2013 CITROEN NEMO ESP

139
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Schimbarea unei roţi



Demontare




1.
Opriţi vehiculul pe un teren orizontal,
stabil şi nealunecos. Trageţi frâna de
mână. Întrerupeţi contactul şi cuplaţi
schimbătorul de viteze în prima treaptă
sau în marşarier în funcţie de înclinaţia
drumului.

2.
Scoateţi capacul roţii (model mare)
cu ajutorul cheii de demontare roţi 1
,
trăgând din locul de trecere ventilului.
Glisaţi şurubelniţa 3
în fanta centrală a
capacului de roată (model mic) şi apăsati
pentru a o desprinde.

3.
Slabiti suruburile roţii cu ajutorul cheii de
demontare a roţilor.
4.
Poziţionaţi cricul sub caroserie, conform
ilustraţiei, la nivelul reperului A
(în
scobitura lonjeronului), cât mai aproape
de roata care trebuie schimbată.

5.
Desfaceţi cricul 4
până când talpa sa
este în contact cu solul. Asiguraţi-v
ă că
axul tălpii cricului este pe aceeasi axa
verticală faţă cu suprafaţa de asezare de
pe caroserie.

6.
Ridicaţi vehiculul.

7.
Scoateţi şuruburile şi eliberaţi roata.



Aducerea în poziţie a roţii



1.
Montaţi suportul pe roată.

2.
Puneţi la loc cablul B
.

3.
Coborâţi capacul A
.

4.
Poziţionaţi roata.

5.
Rotiţi cheia în sens orar, pentru a permite
montarea la loc a roţii de rezervă.

144



Schimbarea unui bec


1 - Lumini de intalnire

Tip D,
H4 - 55W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens anti-
orar.

- Deconectaţi firele electrice.

- Degajaţi arcul de blocare apăsând pe
cele două cleme.

- Înlocuiţi lampa având grijă ca partea
metalică să corespundă cu canelurile
prezente pe far.


2 - Lumini de poziţie

Tip A,
W5W - 5W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens anti-
orar.

- Trageţi de suportul becului pentru a avea
acces la lampă.

- Înlocuiţi becul.

3 - Lumini de drum

Tip E,
H4 - 55W


- Îndepărtaţi capacul rotindu-l în sens
invers acelor de ceas.

- Debranşaţi firele electrice.

- Degajaţi arcul de blocare apă
sând cele
două cleme.

- Îndepărtaţi suportul becului.

- Înlocuiţi lampa având grijă ca partea
metalică să corespundă cu canelurile
prezente pe far.

4 - Lumini semnalizatoare de direcţie

Tip B,
PY21W - 21W ambră


- Rotiţi suportul un sfert de tură, în sens
invers acelor de ceas.

- Desprindeţi becul apăsând lejer deasupra
şi rotind în sens invers acelor de ceas.

- Înlocuiţi becul.
În caz de dificultate, consultaţi CITROËN
sau un service autorizat.

La sfârşitul fiecărei operaţiuni, verificaţi
buna funcţionare a luminilor.

5 - Proiectoare anticeaţă

Tip E,
H1 - 55W
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.

146



Schimbarea unui bec



Lumini spate



- Descoperiţi becul ars înainte de a
deschide uşile spate.

- Deşurubaţi cele 2 şuruburi cu şurubelniţa
din trusă (în spatele scaunului soferului)
şi scoateţi suportul becului.

- Degajaţi blocul.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Scoateţi suportul depărtând clemele.

- Înlocuiţi becul.


Limini de placa de inmatriculare


Tip A , C5W - 5W


- Declipsaţi capacul transparent cu ajutorul
şurubelniţei furnizate împreună cu
trusa (în spatele scaunului şoferului) şi
extrageţi suportul becului.

- Înlocuiţi becul depărtând cele două
contacte.

- Asiguraţi-vă că noul bec este bine fixat
între cele două contacte.

- Repoziţionaţi plasticul transparent prin
apăsare.
Pentru mai multe informaţii despre becuri
consultaţi tabelul "Tipuri de becuri sau
lămpi".



1. Lumini de stop
Tip B, P21W - 21W

2. Lumini semnalizatoare de direcţie
Tip B, PY21W - 21W ambră

3. Lumini de mers înapoi
Tip B, P21W - 21W

4.
Lumini de poziţie / Lumini pentru ceaţă
Tip B, P4/21W - 4W/21W

Pe usile batante din spate
Pe capacul de portbagaj din spate

148



Schimbarea unui ştergător




SCHIMBAREA UNEI LAME DE ŞTERGĂTOR


Schimbarea unei lame faţă sau spate

Instrucţiuni pentru desprinderea lamei:
Ridicaţi braţul A al ştergătorului de parbriz.
Rotiţi lama B 90° în jurul pivotului C , prezent
la capătul braţului.
Desprindeţi pivotul de braţul C . Instrucţiuni pentru montarea lamei:
Introduceţi pivotul C în orificiul aflat în
partea centrală a lamei B .
Aşezaţi ştergătorul cu lama pe parbriz.

149
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Schimbarea unei siguranţe


SCHIMBAREA UNEI SIGURANŢE

Cele două cutii cu siguranţe sunt situate
în bord în stânga scaunului şoferului şi în
compartimentul motor.

Scoaterea şi montarea unei siguranţe

Înaintea înlocuirii unei siguranţe este
necesară cunoaşterea defectului care a dus
la arderea acesteia. Numărul siguranţelor
este indicat pe capacul cutiei de siguranţe.
Utilizaţi intotdeauna penseta speciala
pentru a extrage siguranţa din locaşul sau şi
verificaţi starea filamentului.

Înlocuiţi întodeauna o siguranţă defectă
cu alta de aceeaşi intensitate (aceeaşi
culoare).
Dacă pana se produce din nou la putin
timp după înlocuirea siguranţei, verificaţi
echipamentul electric în reţeaua CITROËN
sau la unservice autorizat.
Acces la siguranţele din planşa de bord


- Pentru a accede la siguranţele din planşa
de bord, îndepărtaţi cele 2 şuruburi
folosind cheia de contact şi basculaţi
cutia.
CITROËN declină orice
responsabilitate pentru cheltuielile
cauzate de repararea vehiclului
dumneavoastra sau pentru anomaliile în
funcţionare datorate instalării de accesorii
sau echipamente auxiliare care nu sunt
furnizate şi recomandate de CITROËN
şi nu sunt montate conform prevederilor,
în special pentru toate aparatele al căror
consum depăşeşte 10 miliamperi.

A.
Bună.

B.
Arsă.

C.
Pensetă.


Acces la siguranţele din compartimentul
motorului


- Pentru acces la siguranţele de sub
capota motorului, decuplaţi conectorul
farului din stânga, apoi desprindeţi
capacul casetei.

154



Remorcarea


REMORCAREA VEHICULULUI


Inelul de remorcare este situat în trusa din
spatele scaunului şoferului (Furgonetă) sau
în spatele banchetei din spate (Combi).


Remorcare la partea din fata

Scoateţi căpăcelul din bara din fata, folosind
o şurubelniţă plată.
Înfiletaţi inelul de remorcare până la capăt.
Cuplati bara de remorcare la inelul de
remorcare.
Deblocati directia rotind cheia in contact cu
o treapta si eliberati frana de stationare.
Aprindeti luminile de avarie ale ambelor
vehicule.
Porniti lin si rulati lent pe o distanta redusa.
La vehiculul remorcat, este necesara
plasarea manetei de viteze in
punctul mort; nerespectarea acestei
indicatii poate genera deteriorarea unor
subansamble (franare, transmisie...) si lipsa
asistarii franarii la repornirea motorului.


Remorcare la partea din spate

Scoateţi căpăcelul din bara din spate,
folosind o şurubelniţă plată.
Înfiletaţi inelul de remorcare până la capăt.
Cuplati bara de remorcare la inelul de
remorcare.
Aprindeti luminile de avarie ale ambelor
vehicule.
Porniti lin si rulati lent pe o distanta redusa.


Sfaturi generale

Respectaţi legislaţia în vigoare din ţara
dumneavoastră.
Verificaţi că greutatea vehiculului tractor
este mai mare decât cea a vehiculului
tractat.
Şoferul trebuie să rămână la volanul
vehiculului remorcat.
Circulaţia pe autostradă şi pe drum expres
este interzisă în condiţii de tractare.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru
roţi pe sol, utilizaţi întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile elastice şi
centurile sunt interzise.
În cazul tractării cu motorul oprit, nu mai
sunt asistate frânarea şi direcţia.
În următoarele cazuri, este imperativ să
apelaţi la un profesionist pentru remorcare:


- vehicul în pană pe autostradă sau pe
drum expres,

- imposibilitatea trecerii cutiei de viteze
pe punctul mort, deblocării direcţiei sau
eliberării frânei de staţionare,

- tractare doar cu două roţ
i pe sol,

- absenţa barei de remorcare omologată...

157
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Carburant


Reactivare
Pentru a reporni, restabiliţi manual
alimentarea cu carburant şi alimentarea
electrică:


- cheia în poziţia STOP , rotiţi cheia în
poziţia MERS ,

- acţionaţi comanda indicatoarelor de
direcţie până la capăt în sus,

- aduceţi-o în poziţia "Oprit",

- acţionaţi comanda semnalizatoarelor
până la capăt în jos,

- aduceţi-o în poziţia "Oprit",

- acţionaţi-o din nou până la capăt în sus,

- aduceţi-o din nou în poziţia "Oprit",

- acţionaţi-o din nou până la capăt în jos,

- aduceţ
i-o din nou în poziţia "Oprit",

- rotiţi cheia în poziţia STOP .












Calitatea carburantului utilizat pentru
motoarele pe benzină


Motoarele cu benzină sunt perfect
compatibile cu biocarburanţii benzină de
tipul E10 (conţinut 10 % etanol), conformi
cu normele europene EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85 % etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte
norma europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate
vehicule speciale pentru a funcţiona cu
carburanţi conţinând până la 100 % etanol
(tip E100).














Calitatea carburantului utilizat pentru
motoarele Diesel

Motoarele Diesel sunt perfect compatibile
cu biocarburanţii conformi standardelor
actuale şi viitoare europene (motorină
respectând norma EN 590 în amestec cu un
biocarburant respectând norma EN 14214)
putând fi distribuiţi la pompe (incorporând
posibil între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid
Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuşi,
această utilizare este condiţionată de de
aplicarea strictă a condiţiilor speciale de
întreţinere. Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau
diluate, ulei menajer...) este oficial interzisă
(riscuri de deteriorare a motorului şi a
circuitului de carburant).

162



Niveluri

Aceste operaţii ţin de întreţinerea
uzuală pentru buna funcţionare a
vehiculului dumneavoastră. Consultaţi
valorile de referinţă în reţeaua CITROËN,
la un service autorizatsau în carnetul de
întreţinere aflat în borseta cu documentele
de bord.
NIVELURI


Nivel de ulei

Controlaţi în mod regulat nivelul uleiului
între două schimburi şi completaţi dacă este
necesar (se acceptă un consum maxim de
0.5 litri la 1 000 km). Verificarea se face
cu vehiculul aşezat pe teren orizontal, cu
motorul rece, cu ajutorul jojei manuale.

Joja manuala
Pe jojă se găsesc două
repere:

A
= maxim.
Dacă depăşiţi acest
reper, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service
autorizat.

B
= minim.
Este interzisă scăderea
nivelului sub acest reper.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare vă interzicem să
folosiţi aditivi pentru uleiul de motor.
Schimb de ulei


Nivel de lichid de frana

Schimbul se va face, în mod obligatoriu,
la intervalele prevăzute de constructor în
planul de întreţinere.
Utilizaţi lichid recomadat de constructor,
care corespunde Normelor DOT4.
Nivelul optim este între marcajele MINI
şi
MAXI
aflate pe rezervor.
Necesitatea de a adăuga frecvent lichid
indică o defecţiune, care trebuie verificată
cât mai repede în cadrul reţelei CITROËN
sau la un service autorizat.


Martori

Verifi cările cu ajutorul martorilor din
tabloul de bord sunt descrise la rubrica 1,
respectiv "Post de conducere". Trebuie efectuat, în mod obligatoriu,
la intervalele prevăzute, iar gradul de
vâscozitate a uleiului ales trebuie să
răspundă cerinţelor conform planului de
întreţinere al constructorului. Consultaţi
indicaţiile în cadrul reţelei CITROËN sau la
un service autorizat.
Înainte de a schimba uleiul scoateţi joja.
După schimbul de ulei verificaţi nivelul cu
joja (să nu depăşească niciodată nivelul
maxim).
Reînfiletaţi capacul de la rezervorul de ulei
de motor.