2013 CITROEN DS5 HYBRID stop start

Presentasjon av systemet Hybrid4
Vi takker deg for at du har valgt DS5 Hybrid4,
denne bilen har andre spesifikasjoner enn såkalte tradisjonelle biler.
Les nøye denne instruksjonsboken for å gjøre deg kjent med alle funksjonene tilhybridsystemet. For ytterligere informasjon, se avsnittet Hybridsystem
1
.HDi dieselmotor (forhjulstrekk).
2. Elektrisk motor (bakhjulstrekk).3.
200V-batteri.4.Hybrid styreenhet.
5.Stop & Start-system. 6
.Styr t manuell 6 -trinn girkasse.
7. Elektrisk strøm. 8.Modusvelger Hybrid4.


26
Hybrid4-teknologien er en intelligent
kombinasjon av to forskjellige energikilder:
fra en HDi dieselmotor som driver forhjulene (forhjulstrekk) og fra en elektrisk motor som
driver bakhjulene (bakhjulstrekk).
Disse to motorene kan fungere om hverandreeller samtidig, avhengig av hybridmodusen som er valgt og kjøreforholdene.
Den elektriske motoren fungerer alene inullutslippsmodus "ZEV" (Zero Emission
Vehic le), og under fasene med kjøring i lav hastighet og moderat akselerering. Den elektriske motoren assisterer dessuten
dieselmotoren under start, akselerering oggirskifte.Batteriet som gir strøm til den elektriske motoren lades opp under nedbremsing, ogenergien lagres slik at den kan gjenvinnes på etsenere tidspunkt.

14 . Vindusheisbetjening/elektrisk barnesikring/sentrallås.
15. Betjening for eMyWay.
16.Girvelger.
17. Velger for modus Hybrid4.
18
. Betjening av oppvarming / klimaanlegg.
19.Bilradio.
20.Nødlys. 21. Display for multifunksjoner. 22.Justerbare midtdyser med deksel.
23.Klokke.
24.Tenningslås og start med knappen START/STOP.25. Avlesing elektronisk nøkkel.
26. Betjening av vindusvisker / vindusspyler / kjørecomputer.






Fører plassen
1.
Betjening for åpning av panser. 2.
Høyderegulering av frontlykter.3.
Justerbare sidedyser med deksel. 4.
Avisingsdyser vinduer i dører foran.5.
Avisingsdyser små sidevinduer.
6
.Head-up display.7. Avisingsdyse frontrute. 8.Kollisjonspute passasjerplass. 9.
Hanskerom / Nøytralisering inne i bilen av kollisjonspute passasjerside. 10.12 V- tilbehørskontakt. 11.
Betjening vindusheiser bak.12.

Armlene i midten med oppbevaringsrom.
Kontakt USB/Jack. 13.Elektrisk parkeringsbrems.
27. Radiobetjening ved rattet.28.
Kollisjonspute fører.
Horn. 29. Betjeninger cruisekontroll / hastighetsbegrenser.
30.
Betjeningspanel (se foregående side).31.Regulering av utvendige speil.32.
Betjening av lys og blinklys. 33.
Instrumentbord. 34.Lamper sikkerhetsbelter og kollisjonsputer. 35.Ta k l y s .36.Betjeninger for visning i head-up display.37.
Betjeninger til solgardin cockpit-tak.38.Citroën lokalisert nødanrop - Citroën
lokalisert assistanseanrop.

23Oversikt over bilen

Oppstart av systemet

Kjøre trygt


Før oppstart
31
Oppstart




- Instrumentet og lampen Ready
tennes,
bekreftes med et lydsignal.

- Hjulet på midtkonsollen er i AUTO
-modus.


- Sett
girvelgeren i posisjon N.

- Sett den elektroniske nøkkelen inn i avleseren eller la nøkkelen ligge i bilen.
- Tr
ykk på bremsepedalen.
- Gi ett kort trykk (ca. ett sekund) påknappen START/STOP.P


Akselerere




- Samtidig som du holder bremsepedalennede, flytt girvelgeren til posisjon Afor åkjøre forover eller Rfor å rygge.

- Ta foten fra bremsepedalen og du kan akselerere.

Presentasjon
Hybrid4-teknologien er en intelligent
kombinasjon av to forskjellige energikilder:fra en HDi dieselmotor som driver forhjulene (forhjulstrekk) og fra en elektrisk motor som
driver bakhjulene (bakhjulstrekk).
Disse to motorene kan fungere om hverandreeller samtidig, avhengig av hybridmodusen som er valgt og kjøreforholdene.
Den elektriske motoren fungerer alene inullutslippsmodus "ZEV" (Zero Emission
Vehic le), og under fasene med kjøring i lav hastighet og moderat akselerering. Den elektriske motoren assisterer dessuten
dieselmotoren under start, akselerering oggirskifte.
Batteriet som gir strøm til den elektriske motoren lades opp under nedbremsing, ogenergien lagres slik at den kan gjenvinnes på etsenere tidspunkt.
1
.HDi dieselmotor (forhjulstrekk).
2. Elektrisk motor (bakhjulstrekk).3.
200V-batteri.
4.Hybrid styreenhet.
5.Stop & Start-system. 6
.styr t manuell 6 -trinn girkasse.
7. Elektrisk strøm. 8.Modusvelger Hybrid4.

29Hybrid system
De viktigste elementene til systemet Hybrid4
HDi-dieselmotoren 1, som er plassert foran,gir bilen forhjulstrekk og sørger for de aller
fleste av bilens mobilitetsbehov.
Denne motoren er utstyr t med Stop & Start
-systemet 5som lader batteriene og tilfører energi (4x4 -modus).

D
en elektriske motoren 2, som er plassert
bak, sørger utelukkende for bakhjulstrekk,eller den fungerer i tillegg til dieselmotoren,
avhengig av valgt hybridmodus.
Denne motoren gjenvinner energi, lader
batteriene under fartsreduksjon, og er aktiv opp
til 12
0 km/t. E
t høyspenningsbatteri 3
, med 200 V av
typen NI-MH, utgjør en energireserve for denelektriske motoren bak.
Ladenivået styres automatisk av bilen under
fartsreduksjonen.Batteriet er plassert i et spesielt romi bagasjerommet. Dette rommet er kun tilgjengelig for spesielt autoriser teserviceteknikere.
B
atteriets ladenivåindikeres av 8 vannretteeller loddrette streker (avhengig av display).

D
et tradisjonelle 12V-batteriet
, som er
plassert i motorrommet, fører strøm til bilens
n
ett. Dette batteriet blir automatisk ladet avhøyspenningsnettet.

Hybrid styreenheten4styrer automatisk
de forskjellige funksjonsmodusene til de to motorene (diesel og elektrisk) for å privilegereet så lavt forbruk som mulig.
Det er behov for en vekselretter og en
omformer for å styre den elektriske effekten.
Vekselretteren virker på dreiemomentet til den
elektriske motoren ved å regulere strømmen
fra høyspenningsbatteriet. Spenningen går fra
150 til 270 volt.Omformeren gjør 200 V fra batterienheten om
til 12 V for å føre strøm til bilens nettverk. Stop & Start-s
ystemet 5
setter dieselmotoren
på pause når bilen står stille (f.eks. ved et
trafikklys, et stoppskilt, eller ved køkjøring) eller
når bilen kjører helelektrisk. Stopp og gjenstart
av dieselmotoren besørges der for øyeblikkeligog synelig for føreren.St
yr t manuell girkasse - 6gir en betydeligdrivstoffsbesparelse i automatisk modus, iforhold til en vanlig girkasse, takket være den elektroniske styringen.
Girkassen byr på ypperlig kjørekomfort fordiman på et hvilket som helst tidspunkt kan velge girskiftemodus: automatisk eller manuelt, ved hjelp av hendlene ved rattet.

31Hybrid system

Før oppstart




- Plasser girvelgeren i posisjon N.

- Hvis bilen din er utstyrt med 'Nøkkelfriadgang og start, holder det at nøkkelen
befinner seg inne i bilen.

- Hvis ikke, er det nødvendig å sette denelektroniske nøkkelen i avleseren.
- Tr å
på bremsepedalen.
- Gi ett kort trykk (ca. ett sekund) påknappen START/STOP.P- Rattstammen låser seg opp (hørbar lyd ogbevegelse fra rattet).
- Hold foten på bremsen inntil aktivering
av Hybrid4-systemet (instrumentet og lampen Ready tennes og bekreftes med et lydsignal).
Oppstart av Hybrid4-
s
ystemet














Oppstart - stans motor

Hybridsystemet bestemmer om det er
nødvendig å starte dieselmotoren.

Stanse Hybrid4-systemet
- Før stans av Hybrid4-systemet, plasser
gir velgeren i posisjon N
.
- Gi et kort tr
ykk på knappen START/STOP.
- Systemet stopper og rattstammen låser
seg.

Når din hybridbil star ter opp ielektrisk kjøring, betyr dette at den ikke lager noen lyd. Vær derfor spesielt oppmerksom på fotgjengere, som av denne grunnikke hører at du kommer.For ytterligere opplysninger, se avsnittet "Forholdsregler/advarsler under motorpanser".
Ved stans, sørg for å slå av tenningen og kontroller at lampen Readyer slukket når du forlater bilen. Ellers vil hybridsystemet forbli aktivert.