostate\bně daleko,
abyste zamezili nebezpe\bí, že do vás při manipu-
laci se zvedákem nebo při výměně kola najede
jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražné blikače.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Řadicí páku dejte na PARK (automatická převo- dovka) nebo na GEAR (manuální převodovka) .
5. Vypněte zapalování do polohy OFF (VYPNUTO).
Založte zepředu i zezadu kolo, které
je na úhlopříčně opačné straně, než
je umístěn zvedák. Pokud například
vyměňujte pravou přední pneuma-
tiku, založte levé zadní kolo.
POZNÁMKA: Při zvedání vozidla by v něm neměli
zůstat sedět žádní cestující. Vyjmutí rezervní pneumatiky
POZNÁMKA:
U sedmimístného modelu sklopte do
roviny třetí řadu sedadel. Tím se vytvoří více prostoru
pro přístup ke zvedacím nástrojům a pro manipulaci
s navíjecím mechanismem.
1. Vyjměte součásti kliky zvedáku 1, 2 a 3 z úložného prostoru a sestavte je. (obr. 151)
POZNÁMKA: Sestavte součásti 2 a 3 vsazením
kuličky na konci součásti 2 do malého otvoru na konci
součásti 3. Tímto se díly navzájem upevní. Sestavte
součásti 1 a 2 tak, aby nástrčný klíč pro matice kol na
konci dílu 1 směřoval po usazení na díl nahoru: tím bude
usnadněno otáčení celku při práci s mechanismem.
(obr. 151) Spouštění/zvedání rezervní pneumatiky
261
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

3. Umístěte zvedák pod místo zvedání, které je nej-blíže prázdné pneumatice. Umístěte sedlo zvedáku
do středu mezi sestavu odtokových žlábků na pří\b
rubě prahu vozidla. Otáčením šroubu zvedáku ve
směru hodinových ručiček pevně nasaďte sedlo zve-
dáku na místo zvedání v přírubě prahu vozidla.
(obr. 155)(obr. 156)
4. Zvedejte vozidlo otáčením šroubu zvedáku klikou zvedáku ve směru hodinových ručiček. Zvedejte
vozidlo, až se pneumatika přestane dotýkat povrchu
silnice a vznikne dostatečná vůle pro nasazení
rezervní pneumatiky. Minimální nadzvednutí pneu-
matiky zajistí maximální stabilitu.(obr. 154) Poloha pro zvedání vozidla
(obr. 155) Přední místo pro zvedání(obr. 156)
Zadní místo pro zvedání
264
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způs
obit nestabilitu vozidla. Vozidlo
může sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte vozidlo
jen tak, aby bylo možné sejmout pneumatiku.
5. Demontujte matice kola. Pokud je vozidlo vybaveno kryty kol, sejměte rukou kryt kola. Kryt kola neod-
straňujte páčením. Potom stáhněte kolo z náboje.
UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k případnému zranění,
m
anipulujte s krytem kola opatrně
a nedotýkejte se žádných ostrých hran.
6. Nasaďte rezervní pneumatiku.Náhradní pneumatiku nasaďte s dříkem
ventilu směrem ven. Při nesprávné mon-
táži náhradní pneumatiky může dojít
k poškození vozidla.
(obr. 157)
POZNÁMKA:
• Nepokoušejte se nasadit středové víčko nebo kryt kola, pokud jsou součástí výbavy vozidla, na kom-
paktní rezervu. • Další upozornění, výstrahy a informace o rezervní
pneumatice, jejím použití a provozu viz “Technické
specifikace” a “Rezerva s omezeným použitím“
v podkapitole „Pneumatiky – Obecné informace“
v kapitole „Startování a provoz“.
7. Našroubujte matice kola zúženým koncem směrem ke kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozidla
z
e zvedáku, před spuštěním vozidla na
zem nedotahujte zcela matice kola. Nedodržíte-li
toto upozornění, může dojít ke zranění osob.
(obr. 157) Montáž náhradní pneumatiky
265
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

4. Sejměte víčko z dříku ventilu a našroubujte tvarovkuna konci hadice na těsnicí prostředek (6) na dřík
ventilu.
5. Odviňte zástrčku napájení (8) a zasuňte zástrčku do 12V elektrické zásuvky vozidla.
POZNÁMKA: Neodstraňujte cizí předměty (např.
šrouby nebo hřebíky) z pneumatiky.
(C) Vstřikování těsnicího prostředku TIREFIT
do prázdné pneumatiky:
• Před zapnutím soupravy TIREFIT vždy nastartujte motor.
POZNÁMKA: U vozidel vybavených manuální pře-
vodovkou musí být aktivována parkovací brzda a řadicí
páka musí být v poloze NEUTRÁL.
• Po stisknutí tlačítka zapnutí (4) bude těsnicí prostře- dek (bílá kapalina) proudit z nádobky s těsnicím
prostředkem (1) skrz hadici na těsnicí prostředek (6)
do pneumatiky.
POZNÁMKA: Těsnicí prostředek může vytékat
z díry v pneumatice.
Pokud těsnicí prostředek (bílá kapalina) neza-
čne proudit během 0–10 sekund hadicí na těsnicí
prostředek (6):
1. Stisknutím tlačítka zapnutí (4) vypněte soupravu TIREFIT. Odpojte hadici na těsnicí prostředek (6) od dříku ventilu. Zkontrolujte, zda není dřík ventilu
zanesen nečistotami. Znovu připojte hadici na těs\b
nicí prostředek (6) k dříku ventilu. Zkontrolujte, zda
je knoflík volby režimu (5) v poloze pro režim
utěsnění a ne pro režim vzduchu. Stisknutím tlačítka
zapnutí (4) zapněte soupravu TIREFIT.
2. Připojte zástrčku napájení (8) k jiné 12voltové elek- trické zásuvce vašeho či jiného vozidla, je-li k dispo-
zici. Před použitím soupravy TIREFIT zkontrolujte,
zda běží motor.
3. Nádobka s těsnicím prostředkem (1) může být z důvodu předchozího použití prázdná. Přivolejte
servisní službu.
POZNÁMKA: Pokud je knoflík volby režimu (5)
v režimu vzduchu a běží čerpadlo, bude vzduch proudit
jen z hadice vzduchového čerpadla (7), ne z hadice na
těsnicí prostředek (6).
Pokud těsnicí prostředek (bílá kapalina) proudí
hadicí na těsnicí prostředek (6):
1. Nechte dále běžet čerpadlo, až těsnicí prostředek přestane proudit hadicí (běžně to trvá 30–
70 sekund). Když těsnicí prostředek proudí hadicí na
těsnicí prostředek (6), tlakoměr (3) ukazuje až 70
psi (5 barů). Po vyprázdnění nádobky s těsnicím
prostředkem (1) klesne tlakoměr (3) rychle z přib\b
ližně 70 psi (5 barů) na aktuální tlak v pneumatice.
273
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POZNÁMKA:Když necháte provést servis pneuma-
tiky, sdělte autorizovanému dealerovi nebo servisnímu
středisku, že pneumatika byla utěsněna pomocí servisní
soupravy TIREFIT.
(F) Výměna nádobky s těsnicím prostředkem
a hadice:
1. Odviňte hadici na těsnicí prostředek (6) (čiré barvy).
2. Vyhledejte kulaté uvolňovací tlačítko nádobky s těs\b nicím prostředkem v prohlubni pod nádobkou s těs\b
nicím prostředkem.
3. Stiskněte kulaté uvolňovací tlačítko nádobky s těs\b nicím prostředkem. Nádobka s těsnicím prostřed-
kem (1) vyskočí. Odstraňte nádobku a řádně ji
zlikvidujte.
4. Očistěte veškerý zbývající těsnicí prostředek z pouzdra soupravy TIREFIT.
5. Vložte novou nádobku s těsnicím prostředkem (1) do pouzdra tak, aby byla hadice na těsnicí prostře-
dek (6) zarovnána s drážkou pro hadici na přední
straně pouzdra. Zatlačte nádobku do pouzdra. Ozve
se cvaknutí signalizující, že je nádobka zajištěna ve
své poloze. 6. Ověřte, že je na tvarovce na konci hadice na těsnicí
prostředek (6) nasazeno víčko a vraťte hadici do
úložného prostoru (nacházejícího se ve spodní části
vzduchového čerpadla).
7. Vraťte soupravu TIREFIT do úložného místa ve vozidle.
276
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

PŘEDNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
POZNÁMKA:Při výměně levého předního mlhového
světla otočte volantem doprava a při výměně pravého
předního mlhového světla otočte volantem doleva. Tím
získáte snadnější přístup k přední části podběhu kola.
1. Demontujte upevňovací prvky přidržující přední spodní přístupový panel podběhu kola a přístupový
panel odstraňte.
2. Demontujte elektrický konektor z pouzdra mlho- vého světla.(obr. 162)
3. Uchopte pevně žárovku za obě boční západky a stiskněte je k sobě, aby došlo k uvolnění žárovky od
zadní strany krytu žárovky předního mlhového
světla. 4. Vyjměte žárovku z tvarovaného otvoru v krytu.
5. Vyrovnejte výstupky nové žárovky předního mlho-
vého světla s výřezy v límci otvoru pro žárovku na
zadní straně krytu žárovky předního mlhového
světla.
Nedotýkejte se nové žárovky prsty. Zne-
\bištění olejem výrazně zkracuje životnost
žárovky. Pokud se žárovka dostane do
styku s naolejovaným povrchem, otřete ji do \bista
lihem.
6. Vložte žárovku do krytu tak, aby výstupky byly vyrovnány s výřezy v límci.
7. Pevně a rovnoměrně zatlačte žárovku do krytu tak, aby se obě boční západky bezpečně zaaretovaly.
ŽÁROVKA ZADNÍHO MLHOVÉHO SVĚTLA
1. Přejděte k zadnímu mlhovému světlu, které se nachází za nárazníkem, nad výztuží nárazníku, a
stiskněte západky na krytu mlhového
světla.(obr. 163)
2. Oddělte kryt mlhového světla od čela nárazníku.
3. Odpojte konektor kabelového svazku.(obr. 164)
4. Uchopte pevně žárovku za obě boční západky a stiskněte je k sobě, aby došlo k uvolnění žárovky od
zadní strany krytu žárovky mlhového světla.
(obr. 162)
279
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

5. Vyjměte žárovku z tvarovaného otvoru v krytu. 6. Vyjměte žárovku z objímky konektoru a instalujtenáhradní žárovku.
7. Vyrovnejte výstupky nové sestavy žárovky zadního mlhového světla/objímky s výřezy v límci otvoru pro
žárovku na zadní straně krytu žárovky.
8. Vložte žárovku do krytu tak, aby výstupky byly vyrovnány s výřezy v límci.
9. Pevně a rovnoměrně zatlačte žárovku do krytu tak, aby se obě boční západky bezpečně zaaretovaly.
10. Instalujte zpět kryt žárovky.
ŽÁROVKA \fOČNÍHO BLIKAČE
Žárovky bočních blikačů se nacházejí v obou předních
blatnících.
1. Odsuňte čočku bočního blikače doleva, aby se uvol- nilo pnutí pružiny, a pak ji vyjměte směrem ven.
2. Odpojte žárovku od konektoru kabelového svazku a potom připojte náhradní žárovku.(obr. 165)
3. Nasaďte pravý háček na straně bočního blikače na plechový díl (musíte dodržet správnou orientaci
písmen na čočkách).
4. Otáčejte bočním blikačem na místě, dokud levá strana nezapadne (uslyšíte tiché cvaknutí).(obr. 163) Uvolňovací západky(obr. 164)
Elektrický konektor
280
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH