Page 185 of 408

Saugumas
Atsegto saugos diržo kontrolinėlemputė prietaisų skydelyje
Jei vienas arba keli galiniai keleiviaiatsisega saugos diržą, ši lemputė
užsidega prietaisų skydelyje.
Saugos diržų atsisegimolempučių displėjus
3.Atsegto galinio dešiniojo diržo kontrolinė lemputė.4.Atsegto galinio viduriniojo diržo kontrolinė lemputė. 5.Atsegto galinio kairiojo diržo kontrolinė lemputė.
Įjungus uždegimo kontaktą, veikiant varikliui arba automobiliui važiuojant mažesniu kaip 20 km/h greičiu, atitinkamos lemputės 3
, 4ir 5užsidega raudonai maždaug 30 sekundžių, jeiliko neprisisegtas saugos diržas.
Automobiliui važiuojant didesniu kaip 20 km/h greičiu atitinkamos lemputės 3, 4
arba 5užsidega raudonai, kar tu įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas ekrane, jei kuris nors galinis keleivis atsisegė saugos
diržą.
Va žiuo
jant didesniu kaip 20 km/h greičiu dvi minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus šioms dviem minutėms ši lemputė lieka degti,
kol vienas arba keli galiniai keleiviai neprisisega saugos diržo.
Page 186 of 408

Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti, kad keleiviai tinkamai naudojasi saugosdiržais ir kad visi jie yra šiais diržais prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,visuomet prisisekite saugos diržą, netgi važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galoneatliks savo paskirties. Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų kūno sudėjimo. Saugos diržas susivyniojaautomatiškai, kai jis jums nebebūnareikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar diržas yra tinkamai įvyniotas. Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaipgalima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant petiesįdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio stabdymo arba automobilio apsiver timo metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį susivyniotų.
Ta m , k a d būtų efektyvus, saugos diržas:
- turi būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
- turi būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
- turi juosti tik vieną asmenį,
- neturi būti įpjautas arba išpešiotas,
- neturi būti pertvarkytas ar perdarytas, kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet koks jūsų automobilio saugos priemonių remontas turi būti atliekamas turinčioje reikiamą kompetenciją ir įrangą kvalifikuotojeremonto dirbtuvėje, o tai jums gali suteiktiCITROËN tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą CITRO
Page 187 of 408
185
Saugumas
Oro pagalvės
Oro pagalvės skir tos tam, kad padidėtų
važiuojančiųjÐ automobiliu (išskyrus vidurinįj³ galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Jos papildo saugos diržų su įtempimo
ribotuvais
(išskyrus viduriniojo galinio keleivio)
veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės akimirksniu išsiskleidžia ir apsaugo
važiuojančius automobiliu žmones (išskyrus vidurinįj³ galinių vietų keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat susitraukia,kad netrukdytų matomumui ir galimam
išlipimui.
- oro pagalvės nesuveikia susidūrus nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvir timo atvejais; tokiose situacijose
Page 188 of 408
Priekinės oro pagalvės
Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju šisistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vair uotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisytapriekiniame skyde virš daiktadėžės.
Įsijungimas
Abi oro pagalvės įsijungia vienu metu (išskyrus,jei priekinė keleivio oro pagalvė būna atjungta),įvykus stipriam prie
Page 189 of 408