2013 CITROEN DS5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

TOTAL & CITROËN

225
Kontroller
Öppna motorhuven
Öppna motorhuven så här
)
Inne i bilen: dra i handtaget på vänster sida under instrumentbrädan mot dig.
Koppla ur Stop & Star t före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla risker för skador som kan uppstå vid en automatisk övergång till START-läget.


Stäng huven så här
)
Sänk huven och släpp den i slutet av
rörelsen. ) Kontrollera att huven gått i lås.

)På utsidan
: lyft handtaget och lyft upphuven.
En gasfjäder öppnar huven och håller den
öppen.

I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer och b
yta vissa komponenter.














Bensinmotorer
1.
Oljebehållare för servostyrning .2.
Spolar vätska för vindrute- och
strålkastarspolare.
3. Behållare för kylarvätska. 4.
Behållare för bromsvätska.5.
Batteri/säkringar.
6.Säkringshållare .7. Luftfilter. 8.Oljemätsticka .9.
Påfyllning av motorolja.
THP 155 BVA6THP 200 BVM6

227Kontroller
I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer, b
yta vissa komponenter och
avlufta bränslesystemet.

*
Beroende på motor.















Dieselmotorer
1.
Behållare för ser vostyrning. 2.Spolar vätska för vindrutespolare ochstrålkastarspolare.3.Behållare för kylvätska.4.
Behållare för bromsvätska.
5. Batteri/säkringar.
6.Säkringsbox.
7. Luftfilter. 8.Oljemätsticka. 9.
Påfyllning av motorolja. 10.Handpump * .11.
Avluf tningsskruv * .
e-HDi 110 BMP6
HDi 160 FAP BVM6/HDi 160 FAP BVA
6

med en HDI-motor måste bränslesystemet avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.











Bränslestopp (diesel)

Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer under rubriken "Feltankningsskydd (diesel)".
)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.)
Öppna motorhuven.)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att komma åt handpumpen.)
Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den första tryckningen).) Aktivera startmotorn tills motorn kommer
i gång (vänta cirka 15 sekunder och försök igen, om den inte star tar på första försöket).) Om motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
) Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.)
Stäng motorhuven.


HDi-motor 1,6 liter
)Fyll på minst fem liter bränsle i tanken. )Öppna motorhuven. )Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen. )Lossa avluftningsskruven. )Pumpa med handpumpen till du ser bränsle
i det genomskinliga röret. )Dra åt avluftningsskruven igen. )Aktivera star tmotorn tills motorn går igång (vänta i ca 15 sekunder och försök igen ommotorn inte startar på första försöket). )Pumpa på nytt med handpumpen ochaktivera sedan star tmotorn igen, ommotorn inte startar efter flera försök.)Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. )Stäng motorhuven.

HDi-motor 2 liter

Om motorn inte star tar vid förstaförsöket, ska du inte fortsättaatt aktivera startmotorn. Gör omproceduren från början.

229Kontroller






Kontroll av nivåer


Vid ingrepp under motorhuven bör duvara på din vakt, eftersom vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (riskför brännskada).

Oljenivå


Utför kontrollen antingen med
hjälp av oljenivåindikeringen på instrumenttavlan eller med den
manuella oljemätstickan.

Oljebyte

Oljebyte måste ske enligt de inter valler som
anges i ser viceboken.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda
tillsatsämne i motoroljan.

Oljekvalitet

Den valda motoroljan måste motsvara bilens
motor och uppfylla tillverkarens krav.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som görs vid påslagning av tändningen med indikeringen på instrumenttavlan ogiltig under 30 minuter efter påfyllningen.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITRO
ËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regelbundet och följ instruktionerna i ser viceboken. Fyll på vid behov, utom om andra instruktioner har lämnats.
Ut
för alltid denna manuella kontroll med bilen
stående på ett plant underlag med kall motor
som varit avstängd i mer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËNrekommenderar en kontroll, med påfyllning om
det behövs, efter varje 5 000 km.

Kylarvätskenivå
Kylar vätskenivån måste ligga inärheten av MA X-strecket, utan attöverskrida det.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.


Kylarvätskekvalitet

Kylar vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.

Nivå, servostyrningsolja

Nivån skall ligga nära MA X-strecket. Skruva loss pluggen med kall motor,
för att kontrollera nivån. Bromsvätskenivån måste li
ggai närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollerabromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
inter valler som anges i ser vicehäftet.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarensrekommendationer och uppfylla standarderna
DOT4 .
Eftersom kylsystemet är under tryckbör du vänta minst en timme efter
att motorn stängts av innan du utför ingreppet.Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket sjunka, för att undvika risker för brännskador. Då trycket har fallit kan duta av locket och fylla på. Då motorn är varm re
gleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten. Denna fungerar med
tändningen frånslagen.
På bilar utrustade med
partikelfilter kan
kylfläkten vara igång efter att bilen stannat,även när motorn är kall.