2013 CITROEN DS5 HYBRID Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Smerniki
)Ročico s stikali za luči premaknite do konca navzdol, če želite nakazati smer vožnje v levo.)Ročico s stikali za luči premaknite do koncanavzgor, če

Var nost





Hupa








Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti

S tem gumbom lahko sprožite klic v sili
ali klic za pomoč na cesti, ki ga prejmeslužba urgentne prve pomoči ali ustrezna CITROENOVAslu

Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v pnevmatikah med vožnjo.
Zaznavala, ki so name
ščena v ventilih,
v primeru nepravilnega delovanja takoj posredujejo opozorilo (pri hitrosti nad 20 km/h).
Rezervno kolo nima zaznavala.

Vsa popravila ali zamenjavo pnevmatike na kolesu, opremljenim s tem sistemom,morajo izvesti v CITRO

187
Var nost
Program za dinamično kontrolo stabilnosti
vkl
jučuje naslednje sisteme:


- sistem proti blokiranju koles (ABS) insistem za elektronsko porazdelitev zavornesile (REF),

- sistem za pomoč pri močnem zaviranju(AFU),

- sistem za preprečevanje zdrsavanja koles(ASR),

- dinamično kontrolo stabilnosti (CDS).






























Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles(ABS) in sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavlja boljšo kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS prepreču
je blokado koles pri zaviranju v sili. Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se upor zavornega pedala in poveča se zavorniučinek.


Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izbol
jšuje kontrolo trenja in
vodljivost vozila, in tako preprečuje zdrsavanje
koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pri
pospeševanju.


Dinamična kontrola stabilnosti(CDS)

Sistem CDS deluje samodejno na zavore enega ali več koles in na motor, če nastane
razlika med dejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želeno smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.

Elektronski nadzor pogona
("Snow motion")
Vozilo je opremljeno s sistemom zaelektronski nadzor pogona, ki optimalno
deluje na zasneženem cestišču.
Ta f u n k c ija zaznava pojave slabšega oprijemas cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje innadaljevanje vožnje po svežem ali steptanem snegu.
V tem primeru elektronski nadzor pogonaomeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
V ektremno težkih pogojih vožnje (globok sneg,
blato ...), v primeru neuspešnih speljevanj, se
lahko izkaže za uporabno, če začasno izklopite
sistema ESP/ASR in tako omogočite prosto
drsenje koles in lažji premik vozila.

Delovanje


Sistem proti blokiranju koles(ABS) in elektronska porazdelitev
zavorne sile (REF)
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte na zavorni pedal brez vmesnega popuščanja pritiska.


Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč) preverite, ali so homologirana za vaše vozilo.
Pri normalnem delovanju sistema ABS lahko nastajajo rahle vibracije nazavornem pedalu.
Če začne svetiti ta kontrolna lučka
in se oglasi zvočni signal ter seprika

Var nost
Sistem za dinamično kontrolo
stabilnosti (CDS)
Vklop

Sistem se samodejno vklopi ob vsakem zagonu motorja.
Sistem se vključi, če se pojavijo težave v zvezi
z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in v
zvezi s smerjo vožnje.
Ob tem začne utripati ta kontrolnalučka na instrumentni plo

Varnostni pasovi
Sprednja varnostna pasova



Varnostni pasovi na zadnjih sedežih

Zadnji sedeži so opremljeni z varnostnimi pasovi
s tritočkovnim vpetjem in navojnim mehanizmomz omejevalnikom zatezne sile (razen za potnika
na zadnjem srednjem sede