Page 275 of 408
273Informations pratiques
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée ou en prévision d’une immobilisationprolongée, vous pouvez recharger la batterie à
l’aide d’un chargeur de batterie.
Pour connaître les caractéristiques des
chargeurs compatibles avec votre batterie,consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
La recharge de la batterie du Stop & Start ne nécessite pas de débranchement.
Réinitialisation après
rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez au moins une
minute avant de démarrer, afin de permettre
l’initialisation des systèmes électroniques.
En vous reportant aux chapitres
correspondants, vous devez réinitialiser vous-
même :
- les lève-vitres électriques séquentiels,
- la date et l
’heure,
- les réglages de l’autoradio ou du système
de guidage embarqué.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongéde plus d’un mois, de débrancher la batterie.
Vérifiez l’absence de messagesd’erreur ou de témoins d’alerte après la remise du contact.
To u t efois, si après ces manipulations, de légères perturbations subsistent,consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Avant débranchement
)Accédez à la batterie. )V
Page 276 of 408
Mode économie d’énergie Système gérant la durée d’utilisation de cer taines fonctions pour préser ver une charge suffisante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de
trente minutes, des fonctions telles que l’autoradio, les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers...
Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie est faible.
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir paragraphe correspondant).
Si une communication téléphoniqueest engagée au même moment avecle système de navigation, elle serainterrompue au bout de 10 minutes.
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée en mode économie d’énergie apparaît sur l’écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
v
éhicule. )Pour retrouver l
Page 277 of 408
275
Informations pratiques
Changement d’un balai d’essuie-vitre
Avant démontage d’un balai
avant
)Dans la minute qui suit la coupure ducontact, actionnez la commande d’essuie-
vitre pour positionner les balais en milieu
de pare-brise.
Démontage
)Soulevez le bras correspondant. )D
Page 278 of 408
Pose des barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour éviter
d’endommager le toit, il est impératif d’utiliser
les barres de toit transversales homologuées pour votre véhicule.
Pour installer les barres de toit, vous devez les fixer exclusivement aux quatre points d’ancrage
situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont
masqués par les por tes du véhicule lorsqu’elles
sont fermées.
Retirez les caches de protection en faisant
levier à l’aide d’un tournevis. Faites attention dene pas rayer la peinture.
Les fixations des barres de toit comportent un goujon qu’il faut introduire dans l’orifice dechacun des points d’ancrage.
Respectez les consignes de montage et les conditions d’utilisation indiquées dans la notice livrée avec les barres de toit.
Conser vez les caches de protection pour les
remettre après utilisation et démontage des barres de toit.
Poids maximal autorisé sur galerie,pour une hauteur de chargement nedépassant pas 40 cm (sauf porte-
vélos) : 55 kg. Cette valeur pouvant être modifiée,veuillez vérifier la charge maximalementionnée dans la notice livrée avecles barres de toit.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la vitesse du véhicule en fonction du profil de la route, afin de ne pasendommager les barres de toit et les fixations sur le véhicule.
Veuillez vous référer aux législationsnationales afin de respecter la réglementation du transport d’objets plus longs que le véhicule.
Page 281 of 408
Informations pratiques
Attelage d’une remorque, ...
Dispositif mécanique adapté à l’accrochage
d’une remorque avec une signalisation et un éclairage complémentaires.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transpor t des personnes et de bagages, mais
peut également être utilisé pour tracter uneremorque.
Nous vous recommandons d’utiliser les attelages et leurs faisceauxd’origine CITROËN qui ont été testés et homologués dès la conception de votre véhicule et de confier le montage de cedispositif au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié. En cas de montage hors réseau CITROËN, ce montage doit se faire impérativement en suivant lespréconisations du constructeur.
La conduite avec remorque soumet le véhicule
tracteur à des sollicitations plus impor tantes
et ex
ige de son conducteur une attention particulière.
Page 284 of 408
«Multimédia» :
autoradios, commande sous-volant pour autoradio, haut-parleurs, module Hi-Fi, kit mains-libres Bluetooth, navigations nomades, support semi-intégré de navigation nomade, aver tisseur de radars, USB Box, caméra derecul, écran vidéo nomade, suppor t vidéo nomade, prise 230V/50Hz, adaptateur secteur
230V/12V, WiFi on board...
En vous rendant dans le réseau CITRO
ËN,
vous pouvez également vous procurer des
produits de netto
yage et d’entretien (intérieur et extérieur) - dont les produits écologiques de la gamme «TECHNATURE» - , des produits
de mise à niveau (liquide lave-vitre...), des
stylos de retouche et des bombes de peinturecorrespondant à la teinte exacte de votre
véhicule, des recharges (car touche pour kit de
dépannage provisoire de pneumatique...), ...
Installation d’émetteurs deradiocommunication
Avant toute installation d’émetteurs de radiocommunication en post-équipement, avec antenne extérieuresur votre véhicule, vous pouvezconsulter le réseau CITROËN qui vous
communiquera les caractéristiquesdes émetteurs (bande de fréquence, puissance de sor tie maximum, position antenne, conditions spécifiquesd’installation) qui peuvent être montés, conformément à la DirectiveCompatibilité ÉlectromagnétiqueAutomobile (2004/10 4/CE).
La pose d’un équipement ou d’unaccessoire électrique, non référencé par CITROËN, peut entraîner une panne du système électronique devotre véhicule et une surconsommation.
Nous vous remercions de bien vouloir noter cette précaution et, nous vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque CITROËNpour vous faire présenter la gammedes équipements ou accessoires référencés.
Selon la législation en vigueur dans le pays, les gilets de sécurité haute visibilité, les triangles de présignalisation, les ampoules et lesfusibles de rechange peuvent êtreobligatoires à bord du véhicule.
Page 289 of 408
287
Caractéristiques techniques
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs essenceVTi 120THP 155THP 160THP 200
Boîtes de vitessesManuelleManuelle PilotéeAuto.Manuelle
Types variantes versions : NX...5FS05FV8/P5FMA5FU8
- M
asse à vide
1 2051 284 1 363
1 316
- Masse en ordre de marche
1 280
1 359
1 438
1 391
- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)1 755
1 795
1 835
1 820
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 955
3 195
2 635
2 820
- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 12% 1 200
1 400
8001 000
- Remorque freinée * (avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)1 4501 650 1 0001 250
- Remorque non freinée 640
680
715695
- Poids recommandé sur flèche
75
75
7575
*
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de char
ges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Page 291 of 408
Caractéristiques techniques
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs DieselHDi 90 FAPHDi 110 FAPe- HDi 110 FAPHDi 160 FAP
Boîtes de vitessesManuelleManuelleManuelleManuellePilotéeManuelle
Types variantes versions :NX...9HP09HR89HR8/S9HR8/PSRHH8
- M
asse à vide
1 205 1 2901 295 1 300
1 320
- Masse en ordre de marche
1 280 1 365
1 370 1 375
1 395
- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
1 765
1 805
1 8101 815
1 880
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 865
3 105
3 110
3 115
3 180
- Remorque freinée
(dans la limite du MTR A)
en pente 12%
1 100
1 300
1 300
1 300 1 300
- Remorque
freinée *
(avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)
1 3501 550
1 550
1 550
1 550
- Remorque non freinée
640
680
680680695
- Poids recommandé sur flèche
75 75 75 75 75
*
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, au
gmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de char
ges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
