2013 CITROEN C4 PICASSO ESP

VAŠE UPUTSTVO
ZA UPOTREBU NA INTERNETU !


CITROËN vam omogućava besplatan i
jednostavan Internet pristup dokumentaciji
vašeg vozila, kao i pristup prethodnim i
najnovijim informacijama.

Konektujte se na http://service.citroen.com
:
1|
odaberite vaš jezik,
kliknite na link "Accès particuliers" ("Pojedinačni pristupi") da biste imali pristup

Dokumentaciji vozila ; otvara se prozor koji vam daje pristup svim
uputstvima za upotrebu,
izaberite vaše vozilo, odaberite njegovu sliku a zatim datum izdanja
uputstva,
na kraju, kliknite na rubriku koja vas interesuje.
2|
3 |
4 |

11
UPOZNAVANJE

8.
Komande :


- Vraćanje na nulu brojača dnevne
kilometraže

- Reostat osvetljenja

9.
Prikaz lampica (sa višenamenskim
ekranom NaviDrive ili MyWay )

10.
Električna parkirna kočnica

11 .
Instrument tabla

12.
Svetla upozorenja

13.
Dugmići za komande :


- Vanredna situacija ili asistencija

- Upozorenje o nenamernom
prelasku linije

14.
Komanda za isključenje ESP-a

15.
Kontakt brava/Kontaktor

16.
Komande višenamenskog ekrana
(na volanu)

17.
Sirena


1.
Komande :


- Osvetljenje

- Migavci

- Prednja i zadnja svetla za maglu

2.
Komande za ručni pilotirani menjač
sa 6 brzina ili za automatski menjač

3.
Komande regulatora i limitatora
brzine (na volanu)

4.
Signalizacione lampice

5.
Komande audio sistema i
telematike (na volanu)

6.
Ručica ručnog pilotiranog menja
ča
sa 6 brzina ili automatskog menjača

7.
Komande :


- Prednji brisač stakla

- Pranje stakla

- Zadnji brisač stakla

- Putni računar

VOZAČEVO MESTO


18.
Komande dodatnih funkcija (na
volanu)

19.
Poklopac kutije sa osiguračima

20.
Komande :


- Poklopac rezervoara

- Pomoć pri parkiranju napred i
nazad

- Stop & Start

- Isključenje volumetrijskog alarma

- Podešavanje farova

21.
Otvaranje poklopca motora

22.
Komande za retrovizore

I
36
PROVERA RADA










Lampice isključenja određene komande
Paljenje jedne od sledećih kontrolnih lampica potvrđuje namerno zaustavljanje rada odgovarajućeg sistema.
Njega može da prati zvučni signal i poruka na višenamenskom ekranu.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Vazdušni
jastuk
suvozača


neprestano svetli. Komanda, smeštena u
pregradi za rukavice, je
podešena na položaj " OFF
".
Vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
U tom slučaju, možete
postaviti dečije sedište u
položaj "leđima prema putu". Podesite komandu na položaj " ON
" da
biste aktivirali suvozačev vazdušni jastuk.
U tom slučaju, ne postavljajte dečije
sedište u položaj "leđa prema putu".





ESP/ASR


fi ksno. Komanda, smeštena u
srednjem delu komandne
table je aktivirana. Njen
pokazivač je uključen.
ESP/ASR sistem je isključen.
ESP : dinamička kontrola
stabilnosti.
ASR : sistem zaštite od
proklizavanja točkova. Pritisnite komandu da biste aktivirali
sistem ESP/ASR. Lampica se gasi.
Sistem ESP/ASR se automatski aktivira
prilikom pokretanja vozila.
U slučaju da se deaktivira, sistem se
automatski ponovo aktivira počev od
brzine od oko 50 km/h.

I
39
PROVERA RADA


Deaktiviranje
automatskih
funkcija
električne
parkirne
kočnice


neprekidno svetli. Funkcije "automatsko
zatezanje" (po gašenju
motora) i "automatsko
otpuštanje" su deaktivirane
ili postoji nepravilnost u
njihovom radu. Aktivirajte funkciju (u zavisnosti od zemlje)
putem menija za podešavanja vozila ili
se obratite mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Kočnica se može ručno otpustiti putem
hitne procedure za njeno otključavanje u
slučaju potrebe.
Za više informacija o električnoj parkirnoj
kočnici, pogledajte poglavlje "Vožnja".

Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Dinamička
kontrola
stabilnosti
(ESP/ASR)


trepće. Funkcija ESP/ASR se
aktivira. Sistem poboljšava funkciju pogona
točkova kao i stabilnost vozila u krivini.

neprestano svetli. Osim ukoliko je isključen
(pritiskom na dugme i paljenjem
odgovarajuće lampice) sistem
ESP/ASR je neispravan. Izvršite provere u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.




Sistem
autodijagnostike
motora



treperi. Nepravilnost u radu sistema
za kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja
katalizatora.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.

neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema
za depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži
CITROËN ili stručnom servisu.




Vazdušni
jastuci


povremeno svetli. Pali se na nekoliko sekundi a
zatim se isključuje, kada se
da kontakt. Treba da se isključi kada se pokrene motor.
Ako ostane uključen, obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.

neprestano svetli. Nepravilnost u radu jednog
od vazdušnih jastuka ili
pirotehničkih zatezača
sigurnosnih pojaseva. Izvršite proveru u mreži CITROËN ili
ustručnom servisu.

VIII
129
BEZBEDNOST
SISTEMI ZA KONTROLUPUTANJE

Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (ESP)

Zaštita od proklizavanja točkova služi
za izbegavanje proklizavanja točkova,
jer sistem deluje na pogonske točkove
i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilno-
sti deluje na kočnice jednog ili više
točkova i na motor kako bi se vozilo
vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fi zike.

Isključenje
U izuzetnim uslovima (startovanje
vozila zaglavljenog u blatu ili u sne-
gu, na neravnom tlu...), isključivanje
sistema ASR i ESP može da bude
korisno da bi se postiglo ponovno
prijanjanje točkova o tlo.


)
Pritisnite taster "ESP OFF"
, koji
se nalazi na sredini komandne
table.
Paljenje ovog pokazivača
na instrument tabli i lampice
tastera označava isključenje
sistema ASR i ESP. Treperenje lampice na in-
strument tabli označava da
ovi sistemi rade.

Uključivanje
Ovi sistemi se automatski uključuju
prilikom svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prijanjanjem
ili problema sa održavanjem putanje,
ovi sistemi se uključuju.


Pomoć pri vožnji po snegu *

Vaše vozilo je opremljeno sistemom
pomoći za vožnju po snegu.
Ova automatska funkcija omoguća-
va detekciju eventualog proklizava-
nja koje bi moglo da oteža polazak
i kretanje vozila kroz svež duboki ili
utabani sneg.
U ovakvim situacijama, sistem za-
menjuje funkciju ASR
, optimizujući
klizanje prednjih točkova, osigurava-
jući kontinuirani rad motora i spreča-
vajući proklizavanje, čak i bez guma
za sneg i lanaca.
U veoma nepovoljnim uslovima (led
ispod snega, pesak, duboko bla-
to...), moglo bi da bude korisno is-
ključiti sisteme ESP/ASR
kako bi se
postiglo ponovno prijanjanje točkova
uz podlogu.

*
U zavisnosti od motora.

VIII
130
BEZBEDNOST

Ponovno aktiviranje
Ovi sistemi se automatski pono-
vo uključuju nakon svakog prekida
kontakta ili čim brzina vozila pređe
50 km/h.


)
Pritisnite ponovo taster "ESP OFF"

da ih ponovo aktivirate ručno.


Nepravilnosti u radu
Paljenje ovog pokazivača,
praćeno zvučnim signalom
i porukom na višenamen-
skom ekranu, označava ne-
pravilnost u radu sistema.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili
stručnom servisu. Sistemi ASR/ESP nude dodatnu
bezbednost pri normalnoj vožnji,
ali to ne treba da podstakne voza-
ča da nepotrebno rizikuje vozeći
prevelikom brzinom.
Rad ovih sistema je obezbeđen pod
uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača, uključujući točkove
(gume i felne), komponente kočenja,
elektronske komponente i postupke
montiranja i intervencija.
Nakon sudara, proverite ove siste-
me u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
UPUĆIVANJE POZIVA SLUŽBI
HITNE POMOĆI ILI POMOĆI
NA PUTU
Ovaj uređaj vam omogućava da
uputite hitan poziv za pomoć na
putu odgovarajućoj službi direktno ili
putem CITROËN platforme.
Za dodatne informacije o upotrebi
ove opreme, pogledajte poglavlje
"Audio i telematika".

IX
142
VOŽNJA

Dinamično pomoćno kočenje

U slučaju neispravnosti glavnog ko-
čionog sistema ili u posebnoj situa-
ciji (primer : ako vozaču pozli i ako je
u vozilu suvozač...), vozilo se može
zaustaviti kontinuiranim povlače-
njem komande A
.
Dinamička kontrola stabilnosti (ESP)
garantuje stabilnost tokom dinamič-
kog pomoćnog kočenja.
U slučaju neispravnosti dinamičkog
pomoćnog kočenja, jedna od slede-
ćih poruka se pojavljuje na višena-
menskom ekranu :


- "Kvar parkirne kočnice",

- "Komanda parkirne kočnice je
neispravna". U slučaju neispravnosti si-
stema ESP, na koju upozo-
rava paljenje ove lampice,
stabilnost prilikom kočenja
više nije garantovana. U tom sluča-
ju, za stabilnost mora da se pobrine
vozač uzastopnim "povlačenjem-ot-
puštanjem" komande A
.
Dinamičko pomoćno koče-
nje treba da se koristi samo
u posebnim situacijama.

IX
164
VOŽNJA
REGULATOR BRZINE
Sistem automatski održava brzinu
na vrednosti koju je programirao vo-
zač, bez pritiskanja papučice gasa.
Pokretanje regulatora je ručno : potreb-
na je minimalna brzina od 40 km/h, kao
i prebacivanje u :


- četvrti stepen prenosa ručnog
menjača,

- pri sekvencijalnoj vožnji, drugi
stepen prenosa sa ručnim pilo-
tiranim ili automatskim menja-
čem,

- položaj A
ručnog pilotiranog me-
njača ili D
automatskog menjača.


Komande na volanu

Komande regulatora brzine nalaze
se na levoj strani volana. Programirane informacije grupisane
su u zoni A
displeja na instrument
tabli.


Prikazi na displeju

Aktiviranje
Onda možete da pustite papučicu
gasa. Vozilo će automatski održava-
ti zadatu brzinu.
Brzina vašeg vozila može malo da
odstupa od memorisane brzine.
Možete da regulišete memorisanu
brzinu prikazanu na displeju instru-
ment table pritiskajući :


)
dugme 4
za povećavanje brzine,

)
dugme 2
za smanjivanje brzine.
Uzastopni pritisci omogućavaju mo-
difi kovanje putne brzine koracima
od 1 km/h, a dužim pritiskom koraci-
ma od 5 km/h.


Deaktiviranje



)
Bilo pritiskom na pedalu kočnice
ili kvačila.

)
Ili pritiskom na dugme 3
.

)
Ili kada neki od sistema ESP ili
ASR reaguje.
Regulator brzine se isključuje ako je
menjač u ler brzini ili u neutralnom
položaju. Biranjem funkcije pre-
ko točkića 1
, nijedna
putna brzina nije me-
morisana.



Programiranje

Okrenite točkić 1
na položaj "
REG"
.
Kada jednom dostignete željenu br-
zinu delovanjem na papučicu gasa,
pritisnite taster 2
ili 4
. Brzina kojom
vozite tada je sačuvana. Ona je pri-
kazana u zoni A
instrument table. Ove radnje će biti pro-
praćene informacijom
"OFF"
na ekranu in-
strument table.
Na ovaj način se ne
poništava putna brzina
koja ostaje prikazana
na instrument tabli. Regulator, ni u kom slučaju, ne
može da zameni poštovanje ogra-
ničenja brzine, niti opreznost i od-
govornost vozača.