2013 CITROEN C4 PICASSO sedišta
[x] Cancel search: sedištaPage 136 of 413
VIII
134
BEZBEDNOST
Vozač mora da bude siguran da put-
nici na ispravan način koriste sigur-
nosne pojaseve i da su ih vezali pre
pokretanja vozila.
Koje god mesto u vozilu zauzimali,
uvek zakopčajte sigurnosni pojas,
čak i na kraćim putovanjima.
Nemojte zamenjivati kopče pojase-
va, jer onda one neće u potpunosti
ispunjavati svoju funkciju.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su
kalemom koji omogućava auto-
matsko podešavanje dužine kaiša
prema vašem telu. Uvlačenje kaiša
sigurnosnog pojasa vrši se automat-
ski kada se on ne koristi.
Pre i posle korišćenja pojasa, uveri-
te se da li je pravilno pričvršćen.
Donji deo kaiša mora se nalaziti
što je moguće niže na stomačnom
delu.
Gornji deo kaiša mora prolaziti ispod
pazuha putnika.
Kalemovi su opremljeni uređajem
za automatsko blokiranje u slučaju
sudara, naglog kočenja ili prevrtanja
vozila. Možete da odblokirate uređaj
snažnim povlačenjem i puštanjem
samog kaiša sigurnosnog pojasa da
se lagano ponovo namota. Da bi bio efi kasan, jedan sigurnosni
pojas :
- treba da je zategnut što bliže telu
putnika,
- treba da bude povučen unapred
ujednačenim potezom ; pazite
da ne bude upleten,
- predviđen je za vezivanje samo
jedne osobe,
-
ne sme da bude oštećen ili iskrzan,
- ne sme se menjati ili transformisati
kako ne biste smanjili njegovu efi -
kasnost.
Preporuke za dečija sedišta
Koristite prilagođeno dečije sedište,
ako dete ima manje od 12 godina ili
ako je njegova visina manja od me-
tar i po.
Nemojte nikada da koristite sigurno-
sni pojas da biste njime vezali više
osoba.
Nemojte nikada prevoziti dete na
vašim kolenima.
Zbog bezbednosnih pravila koja su
na snazi, za svaku intervenciju na
vašem vozilu obratite se stručnom
servisu koji je kompetentan i ras-
polaže odgovarajućim delovima,
koje može da vam obezbedi mreža
CITROËN.
Periodično proveravajte vaše sigur-
nosne pojaseve u mreži CITROËN
ili u stručnom servisu, posebno ako
kaiševi pokazuju znake oštećenja.
Za čišćenje kaiševa pojasa kori-
stite sapunicu ili proizvode za pra-
nje tekstila, koji se prodaju u mreži
CITROËN.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta
ili zadnje klupe, uverite se da su poja-
sevi pravilno namotani i pričvršćeni.
U slučaju sudara
U zavisnosti od prirode i jačine
sudara
, pirotehnički zatezači mogu
se aktivirati pre i nezavisno od otva-
ranja vazdušnih jastuka. Aktiviranje
zatezača prati manje ispuštanje
dima i buka, koji nastaju aktivira-
njem pirotehničke kapsule koja je
ugrađena u sistem.
U svakom slučaju, lampica vazduš-
nog jastuka se pali.
Nakon sudara, proverite i eventu-
alno zamenite sistem sigurnosnih
pojaseva u mreži CITROËN ili struč-
nom servisu.
Page 139 of 413
VIII
137
BEZBEDNOST
*
U zavisnosti od zemlje.
Bočni vazdušni jastuci *
Sistem štiti, u slučaju snažnih boč-
nih sudara, vozača i suvozača sma-
njivanjem opasnosti od povrede
grudnog dela tela.
Svaki bočni vazdušni jastuk ugra-
đen je u armaturu naslona prednjeg
sedišta, na strani ka vratima.
Uključenje
On se otvara samo na strani na kojoj
je došlo do snažnog bočnog sudara
na celu ili na deo zone za detekciju
udara B
, vertikalno duž ose vozila i
u smeru od spoljašnjosti ka unutraš-
njosti vozila.
Bočni vazdušni jastuk se postavlja
između putnika u prednjem delu i
ploča odgovarajućih vrata.
Zone detekcije udara
A.
Zona frontalnog udara.
B.
Zona bočnog udara.
Vazdušne zavese *
Sistem štiti, u slučaju snažnih boč-
nih sudara, vozača i putnike (osim
putnika na zadnjem centralnom me-
stu) kako bi se smanjila opasnost od
povreda glave.
Svaka vazdušna zavesa ugrađena je
u stubove vrata i u gornji deo kabine.
Uključenje
Otvara se istovremeno sa odgova-
rajućim bočnim vazdušnim jastukom
u slučaju snažnog bočnog sudara
na celu ili na delove zone za detek-
ciju udara B
, i širi se vertikalno duž
ose vozila u smeru od spoljašnjosti
ka unutrašnjosti vozila.
Vazdušaste zavese postavljaju se iz-
među putnika i bočnih stakala vozila.
Prilikom sudara ili blagog udara u
bočnu stranu vozila ili u nekim slu-
čajevima prevrtanja, može se desiti
da se vazdušni jastuci ne otvore.
Prilikom čeonog ili sudara sa za-
dnje strane, vazdušaste zavese se
neće otvoriti.
Ako se upali lampica na
instrument tabli, praćena
zvučnim signalom i porukom
na višenamenskom ekranu,
obratite se mreži CITROËN ili struč-
nom servisu radi provere sistema.
Ako se ne izvrši provera sistema,
može da se desi da se vazdušni
jastuci ne otvore prilikom sledećeg
snažnog sudara.
Nepravilnost u radu
* U zavisnosti od zemlje.
Page 140 of 413
VIII
138
BEZBEDNOST
Da bi vazdušni jastuci bili
potpuno efi kasni, pridržavajte se
sledećih pravila bezbednosti :
Prednji vazdušni jastuci
Nemojte da vozite držeći upravljač
za paoke ili držeći ruke na središ-
njem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da
stavljate noge na komandnu tablu.
Koliko god možete, uzdržavajte se od
pušenja, jer pri naduvavanju vazduš-
nih jastuka može doći do opekotina ili
do povreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili uda-
rati volan.
Bočni vazdušni jastuci
Sedišta prekrivajte isključivo homo-
logovanim presvlakama, koje su
kompatibilne sa otvaranjem bočnih
vazdušnih jastuka. Da biste se upo-
znali sa lepezom navlaka koje su pri-
lagođene vašem vozilu, obratite se
na mrežu CITROËN (vidi poglavlje
"Praktične informacije - § Pribor").
Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslo-
ne sedišta (odeću...), to bi moglo da
dovede do povrede grudnog koša ili
ruku prilikom otvaranja bočnog vaz-
dušnog jastuka.
Nemojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.
Zavesasti vazdušni jastuci
Nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov,
to bi moglo da dovede do povrede
glave prilikom aktiviranja zavesastih
vazdušnih jastuka.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte
ručice za držanje na plafonu, jer one
pričvršćuju bočne vazdušne zavese.
Naviknite se da na sedištu sedite
normalno i uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga
pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putni-
ka i vazdušnih jastuka (dete, životinju,
predmet...). To bi moglo da ometa
funkcionisanje vazdušnih jastuka ili
da povredi putnike.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka
vam pregledaju sistem vazdušnih
jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastuci-
ma mora se obavljati isljučivo u mreži
CITROËN. ili u stručnom servisu.
Čak i uz poštovanje svih navedenih
mera predostrožnosti, prilikom otva-
ranja vazdušnog jastuka, postoji opa-
snost od povreda ili manjih opekotina
glave, grudnog dela ili ruku. Zapravo,
vazdušni jastuci se otvaraju gotovo
trenutno (nekoliko milisekundi), zatim
se za isto vreme ispumpavaju ispu-
štajući vreo gas kroz otvore koji su za
to predviđeni.
Page 145 of 413
IX
143
VOŽNJA
Pomoćno otpuštanje
U slučaju neispravnosti električne
parkirne kočnice ili kvara akumula-
tora, pomoćni mehanizam omogu-
ćava da se ručno otpusti parkirna
kočnica.
)
Imobilizujte vozilo, dok motor radi,
uključujući prvi stepen prenosa
(ručni menjač), položaj P
(auto-
matski menjač) ili M
ili R
(ručni
pilotirani menjač sa 6 brzina).
)
Prekinite rad motora, ali ostavite
kontakt.
Ako je imobilizacija vozila ne-
moguća, ne preduzimajte ništa
i obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili serviseru stručni
servis.
)
Izvadite potporne ploče E
i alat
za otpuštanje F
(poluga) iz kutije
za alat.
)
Na uzbrdici : postavite potporne
ploče ispred ili iza dva prednja toč-
ka, u smeru suprotnom nagibu.
Na ravnom terenu : postavite
potporne ploče ispred ili iza jed-
nog od prednjih točkova.
)
Prednje levo sedište pomerite
maksimalno unazad.
)
Skinite zonu B tepiha koji se
nalazi ispred sedišta.
)
Probušite poklopac C
na cevi D
sa alatom za otpuštanje F
.
)
Postavite krajnji deo alatke za
otključavanje F
u cev D
.
)
Okrenite alat za otpuštanje F
u
smeru kazaljke na satu. Iz bez-
bednosnih razloga, obavezno
morate da okrećete alat do kraj-
njeg položaja. Parkirna kočnica
je otpuštena.
)
Skinite alat za otpuštanje F
i, sa
potpornim pločama E
, složite ga
u kutiju sa alatom.
- Rad parkirne kočnice se resetuje
kada se prekine, a zatim ponovo
uspostavi kontakt. Ako je ponov-
no uspostavljanje rada parkirne
kočnice nemoguće, obratite se
ovlašćenom servisu CITROËN ili
serviseru stručni servis.
- Naredno zatezanje može da
traje duže nego pri normalnom
funkcionisanju.
Kada koristite alat za otpuštanje F
, ne smete rukovati ručicom A
ni kontakt ključem.
Posle početka manevra mehaničkog otpuštanja, imobilizacija vozila se nije više obezbeđena.
Sistem pomoćnog otpuštanja ne omogućava mehaničko zatezanje parkirne kočnice.
Pazite da u blizini poklopca ne bude prašnjavih i vlažnih predmeta.
Iz bezbedonosnih razloga, što pre se obratite ovlašć
enom servisu CITROËN ili serviseru stručni servis da biste zamenili
poklopac.
Page 170 of 413
IX
168
VOŽNJA
UPOZORENJE O NEŽELJENOM PRELASKU LINIJE
Sistem koji detektuje neželjeni pre-
lazak uzdužne oznake na putu (ne-
prekidna ili isprekidana linija).
Senzori, montirani ispod prednjih
branika, aktiviraju alarm u slučaju
prelaska linije (pri brzini većoj od
80 km/h).
Primena ovog sistema posebno je
korisna na autoputevima i putevima
na kojima se saobraćaj brzo odvija.
Aktiviranje
)
Pritisnite to dugme, lampica se
pali.
Gašenje
)
Opet pritisnite to dugme, lampica
se gasi.
Stanje sistema ostaje u memoriji pri
prekidu kontakta.
Detekcija
Upozoreni ste vibriranjem sedalnog
dela vozačevog sedišta :
- desna strana, ako je linija pređe-
na sa desne strane,
- leva strana, ako je linija pređena
sa leve strane.
Sistem vas neće upozoriti ako je mi-
gavac aktivan, kao i 20 sekundi po-
sle zaustavljanja rada migavca.
Do upozorenja može doći i pri prela-
sku preko putokaza (strelica) ili pre-
ko nestandardnih oznaka po putu
(grafi ti).
Kvar
U slučaju kvara, pali se servisna
lampica, praćena zvučnim signalom
i porukom na ekranu.
Obratite se stručnom servisu ili mreži
CITROËN.
Upozorenje o neželjenom prelasku
linije ne može ni u kom slučaju da
bude zamena za budnost i odgo-
vornost vozača.
Detekcija može da bude otežana :
- ako su senzori zaprljani (blato,
sneg...),
- ako su oznake na putu izbledele,
- ako nema kontrasta između is-
pisane oznake na putu i same
površine puta.
Page 188 of 413
XI
186
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMENA TOČKA
Pristup alatu
Zavisno od opreme, alat je smešten
u pregradi ispod putnika u drugom
redu (pregrada se otvara okreta-
njem šrafa za četvrtinu kruga) ili u
kadici ispod levog sedišta u trećem
redu.
1.
Ključ za skidanje središnjeg po-
klopca na aluminijumskom točku *
ili
2.
Alat za skidanje hromiranih ka-
pica vijaka na aluminijumskom
točku *
3.
Vođica za centriranje *
4.
Ključ za skidanje vijaka točka
5.
Dizalica sa integrisanom ručicom
6.
Ključ za vijke sa zaštitom od krađe
(smešten u kaseti za rukavice) ** Upalite sva četiri migavca,
putnici neka izađu i neka
budu na sigurnom mestu
udaljenom od saobraćaja (iza ban-
kina ili na ivici puta).
Nikada se ne zavlačite ispod vozila
dok je ono podignuto samo ručnom
dizalicom ; koristite podupirač.
Dizalica i drugi alat su specifi čni za
vaše vozilo. Ne upotrebljavajte ih u
druge svrhe.
Sa rezervnim točkom, ni u kom slu-
čaju, ne vozite brže od 80 km/h.
Originalnu popravljenu gumu vratite
u što kraćem roku.
7.
Kratki nastavak za C4 Picasso
8.
Dugi nastavak za Grand
C4 Picasso (koji se nalazi u pre-
gradi desnog sedišta u trećem
redu)
9.
Dva klina koja se koriste prilikom
zamene točka ili za druge zahva-
te na vozilu (pomoćno otpuštanje
električne parkirne ko
čnice)
10.
Alat za pomoćno otpuštanje
(električne parkirne kočnice)
11 .
Prsten za vuču
*
Isključivo sa aluminijumskim toč-
kovima.
** Isključivo sa vijcima protiv krađe.
Page 189 of 413
XI
187
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Grand C4 Picasso
C4 Picasso
Pristup rezervnom točku
Skidanje točka (Grand
C4 Picasso)
)
Podignite pod prtljažnika da bi-
ste oslobodili kuku koja se nalazi
sa desne strane.
)
Upotrebite nastavak 8
, koji je za-
kačen na zadnjem delu desnog
sedišta u trećem redu.
)
Oslobodite otvor dela za vuču
sajle.
)
Ubacite nastavak u otvor, potom
umetnite glavu ključa za skida-
nje zavrtnjeva točka 4
.
)
Okrenite sklop u smeru kazalj-
ke na satu
do krajnjeg položaja
odmotavanja sajle ; rezervni to-
čak je tada spušten na zemlju.
)
Povucite točak ka sebi i skinite
vezivni deo povlačenjem po sre-
dini točka.
Kad je probušeni točak is-
pod poda, smanjeno je od-
stojanje od tla, zato treba
da vodite računa pri vožnji unazad
ili prilikom silaska sa trotoara.
Prilikom vađenja rezervnog točka i
sklanjanja probušenog točka, vozi-
lo mora da bude na točkovima.
Spremanje točka
)
Guma obavezno treba da bude
okrenuta sa ventilom prema gore.
)
Provucite vezivni deo kroz sre-
dinu točka (prethodno skinite
središnji poklopac na nekim alu-
minijumskim točkovima).
)
Namotajte sajlu okretanjem pre-
nosnog mehanizma u smeru
suprotnom od kretanja kazalj-
ke na satu
. Kada prenosni me-
hanizam počne da se okreće na
prazno, točak sa probušenom
gumom je spremljen.
Proverite da li je točak dobro
oslonjen o pod i da nije u kon-
taktu sa delovima u okolini (na
primer : izduvni sistem).
)
Spremite alat.
Skidanje točka (C4 Picasso)
)
Podignite pod prtljažnika da bi-
ste oslobodili kuku koja se nalazi
sa leve strane.
)
Upotrebite nastavak 7
koji se na-
lazi u kutiji sa alatom.
)
Oslobodite otvor dela za vuču
sajle.
)
Uvucite nastavak u otvor, potom
umetnite glavu ključa za skida-
nje zavrtnjeva točka 4
.
)
Okrenite sklop u smeru kazalj-
ke na satu
do krajnjeg položaja
odmotavanja sajle ; rezervni to-
čak je tada spušten na zemlju.
)
Povucite točak ka sebi i skinite
vezivni deo povlačenjem po sre-
dini točka.
Page 201 of 413
XI
199
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pristup drugoj kutiji sa osigurači-
ma ispod komandne table
Nakon svake
intervencije na osi-
guračima, proverite da li je po-
klopac kutije pravilno postavljen
kako bi se obezbedila hermetič-
nost.
Tabelarni pregled osigurača
Osigurač br.
Jačina struje
Funkcije
F29
20 A
Sedišta sa grejačima.
F30
-
Ne koristi se.
F31
40 A
Kućište računara za vuču prikolice.
F32
15 A
Zadnja utičnica 12 V.
F33
5 A
Pomoć pri parkiranju, automatsko brisanje
i osvetljenje, električno sedište suvozača,
upozorenje od nehotičnog prelaženja linije,
pojačalo Hi-Fi.
F34
5 A
Vuča.
F35
-
Ne koristi se.
F36
20 A
Pojačalo Hi-Fi.
F37
10 A
Klima uređaj, pakovanje svetla.
F38
30 A
Električno vozačevo sedište.
F39
5 A
Otvor za gorivo.
F40
30 A
Električno suvozačevo sedište, stakleni panoramski krov.