2013 CITROEN JUMPER Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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ACCESSOR
I


Equipaggiamenti
BARRE DEL TETTO

Per installare le barre del tetto trasversali,
utilizzare i punti di fissaggio previsti allo
scopo. Capitolo 9, rubrica "Dimensioni" per
maggiori informazioni sulla lunghezza
(da L1 a L4) e l'altezza (da H1 a H3) del
veicolo. Non superare mai il peso massimo
autorizzato a pieno carico del veicolo.
ALTRI ACCESSORI

Questi accessori e ricambi, la cui affidabilità
e sicurezza sono state testate, sono stati
studiati appositamente per questo veicolo.
E' disponibile una vasta scelta di pezzi di
ricambio ed accessori originali.
Gamma di equipaggiamenti
professionali Carico massimo utile sulle barre del tetto: 100 Kg
ben distribuiti, qualunque sia il tipo di veicolo.
Le barre del tetto possono essere montate
solo sui veicoli H1 e H2. Informazioni tecniche Ricambi e Servizi
è disponibile un catalogo accessori
che propone diversi equipaggiamenti e
allestimenti quali:
Portapacchi per passo corto, medio e lungo
(fissaggi per carichi di ogni tipo).
Piastra del predellino, rullo di carico,
predellino.
Gancio, fascio traino 7/13 spinette,
7/7 spinette, 13 spinette: gancio traino che
deve essere tassativamente montato presso
la rete CITROËN.
Portapacchi per le varie altezze, barra
supplementare del tetto.
Paratie divisorie, pianale di protezione,
pianale antiscivolo.

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Equipaggiamenti


È disponibile una gamma aggiuntiva,
destinata al confort, al tempo libero e alla
manutenzione: Autoradio, kit vivavoce, altoparlanti,
navigatore, ...
Il montaggio di un equipaggiamento
o di un accessorio elettrico non
omologato da CITROËN, può provocare un
malfunzionamento del sistema elettronico
del veicolo.
Installazione di trasmettitore di
radiocomunicazione
Prima di installare dei trasmettitori
di radiocomunicazione in
post-equipaggiamento, con antenna
esterna sul veicolo, consigliamo
di rivolgersi alla rete CITROËN.
Le rete CITROËN comunicherà le
caratteristiche dei trasmettitori che possono
essere montati (banda di frequenza, potenza
massima di uscita, posizione dell'antenna,
condizioni particolari d'installazione), secondo
la Direttiva sulla Compatibilità Elettromagnetica
Automobilistica (2004/104/CE). Allarme antintrusione, stampigliatura dei
vetri, cofanetto di pronto soccorso, giubbino
rifrangente, assistenza al parcheggio
posteriore, triangolo di segnalazione...
Rivestimenti dei sedili compatibili con gli Airbag
per il sedile anteriore, tappettino in gomma,
tappettino in moquette, catene da neve.
Per evitare di interferire con i pedali:


- posizionare correttamente il tappetino e i
suoi fissaggi,

- non sovrapporre mai più tappettini. Copricerchi, paraspruzzi anteriore,
paraspruzzi posteriore, pianale in legno,
deflettori...
Liquido lavacristallo, detergenti per la pulizia
e la manutenzione interna ed esterna,
lampadine di ricambio...
Si consiglia di tenere presente questa
particolarità e di rivolgersi ad un
rappresentante della Marca per prendere
visione della gamma di equipaggiamenti o
accessori omologati.
Secondo il Paese di commercializzazione,
i giubbini rifrangenti, i triangoli di
segnalazione e le lampadine di ricambio
sono obbligatori a bordo del veicolo.

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Apertura del cofano
VERIFI
CHE
All'interno
Questa operazione deve essere effettuata
solo quando il veicolo è fermo e la porta del
conducente aperta.
Tirare verso di sé il comando posizionato sul
lato della plancia.

All'esterno

Spingere verso destra la levetta collocata
sopra la calandra e sollevare il cofano.
Per chiudere

Abbassare il cofano e rilasciarlo a fine
corsa. Controllare il bloccaggio del cofano.
APERTURA DEL COFANO

Asta del cofano

Sganciare l'asta e farla girare per inserirla
nella prima fessura poi nella seconda.
Prima di chiudere il cofano, riposizionare
l'asta nel suo alloggiamento. Se il cofano non è chiuso
correttamente questa spia si
accende sul quadro strumenti.





Prima di qualsiasi intervento nel vano
motore, interrompere tassativamente
il contatto con la chiave, per evitare rischi
di ferite causate dall'attivazione automatica
della modalità START.

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Nel cofano


MOTORI DIESEL



1.
Serbatoio lavacristallo e lavafari

2.
Scatola dei fusibili

3.
Serbatoio liquido di raffreddamento

4.
Serbatoio liquido dei freni e della
frizione
5.
Filtro dell'aria

6.
Astina manuale di livello olio
Motore 2.2 100 cv

7.
Rabbocco olio motore
Motore 2.2 100 cv

8.
Serbatoio del servosterzo. Collegamenti batteria :
+ Morsetto positivo.
- Morsetto negativo (massa).

NEL COFANO

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7
VERIFI
CHE
Livelli
LIVELLI
Si tratta di operazioni abituali destinate
a mantenere il veicolo in uno stato
di funzionamento corretto. Consultare
le prescrizioni della rete CITROËN o del
libretto di manutenzione presente nella
documentazione di bordo. Per preservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, è vietato usare
additivi nell'olio motore.

Livello del liquido dei freni

La sostituzione deve essere effettuata
rispettando tassativamente gli intervalli
previsti, secondo il programma di
manutenzione del costruttore.
Utilizzare liquidi raccomandati dal
costruttore e conformi alle norme DOT4.
Il livello deve trovarsi tra le tacche MIN
e
MAX
ubicate sul serbatoio.
La necessità di effettuare frequenti
rabbocchi indica un'anomalia da far
controllare al più presto dalla rete CITROËN. Se occorre smontare/rimontare la
copertura del motore, manipolarla con
cautela per non danneggiare le mollette di
fissaggio.

Astina manuale
Sull'astina di livello sono
previste 2 tacche:

Sostituzione

Da effettuare tassativamente rispettando
gli intervalli previsti. Il grado di viscosità
dell'olio scelto dovrà corrispondere alle
esigenze, conformemente al programma di
manutenzione del costruttore. Consultare le
prescrizioni della rete CITROËN.
Prima del riempimento, estrarre l'astina
manuale.
Controllare il livello dopo il riempimento
(non superare mai il livello massimo).
Riavvitare il tappo del carter prima di
chiudere il cofano motore
.


Scelta del grado di viscosità

In ogni caso l'olio scelto dovrà rispondere
alle esigenze del costruttore.
Spie


La verifica mediante le spie sul quadro
strumenti viene trattata al capitolo 2,
consultare la sezione "Posto di guida".

A
= maxi
Se si supera questa
tacca, rivolgersi alla rete
CITROËN.

B
= mini
Non scendere mai al di
sotto di questo riferimento.
Livello d'olio
Effettuare questo controllo regolarmente e
rabboccare tra due intervalli di manutenzione
(il consumo massimo è di 0,5 litri ogni
1.000 Km). Il controllo deve essere effettuato
con il veicolo in piano e con il motore freddo,
utilizzando l'astina manuale.

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0


Livelli


Livello del liquido diraffreddamento

Utilizzare solo il liquido raccomandato
dal costruttore, pena il rischio di gravi
danneggiamenti del motore. Quando il
motore è caldo, la temperatura del liquido di
raffreddamento è regolata dall'elettroventola.
Poiché l'elettroventola può funzionare
con la chiave disinserita e il circuito di
raffreddamento è pressurizzato, attendere
almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di effettuare qualsiasi
intervento.
Per evitare scottature, svitare il tappo di
1/4 di giro per far diminuire la pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere il
tappo e ripristinare il livello aggiungendo del
liquido di raffreddamento.
La necessità di effettuare frequenti
rabbocchi indica un'anomalia da far
controllare al più presto dalla rete CITROËN.
servosterzo

Con il veicolo in piano e a motore freddo,
svitare il tappo e controllare il livello che
deve situarsi tra le tacche MIN
e MAX
.

Prodotti esausti

Evitare il contatto prolungato dell'olio
esausto con la pelle.
Il liquido dei freni è nocivo e molto corrosivo.
Non gettare l'olio esausto, il liquido dei freni
o il liquido di raffreddamento nelle fognature
o per terra, ma solo nei contenitori specifici
disponibili presso la rete CITROËN.


Rabbocco

Il livello deve trovarsi tra le tacche MIN
e MAX
ubicate sul vaso di espansione.
Se il rabbocco è superiore ad un litro, far
controllare il circuito dalla rete CITROËN.
Livello del liquido del
lavacristallo e del lavafari
Per garantire una pulizia ottimale e per
evitare che si ghiacci, il rabbocco o la
sostituzione di questo liquido non deve
essere effettuato con acqua.
Capacità del serbatoio: circa 5,5 litri.

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7
VERIFI
CHE


Controlli
CONTROLLI
Filtro dell'aria e filtro abitacolo

Il filtro dell'abitacolo sporco può ridurre le
prestazioni del sistema di climatizzazione e
generare odori sgradevoli. Far riferimento
al libretto di manutenzione per scoprire la
periodicità di sostituzione di questi elementi.
In funzione del tipo di ambiente (atmosfera
polverosa...) e del tipo di utilizzo del
veicolo (guida in città, ...), raddoppiare, se
necessario, il numero di sostituzioni, capitolo
7 sezione "Motore".
Cambio manuale

Far controllare il livello secondo il
programma di manutenzione del costruttore.
Per effettuare la verifica dei
principali livelli e il controllo di alcuni
elementi, in conformità con il programma
di manutenzione del costruttore, fare
riferimento alle pagine relative alla
motorizzazione del veicolo nel libretto di
manutenzione.
Utilizzare solo prodotti raccomandati da
CITROËN o prodotti che abbiano le stesse
qualità e caratteristiche.
Per ottimizzare il funzionamento di organi
importanti come il circuito di frenata,
CITROËN seleziona e propone prodotti
specifici.
Per non danneggiare gli organi elettrici, è
assolutamente vietato il lavaggio ad alta
pressione del vano motore.
Se si nota un'eccessiva corsa del freno di
stazionamento o una perdita di efficacia
del sistema frenante, è necessaria una
regolazione anche tra due manutenzioni.
Far verificare il sistema presso la rete
CITROËN. Spurgo dell'acqua contenuta nelfiltro del gasolio

Se questa spia si accende, pulire
il filtro; pulire regolarmente il filtro
ad ogni cambio dell'olio.
Per eliminare l'acqua, svitare la vite
di spurgo o la sonda di rilevamento d'acqua nel
gasolio, situata alla base del fi ltro. Far defl uire
l'acqua completamente. Riavvitare la vite di spurgo
o la sonda di segnalazione presenza acqua.
I motori HDi si avvalgono di una tecnologia
avanzata. Gli interventi necessitano di
un'assistenza particolarmente qualificata
che la rete CITROËN è in grado di garantire.
Batteria

Poco prima dell'inverno, far verificare la
batteria presso la rete CITROËN.


Pastiglie dei freni

L'usura dei freni dipende dallo stile di guida,
in particolare per i veicoli utilizzati in città, per
brevi distanze, o in modo sportivo. Può essere
necessario far controllare lo stato dei freni
anche al di fuori delle manutenzioni del veicolo.
Se non è dovuto da una perdita nel circuito,
l'abbassamento del liquido dei freni indica
un'usura delle pastiglie dei freni.


Stato d'usura dei dischi/tamburi
dei freni
Per le informazioni relative alla verifica dello
stato d'usura dei dischi/tamburi dei freni,
consultare la rete CITROËN.
Filtro dell'olio

Sostituire regolarmente il filtro seguendo le
istruzioni del programma di manutenzione.





La presenza di questa etichetta, in particolare
con il sistema Stop & Start, indica l'utilizzo
di una batteria al piombo 12 V di tecnologia
e di caratteristiche specifi che, che necessita
esclusivamente, in caso di sostituzione o
di scollegamento, l'intervento della rete
CITROËN o di un riparatore qualifi cato.

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Controlli







Filtro antiparticolato (Diesel)

A completamento del catalizzatore, questo
filtro contribuisce attivamente a preservare
la qualità dell’aria bloccando le particelle
inquinanti incombuste. I fumi neri allo
scarico vengono così eliminati.
Questo filtro, inserito nella linea di scarico,
immagazzina il particolato. Il calcolatore di
controllo motore gestisce automaticamente e
periodicamente l'eliminazione del particolato
(rigenerazione).
La procedura di rigenerazione viene
avviata secondo la quantità di particolato
accumulata e le condizioni di utilizzo del
veicolo. Durante questa fase è possibile
che il guidatore rilevi alcuni fenomeni,
come un rialzo del minimo, l'inserimento del
motoventilatore, l'aumento delle fumosità
e un aumento della temperatura allo
scarico, che non hanno conseguenze sul
funzionamento del veicolo e sull'ambiente. Dopo un funzionamento prolungato del
veicolo a velocità molto bassa o al minimo,
è possibile constatare eccezionalmente
fenomeni di emissioni di vapore acqueo
allo scarico, in fase di accelerazione, senza
conseguenze sul comportamento del veicolo
e sull’ambiente.
Per le alte temperature allo scarico
indotte dal funzionamento normale del
filtro antiparticolato, si raccomanda di non
parcheggiare il veicolo vicino a materiali
infiammabili, come erba, foglie secche, aghi
di pino, per evitare il rischio di incendi.

Saturazione / Rigenerazione

Anomalia di funzionamento

Se ancora presente, questo allarme non
va sottovalutato, perché indica la presenza
un'anomalia di funzionamento sull'intera
linea di scarico/filtro antiparticolato.
Far verificare dalla rete CITROËN.
In caso di rischio di intasamento,
questa spia si accende,
accompagnata da un messaggio
sul display del quadro strumenti.
Questo allarme è dovuto ad un inizio
di saturazione del filtro antiparticolato
(condizioni di guida prolungata in città: guida
a bassa velocità, code…).
Per rigenerare il filtro, si consiglia di
guidare appena possibile e quando le
condizioni del traffico e il codice della
strada lo permettono, ad una velocità di
almeno 60 km/h, con un regime superiore a
2 000 giri/min, per circa 15 minuti (fino allo
spegnimento della spia e/o alla scomparsa
del messaggio).
Se possibile, evitare di spegnere il
motore prima del completamento della
rigenerazione del filtro; ripetute interruzioni
possono infatti degradare precocemente
l'olio motore. Il completamento della
rigenerazione del filtro con veicolo fermo
non è consigliato.