2013 CITROEN DS5 Instructieboekjes (in Dutch)

231Onderhoud
Gegevens van de vloeistof
Voor een optimale reiniging en om bevriezing te
voorkomen, mag nimmer water worden gebruikt
voor het ver versen of bijvullen van de vloeistof.
Niveau vloeistof ruitensproeiers/
koplampsproeiers
Als uw auto voozien is van koplampsproeiersen u wilt het niveau controleren of bijvullen, parkeert u de auto en zet u de motor af. )Controleer of de motor geheel is afgezet
voordat u de motorkap opent. )Ver wijder de dop van hetruitensproeiervloeistofreservoir.
Ver mijd langdurig huidcontact met afgewerkte olie en andere vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn bijtend en schadelijk voor de gezondheid.

Gooi afgewerkte olie en andere vloeistoffen niet in het riool, in het water of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in dedaarvoor bestemde containers bij het CITROËN-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats.








Afgewerkte producten

Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk uitvoerendoor het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats.
Niveau brandstofadditief
(diesel met roetfilter)

Een te laag additiefniveau
wordt aangegeven door het
verklikkerlampje Service in combinatie met een geluidssignaal en een meldingop het display van het instrumentenpaneel.
) Knijp de pipet af om te voorkomen dat er lucht inkomt. )
Verwijder de pipet uit het reservoir en lees
via de doorzichtige buitenkant het niveau af.) Vul indien nodig het niveau bij.)
Plaats de dop terug op het reser voir en sluit de motorkap.

Controles
12V-accu
De accu is onderhoudsvrij.
Niettemin is het raadzaam om
regelmatig te controleren of de
accupolen en -klemmen schoon zijn,
vooral bij warm weer en in de winter.
Deze sticker, die hoort bi
j het Stop & Start-systeem, geeft aan dat er een speciale
12V-loodaccu is gebruikt die alleen
los
gekoppeld en/of ver vangen mag worden
door het CITROËN-netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, de
bladzijden in het onderhoudsboekje die
betrekkin
g hebben op de motoruitvoering
van uw auto voor het laten controleren
van bepaalde onderdelen volgens het onderhoudsschema van de constructeur.
Laat de controles eventueel uitvoeren door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Raadpleeg voordat u de accukabels losneemt de rubriek "12V-accu" voor meer informatie
over de te nemen voorzorgsmaatregelen.

233Onderhoud
Roetfilter (diesel)
Als het roetfilter ver vuild is,
wordt u hierop geattendeerd
door het ti
jdelijk branden van
dit lampje in combinatie met een melding op het
multifunctionele display.
Ga om het roetfilter te regenereren,zodra de omstandigheden het toelaten,met een snelheid van minimaal 60 km/hrijden tot het lampje dooft. Als het lampje blijft branden is hetminimum brandstofadditiefniveau bereikt: raadpleeg de paragraaf "Niveau brandstofadditief".

Bij een nieuwe auto kunt u de eerste paar keer dat het roetfilter geregenereerd wordt een brandluchtruiken; dit is volkomen normaal.
Als langdurig met zeer lage snelheidwordt gereden of de motor langdurig stationair draait, kan bij gasgeven soms rook uit de uitlaat waargenomen worden. Dit heeft geen invloed op deprestaties en heeft geen gevolgen voor het milieu. Laat de
filters periodiek ver vangen
volgens de in het onderhoudsboekje
aangegeven intervallen.
Luchtfilter en interieurfilter
Laat bij het olie ver versen tevens het
oliefilter vervangen.
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het ver vangingsinterval.
Oliefilter
Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik (veel stadsverkeer...) daartoe aanleiding geven, moeten de filters twee keer zo vaak
worden vervangen. Een verstopt interieurfilter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.

Handgeschakelde versnellingsbak
De versnellingsbak is onderhoudsvrij (olie ver versen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van deniveaucontrole.
EGS-versnellingsbak
met 6 versnellingen
De versnellingsbak is onderhoudsvrij (olie ver versen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van deniveaucontrole.
Automatische
versnellin
gsbak
De automatische versnellingsbak is
onderhoudsvrij (olie verversen niet
noodzakelijk).

Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van deniveaucontrole.De slijtage van de remblokken is
sterk afhankelijk van de rijstijl, vooral
bij stadsverkeer en veel kor te ritten.
Hierdoor kan het noodzakelijk blijken
om de remblokken vaker, tussen
twee onderhoudscontroles door, te laten
controleren.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat deremblokken versleten zijn.















Remblokken
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats voor
inf
ormatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven.

Staat van remschijven
Elektrische parkeerrem

Dit systeem hoeft niet apart gecontroleerd
te worden. Als er zich toch een probleem
voordoet, laat het s
ysteem dan controleren door het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats.















Gebruik uitsluitend door CITROËNaanbevolen producten of gelijkwaardigekwaliteitsproducten.
Om de werking van belangrijke organen als het remsysteem te optimaliseren,selecteer t en biedt CITROËN specifieke producten aan.
Vanwege de kans op beschadigingvan het elektrisch systeem is het reinigen van de motorruimte met eenhogedrukreiniger niet toegestaan.


Raadpleeg voor meer informatie de rubriek
"Elektrische parkeerrem - § Storingen".

235
Onderhoud

010
Technische gegevens

BenzinemotorenTHP
155 BVA6
THP
200 BVM6
Versnellingsbak

Automaat (6 versnellingen)


Handgeschakeld (6 versnellingen)
Type Variant Uitvoering5FV

5FU
Cilinderinhoud
(cm3 )
1 5981 598

Borin
g x slag (mm)

77 x 85,877 x 85,8
Max.vermogen: E
CE-norm (kW)

115
147
Toerental bi
j max.vermogen (t/min) 6 000
5 800

Max.koppel: ECE-norm (Nm)240

275

Toerental bi
j max.koppel (t/min) 1 400
1 700

Brandstof Loodvrij
Loodvrij

Katalysator JaJa

Inhoud carter
(in liter)
Motor
(met vervangen filter)-
-















Motoren en versnellingsbakken benzine-uitvoeringen