2013 CITROEN JUMPER ECU

36


Postul de conducere


Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Semnalizare intermitent,
însoţit de
semnal sonor. schimbarea direcţiei de mers
prin comanda lumini, aflată în
stânga volanului. La dreapta: comanda acţionată în sus.
La stânga: comanda acţionată in jos.
Proiectoare faţă
ceaţă aprins. butonul din consola centrală
este apăsat. Selecţie manuală.
Proiectoarele anticeaţă funcţionează doar cu faza
scurtă aprinsă.
Lumini de ceaţă
spate aprins. butonul din consola centrală
este apăsat. Selecţ
ie manuală. Luminile de ceaţă spate funcţionează
doar cu faza scurtă aprinsă. În condiţii climatice
normale de vizibilitate, stingeti-le.
Regulator de
viteză aprins. regulatorul este selecţionat. Selectare manuală.
Capitolul 3, secţiunea "Comenzi pe volan".
Bec ars aprins. însoţit
de un mesaj pe
afişaj. unul sau mai multe becuri arse. Înlocuiţi becul.
Capitolul 8, secţiunea "Înlocuirea unui bec" sau
consultaţi reţeaua CITROËN.
Asistenţă la
parcarea cu
spatele aprins. o defecţiune a sistemului. Asistenţa sonoră nu mai este activă.
Faceţi rapid o verificare în cadrul reţelei CITROËN.

37
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Postul de conducere

Martor
este
semnalează
Soluţie - acţiune
Temperatură /
Polei martorul de
prezenţă a
poleiului,
temperatura ce
clipeşte însoţită
de un mesaj pe
afişaj. condiţii climatice care
favorizează apariţia poleiului pe
şosea. Fiţi de două ori mai vigilent şi nu frânaţi brusc.
Capitolul 5, secţiunea "Siguranţă în conducere".
Dată 11:00:00 setare: dată.
oră. configurare din meniul MODE. Capitolul 4, secţiunea "Mode".
Înălţime fascicul
proiectoare un reglaj al
farurilor. o poziţie, de la 0 la 3, în funcţie
de cantitatea transportată.

Se reglează folosind comanda din tabloul de bord.
Capitolul 3, secţiunea "Comenzi pe volan".
Cheie întreţinere

a fost atins termenul
pentru o nouă revizie
de întreţinere.
se apropie o revizie de
întreţinere. Ve d eţi lista de verificări din carnetul de întreţinere.
Efectuaţi vizita de întreţinere în reţeaua CITROËN.
Stop & Start aprins. activarea modului STOP
a motorului ca urmare a
staţionării vehiculului. Cănd doriţi sa reporniţi, martorul se stinge şi motorul
reporneşte automat în modul START.
clipitor cateva
secunde, apoi
stins. indisponibilatea momentană a
modului STOP sau declanşarea
automată a modului START. Cazuri particulare a modului STOP şi a modului START.
Consultaţi rubrica corespunzătoare.

39
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Postul de conducere
INDICATOR DE ÎNTREŢINERE

Afişajul vă informează despre scadenţa
următoarei revizii de efectuat, conform
planului "Constructor" din carnetul de
întreţinere. Această informaţie este
determinată în funcţie de numărul de
kilometri parcurşi de la revizia precedentă.
ILUMINARE BORD

Iluminarea bordului este activă când farurile
sunt aprinse. După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru a regla
intensitatea iluminării tabloului de bord.
Aveţi la dispoziţie 8 niveluri de
reglare. O apăsare lungă face revenirea la ecranul
iniţial.
Consultaţi capitolul 4, secţiunea
"Mode".


Degradarea uleiului din motor

Acest martor clipeşte şi, dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu
această funcţie, un mesaj este afi şat
la fi ecare pornire: sistemul a detectat
o degradare a uleiului din motor.
Schimbul de ulei trebuie realizat rapid.
Reluarea informaţiilor de întreţinere

Pentru a accesa informaţiile legate de
întreţinere, păsaţi scurt tasta MODE.
Utilizaţi săgenţile sus/jos pentru a vizualiza
informaţiile legate de interval şi de uzură ale
uleiului din motor.
O nouă apăsare pe tasta MODE vă permit
revenirea la diferitele meniuri ale afişajului.
Meniu...
Alegere...

Permite...

12
Service Service
(Km/Mile
până la
schimbul
de ulei)
Afi şarea
kilometrilor/
milelor ce
rămân de
parcurs până
la următorul
schimb de ulei.
Ulei Afişarea
nivelului de
ulei.
Aducere la zero
Oprirea clipirii permanente a indicatorului
este asigurată de către un reparator echipat
cu dispozitivul de diagnostic.

Consultaţi lista de verificări în carnetul
de întreţinere primit la livrarea
vehiculului.
Pentru motorizările 3.0 HDi, regimul motorului
va fi astfel limitat la 3 000 rot/min, apoi
1 500 rot/min atât timp cât nu se realizează
schimbul de ulei. Operaţi schimbarea uleiului
pentru a evita orice deteriorare.


Acest al doilea martor, cuplat
cu primul, se aprinde pe tabloul
de bord dacă nu a fost efectuat
schimbul de ulei, degradarea
uleiului depăşind un nou prag.
Pentru a evita orice degradare şi
înainte de a atinge acest palier,
efectuaţi schimbul de ulei.

41
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Pornirea şi oprirea
PORNIRE ŞI OPRIRE

Poziţia MERS
: deplasare.
Unele accesorii pot funcţiona.
Poziţia AV V
(Avviemento): demaror.
Demarorul este acţionat.
Poziţia STOP
: antifurt.
Contactul este întrerupt.


Pentru o utilizare eficientă la pornire


Martor antidemaraj
Dacă se aprinde, schimbaţi cheia şi
faceţi o verifi care a cheii defecte în
cadrul reţelei CITROËN.

Martor preîncălzire diesel
Rotiţi cheia până la poziţia
MERS
.
Pe timp rece, aşteptaţi stingerea
acestui martor apoi acţionaţi demarorul
(poziţia AV V
) până când motorul porneşte.
Dacă temperatura este suficientă, martorul
se aprinde sub o secundă, puteţi porni fără
să mai aşteptaţi.
Martor deschidere
Dacă se aprinde, o deschidere
este incorect închisă, verificaţi!

Pentru o utilizare eficientă la oprire


Protejaţi motorul şi cutia de viteze
În momentul întreruperii contactului, lăsaţi
motorul să funcţioneze câteva secunde, timp
ce permite turbocompresorului să scadă în
turaţie.
Nu apăsaţi acceleraţia după întreruperea
contactului.
Este inutil să cuplaţi o treaptă de viteze
după oprirea vehiculului.



În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.

42


Pornirea şi oprirea


ASISTENTA LA PORNIREA IN PANTA

Această funcţie, legată de ESP, uşurează
demarajul în pantă şi se activează în
următoarele condiţii:


- vehiculul trebuie să fie oprit, motorul
fiind pornit, piciorul pe pedala de frână,

- panta drumului trebuie să fie mai mare
de 5 %,

- pentru o panta in urcare, cutia de viteze
trebuie să fie în punctul mort sau într-o
viteză, diferită de marşarier,

- pentru o panta in coborare, maneta de
viteze trebuie să fie în marşarier.
Funcţia HHC (Hill Holder Control) sau
Asistenţă la pornirea în pantă este o
îmbunătăţire a confortului în conducere.
Aceasta nu asigură nici parcarea automată a
vehiculului, nici o frână de staţionare automată. Functionare

Cu pedala de frână şi pedala de ambreiaj
apăsate, imediat ce eliberaţi pedala de frână
aveţi circa 2 secunde pentru a porni, fără
recul şi fără a folosi frâna de mână.
În faza de demarare, funcţia se desactivează
automat diminuând gradat presiunea de
frânare. În timpul acestei faze este posibil să
auziţi un zgomot tipic de deblocare mecanică
a frânelor, ce semnalează mişcarea iminentă a
vehiculului.

Anomalie

Când intervine o disfunctie la
sistem, acest martor se aprinde
însoţit de un semnal sonor şi
confirmat de un mesaj pe afişaj.
Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru verificarea
sistemului. Asistenţa la pornirea în pantă se
dezactivează în oricare din situaţiile
următoare:


- la eliberarea pedalei de ambreiaj,

- la eliberarea franei de stationare,

- la oprirea motorului,

- la calarea motorului.

43
2
GAT
A de PLE
CAR
E


Pornirea şi oprirea
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mode STOP -
pe durata fazelor de oprire din circulatie
(semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat - mod START -
imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare urbana,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si ofera confortul unei linisti totale
la opriri.
STOP & START
Functionare

Trecerea motorului in mod STOP


- Martorul "S"
se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul
intră în starea de veghe. În
staţionare, treceţi levierul cutiei
de viteze în punctul mort, apoi
ridicaţi pedala de ambreiaj.

Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand s-a depasit o
viteza de aproximativ 10 km/h, pentru a
evita opriri repetate ale motorului la rularea
cu viteza mica.

Nu părăsiţi niciodată vehiclulul fără a
întrerupe contactul cu cheia.

Nu alimentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:


- sistemul de iniţializează,

- usa conducatorului este deschisa,

- centura de siguranta a conducatorului
este decuplata,

- aerul condiţionat este activ,

- dezaburirea este activata,

- stergatorul de parbriz este in pozitie de
stergere rapida,

- mersul inapoi este cuplat, pe durata
manevrelor de staţionare,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului,
regenerarea filtrului de particule,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.


Martorul "S"
se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi
se stinge.

4848


Comenzi pe volan

APRINDEREA AUTOMATĂ A LUMINILOR

Activare

Rotiţi inelul de selecţie pe acestă
poziţie. Luminile se sting odată
cu oprirea contactului.
Nu mascaţi senzorul de luminozitate
aflat în partea central superioară a
parbrizului.
LUMINĂ DE ÎNSOŢIRE(FOLLOW ME HOME)


Contact întrerupt sau cheia pe poziţia
STOP.
Timp de 2 minute după oprirea motorului,
poziţionaţi cheia în contact la poziţia STOP
sau scoateţi-o din contact.
Trageţi comanda pentru lumini spre volan.
Martorul se aprinde în tabloul
de bord.
Cu fiecare acţionare a comenzii
luminilor, spre volan, se
prelungeşte durata de aprindere a luminilor
cu 30 secunde până la aproximativ 3 minute.
După trecerea perioadei selecţionate
luminile se sting automat.
Pentru a anula această funcţie, ţineţi
comanda luminilor trasă către volan timp de
2 secunde.
Pe vehiculele echipate cu această opţiune:
când părăsiţi vehiculul dumneavoastră, faza
scurtă rămâne aprinsă pe o durată presetată
anterior (ieşirea din parcare, de exemplu).

Pentru a regla sensibilitaea senzorului,
consultaţi capitolul 4, secţiunea
"Mode".

Pe vehiculele echipate cu această funcţie,
faza scurtă se aprind automat în caz de
luminozitate slabă.
Pe timp de ceaţă sau zăpadă, senzorul
de luminozitate poate detecta o lumină
suficientă. Astfel, luminile nu se mai aprind
automat. Dacă este necesar, trebuie să
porniţi manual faza scurtă.
Ele se sting de îndată ce luminozitatea
redevine suficientă.

52


Comenzi pe volan


Selectarea funcţiei - ON

Selectarea poziţiei ON
porneşte funcţia.

Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat
cu acest afi şaj, un mesaj confi rmă acţiunea.

Programarea unei viteze

Atingeţi viteza dorită prin accelerare, cu
a patra sau a cincia treaptă de viteză
angajată.
Deplasaţi comanda în sus (+), timp de
aproximativ o secundă, pentru a o memora.
Eliberaţi pedala de acceleraţie, vehiculul va
menţine această viteză.


Oprirea / dezactivarea funcţiei

Apăsaţi pedala de frână sau de ambreiaj
sau plasaţi rotiţa pe poziţia OFF
, martorul
se stinge, sau întrerupeţi contactul pentru a
opri tot.
Dacă unul dintre sisteme ESP sau ASR
intervine, funcţionarea regulatorului este
temporar dezactivată.


- creşteţi viteza pas cu pas, prin impulsuri
scurte sau în mod continuu, menţinând
comanda în sus (semnul +),
Depăşirea temporară a vitezei
În cursul regularizării, este întotdeauna
posibil, prin acţionarea pedalei de
acceleraţie, să depăşiţi viteza programată
(pentru depăşirea unui vehicul, de exemplu).

- să descreşteţi viteza în mod continuu,
menţinând comanda în jos (semnul -).



Restabilire - RES

Pentru a restabili viteza
programată a vehiculului (de
exemplu, după o apăsare pe
frână sau pe ambreiaj) reveniţi progresiv la
modul dorit şi apăsaţi pe RES
.
Martorul se aprinde, funcţionarea
regulatorului este restabilită.
Modificarea vitezei programate în
timpul regularizării
Aveţi posibilitatea să: