2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE nádrž

19


Interiér

SEZNÁMENÍ s VOZIDLE
M
1
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně
na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový
nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.

Dodržujte pokyny pro
údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní
kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte se
plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po
ujetí prvních 3 000 km (záběh).

Otevírání
KLÍČ
Slouží k zamykání a odemykání zámků
vozidla k otevření a uzavření palivové
nádrže a k nastartování a vypnutí motoru
motoru.
DÁLKOVÝ OVLADAČ ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Kovová část klíče musí být pro dobrou
komunikaci řádně vysunutá z pouzdra.


Opětná aktivace dálkového ovladače

Po výměně el. článku nebo odpojení
a následném připojení baterie bude možná
třeba znovu aktivovat dálkový ovladač.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Zasuňte klíč do spínací skřínky tak, aby se
tlačítka (visací zámky) dálkového ovladače
nacházela proti Vám. Zapněte zapalování.
Do deseti sekund stiskněte tlačítko
zamykání a držte jej nejméně pět sekund.
Vypněte zapalování.
Před použitím dálkového ovladače vyčkejte
nejméně jednu minutu.
Dálkový ovladač je znovu funkční.
Používejte výhradně shodné baterie
nebo baterie stejného typu, jako baterie
doporučované servisní sítí CITROËN.
Nevyhazujte baterie dálkového ovladače,
protože obsahují kovy škodlivé pro životní
prostředí.
Odneste je do servisu sítě CITROËN nebo
do jiné schválené sběrny.


Výměna elektrického článku

Elektrický článek: CR1620 / 3 V.
Informace o vybitém elektrickém článku je
podána řidiči pomocí zvukového signálu a
hlášení na displeji.
Pro výměnu baterie otevřete ovladač v
blízkosti očka pomocí mince.
Pokud po výměně baterie není dálkový
ovladač funkční, proveďte jeho aktivaci.
Pokud použijete nasprávný elektrický článek,
existuje riziko poškození dálkového ovladače.
V případě ztráty klíčů

Navštivte servisní síť CITROËN
a přineste s sebou technický průkaz
vozidla a průkaz totožnosti.
Pracovníci servisní sítě CITROËN následně
budou moci zjistit kód klíče a kód imobilizéru
pro objednání nového klíče.

25


Otevírání

PŘI
PRAV
ENI
k ODJEZD
U
2

Otevření dveří zevnitř je však možné.


Zabezpečení proti napadení

Světelná kontrolka ovladače:


- bliká, jestliže jsou vstupy
do vozidla zamknuté při
zastavení a je zastavený
motor,

- se rozsvítí, když jsou vstupy
do vozidla zamknuté a je
zapnuté zapalování.
Systém zamyká automaticky
všechny dveře, jakmile dosáhnete
rychlosti přibližně 10 km/h.


Aktivace / dezaktivace funkce
Při zapnutém zapalování dlouze
stiskněte toto tlačítko k aktivaci
nebo neutralizaci funkce.



Kontrolka otevření

Jestliže se tato kontrolka rozsvítí,
ověřte řádné zavření dveří kabiny
a zadních nebo bočních dveří.

BOČNÍ POSUVNÉ DVEŘE

Pokud je těmito dveřmi Vaše vozidlo
vybaveno, neotvírejte levé
boční dveře při
čerpání paliva do nádrže, neboť byste mohli
poškodit klapku uzávěru palivové nádrže.
Tyto dveře můžete zajistit pomocí dětské
pojistky.
Nezakrývejte prostor vodítka na podlaze,
aby nebyl znemožněn posun dveří.

32


Místo řidiče


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce



Čelní / boční /
hlavový airbag bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho z
airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.




Neutralizace
čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná neutralizace airbagu
kvůli přepravě dětské sedačky
zády ke směru jízdy. Rubrika 4, část „Airbagy-děti na palubě“.



Minimální
hladina paliva rozsvícená s
ručičkou měřiče
v červeném
sektoru. při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít k
poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.




Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí. porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.


Dobíjení
autobaterie rozsvícená. anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky autobaterie… Rubrika 7, část
„Autobaterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Autobaterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.

36


Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém otočení
klíče ve spínací skřínce do polohy „Jízda“.
Palivoměr signalizuje:
TEPLOTA CHLADICÍKAPALINY


Ručička před červenou zónou

:
normální
činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
Co učinit, jestliže se rozsvítí kontrolka

:


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení může ještě po určitou
dobu běžet (přibližně 10 minut),

- před ověřováním hladiny chladicí
kapaliny nechejte motor vychladnout a v
případě potřeby poté kapalinu doplňte.


- 1:
nádrž o objemu přibližně 80 litrů
je plná.

- 0:
v nádrži je minimální zásoba,
kontrolka nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku za
čátku výstrahy
je přibližně 8 litrů.
Bližší informace naleznete v rubrice 6,
v části „Palivo“.
Co je třeba udělat, jestliže ručička přejde
do červené zóny
:
Zpomalte nebo nechte motor běžet na
volnoběžné otáčky. Protože je chladicí okruh pod tlakem, řiďte
se následujícími pokyny, abyste předešli
nebezpečí popálení:


- po zastavení motoru počkejte před
zahájením zásahu nejméně jednu
hodinu,

- povolte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky, aby
mohl klesnout tlak,

- po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
v expanzní nádobce,

- v případě potřeby sejměte uzávěr pro
doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ruči
čka v červené zóně,
nechte provést kontrolu v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Viz rubrika 6, část "Hladiny náplní".

66
Větrání

Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému ohřívače. Prováděním
údržby a oprav pověřujte výhradně servisní
síť CITROËN nebo jiný odborný servis.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.

Správné používání

Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být ohřívač používán ani krátkodobě
v uzavřeném prostoru, jako jsou garáž
či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Do ohřívače je přiváděno palivo z nádrže
vozidla. Ujistěte se, že nesvítí kontrolka
minimální zásoby paliva.

118


Motorový prostor


NAFTOVÉ MOTORY


8 -
Nádržka posilovače řízení.

9 -
Vyjímatelné vlečné oko.

10 -
Plnicí čerpadlo
( a
: 1,6 l HDi; b
: 2 l HDi).

11 -
Nálevka motorového oleje (2 l HDi).

MOTOROVÝ PROSTOR


1 -
Nádržka ostřikovače skel a ostřikovače
světlometů.

2 -
Pojistková skřínka.

3 -
Nádržka chladicí kapaliny.

4 -
Nádržka brzdové a spojkové kapaliny.

5 -
Vzduchový filtr.

6 -
Ruční měrka oleje.

7 -
Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
7.1 -
Nálevka pro dolévání motorového
oleje.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno touto
nálevkou pro dolévání oleje, postupujte
následovně:

A -
Sejměte uzávěr z nálevky.

B -
Vyjměte nálevku z jejího uložení.

C -
Zasuňte nálevku do plnicího hrdla,
jak je vidět na obrázku.

D -
Otočte nálevku o čtvrt otáčky směrem
doleva pro její zajištění a dolijte olej.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů, neopomeňte dobře
zašroubovat uzávěr A
.

11 9
Motorový prostor

KONTROLY
6
BENZINOVÝ MOTOR


4.
Nádržka brzdové a spojkové kapaliny.

5.
Vzduchový filtr.

6.
Ruční měrka oleje.

1.
Nádržka ostřikovače skel a ostřikovače
světlometů.

2.
Pojistková skřínka.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
7.
Hrdlo pro dolévání motorového oleje.

8.
Nádržka posilovače řízení.

9.
Vyjímatelné vlečné oko.