18
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Kontrolka nezapnutí/rozepnutí
bezpečnostních pásů
Tato kontrolka informuje o neza-
pnutí bezpečnostních pásů řidi-
če a spolujezdce vpředu (podle
verze), o rozepnutí bezpečnost-
ních pásů spolujezdce vpředu
(podle verze) a cestujících na
zadních ve druhé řadě. Osvětlené body
odpovídají místům cestujících s neza-
pnutými nebo rozepnutými bezpečnost-
ními pásy.
Po rozjezdu systém automaticky
uzamkne dveře, jakmile vůz dosáhne
rychlosti cca 10 km/h (pokud je funkce
aktivována).
Tato funkce může být deaktivována
dlouhým stisknutím (více než 2 sekundy)
ovladače A
.
Detekce podhuštění pneumatik
Tato funkce Vás informuje v případě
úniku vzduchu nebo proražení pneu-
matiky.
Systém neustále kontroluje tlak v pneu-
matikách vozidla.
Rozsvítí se servisní kontrol-
ka a zobrazí se silueta vozidla
doprovázená hlášením a zvu-
kovým signálem.
Upozornění při podhuštění
Rozsvítí se kontrolka STOP
a zobrazí se silueta vozidla
doprovázená hlášením a zvu-
kovým signálem.
Průraz pneumatiky některého kola
41
127
89
BEZPEČNOST
Automatické centrální zamykání
Sdružený přístroj
s multifunkčním displejem A nebo C
s multifunkčním displejem
NaviDrive nebo MyWay
1.
Sdružený přístroj.
2.
Multifunkční displej.
3.
Ovládací tlačítka.
4.
Zóna zobrazení kontrolek.
31
32
Ruční centrální zamykání
Stiskem tlačítka A
lze ovládat elektrické
ovládání centrálního zamykání a ode-
mykání.
Pokud jsou některé dveře otevře-
né nebo špatně zavřené, nelze vůz
zamknout centrálním zamykáním.
VIII
127
BEZPEČNOST
DETEKCE POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH
Snímače, namontované v každém
ventilku, kontrolují tlak vzduchu pne-
umatik za jízdy a podávají výstrahu
v případě poruchy funkce (rychlost
vyšší než 20 km/h).
Podhuštěná pneumatika Systém detekce podhuštěných
pneumatik je pomocníkem při říze-
ní, nenahrazuje však bdělost ani
odpovědnost řidiče.
Propíchnutá pneumatika
Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka Servis, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním
displeji, upřesňujícím kolo.
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách. Tato kontrola
musí být prováděna na studených
pneumatikách. Na přístrojové desce se roz-
svítí kon trolka STOP
, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním
displeji, udávajícím dotyčné kolo.
Ihned zastavte, přitom však neu-
dělejte žádný náhlý pohyb volantem
a prudce nebrzděte.
Vyměňte vadné kolo (propíchnutá
nebo silně podhuštěná pneumatika)
a jakmile je to možné, nechte zkon-
trolovat tlak vzduchu v pneumati-
kách.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka Servis, dopro-
vázená zvukovým signálem
a hlášením na multifunkč-
ním displeji, signalizujícím závadu
systému.
Vadný(é) snímač(e) nechte zkon-
trolovat v autorizovaném servisu
CITROËN nebo odborném servisu. Každá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném tímto systémem
musí být provedena v autorizova-
ném servisu CITROËN nebo odbor-
ném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v autori-
zovaném servisu CITROËN nebo
odborném servisu.
Tento systém nenahrazuje pravidel-
né kontroly tlaku vzduchu pneumatik
(viz kapitola „Technické charakte-
ristiky - § Identifi kační prvky“), kte-
ré jsou nezbytné pro zabezpečení
optimálního dynamického chování
vozidla a zabránění předčasnému
opotřebení pneumatik, zvláště pak
za ztížených jízdních podmínek
(velké zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění pneumatik
musí být prová děna u studených
pneumatik, nejméně jedenkrát
měsíčně. Neopomeňte zkontrolo-
vat tlak také v rezervním kole.
Systém může být dočasně naru-
šen rádiovými signály s podobnou
frekvencí.
Toto hlášení se zobrazí rovněž, když
jedno z kol bude vzdáleno od vozi-
dla (při opravě) nebo po montáži
kola nebo kol nevybaveného(ých)
snímačem(snímači).
Náhradní kolo není vybaveno sní-
mačem.
XI
185
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Znovu připojte zástrčku kabe-
lu kompresoru k zásuvce 12 V
vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
)
Upravte tlak s pomocí kompre-
soru (pro zvýšení tlaku: spínač A
v poloze „
1“
; pro snížení tlaku:
spínač A
v poloze „
0“
a stisknutí
tlačítka B
) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneu-
matik vozidla (štítek se nachází
na dveřním rámu na straně řidi-
če), poté nezapomeňte ověřit,
že je místo úniku dobře zalepe-
né (po ujetí několika kilometrů
nesmí vůbec docházet k poklesu
tlaku).
)
Odpojte kompresor a ukliďte
celou sadu.
)
Jeďte omezenou rychlostí (do
80 km/h).
)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě CITROËN nebo
odborného servisu pro opravu
nebo výměnu pneumatiky odbor-
ným technikem. Pozor, nádoba s tekutým
lepidlem pro opravu pneu-
matiky obsahuje etylengly-
kol, což je v případě
požití jedovatá
tekutina, která má rovněž dráždivé
účinky na oči.
Datum konce použitelnosti této
tekutiny je uvedený na nádobě.
Nádoba je určena pro jednorázové
použití; načatá nádoba musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte nádobu do
přírody, odneste ji do některé pro-
vozovny sítě CITROËN nebo do
sběrny pověřené sběrem těchto
látek.
Neopomeňte opatřit si novou nádo-
bu s lepidlem pro opravu pneuma-
tiky v prodejní síti CITROËN nebo
odborném servisu.
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
U vozidla vybaveného systémem
detekce poklesu tlaku v pneumati-
kách bude po opravě pneumatiky
kontrolka poklesu tlaku stále svítit,
a to až do opětné aktivace systé-
mu v servisní síti CITROËN nebo
odborném servisu.
