2013 CITROEN JUMPER Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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VERIFI
CHE


Manutenzione con Total


L'innovazione al servizio delle performance
Da più di 40 anni, le équipe di Ricerca e di
Sviluppo TOTAL elaborano per CITROËN
dei lubrificanti che rispondono alle ultime
innovazioni tecniche dei veicoli CITROËN, nelle
competizioni e nella vita di tutti i giorni.
Ciò è garanzia delle migliori performance per il
motore dei veicoli.

Una protezione ottimale del
motore del veicolo
Effettuando la manutenzione del
veicolo CITROËN, con i lubrificanti
TOTAL, si contribuisce a migliorare
la longevità e le prestazioni del
motore rispettando l’ambiente.

sceglie

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Carburante


Livello minimo di carburante

Quando il livello E
(Empty) del
serbatoio viene raggiunto, questa
spia luminosa si accende. Da
questo momento, rimangono
circa 50 chilometri di autonomia
, a
seconda delle condizioni di guida, della
motorizzazione e del tipo di strada.
Effettuare al più presto un rifornimento di
carburante. Il rifornimento di carburante deve avvenire a
motore spento.


- Aprire lo sportellino del serbatoio.

- Tenere il tappo con una mano.

- Con l'altra mano, introdurre la chiave e
girarla in senso antiorario.

- Togliere il tappo e agganciarlo al
supporto collocato sulla parte interna
dello sportellino.
Un'etichetta incollata all'interno dello
sportellino ricorda il tipo di carburante da
utilizzare.
Quando si effettua il pieno, non insistere
oltre il terzo scatto della pompa, per evitare
il verificarsi di anomalie di funzionamento.
La capacità del serbatoio è di circa 90
litri.


- Dopo aver riempito il serbatoio chiudere
a chiave il tappo e richiudere lo
sportellino.

CIRCUITO DEL CARBURANTE
DISATTIVATO

In caso di forte urto, un dispositivo
interrompe automaticamente l'afflusso di
carburante al motore e l'alimentazione
elettrica del veicolo.
RIFORNIMENTO CARBURANTE

Sono commercializzati serbatoi con
capacità diverse, da 60 e 125 litri. Verificare l'assenza di odore e di fuoriuscita
di carburante all'esterno del veicolo.
Ripristinare l'alimentazione premendo:


- il primo tasto, situato sotto al cassettino
portaoggetti.

-


il secondo tasto, situato nel vano
batteria, sotto al pianale del guidatore.


In presenza di basse temperature
In montagna e/o in presenza di temperature
molto basse si consiglia l'utilizzo di un
carburante di tipo "invernale" adatto a
temperature molto rigide.





Con il sistema Stop & Start, non
effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in modalità
STOP ; interrompere tassativamente il
contatto girando la chiave.

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Batteria
GUIDA RAPID
A
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A.
Punto di massa sulla lamiera del veicolo

B.
Batteria d'emergenza

C.
Massa del veicolo



Per ricaricare la batteria con uncaricabatterie



- scollegare la batteria situata sul pianale,
lato anteriore sinistro,

- rispettare le istruzioni d'uso fornite dal
fabbricante del caricabatterie,

- ricollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-),

- verificare la pulizia dei morsetti e dei
terminali. Se sono ossidati (ricoperti di
un deposito biancastro o verdastro),
smontarli e pulirli.
L'operazione di ricarica deve essere
effettuata in un luogo aerato e lontano da
fiamme libere o da eventuali fonti di scintille
per evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria
ghiacciata : è necessario che si scongeli per
evitare rischi di esplosione. Se è ghiacciata,
prima di ricaricarla, farla controllare da un
esperto il quale verificherà che i componenti
interni non siano danneggiati e che il
contenitore non presenti crepe; questo
comporterebbe il rischio di fuoriuscita di
acido tossico e corrosivo.
Procedere ad una carica lenta a basso
amperaggio per circa 24 ore al massimo per
evitare di danneggiare la batteria.

BATTERIA
Per avviare il veicolo utilizzando un'altra batteria



- collegare il cavo rosso al punto
mettallico A
poi al morsetto (+) della
batteria di emergenza B
,

- collegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria di
emergenza B
,

- collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero con il punto di massa C
del
veicolo,

- azionare il motorino d'avviamento, far
funzionare il motore,

- attendere il ritorno al minimo e
scollegare i cavi.

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Batteria



Accesso al morsetto negativo

Per accedere al morsetto negativo (-) :
premere il pulsante 2
poi tirare il
connettore 1
.

Si consiglia, in caso di arresto
prolungato di oltre un mese, di
scollegare il morsetto (-) della batteria.
La descrizione della procedura di carica
della batteria è data solo a titolo indicativo.
Le batterie contengono sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono essere smaltite secondo
le prescrizioni legali e non devono in alcun
caso essere gettate con i rifiuti domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie usate
presso un punto di raccolta specializzato.

Se la batteria rimane scollegata a lungo,
potrebbe rendersi necessario reinizializzare
le seguenti funzioni:


- i parametri del display (data, ora, lingua,
unità di distanza e di temperatura),

- le stazioni dell'autoradio,

- la chiusura centralizzata.
Alcune regolazioni vengono annullate, e
devono essere effettuate nuovamente,
rivolgersi alla rete CITROËN.
Se il veicolo è equipaggiato di
cronotachigrafo o di allarme, si raccomanda
di scollegare il morsetto (-) della batteria
(situata sotto il pavimento lato sinistro, nella
cabina) durante una sosta prolungata del
veicolo superiore a 5 giorni.

Prima di scollegare la batteria, attendere
2 minuti dopo l'interruzione del contatto.
Non scollegare i terminali quando il motore
è avviato.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i terminali.
Chiudere i vetri e le porte prima di
scollegare la batteria.
Dopo ogni ricollegamento della batteria,
inserire il contatto e attendere 1minuto
prima di avviare il motore, per permettere
l'inizializzazione dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione persistono
leggere anomalie, rivolgersi alla rete
CITROËN.

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Batteria
GUIDA RAPID
A
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La presenza di questa etichetta, in
particolare con il sistema Stop & Start,
indica l'utilizzo di una batteria al piombo
da 12 V con tecnologia e caratteristiche
specifiche, che necessita in caso di stacco
o di sostituzione, l'intervento esclusivo della
rete CITROËN o di un riparatore qualificato.
Il non rispetto di questi consigli può
provocare un'usura prematura della batteria.

Dopo il rimontaggio della batteria da
parte della rete CITROËN o di un
riparatore qualificato, lo Stop & Start sarà
attivo solo dopo un immobilizzo prolungato
del veicolo, la cui durata dipende dalle
condizioni climatiche e dallo stato di carica
della batteria (fino a circa 8 ore).

Non scollegare la batteria per
ricaricarla.

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Sostituzione di una ruota


1. PARCHEGGIO DEL VEICOLO

Parcheggiare possibilmente il veicolo su
terreno piano, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento, disinserire
il contatto e inserire la prima.
Indossare il giubbino di sicurezza e
collocare il triangolo di presegnalazione.
Se possibile, sistemare un cuneo sotto la ruota
diagonalmente opposta a quella da sostituire. 2. ATTREZZI
Sono collocati sotto al sedile del passeggero
anteriore.


- Ruotare il pulsante di un quarto di giro
poi aprire la scatola.

- Dopo l'utilizzo, premere il pulsante
e ruotare di un quarto di giro per
richiudere la scatola.

A.
Boccola allungata.

B.
Chiave a cricchetto.

C.
Cric.

D.
Anello per traino.

E.
Manovella di smontaggio ruote.

F.
Cacciavite.


SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
Assicurarsi tassativamente che gli occupanti
siano scesi dal veicolo e si trovino in una
zona che garantisca la loro sicurezza.

GUIDA RAPID
A
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Sostituzione di una ruota

4. MODALITÀ OPERATIVA



- Staccare il copricerchio facendo leva
con il cacciavite F
.

- Sbloccare i bulloni con la manovella di
smontaggio ruote E
.
- Posizionare il cric C
in uno dei quattro
alloggiamenti previsti nel sottoscocca in
prossimità delle ruote.
3. RUOTA DI SCORTA


La vite di fissaggio della ruota di scorta è
collocata sotto al paraurti posteriore, lato
destro.


- Ruotare la vite con la boccola A
e con
la chiave a cricchetto B
per liberare la
ruota.

- Ruotare fino al punto di bloccaggio,
segnalato dall'indurimento della
manovra di rotazione.
- Estrarre la ruota di scorta con la chiave.

- Svitare la maniglia G
e rimuovere il
supporto H
.

- Liberare la ruota di scorta e riporla
vicino alla ruota da sostituire.

Se si dispone di un predellino a scomparsa,
il cric deve essere posizionato a 45°.


- Aprire il cric con la chiave a cricchetto B

fino a quando la ruota arriva a qualche
centimetro da terra.

- Svitare completamente i bulloni e
sostituire la ruota.

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Sostituzione di una ruota


6. RIMONTAGGIO DELLA RUOTA RIPARATA

Per il rimontaggio della ruota, seguire la
procedura della fase 5; non dimenticare di
ricollocare il copricerchio.
Capitolo 9, sezione "Elementi di
identificazione" per individuare le
etichette dei pneumatici.
La ruota di scorta non è progettata per
percorrere lunghe distanze, far controllare
al più presto il serraggio dei bulloni e la
pressione della ruota di scorta dalla rete
CITROËN.
Far riparare e rimontare la ruota originale al
più presto presso la rete CITROËN.


5. MONTAGGIO DELLA RUOTA DI SCORTA



- Sistemare la ruota sul mozzo ed iniziare
ad avvitare i bulloni manualmente.

- Effettuare un primo serraggio con la
manovella di smontaggio ruote E
.

- Riportare il veicolo a terra richiudendo il
cric, poi togliere quest'ultimo.

- Stringere di nuovo i bulloni con la chiave
E
, bloccarli senza forzare.

- Sistemare la ruota da riparare nella
parte posteriore del veicolo.
- Agganciare il supporto H
ed avvitare la
maniglia G
.

- Inserire la boccola A
nel foro poi
stringere il bullone vite con la chiave a
cricchetto B
, per rimontare la ruota.

- Riporre gli attrezzi e rimontare il
copricerchio.
Non sostare mai sotto ad un veicolo
sollevato da un cric (utilizzare un
supporto).
Il cric e l'insieme dell'attrezzatura sono
specifici per il veicolo, e non devono essere
utilizzati per scopi diversi.