2013 CITROEN NEMO Kasutusjuhend (in Estonian)

23
1
VALMIS SÕIDUKS



Juhiiste



Märgutuli


seisund
tähendus
Otsus - abinõu
Mootoriõli põleb sõidu ajal,
ekraanile ilmub teade. mootoriõli surve on madal. Parkige ja lülitage süüde välja ning helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
vilgub, ekraanile
ilmub teade (ainult
1,3 HDi 75). mootoriõli vajab
vahetamist. Viige esimesel võimalusel läbi sõiduki hooldus,
et vältida mootori kahjustumist.
Aku pinge põleb . probleem aku pingega . Kontrollige aku klemme...
Teema 7, osa "Aku".
jääb põlema ka pärast
kontrollimist. süsteemi rike, viga süütes
või sissepritses. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Avamise tuvastamine põleb.
uks halvasti suletud. Kontrollige kas esiuksed, tagauksed ja
külguksed on korralikult suletud.
ekraanile ilmub teade.
Kinnitamata turvavöö põleb ja seejärel
vilgub. Juht ei ole oma turvavööd
kinnitanud. Tõmmake rihmast ja sisestage klamber
lukustisse.
kostub helisignaal
ja märgutuli jääb
põlema. Juht sõidab kinnitamata
turvavööga. Kontrollige, kas turvavöö on lukus, tõmmates
rihmast. Teema 5, osa "Turvavööd".
vilgub, kostub
helisignaal. Kaasreisija ei ole oma
turvavööd kinnitanud. Tõmmake rihmast ja sisestage klamber
lukustisse.

24



Juhiiste



Märgutuli


olek
tähendus
Otsus - abinõu
Eesmine turvapadi
Külgturvapadi vilgub või jääb
põlema. turvapadja rike.

Laske turvapatja kiiresti CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud
töökojas kontrollida. Teema 5, osa "Turvapadjad".
Kaasreisija turvapadja
blokeerimine põleb.
turvapadi on tahtlikult blokeeritud
kõrvalistmele. seljaga sõidusuunda
paigaldatud lapseistme tõttu. Seadistage pardakompuutri menüü MENU
kaudu. Teema 3, osa "Menüü".
ABS jääb põlema. süsteemi rike. Tavaline pidurdussüsteem töötab. Pöörduge siiski
CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.
jääb põlema, koos
seisupiduri märgutulega. elektroonilise pidurdusjõu
jaoturi rike.
Lülitage kindlasti süüde välja ja pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.
Trajektoori
kontrollsüsteem vilgub paar sekundit. ESP süsteemi
töölehakkamine. Süsteem sekkub juhtimisse, et viia sõiduk tagasi
õigele trajektoorile.
põleb koos nupu
"ASR OFF"
tulega,
ekraanile ilmub teade. ESP süsteemi rike. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
põleb, ekraanile ilmub
teade. ASR/MSR süsteemi rike. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
põleb. Intelligentse
veojõukontrolli rike. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kallakul paigaltvõtuabi. põleb. kallakul paigaltvõtuabi
rike. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Esipidurite klotsid põleb. piduriklotsid on kulunud. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

25
1
VALMIS SÕIDUKS



Juhiiste



Märgutuli


seisund
tähendus
Otsus - abinõu
Elektrooniline
käivitustakistus põleb. süsteem ei tundnud
sisestatud süütevõtit ära.
Käivitamine ei ole võimalik. Vahetage võtit ja laske rikkis võti CITROËN
esinduses üle kontrollida. Teema 1, osa "Uksed
ja aknad".
Saastevastane
süsteem vilgub või jääb
põlema. süsteemi rike. Laske süsteem kiiresti CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kütusetase on
minimaalne põleb ja näidikunõel
on E peal. kütusepaak on tühi. Ärge viivitage tankimisega. Kütusevaru
hindamine oleneb sõidustiilist, tee profiilist,
möödunud ajast ja läbitud kilomeetritest pärast
märgutule süttimist.
Tahmaosakeste filter põleb, kostub
helisignaal ja
ekraanile ilmub teade. tahmaosakeste filter
hakkab mustaks saama. Viige esimesel võimalusel läbi filtri puhastamine.
Teema 7, osa "Kontrollimised".
Diislifiltris on vesi põleb ja ekraanile
ilmub teade. Diislifiltris on vesi. Laske CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas vesi filtrist eemaldada. Teema 7, osa
"Kontrollimine".
Diiselmootori
eelsoojendus põleb. eelsoojendust nõudvad
ilmastikutingimused
(ektsreemses kliimas kuni
umbes kolmkümmend
sekundit). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse
ja oodake, kuni märgutuli kustub ning käibitage
mootor.

26



Juhiiste



Märgutuli


olek
tähendus
Otsus - abinõu
Gabariittuled põleb. käsitsilülitus. Keerake tulede lülitusvõru esimesse asendisse.
Lähituled
põleb. käsitsilülitus. Keerake tulede lülitusvõru teise asendisse.
Kaugtuled lüliti tõmbamine enda
suunas. Tõmmake tuledelülitit, et lülituda uuesti
lähituledele.
Suunatuled vilgub + sumisti. suunavahetus roolist
vasakul asuva
tuledelülitiga. Paremale pöörates : lükake lülitit üles.
Vasakule pöörates : lükake lülitit alla.
Ohutuled vilgub + sumisti. armatuurlaua keskel
asuva ohutulede lüliti
lõpuni alla vajutamine. Mõlema poole suunatuled ja nende märgutuled
vilguvad korraga.
Esimesed udutuled põleb. armatuurlaual olev nupp
on all. Tulede valimine käsitsi.
Tuled töötavad vaid siis, kui gabariittuled või
lähituled põlevad.
Tagumised udutuled põleb. armatuurlaual olev nupp
on all. Tulede valimine käsitsi. Tuled töötavad vaid siis,
kui lähituled põlevad. Normaalse nähtavuse
korral kustutage udutuled tingimata. "Need tuled
on pimestavad."

27
1
VALMIS SÕIDUKS



Juhiiste



Märgutuli


olek
tähendus
Otsus - abinõu
Püsikiirusehoidja põleb. püsikiirusehoidja sisse
lülitamine. Käsitsilültus. Teema 1, osa "Nupud roolil".
Tagurdamisel parkimise
abisüsteem põleb, ekraanile ilmub
teade. süsteemi rike. Helisignaal ei tööta enam.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast põleb, ekraanile ilmub
teade. juht kasutab käigukasti
valesti. Korrake toimingut.
vilgub, kostub
helisignaal ja
ekraanile ilmub teade. käigukasti rike. Laske süsteem kiiresti CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

28



Juhiiste


Ekraan
olek
tähendus
Otsus - abinõu
Stop & Start põleb. mootor lülitub sõiduki
peatumise tõttu STOP
režiimile. Kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata,
märgutuli kustub ja mootor käivitub
automaatselt START režiimil.
põleb paar sekundit ja
kustub. STOP režiim ei ole
hetkeks saadaval või
START režiimi automaatne
sisselülitumine. STOP ja START režiimide erijuhtumid.
Teema 1, osa "Käigukast ja rool".
Käiguvahetusnäidik nool ülespoole. võimalus valida kõrgemat
käiku.
Teema 1, osa "Käiguvahetusnäidik".
nool allapoole. võimalus valida
madalamat käiku.
Välistemperatuur
(°C/°F) temperatuurinäit
vilgub ja ekraanile
ilmub teade. ilmastikutingimused
võivad põhjustada
kiilasjääd. Olge eriti tähelepanelik ja vältige järske
pidurdamisi. Teema 5, osa "Turvaline
juhtimine".
Kuupäev (AAAA/KK/PP)
Kellaaeg (TT:MM) reguleerimine :
kuupäev.
kellaaeg. seaded menüü ''MENU''
kaudu. Teema 3, osa "Menüü".
Tulede valgusvihu
kõrgus esitulede
reguleerimine. asendid 0 - 3 olenevalt
sõiduki koormatusest. Reguleerige armatuurlaual oleva lüliti abi.
Teema 1, osa "Juhtimisseadmed roolil".

29
1
VALMIS SÕIDUKS



Juhiiste


KÜTUSETASEME MÕÕDIK

Kütusetaset mõõdetakse iga kord, kui
süütevõti keeratakse asendisse "süüde".
Mõõdik asub asendis :


- f (full - täispaak) :
paak mahutab umbes
45 liitrit.

- e (empty - tühi) :
paak on tühi, märgutuli
põleb pidevalt.
Kui see märgtutuli süttib, on paagis veel
umbes 6 liitrit kütust.

JAHUTUSVEDELIKU TEMPERATUUR


Näidikunõel asub c (cold - külm)
ja h (hot - kuum) vahel :
normaalne
funktsioneerimine.
Karmides kasutustingimustes või väga
kuumas kliimas sõites võib nõel läheneda
punasele alale.
- oodake umbes 15 minutit mootori
jahtumist ja kontrollige jahutusvedeliku
taset ning vajaduse korral lisage
vedelikku. Jahutusvedeliku süsteem on
rõhu all. Põletusohu vältimiseks keerake
kork kaks pööret lahti ja laske rõhul
langeda.
Kui rõhk on langenud, kontrollige vedeliku
taset ja eemaldage kork ning lisage vedelikku.
Kui näidikunõel jääb punasele alale,
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. SAASTAMISVASTANE SÜSTEEM

EOBD (European On Board Diagnosis)
on Euroopa diagnostikasüsteem, mis
vastab muuhulgas ka järgmistele heitgaasi
koostisosade normidele :


- CO (süsinikmonoksiid),

- HC (põlematu süsivesinik),

- NOx (lämmastikoksiid) või
tahmaosakesed, mille tuvastavad
katalüsaatorite juures asuvad
hapnikuandurid.
Tutvuge teemaga 7 osas "Tasemed". Tutvuge teemaga 7 osas "Tasemed".
Kui tahmafiltri töös esineb häireid,
vilgub näidikul vastav märgutuli.
Kui näidikunõel läheb punasele alale
või kui märgutuli süttib :


- peatage kohe sõiduk, lülitage süüde
välja. Mootori jahutusventilaator võib
edasi töötada veel umbes 10 minuti
jooksul.

30



Juhiiste


HOOLDUSVAHEMIKU NÄIDIK

MOOTORIÕLI MÄRGUTULI

VALGUSTUSE REOSTAAT

Reostaat on aktiivne, kui tuled põlevad. Tutvuge hooldusraamatus oleva
hooldustööde nimekirjaga.
Mõne sekundi pärast ilmub näidikule taas
tavaline näit.
Näidikuploki ja autoraadio
esipaneeli valgustuse tugevuse
reguleerimiseks kasutage nuppe.
Näidikuplokis asuv ekraan informeerib
teid järgmise hooldusülevaatuse tähtajast
sõiduki tootja poolt ettenähtud hooldustsükli
järgi. Hoolduse tähtaega arvutatakse pärast
viimast ülevaatust läbitud kilomeetrite hulga
järgi.
Liiga madal õlirõhk

Vana õli (ainult 1,3 HDi 75 hj mootor) Märgutuli süttib ja ekraanile ilmub
teade, kui õlirõhk on liiga madal.
Kui see märgutuli vilgub ja
ekraanile ilmub teade, on
süsteem tuvastanud mootoriõli kvaliteedi
halvenemise. Selle märgutule vilkumine
ei tähista mingit riket sõiduki juures, vaid
on lihtsalt märguandeks juhile, et sõidukit
hooldus tuleb läbi viia esimesel võimalusel.
Kui sõiduki hooldust ei viida läbi,
kui on saavutatud õli halvenemise
teine aste, sõttib näidikuplokis
saastevastase süsteemi märgutuli ja mootori
pöörded ei tõuse enam üle 3 000 p/min.
Kui sõiduki hooldust ei ole läbi viidud ka siis,
kui on saavutatud kolmas aste, siis piirduvad
mootori pöörded 1 500 p/min, et vältida
mootori kahjustumist.
Mootori kaitsmiseks soovitame sõiduki
hoolduse läbi viia kohe, kui vastav
märgutuli vilkuma hakkab.



Peatumine on sellisel juhul kohustuslik : parkige,
lülitage süüde välja ja helistage CITROËN
esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.