Page 46 of 339

44
BRAUKŠANAS SĀKŠANA UN AUTOMAŠĪNAS APTURĒŠANA
Atslēga
Neievietojiet taukainu, putekļainu, slapju
atslēgu aizdedzē un neglabājiet to mitrā
vietā.
Smagi priekšmeti, kas pievienoti atslēgai
(atslēgu piekariņi, ...), nosveroties uz
atslēgas ass aizdedzē, var radīt tās darbības
traucējumus.
Pozīcija "Iedarbināšana".
Starteris ir aktivizēts, motors darbojas,
atlaidiet atslēgu.
Pozīcija STOP
:
pretaizdzīšana.
Aizdedze ir izslēgta. Pagrieziet stūres ratu,
līdz stūres sistēma ir nobloķēta. Izņemiet
atslēgu.
Kā pareizi rīkoties, uzsākot braukšanu
Ja signāls iedegas, kāda no
atverēm nav pilnībā aizvērta.
Pārbaudiet to !
Signāls par dīzeļdzinēja uzsilšanu
Ja temperatūra ir pietiekama,
signāls iedegas uz laiku, kas
īsāks par vienu sekundi. Jūs varat
iedarbināt motoru nekavējoties.
Aukstā laikā pagaidiet, līdz šis
signāls nodziest. Tad aktivizējiet starteri
(pozīcija Starting (Braukšanas uzsākšana)),
līdz motors sāk darboties.
Kā pareizi rīkoties, apturot automašīnu
Saudzēt motoru, pārnesumkārbu
Brīdī, kad gatavojaties izslēgt aizdedzi, ļaujiet
motoram vēl darboties dažas sekundes. Šis laiks
ir nepieciešams, lai ļautu turbokompresoram
(dīzeļmotors) samazināt gaitu.
Izslēdzot aizdedzi, nepiespiediet
akseleratora pedāli.
Novietojot automašīnu stāvvietā, nav
nepieciešams ieslēgt kādu no ātrumiem.
Pozīcija "Braukšana un aprīkojums".
Lai atbloķētu stūri, nedaudz, neizmantojot
spēku, pakustiniet stūres ratu, pagriežot
atslēgu, šajā pozīcijā atsevišķs
papildaprīkojums var darboties.
Signāls par atvērtām durvīm vai kādu citu
atveri
STŪRES NOREGULĒŠANA
AUGSTUMĀ UN DZIĻUMĀ
Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri, nolaižot
komandsviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu un
dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet, pavelkot
sviru līdz galam uz augšu.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšanaPārnesumkārbas un stūre
Page 53 of 339

51
Vadības ierīces pie stūres
ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
Funkcijas izvēle
- Ievietojiet sviru pozīcijā CRUISE
. Kruīza
kontrole ir izvēlēta, bet vēl nav aktivizēta
un neviens ātrums nav ieprogrammēts.
Pirmā ātrumaaktivizēšana/ieprogrammēšana atmiņā
- Nospiežot akseleratora
pedāli, sasniedziet
vēlamo ātrumu.
- Nospiediet taustiņu SET - vai SET +.
Norādītais ātrums ir ieprogrammēts/
aktivizēts un automašīna ievēros šo ātrumu.
Īslaicīga
ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ir iespējams palielināt ātrumu
un
īslaicīgi braukt ar ātrumu, kas lielāks par
ieprogrammēto ātrumu, neizslēdzot kruīza
kontroli. Atmiņā saglabātais ātrums mirgo.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ar ieprogrammēto
ātrumu.
Atkārtota aktivizēšana
- Pēc regulēšanas atslēgšanas piespiediet
šo taustiņu.
Automašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma.
Vai arī jūs varat atsākt procedūru "pirmā
aktivizēšana".
Atslēgšana (off)
- Piespiediet šo taustiņu
vai bremžu vai sajūga
pedāli.
Ieprogrammētā ātrumamaiņa
Ātruma ievadīšanai
pieejamas divas iespējas :
Nelietojot gāzes pedāli :
- spiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās
par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās
par 5 km/h.
Page 54 of 339

52
Vadības ierīces pie stūres
Funkcijas izslēgšana
- Lai izslēgtu sistēmu, ieslēdziet
gredzenveida slēdzi pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.
Pareiza lietošana
Regulējot ieprogrammēto ātrumu un turot ilgi
piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi, jo ātrums var
palielināties vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena ceļa
seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma
uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs
ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma
ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Ieteicams turēt kā
jas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties ar
pedāļiem :
- pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi novietots un
nostiprināts, kā arī tā stiprinājumus uz grīdas.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus
paklājiņus.
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un tā
vietā ekrānā redzamas trīs svītriņas. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. Lietojot gāzes pedāli :
- palieliniet vai samaziniet iepriekšējo
ātrumu līdz vēlamajam,
- spiediet taustiņu Set +
vai Set -
.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :
- spiediet taustiņu Set -
.
Īsi piespiežot taustiņ
u, ātrums samazinās
par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 5 km/h.
Ieprogrammētā ātruma dzēšana
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēma vairs nesaglabā atmiņā
nevienu ātrumu.
FIKSĒTĀ ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar fi ksētā ātruma
ierobežotāju, jūsu automašīnas ātrums var tikt
ierobežots ar fi ksētu maksimālo ātrumu 90, 100, 110
vai 130 km/h. Uz šo funkciju norāda salonā ielīmēta
uzlīme. Maksimālais fi ksētais ātrums nevar tikt
izmainīts.
Fiksētā ātruma ierobežotājs nelīdzinās
kruīza kontroles (ātruma regulētāja)
funkcijai. Šo funkciju vadītājs brauciena
laikā nevar aktivizēt vai atslēgt.
Page 56 of 339
54
Vadības ierīces pie stūres
Funkcijas izvēle
- Ievietojiet sviru pozīcijā LIMIT
.
Ierobežotājs ir izvēlēts, bet vēl nav
aktivizēts. Displejā parādās pēdējais
ieprogrammētais ātrums.
Ātruma ieprogrammēšana
Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot ātruma
ierobežotāju, bet ar strādājošu motoru.
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo :
- nospiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās
par 5 km/h.
Ātruma ierobežotāja aktivizēšana/atcelšana (off)
Pirmoreiz piespiežot šo taustiņu, ātruma
ierobežotājs tiek aktivizēts, otrreiz piespiežot
šo pogu, tas tiek atslēgts (OFF).
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks
par iepriekšējo :
- nospiediet taustiņu Set -
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 5 km/h.
Page 57 of 339

55
Vadības ierīces pie stūres
ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
Funkcijas atslēgšana
- Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
regulētājpogu pozīcijā 0
vai izslēdziet
aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Vienreiz piespiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto
ātrumu pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs
ļoti spēcīgi
līdz galam piespiežat pedāli un
pārsniedzat pretestības punktu
.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs uzreiz
tiek atslēgts un ieprogrammētais ātrums, kas
redzams displejā, mirgo.
Pareiza lietošana
Traucējumi funkcijas darbībā
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo trīs svītriņas.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ātruma mirgošana
Ātrums mirgo :
- ja pārsniegts akseleratora pretestības punkts,
- ja ātruma ierobežotājs nespēj ierobežot
automašīnas braukšanu ātrāk par
ieprogrammēto ātrumu, ceļa profila dēļ
vai uz stāvām nogāzēm,
- ja spēcīgi piespiests akseleratora
pedālis.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas būtu
zemāks par ieprogrammēto ātrumu. Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos
ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildī
bu uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profilam un straujam
ātruma palielinājumam un saglabājiet vadību
pār jūsu automašīnu.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties
ar pedāļiem :
- pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Page 58 of 339

56
Vēdināšana
MANUĀLI REGULĒJAMS
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti priekšējā panelī
viduskonsoles priekšējā daļā.
Gaisa plūsmas sadale
Pagrieziet gredzenveida regulēšanas slēdzi
attiecīgajā pozīcijā, lai gaisa plūsmu virzītu uz :
sānu ventilācijas atverēm un
centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm, centrālajām
ventilācijas atverēm un kājām,
kājām,
vējstiklu un kājām,
Gaisa plūsmas apjoms
Gaisa kondicionētājs darbojas vienīgi tad, ja
gaisa padeves slēdzis ir noregulēts pozīcijā 0.
Gaisa plūsmas virziena
sadalījums var tikt noregulēts,
novietojot slēdzi vidējās pozīcijās,
kas ir apzīmētas ar "●".
Gaisa kondicionētājs A/C
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar gaisa
kondicionētāju, tas darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu un lampiņa
ir iedegta. Piespiežot taustiņu vēlreiz,
gaisa kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
Temperatūras regulēšana
Slēdzis ir novietots :
- zilajā zonā (gaisa kondicioniera
atdzesētais gaiss),
-
sarkanajā zonā (siltais gaiss)
ieslēdzas apsilde, lai salonā
nodrošinātu piemērotu temperatūru.
Ventilācijas atveru jauda
svārstās no 1 līdz visstiprākajai
4. Pozīcija 0 nodziest.
Lai sasniegtu atbilstošu komfortu,
attiecīgi noregulējiet šo slēdzi.
vējstiklu.
VĒDINĀT
Page 59 of 339
57
Vēdināšana
ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
Ārēj— gaisa padeve
Padomi regulēšanai
Pareizai manuālās regulēšanas sistēmas lietošanai mēs iesakām jums : Taustiņa diode ir izslēgta. Šī ir
ieteicamā pozīcija.
Taustiņa diode ir iedegta. Šāds
regulatora stāvoklis ļauj izolēt
salonu no ārējā gaisa lielu putekļu
vai nepatīkamu smaku gadījumā.
Ieslēdzot cirkulācijas režīmu kopā ar gaisa
dzesēšanas režīmu un regulējot ventilācijas
atveres (no 1 līdz 4), tas ļauj ātrāk atdzesēt
vai sasildīt salona gaisu.
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet regulatoru
ārējā gaisa ieplūdes pozīcijā, tas ļauj
salonā ieplūst svaigam gaisam un novērš
kondensāta veidošanos. Šis ir ieteicamais
režīms.
Ja jūs
vēlaties...
Gaisa sadale
Temperatūra
Gaisa plūsma
Gaisa
cirkulācija
Gaisa
kondicionieris
AC
Apsilde
Atdzesēšana
Atkausēšana
Kondensāta
notīrīšana
Salona gaisa cirkulācija
Page 60 of 339
58
Vēdināšana
AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDICIONIERIS AR ATSEVIŠĶU REGULĒŠANU
Pareiza sistēmas izmantošana
Lai maksimāli pazeminātu vai palielinātu
salona temperatūru, ir iespējams pārsniegt
uz leju 15 grādu atzīmi, pagriežot regulatoru
līdz atzīmei "LO", vai pārsniegt 27 grādu
atzīmi, pagriežot regulatoru līdz atzīmei "HI".
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir
ieteicams izvairīties no regulēšanas pa
kreisi/vai pa labi, kas pārsniedz trīs iedaļas. Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti priekšējā panelī
viduskonsoles priekšējā daļā. Ja, iekāpjot automašīnā, tās temperatūra ir
daudz aukstāka vai karstāka par komforta
līmeni, nav vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams, automātiski
izlīdzina temperatūras līmeņa atšķirību.