2013 FIAT DUCATO technische daten

F0N0068mAbb. 136
Das hermetische Schließen des Deckels kann zu einem
leichten Druckanstieg im Tank führen. Ein eventuelles
Entlüftungsgeräusch beim Abschrauben des
Verschlusses ist deshalb durchaus normal.
Den Verschluss beim Betanken an die im Inneren der
Tankklappe eingebaute Vorrichtung hängen, siehe Abb.
136.
BEFÜLLBARKEIT
Um den Tank ganz zu füllen, nach dem ersten Auslösen
der Zapfpistole zwei weitere Füllvorgänge durchführen.
Danach nicht weiter nachfüllen, weil das Störungen im
Kraftstoffkreislauf verursachen könnte.
TANKVERSCHLUSS – Abb. 136
Zum Auftanken die Klappe A öffnen und dann den
Deckel B durch Drehen des Zündschlüssels gegen den
Uhrzeigersinn öffnen; der Deckel ist mit einer
Halterung C versehen, um ihn an der Klappe zu
befestigen.
123
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNISNur Dieselkraftstoff für PKW
entsprechend der europäischen
Spezifikation EN590 benutzen. Die
Verwendung von anderen Produkten oder
Gemischen kann den Motor auf irreparable
Weise schädigen und führt zum Verfall des
Garantieanspruchs bei entstandenen Schäden.
Bei einem versehentlichen Betanken mit anderen
Kraftstoffarten den Motor nicht starten und den
Tank entleeren. Sollte der Motor auch nur über
eine sehr kurze Zeit betrieben worden sein, ist es
unerlässlich außer dem Tank auch den
kompletten Kraftstoffversorgungskreis zu
entleeren.
Nähern Sie sich dem Tankstutzen
niemals mit offenen Flammen oder
brennenden Zigaretten: Brandgefahr.
Vermeiden Sie es, sich dem Stutzen zu sehr mit
dem Gesicht zu nähern, um keine schädlichen
Dämpfe einzuatmen.
ACHTUNG
031-124 DUCATO LUM D 1ed 24-02-2011 12:07 Pagina 123

PARTIKELFILTER – DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
Der Diesel Particulate Filter (DPF) ist ein mechanischer
Filter, der in der Abgasanlage eingebaut ist und der
die kohlenstoffhaltigen Partikel aus dem Abgas
von Dieselmotoren effizient entfernt.
Die Verwendung des Partikelfilters ist notwendig, um
die Kohlepartikelemissionen gemäß den
aktuellen/zukünftigen gesetzlichen Vorschriften fast
vollständig zu beseitigen.
Während des normalen Fahrzeugeinsatzes registriert
die Motorelektronik eine Reihe von einsatzbedingten
Daten (Einsatzzeitraum, Art der Strecke, erreichte
Temperaturen usw.) und berechnet empirisch die
Partikelmenge im Filter auf Basis der ermittelten Daten.
Da der Filter ein Sammelsystem ist, muss er regelmäßig
durch Verbrennung der Kohlepartikel regeneriert
(gereinigt) werden.
Das Regenerationsverfahren wird automatisch
vom Steuergerät der Motorkontrolle je nach
Ansammlungszustand des Filters und den
Einsatzbedingungen des Fahrzeugs gesteuert.
Während der Regenerierung können folgende
Phänomene auftreten: begrenzter Anstieg der
Leerlaufdrehzahl, Aktivierung des Kühlerventilators,
begrenzter Anstieg des Abgasrauchs, erhöhte
Temperatur am Auspuff. Diese Situationen sind nicht als
Störungen anzusehen und haben weder Einfluss auf das
Verhalten des Fahrzeugs noch auf die Umwelt.
Wird eine entsprechende Meldung angezeigt, lesen Sie
bitte das Kapitel „Kontrollleuchten und Anzeigen“.UMWELTSCHUTZ
Die zur Reduzierung der Emissionen bei Dieselmotoren
verwendeten Vorrichtungen sind:
❒der Oxidationskatalysator;
❒die Abgasrückführungsanlage (AGR);
❒der Partikelfilter (DPF).
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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
Der Partikelfilter (DPF) entwickelt
während des Normalbetriebs hohe
Temperaturen. Parken Sie daher nicht über
brennbarem Material (Gras, trockenes Laub,
Tannennadeln usw. ): Brandgefahr.
ACHTUNG
Bei normalem Betrieb entwickelt der
Katalysator sehr hohe Temperaturen.
Das Fahrzeug deshalb nicht auf brennbarem
Material (Gras, trockenes Laub, Tannennadeln
usw.) parken: Brandgefahr.
ACHTUNG
031-124 DUCATO LUM D 1ed 24-02-2011 12:07 Pagina 124

F0N0069mAbb. 137
Der Gurt passt sich durch den Aufroller automatisch
dem Körper des Insassen an und erlaubt eine gewisse
Bewegungsfreiheit.
Bei auf starkem Gefälle abgestelltem Fahrzeug kann
der Aufroller blockieren (was ganz normal ist).
Der Mechanismus des Aufrollers blockiert den Gurt
ebenfalls beim schnellen Herausziehen der Gurte, beim
scharfen Bremsen oder bei einem Aufprall, bei Stößen
und in Kurven bei steigender Geschwindigkeit.SICHERHEITSGURTE
BENUTZUNG DER SICHERHEITSGURTE
Abb. 137
Den Rücken gerade an der Rückenlehne anlehnen
und den Gurt anlegen.
Zum Anlegen der Sicherheitsgurte ist die Schlosszunge
A bis zum hörbaren Einrasten in die Aufnahme B
einzuführen.
Falls der Gurt beim Herausziehen blockiert, kurz
aufwickeln lassen und erneut herausziehen, dabei
ruckartige Bewegungen vermeiden.
Zum Lösen der Sicherheitsgurt, die Taste C drücken.
Führen Sie den Gurt während des Aufrollens, um das
Verdrehen zu vermeiden.
125
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNISSICHERHEIT
Den Knopf C-Abb. 137 nicht während
der Fahrt drücken.
ACHTUNG
HÖHENVERSTELLUNG Abb. 138
Die Höhenverstellung der
Sicherheitsgurte darf nur bei stehendem
Fahrzeug erfolgen.
ACHTUNG
Zum Verstellen die Taste A-Abb. 138 drücken und den
Griff B nach oben oder unten verschieben.
Die Höhe der Sicherheitsgurte immer einstellen und
dem Körperbau der Passagiere anpassen. Durch diese
Vorsichtsmaßnahme kann das Verletzungsrisiko bei
einem Aufprall wesentlich reduziert werden.
125-142 DUCATO LUM D 1ed 24-02-2011 12:17 Pagina 125

S.B.R.-SYSTEM
Das Fahrzeug verfügt über eine so genannte SBR-Anlage
(Seat Belt Reminder), bestehend aus einem Summer,
der den Fahrer zusammen mit dem Blinken
der Warnleuchte
nicht angelegten Sicherheitsgurt hinweist.
Das akustische Signal kann zeitbegrenzt deaktiviert
werden (bis zum nächsten Abstellen des Motors) und
zwar in dieser Weise:
❒den Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite anlegen;
❒den Zündschlüssel auf Position MAR drehen;
❒länger als 20 Sekunden warten, dann einen
der Sicherheitsgurte abschnallen.
Für die dauerhafte Deaktivierung muss man sich
an das Fiat Kundendienstnetz wenden.
Bei digitalem Display kann das SBR-System nur durch
das Fiat Kundendienstnetz erneut aktiviert werden.
Bei einem Multifunktionsdisplay kann das Reaktivieren
des SBR-Systems auch über das Setup-Menü erfolgen.
F0N0070mAbb. 139F0N0156mAbb. 139
Sicherheitsgurt mit Aufroller am mittleren
vorderen Sitz der Sitzbank Abb. 139
An der vorderen zweisitzigen Sitzbank befindet sich
am mittleren Sitzplatz ein Sicherheitsgurt mit drei
Verankerungspunkten(Aufroller am Sitz verankert). Die ordnungsgemäße Einstellung erhält man, wenn
das Gurtband etwa in der Mitte zwischen Schulter
und Hals verläuft.
126
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
Nach dem Einstellen immer kontrollieren,
dass der Läufer, an dem sich die
Umlenkvorrichtung des Gurts befindet, an einer
der vorgesehenen Positionen eingerastet ist. Dazu
bei losgelassener Taste einen weiteren Druck
nach unten ausüben, um das Einrasten
der Verankerungsvorrichtung zu spüren, falls
das Loslassen der Taste nicht in Höhe einer
der vorgegebenen Positionen erfolgte.
ACHTUNG
125-142 DUCATO LUM D 1ed 24-02-2011 12:17 Pagina 126

GURTSTRAFFER
Um die Schutzfunktion der Sicherheitsgurte noch
wirkungsvoller zu gestalten, wurde das Fahrzeug mit
vorderen Gurtstraffern ausgestattet, die das Gurtband
der Sicherheitsgurte bei einem heftigen Frontalaufprall
um einige Zentimeter zurückziehen, so dass ein
optimales Anliegen am Körper der Insassen
gewährleistet ist, bevor die Rückhaltewirkung einsetzt.
Die erfolgte Aktivierung der Gurtstraffer kann an dem
Zurückziehen des Gurtschlosses nach unten erkannt
werden. Das Gurtband wird nicht mehr aufgerollt, auch
dann nicht, wenn man es beim Aufrollen unterstützt.
ZUR BEACHTUNG Damit der Gurtstraffer die größte
Schutzwirkung erzielt, ist dafür zu sorgen, dass der
Gurt richtig am Oberkörper und am Becken anliegt.
Beim Auslösen des Gurtstraffers kann es zu einer
leichten Rauchentwicklung kommen. Dieser Rauch ist
weder schädlich noch zeigt er den Beginn von Feuer an.
Der Gurtstraffer erfordert weder Wartung noch
Schmierung.
Jegliche Änderung des Originalzustands des
Gurtstraffers beeinträchtigt seine Funktion.
Wird die Vorrichtung bei außergewöhnlichen
Naturereignissen (Überschwemmungen, starkem
Wellengang usw.) durch Wasser oder Schlamm
beeinträchtigt, muss sie unbedingt ausgewechselt
werden.
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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNISDer Gurtstraffer funktioniert nur
einmal. Nachdem er aktiviert wurde,
wenden Sie sich für den Austausch bitte an das
Fiat Kundendienstnetz. Um die Gültigkeit der
Vorrichtung zu kennen, beziehen Sie sich
auf das Schild im Ablagefach: Wenden Sie sich
bei Herannahen dieser Frist an das Fiat-
Kundendienstnetz, um die Vorrichtung
austauschen zu lassen.
ACHTUNG
Arbeiten, bei denen Stöße, Vibrationen
oder Erhitzungen (über 100 °C für die
Dauer von max. 6 Stunden) im Bereich
der Gurtstraffer auftreten, können zu Schäden
führen oder das Auslösen bewirken. Vibrationen
aufgrund von Straßenunebenheiten oder
zufälligem Überfahren von kleinen Hindernissen
wie Randsteinen usw. gehören nicht zu diesen
Bedingungen. Wenn Eingriffe notwendig sind,
wenden Sie sich bitte an das Fiat
Kundendienstnetz.
LASTBEGRENZER
Um die Sicherheit der Fahrgäste im Falle eines Unfalles
zu erhöhen, haben die Aufroller in ihrem Inneren einen
Lastbegrenzer, der im Falle eines Frontalaufpralls die
von den Gurten auf Oberkörper und Schultern
ausgeübte Rückhaltekraft dosiert.
125-142 DUCATO LUM D 1ed 24-02-2011 12:17 Pagina 127

F0N0121mAbb. 141F0N0120mAbb. 140128
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SICHERHEIT
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UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
ALLGEMEINE HINWEISE FÜR DIE
VERWENDUNG DER SICHERHEITSGURTE
Der Fahrer ist verpflichtet, alle lokalen gesetzlichen
Bestimmungen hinsichtlich der Pflicht und der
Vorgehensweise zur Verwendung der Sicherheitsgurte
einzuhalten (und durch die Fahrzeuginsassen einhalten
zu lassen). Vor Beginn der Fahrt immer den
Sicherheitsgurt anschnallen.
Auch für schwangere Frauen gilt die Anschnallpflicht.
Sie und das ungeborene Kind sind bei einem Unfall
bedeutend niedrigeren Verletzungsgefahren ausgesetzt,
wenn sie angeschnallt sind.
Natürlich müssen schwangere Frauen den Gurt sehr
tief positionieren, damit er über dem Becken und unter
dem Bauch verläuft Abb. 140.
Das Gurtband darf nicht verdreht sein.
Der obere Gurtteil ist über die Schulter
und diagonal über den Oberkörper zu führen.
Der untere Teil muss am Becken und nicht am Bauch
des Insassen anliegen Abb. 141. Keine Geräte
(Klammern, Halterungen usw.) benutzen, welche die
Gurte nicht am Körper der Insassen anliegend halten.
ACHTUNG
Um maximalen Schutz zu gewährleisten,
muss die Rückenlehne so gerade wie möglich
gestellt werden und der Gurt gut an Oberkörper
und Becken anliegen. Die Sicherheitsgurte immer
anschnallen, sowohl auf den Vorder- als auf den
Rücksitzen! Schwere Verletzungen oder der Tod
können die Folgen sein, wenn man auf die
Verwendung der Sicherheitsgurte verzichtet.
ACHTUNG
125-142 DUCATO LUM D 1ed 24-02-2011 12:17 Pagina 128

F0N0122mAbb. 142129
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNISEs ist streng verboten, die Bestandteile
des Sicherheitsgurtes und des
Gurtstraffers auszubauen oder zu verändern.
Eingriffe dürfen nur von qualifizierten und
autorisierten Personen vorgenommen werden.
Wenden Sie sich stets an das Fiat
Kundendienstnetz.
ACHTUNG
Falls der Gurt stark beansprucht wurde,
zum Beispiel bei einem Unfall, muss er
mit Verankerung und den entsprechenden
Befestigungsschrauben ausgetauscht werden,
ebenso der Gurtstraffer. Der Gurt könnte, auch
wenn er keine sichtbaren Defekte aufweist,
seine Widerstandsfähigkeit verloren haben.
ACHTUNG
Jeder Sicherheitsgurt darf nur von einer
Person benutzt werden: keine Kinder
auf dem Schoß der Insassen transportieren und
die Sicherheitsgurte zum Schutz beider Abb.
142 benutzen. Keine Gegenstände mit dem
Sicherheitsgurt an der Person festbinden.
ACHTUNG
FÜR STÄNDIG ZUVERLÄSSIGE
SICHERHEITSGURTE
Für die ordnungsgemäße Wartung der Sicherheitsgurte
beachten Sie bitte die folgenden Hinweise:
❒Die Sicherheitsgurte immer straff und ohne
Verdrehungen anlegen. Vergewissern Sie sich, dass sich
das Gurtband frei und ohne Behinderung bewegt;
❒tauschen Sie nach einem Unfall von gewissem
Ausmaß den benutzten Sicherheitsgurt aus, auch
wenn dieser nicht beschädigt zu sein scheint. Auf
jedem Fall ist der Sicherheitsgurt bei Aktivierung der
Gurtstraffer auszuwechseln;
❒waschen Sie die Sicherheitsgurte, um sie zu reinigen,
von Hand mit Wasser und neutraler Seife, spülen Sie
sie und lassen Sie sie im Schatten trocknen. Niemals
beizende, bleichende oder färbende Reinigungsmittel
oder andere chemische Substanzen verwenden,
die das Gewebe schwächen;
❒Verhindern, dass die Gurtaufroller nass werden: Ihre
einwandfreie Arbeitsweise ist nur dann
gewährleistet, wenn kein Wasser eindringt;
❒Den Sicherheitsgurt auswechseln, wenn
er Schnitt- oder Verschleißspuren aufweist.
125-142 DUCATO LUM D 1ed 24-02-2011 12:17 Pagina 129

Kinder mit einer Körpergröße über 1,50 m sind in
Bezug auf die Rückhaltesysteme den Erwachsenen
gleichgestellt und legen die Gurte normal an.KINDER SICHER BEFÖRDERN
Für eine bessere Schutzwirkung im Falle eines Aufpralls,
müssen alle Fahrgäste sitzen und durch geeignete
Rückhaltesysteme abgesichert sein. Dies ist ganz
besonders auch für Kinder zu beachten. Diese
Vorschrift ist gemäß der Richtlinie 2003/20/EG in allen
Mitgliedsländern der Europäischen Gemeinschaft
obligatorisch.
Bei Kindern ist der Kopf im Verhältnis zum restlichen
Körper größer und schwerer als bei Erwachsenen und
Muskeln und Knochenstruktur sind noch nicht
vollständig entwickelt. Für eine korrekte
Rückhaltefunktion im Fall eines Unfalls sind für sie
andere Systeme als die Gurte der Erwachsenen
notwendig. Die Ergebnisse der Forschung zum besten
Schutz der Kinder wurden in der Europäischen
Regelung CEE- R44 zusammengefasst, die die
Rückhaltesysteme nicht nur obligatorisch macht
sondern auch in fünf Gruppen unterteilt:
Gruppe 0 bis 10 kg Körpergewicht
Gruppe 0+ bis 13 kg Körpergewicht
Gruppe 1 9–18 kg Körpergewicht
Gruppe 2 15–25 kg Körpergewicht
Gruppe 3 22–36 kg Körpergewicht
Wie man sieht, überschneiden sich die Gruppen
teilweise. Tatsächlich sind im Handel Vorrichtungen
erhältlich, die für mehr als eine Gewichtsklasse
ausgelegt wurden. Alle Rückhaltevorrichtungen müssen
mit den Zulassungsdaten und dem Kontrollzeichen auf
einer sachgerecht befestigten Plakette am Kindersitz
versehen sein, die nicht entfernt werden darf.
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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
Wenn auf der Beifahrerseite ein aktiver
Airbag vorhanden ist, dürfen Sie keine
Babywiegen entgegen der Fahrtrichtung auf dem
Vordersitz anbringen. Das Auslösen des Airbags
bei einem Aufprall könnte, unabhängig von der
Schwere des Aufpralls, tödliche Verletzungen für
das mitreisende Baby verursachen. Es empfiehlt
sich daher immer, Kleinkinder im eigenen
Kindersitz auf dem Rücksitz zu transportieren,
da dies die am besten geschützte Position bei
einem Aufprall ist.
ACHTUNG
GROSSE GEFAHR Wenn es trotzdem
unabdingbar wird, ein Kleinkind in einer
Babywiege entgegen der Fahrtrichtung
auf dem Beifahrersitz zu transportieren,
müssen die Airbags auf der Beifahrerseite
(Frontalairbag und Seitenairbag, für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) über das Setup-Menü
deaktiviert und das erfolgte Deaktivieren direkt
anhand der aufleuchtenden Kontrollleuchte F
auf der Instrumententafel kontrolliert werden.
Außerdem muss der Beifahrersitz so weit wie
möglich nach hinten geschoben werden, um einen
eventuellen Kontakt des Kindersitzes mit dem
Armaturenbrett zu vermeiden.
ACHTUNG
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