2013 CITROEN DS3 CABRIO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

175
Conducere
)Rotiti rola 1 în poziţia "LIMIT": selectarea
modului limitator este activată, fără ca el
să fie pus în funcţiune (PAUSE).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a regla viteza.)Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2sau 3(ex: 90 km/h).


Programare

Puteţi regla viteza programata apăsând tastele 2şi 3în felul următor:


- cu + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,

- cu + sau - 5 km/h = apăsare lungă,

- cu pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă. )Porniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4.)Opriţi limitatorul prin apăsarea tastei 4: afişajul confirmă oprirea(PAUS E).)Reporniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4 .




Depasirea vitezei programate
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei programate va fi
inactivă, cu excepţia cazului

Regulator de viteza
Sistem ce menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de şo
fer, fără a acţiona pedala de acceleraţie.Punerea in functiunea regulatorului este manuală: aceasta necesită o viteză a
vehiculului de minim 40 km/h, cat şi cuplarea:
- trepte
i a IV-a, pentru cutia de viteze manuală,
- treptei a II-a, în mod secvenţial, pentru cutia de viteze manuala pilotata, sauautomată,
- poziţiei A
, la cutia de viteze manuala pilotata, sau D
la cutia de viteze automata.
Oprirearegulatorului este obţinută princomandă manuală, sau prin acţionareapedalelor de fr

177Conducere

Programare
)Mutaţi rola 1
în poziţia "CRUISE":selectarea modului regulator este realizată, fără ca acesta sa fie pus în funcţiune (PAUSE).)Reglaţi viteza programată accelerând până la viteza dorită, apoi apăsaţi pe
tasta 2sau 3
(ex: 110 km/h).
Pute
ţi

Asistare la parcare cu spatele
Acest sistem este format din patru senzori deproximitate, montati in bara de protectie din spate.
Senzorii detectează orice obstacol (persoana,
vehicul, copac, bariera...) din spatele
vehiculului, cu exceptia obstacolelor situate
exact sub bara de protectie.
Un obiect, cum ar fi un stalp, odelimitare de santier sau orice alt obiect
asemanator poate fi detectat la inceputul manevrei, dar nu mai poate fi detectat cand vehiculul este prea aproape.
Sistemul de asistare la parcare nu poate să înlocuiască în nici un caz atenţia şi răspunderea conducătorului.

Activarea sistemului, care se realizeaza la cuplarea
mersului inapoi, este insotita de un semnal sonor.
Informaţia privind obiectele din apropiere este transmisăprin:

- un semnal sonor, format din bip-uri a caror frecventa creste cu apropierea vehiculului de obstacol.
- o reprezentare grafica (in functie de versiune), pe ecranul multifunctional, bazata pe segmente colorate ce se aprind din ce in ce mai aproape de vehicul, pe
masura ce acesta se apropie de obstacol.

Punere in functiune

Cand distanţa "spate vehicul/obstacol" scade sub aproximativ treizeci de centimetri, semnalul
sonor devine continuu şi simbolul "Pericol" este
afisat pe ecranul multifunctional.
La
finalul manevrei, la decuplarea mersului inapoi, sistemul se dezactiveaza.

179Conducere

ProgramareAnomalie de functionare

In cazul unei disfunctii, la cuplareamersului inapoi, acest martor se aprinde pe tabloul de bord, insotit de un semnal
sonor (un bip scur t) şi de un mesaj pe ecranul
m
ultifunctional. Pute
ţi activa sau neutraliza sistemul,
utiliz

010
Verificari
In acest capitol veti gasi informatii privind accesul la motor, reamorsarea circuitului de carburant la motoarele Diesel in caz de pana de carburant,pozitia diferitelor subansamble ale motorului, pentru a putea verifica nivelurile si a controla principalele elemente de uzura.

TOTAL & CITROËN