2013 FIAT DOBLO COMBI ECU

219
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MA
TIÈRES
F0V0115mfig. 191
H Poids maximum autorisé sur le deuxième essieu (AR).
I Type de moteur.
L Code de version de carrosserie.
M Numéro de pièce de rechange.
N Valeur correcte du coefficient de fumées.
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES D’I DENTIFICAT ION
Il est conseillé de noter les sigles d’identification. Les don-
nées d’identification estampillées et figurant sur les plaques
sont les suivantes :
❒Plaque récapitulative des données d’identification.
❒Marquage du châssis.
❒Plaque d’identification de la peinture de la carrosse-
rie.
❒Marquage du moteur.
PLAQUE RÉCAPITULATIVE DES DONNÉES
D’IDENTIFICATION fig. 191
Elle est apposée sur la cuve de prise d’air du compartiment
moteur et contient les données d’identification suivantes :
B Numéro d’homologation.
C Code d’identification du type de véhicule.
D Numéro progressif de fabrication du châssis.
E Poids maximum autorisé du véhicule à pleine charge.
F Poids maximum autorisé du véhicule à pleine charge plus remorque.
G Poids maximum autorisé sur le premier essieu (AV).

220
CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
T ECHNIQUES
TABLE DES MA
TIÈRES
F0V0118mfig. 192F0V0117mfig. 194
F0V0116mfig. 193
MARQUAGE DU MOTEUR
Elle est estampillée sur le bloc moteur et indique le type
et le numéro progressif de fabrication.
PLAQUE D’IDENTIFICATION DE LA PEINTU-
RE DE LA CARROSSERIE fig. 192
Elle est appliquée sur l’ossature du capot moteur et four-
nit les informations suivantes :
A Fabricant de la peinture.
B Désignation de la couleur.
C Code couleur Fiat.
D Code de la couleur pour les retouches ou les réfec-
tions de peinture.
MARQUAGE DU CHÂSSIS fig. 193-194
Elles sont situées respectivement:
– sur le plancher de l’habitacle près du siège avant droit ;
pour y accéder, il faut ouvrir le volet A-fig. 193
– sur la partie basse du pare-brise B-fig. 194
Le marquage comprend :
❒type de véhicule ;
❒numéro progressif de fabrication du châssis.

221
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MA
TIÈRES
CODES MOTE UR - V ER SIO NS CARROSSERIE
Code moteur
1.4 843A1000
1.4 T-JET198A4000
1.3 Multijet 199A3000 (sans DPF)
263A2000 (avec DPF)
1.6 Multijet 198A3000 (105 Ch)
263A3000 (100 Ch)
263A4000 (90 Ch)
2.0 Multijet 263A1000
Nous donnons ci-dessous un exemple de code de versions de carrosserie av\
ec la légende valide pour tous les codes de ver-
sions de carrosserie :
Légende : 263 A XA 1A00
MODÈLE
CARROSSERIE/PLACES
MOTEUR
ESSIEUX MOTEUR/ESSIEUX DIRECTEURS
TRANSMISSION
VERSION

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CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
T ECHNIQUES
TABLE DES MA
TIÈRES
CARROSSERIE/PLACES
A M1 PANORAMA - 5/7 places
Z N1 FOURGON - 2 places
W N1 FOURGON - 2 places portée majorée/COMBI 5 posti
Y N1 PLATE-FORME - 2 places
MOTEURS
XA 1.4
95 ChEuro 4/Euro 5
XB 1.3 Multijet
90 ChEuro 4 sans DPF
XC 1.3 Multijet
90 ChEuro 4 avec DPF - Euro 5
XD 1.6 Multijet
105 ChEuro 4 - Euro 4 avec DPF - Euro 5
XE 1.6 Multijet
100 ChEuro 4 - Euro 4 avec DPF - Euro 5
XH 1.6 Multijet
90 Ch Euro 5
XF 2.0 Multijet
135 ChEuro 5
XG 1.4 T-JET
120CV Euro 5
ESSIEUX MOTEUR/ESSIEUX DIRECTEURS
1
TRANSMISSION
A Boîte de vitesses mécanique (5 vitesses)
B Boîte de vitesses mécanique (6 vitesses)

1.6
Multijet
198A3000/
263A3000/
263A4000
Diesel
4 en ligne
79,5x80,5 1598
16,5:1
77/74/66
105/100/90
4000
290
29,6
1500 –
Gazole pour traction
automobile
(spécification EN 590)
1.3 Multijetavec DPF
263A2000
Diesel
4 en ligne 69,6x82 1248
16,8:1
66
90
4000
200
20,4
1500 –
Gazole pour traction
automobile
(spécification EN 590)
2.0
Multijet
263A1000
Diesel
4 en ligne 83x90,5 1956
16,5:1
99
135
3500
320
32,6
1500 –
Gazole pour traction
automobile
(spécification EN 590)
1.3 Multijetsans DPF
199A3000
Diesel
4 en ligne 69,6x82 1248
17,6:1
66
90
4000
200
20,4
1750 –
Gazole pour traction
automobile
(spécification EN 590)
1.4 T-JET
198A4000
Otto
4 in linea 72x841368
9,8±0,2
88
120
5000
20621
3000
NGK
IKR9F8
Benzina
95 RON
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
T ECHNIQUES
TABLE DES
MA
TIÈRES
MOTE UR
GÉNÉRALITÉS
Code type
Cycle
Nombre et
position des cylindres
Diamètre et
course des pistons mm
Cylindrée totale cm3
Rapport de compression
Puissance
maximale (CEE) kW
Ch
régime
correspondant tours/min
Couple
maxi (CEE) Nm kgm
régime
correspondant tours/min
Bougies d’allumage
Carburant
1.4
843A1000
Otto
4 en ligne 72x84136811:1
70
95
6000
127
12,95
4500
NGK
DCPR7E
Essence 95 RON

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CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
T ECHNIQUES
TABLE DES MA
TIÈRESD’éventuelles modifications ou réparations du circuit d’alim\
entation mal réalisées ou ne tenant
pas compte des caractéristiques techniques du dispositif risquent de \
provoquer des anomalies
de fonctionnement pouvant entraîner des risques d’incendie.
Injection
électronique Multipoint
séquentielle phasée,
système sans retourInjection directe Multijet
« Common Rail » à contrôle
électronique avec turbo
et échangeur de chaleur Injection
électronique
Multipoint sé- quentiel calée à contrôle
électronique
avec turbo et intercoolerInjection directe Multijet
« Common Rail » à contrôle
électronique avec turbo
et échangeur de chaleur Injection directe Multijet
« Common Rail » à contrôle
électronique
avec turbo et échangeur de chaleur
À cinq ou six vitesses (selon les versions) + marche arrière
Auto-réglable avec pédale sans course à vide Avant
TRANSMISSION
1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Boîte de vitesses
Embrayage
Traction
ALIME NTATIO N
1.4 1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet
Alimentation

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CONNAISSANCE
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MA
TIÈRES
À pignon et crémaillère avec direction assistée hydraulique
11,2 (*) / 12,5 (
❑)
à disque autoventilésà tambour
commandé par un levier manuel, qui agit sur les freins arrière
À roues indépendantes type Mc Pherson
À roues indépendantes Multi-link, ressorts hélicoïdaux, amor\
tisseurs télescopiques et barre stabilisatrice (selon les versions)
FREINS
1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Freins de service : avant
arrière
Frein de stationnement
ATTENTION L’eau, le verglas et le sel de déneigement présents s\
ur la chaussée peuvent se déposer sur les disques de freins et
en réduire l’efficacité lors du premier freinage.
SU SP EN SIO NS
1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Avant
Arrière
DIRECTIO N
1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Type
Diamètre de braquage
(entre trottoirs)
(*) Empattement court (
❑) Empattement long

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CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
T ECHNIQUES
TABLE DES MA
TIÈRES
RO UES
JANTES ET PNEUS
Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneu Tubeless à car-
casse radiale. La carte grise indiquent en outre tous les
pneus homologués.
ATTENTION En cas d’informations contradictoires entre la
« Notice d’utilisation et d’entretien » et la « Carte gri\
se », il
faut tenir compte uniquement des indications de cette der-
nière.
Pour la sécurité de conduite, il est indispensable que le vé-
hicule soit équipé de pneus de la même marque et du mê-
me type sur toutes les roues.
ATTENTION Avec les pneus Tubeless, ne pas utiliser de
chambres à air.
F0V0162mfig. 193
ROUE DE SECOURS
Jante en acier embouti.
Pneu Tubeless identique à celui de série.
GÉOMÉTRIE DES ROUES
Pincement avant total : – 1 ± 1 mm
Les valeurs se rapportent au véhicule en marche.
LECTURE CORRECTE DU PNEU fig. 193
Exemple : 185/65 R 15 88H
185 = Largeur nominale (S, distance en mm entre les
flancs).
65 = Rapport hauteur/largeur (H/S) en pourcentage.
R = Pneu radial.
15 = Diamètre de la jante en pouces (Ø).
88 = Indice de charge (charge utile).
H = Indice de vitesse maxi.