2013 FIAT FREEMONT filtr

• Check Gascap (Zkontrolujte uzávěr plnicího otvorubenzinu) (viz podkapitola „Doplňování paliva“ v kapi-
tole „Startování a provoz“)
• Oil Change Due (Nutná výměna oleje) (společně s jedním akustickým signálem)
•Exhaust System — Regeneration Required Now
(Výfukový systém – Okamžitá potřeba regenerace).
V případě krátkodobé jízdy a jízdy při nízké rychlosti
motor ani systém následné úpravy výfukových plynů
nemusí nikdy splnit podmínky požadované pro odstra-
nění zachyceného PM. Pokud k tomu dojde, v systému
EVIC se zobrazí hlášení „Exhaust System Regeneration
Required Now“ ( Je nutná okamžitá regenerace výfu-
kového systému). Při jízdě vozidlem o rychlostech,
kterými se jezdí po dálnici, po dobu pouze 30 minut
můžete napravit stav v systému částicového filtru tak,
že umožníte odstranění zachyceného PM, aby se sys-
tém vrátil do normálního provozního stavu.•Exhaust Service Required — See Dealer Now ( Je
vyžadován servis výfukového systému – Neprodleně
navštivte dealera). Otáčky motoru budou sníženy, aby se
zabránilo trvalému poškození systému následné úpravy.
Dojde-li k tomuto stavu, je nutné zajistit servis u míst

DOPORUČENÍ K POUŽITÍ
POZNÁMKA:Doporučené nastavení ovladačů pro
různé počasí je uvedeno v tabulce na konci této kapi-
toly.
Provoz v létě
Chladicí systém motoru u vozidel s klimatizací musí být
chráněn vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí a před přehří\b
váním motoru. Doporučuje se roztok 50 % nemrz-
noucí chladicí směsi obsahující etylenglykol a 50 % vody.
Viz podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba a
péče“, kde jsou uvedeny informace ke správnému
výběru chladicí kapaliny.
Provoz v ziměPoužívání režimu recirkulace se za zimních měsíců nedo-
poručuje, protože může způsobit zamlžování oken.Uskladnění po dobu dovolené
Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo ho
nepoužívat (např. po dobu dovolené) po dobu delší než
dva týdny, nechte systém klimatizace běžet pět minut
na volnoběh v prostředí s čistým vzduchem a při nasta-
vení vysokých otáček ventilátoru. Tím se zajistí řádné
promazání systému a minimalizuje se možnost poško-
zení kompresoru při opětovném spuštění systému. Zamlžování oken
Vnitřní zamlžení předního skla lze snadno odstranit
otočením voliče režimu na Odmrazování. K udržení
průhlednosti předního skla a zajištění dostatečného
vytápění lze použít režim Odmrazování/Podlaha. Pokud
začne být zamlžení bočních oken problémem, zvyšte
otáčky ventilátoru. Vnitřní strany oken vozidla mají
tendenci k zamlžování při mírném, ale deštivém nebo
vlhkém počasí.
POZNÁMKA:
Režim recirkulace bez klimatizace se
nesmí používat dlouhodobě, jelikož může dojít
k zamlžení.
Nasávání vnějšího vzduchu
Zkontrolujte, zda není sání vzduchu, umístěné přímo
před předním sklem, zanesené smetím jako jsou napří\b
klad listy. Listy nahromaděné v sání vzduchu mohou
omezovat proudění vzduchu, a pokud se dostanou do
sběrného potrubí, mohou ucpat odvody vody. V zim-
ních měsících kontrolujte, zda není v sání vzduchu led,
bláto nebo sníh.
Vzduchový filtr klimatizace
Systém klimatizace filtruje vnější vzduch obsahující prach,
pyl a některé pachy. Silné pachy není možné zcela odfiltro-
vat. Viz podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba
a péče“, kde jsou uvedeny pokyny k výměně filtru.
76
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POZNÁMKA:Použití nižšího převodového stupně
při provozu vozidla za náročných provozních podmínek
zlepší výkon a prodlouží životnost převodovky
snížením počtu řazení a omezením nárůstu zahřívání.
Tento úkon rovněž zajistí lepší brzdění motorem.
Pokud ČASTO táhnete přívěs nepřetržitě po více než
45 minut, vyměňujte kapalinu v převodovce a kapalinu a
filtr automatické převodovky, jak je stanoveno pro
vozidla policie, taxislužby, vozového parku či pro časté
tažení přívěsu. Správné intervaly údržby viz „Harmono-
gram údržby“.
POZNÁMKA: Kontrola kapaliny v převodovce (je u
náhonu na všechna kola) před tažením. U šestirych-
lostní převodovky není nutno před tažením přípojného
vozidla kontrolovat hladinu kapaliny v převodovce. Jest-
liže nicméně zjistíte únik kapaliny nebo poruchu převo-
dovky, bez prodlení zajeďte na servis k autorizovanému
dealerovi.
Elektronický tempomat (u určitých verzí / pro
určité trhy)
• Nepoužívejte jej v kopcovitém terénu nebo při vel- kém zatížení vozidla.
• Pokud při používání tempomatu klesne rychlost o více než 16 km/h, odpojte jej až do momentu, kdy se
vrátíte na požadovanou rychlost pro tempomat. • Používejte tempomat v rovinatém terénu a při níz

Počet kilometrů (v tis.)24 48 72 96 120 144 168 192
Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96
Vizuální kontrola stavu hnacího řemene/řemenů
příslušenství. •
Kontrola emisí výfukových plynů. • • • • • • • •
Kontrola zdvihu páky parkovací brzdy a její seřízení
v případě potřeby. •
• • •
Kontrola činnosti řídicího systému motoru
(prostřednictvím diagnostické zásuvky). • • • • • • • •
Výměna kapaliny a filtru automatické převodovky (*). •
Výměna zapalovacích svíček (motor o objemu 2,4 l). •• • •
Výměna zapalovacích svíček (motor o objemu 3,6 l). •
Výměna vložky vzduchového filtru. •• • •
Výměna motorového oleje a výměna olejového filtru (**).
Výměna brzdové kapaliny (nebo každých 24 měsíců). ••
Výměna pylového filtru. • • • • • • • •
Výměna kapaliny sestavy zadního pohonu (RDA) (u
určitých verzí / pro určité trhy). •
•
Výměna kapaliny jednotky přenosu výkonu (PTU) (u
určitých verzí / pro určité trhy). •
•
298
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A PÉČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(**) Olej a olejový filtr je nutno vyměnit, je-li signalizo-
ván kontrolkou nebo hlášením na přístrojové desce
nebo v každém případě každých 12 měsíců.
POZNÁMKA:Propláchnutí a výměna chladicí kapa-
liny motoru 240 000 km nebo po 10 letech.
Pravidelné kontroly
Po každých 1 000 kmnebo před jízdou na velkou
vzdálenost zkontrolujte a v případě potřeby doplňte:
• chladicí kapalinu motoru,
• brzdovou kapalinu,
• hladinu ostřikovací kapaliny čelního skla,
• kapalinu do posilovače řízení;
• tlak huštění pneumatik a jejich stav,
• činnost systému osvětlení (světlomety, ukazatele směru, výstražná světla atd.),
• činnost systému stěračů/ostřikovačů čelního skla, polohu a opotřebení stírátek stěračů čelního/zadního
skla.
Po každých 3 000 kmzkontrolujte hladinu motoro-
vého oleje a v případě potřeby olej doplňte.
Náročné používání vozidla
Pokud se vozidlo používá převážně v některé z násle

Počet kilometrů (v tis.)30 60 90 120 150 180
Měsíce 24 48 72 96 120 144
Kontrola výfukových plynů/emisí. • • • • • •
Kontrola nabití a případné dobití baterie. • • • • • •
Kontrola činnosti řídicího systému motoru (prostřednictvím
diagnostické zásuvky). • • • • • •
Vizuální kontrola stavu pomocného hnacího řemenu. ••
Výměna pomocných hnacích řemenů. •
Kontrola stavu rozvodového řemene. ••
Výměna rozvodového řemene (*). •
Výměna palivového filtru (nebo výměna alespoň každých
24 měsíců). •
• •
Kontrola zdvihu páky ruční brzdy a v případě potřeby její seřízení • • • • • •
Výměna vložky vzduchového filtru (nebo výměna alespoň každých
24 měsíců). •
• •
Výměna motorového oleje a olejové vložky (nebo max. za 24
měsíců) (**) (***).
Výměna brzdové kapaliny (nebo každých 24 měsíců). •• •
Výměna pylového filtru. • • • • • •
Výměna kapaliny sestavy zadního pohonu (RDA) (u určitých verzí /
pro určité trhy). •
•
301
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
APÉČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Počet kilometrů (v tis.)30 60 90 120 150 180
Měsíce 24 48 72 96 120 144
Výměna kapaliny jednotky přenosu výkonu (PTU) (u určitých
verzí / pro určité trhy). •
•
Výměna kapaliny a filtru automatické převodovky, pokud se vozidlo
používá jako policejní vozidlo, vozidlo taxislužby, podnikové vozidlo
nebo vozidlo pro časté vlečení přívěsu. •
•
Výměna kapaliny a filtru automatické převodovky. •
* Nezávisle na ujeté vzdálenosti se výměna rozvodo-
vého řemene musí provést každé 4 roky dle používání
vozidla (chladné počasí, jízda ve městě, dlouhodobý
volnoběh) nebo alespoň každých 5 let.
** Pokud vozidlo ujede méně než 10 000 km ročně, je
třeba vyměnit motorový olej a vložku každých
12 měsíců.
*** Skutečný interval výměny motorového oleje a
vložky závisí na podmínkách provozu vozidla a je zob-
razen prostřednictvím ukazatelů nebo upozorněním
(je-li vozidlo příslušně vybaveno) na přístrojové desce.
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla. Pravidelné kontroly
Po každých 1 000 kmnebo před jízdou na velkou
vzdálenost zkontrolujte a v případě potřeby doplňte:
• chladicí kapalinu motoru,
• brzdovou kapalinu,
• hladinu ostřikovací kapaliny čelního skla,
• kapalinu do posilovače řízení;
• tlak huštění pneumatik a jejich stav,
• činnost systému osvětlení (světlomety, ukazatele směru, výstražná světla atd.),
• činnost systému stěračů/ostřikovačů čelního skla, polohu a opotřebení stírátek stěračů čelního/zadního
skla.
Po každých 3 000 kmzkontrolujte hladinu motoro-
vého oleje a v případě potřeby olej doplňte.
302
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A PÉČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

MOTOROVÝ PROSTOR – 3,6 l
(obr. 175)(obr. 175)1 – Nádržka chladicí kapaliny5 – Filtr vzduchového čističe
2 – Nádržka kapaliny posilovače řízení 6 – Nádržka ostřikovací kapaliny
3 – Nádržka brzdové kapaliny 7 — Olejová měrka motorového oleje
4 – Zcela integrovaný napájecí modul (pojistky) 8 – Plnicí otvor motorového oleje
305
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
APÉČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH