2013 CITROEN DS3 CABRIO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

175
Vadīšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā "LIMIT":
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2
vai 3(piem. : 90 km/h).


Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:


- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.)Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
. )Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 :displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE). )Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot
tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāptspretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ mirgošanu.

Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.



Izeja no ātruma
ierobežotāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
:
ierobežotāja režīms ir izvēlēts. Displejā redzami
kopēj
— nobraukuma rādījumi.

Bojājums sistēmas darbīb
—

Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiekdzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainī
gu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī pārslēgtam :
- ceturta
jā pārnesumā manuālajaipārnesumu kārbai,
- vadot sekvenču režīmā, otrajā pārnesumā
elektroniski vadāmai manuālajai
pārnesumu kārbai vai automātiskajai pārnesumu kārbai,
- pozīcijā Aelektroniski vadāmai manuālajaipārnesumu kārbai vai Dautomātiskajaikārbai.
Dro

177Vadīšana


Programmēšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "CRUISE"
: regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (PAUSE).)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot ātrumu līdz vēlamajamātrumam, tad piespiediet taustiņu 2vai 3(piem., : 110 km/h).

Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:


- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
)Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUS E).
)Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbīb
— novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ mirgošanu.


Izeja no regulētāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0": regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopēj
— nobraukuma rād
¯jumi.



Bojājums sistēmas darbībā

Ja ātruma regulētājs darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kv
alificētā remontdarbnīcā.

Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, turot ilgi piespiestu taustiņu, esietuzmanīgi : jo ātrums var palielināties vai samazināties ļoti strauji. Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai intensīvassatiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots,

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

Novietošanas palīgierīce atpakaļgaitā
Sistēmu veido četri sensori, kas ievietotiautomašīnas aizmugures buferī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku, transportlīdzekli,
koku, barjeru u.c.), automašīnai aizmugurē,
izņemot šķēršļus, kas atrodas tieši zem bufera.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs,ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts, var tikt uztverts, sākotmanevru, taču, automa

179Vadīšana


Programmēšana Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā, par to, automašīnai uzsākotatpakaļgaitas manevru, mērinstrumentu panelī iedegas šī signāllampiņa kopā ar vienu īsu skaņas
signālu un paziņojumu daudzfunkcionālajā ekrānā. Sistēmu
jūs varat aktivizēt vai neitralizēt, to izdarotcaur daudzfunkciju ekrāna konfigurācijas izvēlni.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas stāvoklis
saglabājas atmiņā.
Lai uzzinātu vairāk par palīdzības sistēmas automašīnas novietošanai stāvvietā izvēlni,
iepazīstieties ar sadaļu "Automašīnas konfigurēšana/parametrēšana" atbilstoši automašīnas ekrānam nodaļā "Daudzfunkcionālie ekrāni".
Sistēma automātiski izslēgsies vilkšanas gadījumā vai gadījumā, jaaizmugurē piestiprināts velosipēds (automašīnām, kas aprīkotas ar CITROËN ieteiktu piekabes āķi vaivelosipēda turētāju).
Sliktos laika apstākļos vai ziemāp
—rbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.

010
Pārbaudes
Šajā sadaļā aprakstīta piekļūšana motoram, dīzeļmotora iedarbināšana gadījumā, ja pilnībā beigusies degviela, dažādu motora sastāvdaļu atrašanās vietas, kurām jums būs jāpārbauda līmeņi un jāveic svarīg
—ko elementu nolietojuma kontroles.

TOTAL & CITROËN