2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE ESP

Unutrašnjost

10


SREDIŠNJA KONZOLA I PRETINAC
IZNAD VJETROBRANA


1.
Prekidači:


- električna sigurnosna brava za
djecu,

- centralno zaključavanje/
otključavanje.

2.
Sklopke grijanja i/ili klima uređaja.

3.
Mjesto za odlaganje potvrda / kartica
ili prekidači:


- isključivanje sustava ESP,

- isključivanje volumetrijskog
alarma, žaruljica alarma,

- isključivanje pomoći pri parkiranju.

4.
Pretinac.

5.
Autoradio ili pretinac.

6.
Središnji usmjerivi otvori za
prozračivanje.

7.
Prekidač četiri žmigavca.

8.
Ekran ili pretinac.

9.
Stropno svjetlo.

10.
Žaruljica isključenog zračnog jastuka
suvozača.

11 .
Mjesto za odlaganje potvrda /
kartica, prekidač za isključivanje
stražnje ventilacije, sklopke grijača
sjedala.




NAMJEŠTANJE SATA


- ili središnja konzola s ekranom: vidi
točku 9, poglavlje "Namještanje datuma
i sata",

- ili središnja konzola bez ekrana: vidi
točku 2, poglavlje "Vozačko mjesto".
Ovisno o opremljenosti vašeg vozila, na
raspolaganju vam je:

ABS
ESP
33


Vozačko mjesto

SPREMNI ZA POLAZAK
2


Žaruljica
je
upozorava na
Rješenje - postupak

Servo
upravljača upaljena neispravnost sustava Upravljač radi klasično, bez servo uređaja. Dajte
provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

Otkrivanja
otvorenosti upaljena uz
poruku na ekranu neki otvor nije dobro zatvoren Provjerite vrata kabine, stražnja i bočna vrata, poklopac
motora (ako je vozilo opremljeno alarmom).

Stražnjeg
zračnog ovjesa bljeska prevelika razlika između
otkrivene i optimalne visine
praga Automatska korekcija: vozite sporo (oko 10 km/h) dok se
žaruljica ne ugasi.
Ručna korekcija: visinu praga koja je ostala u gornjem ili
donjem krajnjem položaju vratite na optimalnu vrijednost.
Točka 3, poglavlje "Stražnji ovjes".
upaljena pri
pokretanju ili u
vožnji neispravnost zračnog ovjesa Obavezno se zaustavite. Obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.


ABS-a ostaje upaljena neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kota
ča I dalje radi klasično kočenje, bez servo uređaja, ali
preporučuje se da se zaustavite. Obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.


ESP-a bljeska djelovanje sustava ESP Sustav poboljšava voznost i upravljivost vozila. Točka 4,
poglavlje "Sigurnost u vožnji".
ostaje upaljena neispravnost sustava. Na
primjer: prenizak tlak u gumama Na primjer. provjerite tlak u gumama. Dajte provjeriti u
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
ostaje upaljena,
uz upaljenu
diodu na tipki na
armaturnoj ploči vozač je isključio sustav Rad sustava je isključen.
Ponovo se aktivira automatski, iznad 50 km/h ili
ponovnim pritiskom na tipku (na armaturnoj ploči).

Ventilacija

ERGONOMIJ
A I KOMFOR
3

PRAVILNO KORIŠTENJE VENTILACIJE I KLIMA UREĐAJA


Otvori za prozračivanje


"Ne zatvarajte ih"
Za optimalno usmjeravanje toplog ili
hladnog zraka u kabini na raspolaganju
su vam središnji i bočni zakretni otvori za
prozračivanje koji se mogu usmjeravati
bočno (desno ili lijevo) i prema gornjem
dijelu tijela. Ne zatvarajte te otvore za
prozračivanje u vožnji, a ako vam smeta
puhanje zraka, usmjerite ih na stakla.
Osim toga, postoje i otvori za prozračivanje
kroz koje se zrak usmjerava prema podnici.


Pročistač u kabini, pročistač
s ugljenom
Provjeravajte stanje tog pročistača i redovito
mijenjajte njegove uloške.
Točka 6, poglavlje "Provjere".
Klima uređaj

Klima uređaj može se koristiti u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
Ako je vozilo dulje vrijeme stajalo na suncu
pa je unutrašnja temperatura vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka. Što više koristite automatski način rada
(AUTO), u kojem uređaj optimalno
upravlja svim svojim funkcijama: protok
zraka, ugodna temperatura u kabini,
usmjeravanje zraka, dovod vanjskog zraka
ili strujanje unutrašnjeg zraka.
Uključite sustav na 5 do 10 minuta jedanput
ili dvaput mjesečno, radi održavanja
njegovog besprijekornog radnog stanja.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.
Ako sustav prestane rashlađivati, prestanite
ga upotrebljavati i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

ESP
96


Sigurnost u vožnji

SPREČAVANJE PROKLIZAVANJA KOTAČA (ASR) I DINAMIČKO ODRŽAVANJE STABILNOSTI()
(ESP)

Ovi su sustavi vezani uz ABS i upotpunjuju ga.
ASR omogućuje zadržavanje optimalne
voznosti i sprečava gubitak nadzora nad
vozilom prilikom ubrzavanja.
Taj sustav sprečava proklizavanje kotača
djelovanjem na kočnice pogonskih kotača
i na motor. Isto tako, on povećava stabilnu
upravljivost prilikom ubrzanja. automatski djeluje na kočnice jednog ili više
kotača, kao i na motor, vraćajući vozilo na
željenu putanju.
Isključivanje sustavaASR/ESP

U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz
blata, snijega, na šljunčanom tlu...), možda
će biti potrebno isključiti sustave ASR i ESP
kako bi kotači mogli proklizavati i prianjati.


- Pritisnite tipku na središnjoj konzoli.

- Pali se žaruljica: sustavi ASR i ESP su
isključeni.
Neispravnost u radu


Primjena u praksi

Sustavi ASR/ESP pružaju veću sigurnost
u normalnoj vožnji, što nikako ne znači da
vozač smije riskantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente i postupke
ugradnje i zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti ove sustave u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Rad sustava ASR i ESP

Svjetlosna dioda bljeska za
vrijeme rada sustava ASR ili ESP.

Oni se ponovo uključuju:


- automatski, iznad 50 km/h,

- ručno, ponovnim pritiskom na tipku.
Paljenje žaruljice, uz zvučni signal
i poruku na višenamjenskom
ekranu, upozorava na
neispravnost sustava.
Obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.
Žaruljica se može upaliti i u slučaju
preniskog tlaka u gumama. Provjerite tlak u
svim gumama.

Ako je vozilo opremljeno sustavom
ESP, zadržite smjer kretanja vozila ne
pokušavajući zaokrenuti u suprotnom smjeru.
U slučaju odstupanja između stvarne
i željene putanje vozila, sustav ESP

ESP OFF
98


Sigurnost u vožnji

Funkcija ESP
kalibrirana je za
manje proklizavanje, odnosno za
uobičajene uvjete prianjanja na
cesti.
Nakon svakog prekida i ponovnog
uključivanja kontakta, sustav automatski
aktivira funkciju ESP.

Isključivanje funkcije ESP OFF
prikladno je samo za posebne
uvjete prilikom pokretanja ili
kretanja malom brzinom.
Iznad 50 km/h, sustav automatski uključuje
funkciju ESP.
Program snijeg
omogućuje
prilagođavanje uvjetima
prianjanja oba prednja kotača,
prilikom pokretanja.
U fazi napredovanja, sustav optimizira
proklizavanje kako bi osigurao najbolje
moguće ubrzavanje ovisno o raspoloživom
prianjanju.

Program teren
(blato, vlažna
trava, ...) omogućuje, prilikom
pokretanja, dobro proklizavanje
kotača koji najslabije prianja radi
uklanjanja blata i ostvarivanja prianjanja.
Istovremeno, na kotač koji najbolje prianja
prenosi se što više momenta.
U fazi napredovanja, sustav optimizira
proklizavanje kako bi na što bolji način
zadovoljio naloge vozača.
Program pijesak
dopušta manje
istovremeno proklizavanje
oba pogonska kotača kako bi
vozilo moglo napredovati i radi
smanjivanja opasnosti od propadanja kotača
u pijesak.
Na pijesku nemojte koristiti nijedan drugi
način rada sustava, jer bi vozilo moglo
utonuti u pijesak.

11 5
Vuča prikolice

DODATNA OPREM
A
5

Dapače, uključite viši stupanj prijenosa radi
manje brzine vrtnje motora i smanjite brzinu.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
Gume
Provjerite tlak u gumama na vozilu (vidi
točku 8, poglavlje "Elementi identifikacije")
i na prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Kuka za vuču

Preporučujemo vam da koristite originalne
kuke za vuču i njihova ožičenja CITROËN
koji su bili testirani i homologirani već
pri projektiranju vašeg vozila i da se za
ugradnju obratite mreži CITROËN.
Ako se ta oprema ugrađuje izvan mreže
CITROËN, obavezno se moraju koristiti
električne instalacije pripremljene u
stražnjem dijelu vozila, uz poštivanje
preporuka proizvođača.
U skladu s ovim općim pravilima, skrećemo
vam pažnju na opasnosti kojima se
izlažete u slučaju ugradnje kuke za vuču
ili neke druge električne opreme koje ne
nose oznaku Automobiles CITROËN.
U tom slučaju moglo bi doći do kvara
u elektroničkom sustavu vašeg vozila.
Prethodno se posavjetujte kod predstavnika
proizvođača. Ako se upali žaruljica temperature
rashladne tekućine, što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Primjena u praksi

U nekim posebno zahtjevnim uvjetima (vuča
maksimalnog tereta na strmoj uzbrdici
pri visokim temperaturama), motor će
automatski ograničiti svoju snagu. U tom
slučaju isključuje se klima uređaj, radi boljeg
iskorištavanja snage motora.
Vidi točku 6, poglavlje "Razine tekućina".
Kočnice
Prilikom vuče povećava se zaustavni put. Vozite
umjerenom brzinom, na vrijeme uključujte niže
stupnjeve prijenosa i kočite postupno.

Bočni vjetar
Povećana je osjetljivost na bočni vjetar.
Vozite lagano i umjerenom brzinom.

ABS

/ESP
Sustavi ABS ili ESP djeluju samo na vozilo,
ne i na prikolicu.

Pomoć pri parkiranju na stražnjoj strani
Taj sustav ne djeluje kad vozilo vuče prikolicu.

143
Zamjena osigurača
BRZA POMOĆ
7

OSIGURAČI U DESNOJ STRANI
ARMATURNE PLOČE



- Za pristup osiguračima, zakrenite
poklopac i snažno ga povucite.

Osigurač


A (amperi)

Namjena


1


15
Brisač stražnjeg stakla


2


-
Ne koristi se


3


5
Računalo zračnih jastuka


4


10
Davač kuta obruča upravljača, dijagnostička utičnica, davač
ESP, ručna ventilacija, prekidač spojke, visina svjetlosnog
snopa farova, pumpa pročistača čestica


5


30
Električni retrovizori, motor podizača prozora
suvozača


6


30
Napajanje prednjih podizača prozora


7


5
Stropna svjetla i svjetlo u pretincu za rukavice


8


20
Višenamjenski ekran, sirena protuprovalnog alarma,
autoradio, CD izmjenjivač, radiotelefon, kućište opsluživanja
prikolice (naknadna ugradnja)


9


10
Utičnica u drugom redu


10


30
Korektor visine straga, modul sklopki ispod obruča
upravljača, ploča s instrumentima


11


15
Dijagnostička utičnica, kontakt brava


12


15
Komplet za telefoniranje bez ruku, računalo zračnih jastuka,
računalo pomoći pri parkiranju


13


5
Kućište opsluživanja motora, kućište opsluživanja prikolice


14


15
Davač
kiše, stražnja ventilacija, automatski klima uređaj,
ploča s instrumentima


15


30
Zaključavanje/otključavanje/dodatno zaključavanje vrata i poklopaca


16


-
Ne koristi se


17


40
Grijač stražnjeg stakla, grijači retrovizora

145
Zamjena osigurača
BRZA POMOĆ
7

OSIGURAČI U PROSTORU MOTORA



- Otvorite poklopac motora i, radi lakšeg
pristupa, klizanjem pomaknite nosač
spremnika tekućine za pranje stakala.

- Otkvačite i zakrenite kućište.

Osigurač


A (amperi)

Namjena


1


20
Računalo motora, sklopovi dovoda goriva i zraka, sklop
ventilatora motora


2


15
Zvučna signalizacija


3


10
Pumpa za pranje prednjeg i stražnjeg stakla


4


20
Pumpa za pranje farova


5


15
Sustav dovoda goriva


6


10
Servo upravljač, dodatni prekidač papučice kočnice


7


10
Sustav kočnica (ABS/ESP)


8



20
Upravljanje elektropokretačem


9


10
Glavni prekidač papučice kočnice


10


30
Sustavi dovoda goriva i zraka,
sustav pročišćavanja


11


40
Prednja ventilacija


12


30
Brisač vjetrobrana


13


40
Kućište inteligentnog opsluživanja


14


30
Ne koristi se