2013 CITROEN NEMO Kezelési útmutató (in Hungarian)

151
7
GYORSSEGÉLY
Biztosítékcsere


Jelzés




Áramerősség




Funkció


F41
7,5 A Külső visszapillantó tükrök jégmentesítése

F94
15 A Szivargyújtó

F96
15 A 12 voltos tartozékcsatlakozó

F97
10 A Vezetőoldali ülésfűtés

F98
10 A Utasoldali ülésfűtés

152
Biztosítékcsere


Jelzés




Áramerősség




Funkció


F01
60 A Vezérlőegység

F02
40 A Utastéri ventilátor

F03
20 A Indítómotor tápellátása

F04
40 A ABS hidraulikablokk-szivattyú tápellátása

F06
30 A Motorventilátor-egység egysebességű kapcsolója

F07
40 A Motorventilátor-egység nagysebességű kapcsolója

F08
30 A Légkondicionáló-egység szivattyúja

F09
15 A Vonóhorogkábel

F10
10 A Kürt

F11
10 A Motorellenőrzés másodlagos töltésének tápellátása

F14
15 A Távolsági fényszóró

F15
15 A 12 voltos tartozékcsatlakozó

Motortéri biztosítékok

153
7
GYORSSEGÉLY
Biztosítékcsere


Jelzés


Áramerősség



Funkció


F16
7,5 A Motordiagnosztika-vezérlőegység - MCP sebességváltó vezérlőegysége és váltókarja - T20 relétekercs

F17
15 A Gyújtótekercs - befecskendezők - motorellenőrzés központi egységének tápellátása (1,3 HDi)

F18
7,5 A Motordiagnosztika-vezérlőegység (1,3 HDi) - T09 relétekercs (1,3 HDi)

F19
7,5 A Légkondicionáló-kompresszor

F20
30 A Fűthető hátsó szélvédő tápellátása, külső elektromos visszapillantó tükrök jégmentesítő izzószálai

F21
15 A Üzemanyag-szivattyú (1,4 benzines és 1,3 HDi)

F22
20 A Motordiagnosztika-vezérlőegység (1,3 HDi)

F23
20 A ABS-hidraulikablokk mágnesszelepeinek tápellátása

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Ködfényszóró

F81
60 A El
őizzító egység (1,3 HDi)

F82
30 A MCP sebességváltó szivattyúja - MCP sebességváltó tápellátása

F84
10 A MCP sebességváltó vezérlőegysége és mágnesszelepei

F85
30 A Szivargyújtó - 12 voltos tartozékcsatlakozó

F87
7,5 A Tolatólámpa - „víz jelenléte a gázolajban” érzékelő - légmennyiségmérő - T02, T05, T14, T17 és T19
relétekercsek (kivébe 1,3 HDi)

5 A Tolatólámpa - „víz jelenléte a gázolajban” érzékelő - légmennyiségmérő - T02, T05, T14, T17 és T19
relétekercsek - akkumulátor töltöttségi állapotának érzékelője (1,3 HDi)

154
A gépjármű vontatása

A GÉPJÁRMŰ VONTATÁSA


A levehető vonószem a vezetőülés
(kisáruszállító) vagy a hátsó üléssor (kombi)
mögött elhelyezett készletben található.


Elölről

Egy lapos szerszám segítségével pattintsa
le az első lökhárítón lévő takaróelemet a
jobb oldalán.
Csavarja be ütközésig a vonószemet.
Akassza a vontatórudat a vonószembe.
A gyújtáskulcs egy fokozattal való
elfordításával oldja ki a kormányzárat és
engedje ki a parkolóféket.
Kapcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
Óvatosan indítson, és csak rövid távon,
lassan közlekedjen.
A vontatott gépjármű sebességváltóját
állítsa üresbe. Ennek elmulasztása
egyes szerkezeti elemek
(fékrendszer, erőátviteli rendszer stb.)
megrongálódásához vezethet, és
előfordulhat, hogy a motor újraindításakor a
fékrásegítés sem fog működni.


Hátulról

Egy lapos szerszám segítségével pattintsa
le a hátsó lökhárítón lévő takaróelemet
alulról.
Csavarja be ütközésig a vonószemet.
Akassza a vontatórudat a vonószembe.
Kapcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
Óvatosan indítson, és csak rövid távon,
lassan közlekedjen.


Általános szabályok

Tartsa be az adott ország törvényi
rendelkezéseit.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató
gépjármű tömege nagyobb, mint a
vontatotté.
A vezetőnek a vontatott gépjármű volánja
mögött kell tartózkodnia.
Autópályán és gyorsforgalmi úton tilos a
vontatás.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás
esetén mindig használjon szabványos
vontatórudat; kötél és heveder használata
tilos.
Álló motorral történő vontatás esetén a
fék- és a kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a vontatást mindenképp
bízza szakemberre:


- autópályán vagy gyorsforgalmi úton
lerobbant gépjármű esetén,

- ha a sebességváltót nem lehet üresbe
kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a
rögzítőféket nem lehet kioldani,

- ha két kerékkel a talajon végez vontatást,

- ha nem áll rendelkezésre megfelelő
vontatórúd stb.

155
7
GYORSSEGÉLY
Azonosító elemek
AZONOSÍTÓ ELEMEK



A. Gyártó plakettje


1.
VF Alvázszám.

2.
Megengedett össztömeg rakománnyal.

3.
Megengedett guruló össztömeg.

4.
Maximális tömeg az első tengelyen.

5.
Maximális tömeg a hátsó tengelyen.
B. Alvázszám a karosszérián

C. Lakkreferencia

D. Alvázszám a műszerfalon

E. Gumiabroncsok nyomásértékei

156


Üzemanyag


AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY FELTÖLTÉSE

Az üzemanyagtartály befogadóképessége:
kb. 45
liter.


Minimális üzemanyagszint

Amikor az üzemanyag mennyisége
eléri a minimális szintet, ez a
visszajelzés kigyullad. A visszajelzés
első kigyulladásakor még kb. 6
liter
üzemanyag áll a rendelkezésére. Feltétlenül
töltsön üzemanyagot a tartályba, mielőtt teljesen
kifogyna. Az üzemanyag feltöltését mindig álló
motornál
végezze.


- Nyissa ki a tanksapkafedelet.

- Egyik kezével fogja meg a tanksapkát.

- A másik kezével helyezze be a kulcsot,
és fordítsa el harmad fordulattal.

- Vegye le a tanksapkát és akassza a fedél
belső oldalán található horogra.

ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
MEGSZAKÍTÁSA
Jelentősebb ütközés esetén a berendezés
automatikusan megszakítja a motor
üzemanyag-ellátását, illetve a gépjármű
elektromos tápellátását.
Az ütközés következtében az ajtók
automatikusan kireteszelődnek, a
plafonvilágítás pedig bekapcsol. A kombinált
kijelzőn a gépjármű változatától függően
üzenet jelenik meg.
Az akkumulátor lemerülésének elkerülése
érdekében fordítsa a gyújtáskulcsot STOP
helyzetbe.
Ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyagszag
és -szivárgás a gépjármű környezetében.






Stop & Start funkcióval szerelt
gépkocsit soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévő motorral. Feltétlenül
vegye le a gyújtást a kulccsal.
Ha a tanksapka fedele nyitva van, egy
biztonsági berendezés blokkolja az
oldalsó ajtó csúszását (kombi).
A felhasználható üzemanyag típusát a
tanksapkafedél belső oldalára ragasztott
címkén találja.
A tanksapka kinyitását a levegő
beszívásával járó zaj kísérheti. A
nyomáscsökkenést - ami teljesen normális
jelenség - az üzemanyagkör tömítése
okozza.
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
az üzemanyagtöltő pisztoly harmadik,
automatikus leállását követően feltétlenül
fejezze be. Több üzemanyag betöltése
működési rendellenességhez vezethet.
Az üzemanyagtartály feltöltését követően
zárja vissza a tanksapkát, majd zárja le a
tanksapkafedelet.

157
7
GYORSSEGÉLY





Üzemanyag






Helyreállítás

Az újraindulás érdekében az üzemanyag- és
tápellátást manuálisan kell helyreállítani:


- gyújtáskulcs STOP
helyzetben, fordítsa a
gyújtáskulcsot MAR
(Indítás) helyzetbe,

- állítsa az irányjelzők kapcsolóját legfelső
helyzetbe,

- állítsa „Kikapcsolt” helyzetbe,

- állítsa az irányjelzők kapcsolóját legalsó
helyzetbe,

- állítsa ismét „Kikapcsolt” helyzetbe,

- állítsa az irányjelzők kapcsolóját ismét
legfelső helyzetbe,

- állítsa ismét „Kikapcsolt” helyzetbe,

- állítsa az irányjelzők kapcsolóját ismét
legalsó helyzetbe,

- állítsa ismét „Kikapcsolt” helyzetbe,

- fordítsa a gyújtáskulcsot STOP
helyzetbe.












A benzinmotorokhoz használható
üzemanyagok minősége


A benzinmotorok tökéletesen alkalmasak
az EN 228 és EN 15376 európai
szabványoknak megfelelő, E10 típusú
(10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal való működésre.
Az E85 típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre
forgalomba hozott gépjárművekhez (BioFlex
gépjárművek) használhatók. Az etanol
minőségének meg kell felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
Kizárólag Brazíliában olyan speciális
gépjárművek is forgalomba kerülnek,
amelyek akár 100%-os etanoltartalmú
üzemanyaggal (E100) is működnek.











A dízelmotorokhoz használható
üzemanyagok minősége


A dízelmotorokhoz tökéletesen megfelelnek
a töltőállomásokon értékesített, jelenlegi
és jövőbeni európai szabvány szerinti
bioüzemanyagok (az EN 590 szabványnak
megfelelő gázolaj és az EN 14214
szabványnak eleget tevő bioüzemanyag
keveréke; megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0-7%).
Egyes dízelmotorokhoz B30 bioüzemanyag
is használható; ilyen esetben azonban
szigorúan be kell tartani a különleges
karbantartási feltételeket. Forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és az
üzemanyagkör károsodásának a veszélye.

158

Karbantartás a TOTAL-lal


A CITROËN és a TOTAL eredményes
partnerkapcsolatát leglátványosabban az
autósport illusztrálja. Az 1969-es marokkói
ralitól a CITROËN TOTAL TEAM, valamint
Sébastien LOEB és Daniel ELENA 2009-es
kettős világbajnoki címéig a két márka fan-
tasztikus versenyeredményeit hihetetlen
kalandok sora kísérte. A szélsőséges kö-
rülmények között megrendezett versenyek
remek alkalmat nyújtanak a CITROËN gép-
járművek kiváló teljesítményéért felelős
TOTAL kenőanyagok tesztelésére.