2013 CITROEN C4 PICASSO tažení
[x] Cancel search: taženíPage 143 of 413
IX
141
ŘÍZENÍ
Zastavení vozidla s běžícím
motorem
Pokud je třeba zatáhnout parko-
vací brzdu při zastaveném vozidle
a běžícím motoru, je třeba ručně
zatáhnout
za ovladač A
.
Zatažení brzdy je potvrzeno:
- rozsvícením kontrolky P
na
ovladači A
a sdruženém
přístroji,
- hlášením „Frein de parking serré“
(„Parkovací brzda zatažena“) na
multifunkčním displeji.
Pokud není parkovací brzda zataže-
na, zazní při otevření dveří řidiče zvu-
kový signál a zobrazí se hlášení.
Než opustíte vozidlo, zkon-
trolujte, zda na sdruženém
přístroji svítí kontrolka P
.
Zvláštní situace
V některých situacích (spouštění
motoru, ...) si může parkovací brzda
sama nastavit úroveň zatažení. Je
to normální součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů (tažení, atd...) bez star-
tování, při zapnutém zapalování
,
sešlápněte brzdový pedál a uvol-
něte parkovací brzdu zatažením
a
následným uvolněním
ovladače A
.
Úplné uvolnění brzdy je signalizová-
no zhasnutím kontrolky P
(červené)
na sdruženém přístroji a zobraze-
ním hlášení „Frein parking deserré“
(„Parkovací brzda uvolněna“) na
multifunkčním displeji.
V případě poruchy funkce parkovací
brzdy v zataženém stavu
je možné
brzdu nouzově odbrzdit.
Aktivace/deaktivace
automatických funkcí *
Funkce automatického zatažení při
vypnutí motoru a automatického uvol-
nění při akceleraci mohou být vypnuty.
Aktivace/deaktivace funkcí se provádí
v konfi guračním menu multifunkčního
displeje. Zvolte „Parametry vozidla/
Komfort/Automatická parkovací brzda“.
Deaktivace funkce je signali-
zována rozsvícením kontrol-
ky na sdruženém přístroji.
* Podle země. Pokud je automatická funkce deakti-
vována, zatažení a uvolnění parko-
vací brzdy je třeba provádět ručně.
Page 144 of 413
IX
142
ŘÍZENÍ
Dynamické nouzové brzdění
Pokud dojde k poruše brzdového
systému nebo při výjimečných situa-
cích (například: chyba řidiče, při asi-
stenci při řízení, ...), můžete vozidlo
zastavit zatažením za ovladač A
.
Při nouzovém brzdění zajistí stabili-
tu vozidla dynamická kontrola stabi-
lity (ESP).
Při poruše dynamického nouzového
brzdění se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí některé z následu-
jících hlášení.
- „Frein de parking défaillant“
(Závada na parkovací brzdě).
- „Commande de frein de parking
défaillante“ (Závada ovládání
parkovací brzdy). V případě poruchy systému
ESP oznámené rozsvíce-
ním příslušné kontrolky není
stabilita vozidla při brzdě-
ní zajišťována. V takovém případě
musí být stabilita vozidla zajištěna
řidičem, vhodným střídáním zatažení
a uvolnění ovladače A
.
Tento způsob brzdění smí
být používán pouze ve výji-
mečných situacích.
Page 145 of 413
IX
143
ŘÍZENÍ
Nouzové odblokování brzdy
V případě poruchy funkce elektric-
ké parkovací brzdy nebo v případě
vybití akumulátoru je možné odbrz-
dit parkovací brzdu ručně.
)
Zastavte vozidlo s běžícím moto-
rem, zařaďte první rychlostní
stupeň (vůz s mechanickou pře-
vodovkou), polohu P
(vůz s auto-
matickou převodovkou) nebo M
nebo R
(pilotovaná mechanická
6-ti stupňová převodovka).
)
Vypněte motor, ale ponechte
zapnuté zapalování.
Pokud vozidlo nelze zajistit, nic
nedělejte a urychleně kontaktuj-
te servisní síť CITROËN nebo
odborný servis.
)
Vyjměte zakládací klíny pod kola
E
a odblokovací přípravek F
(kli-
ka) z přihrádky na nářadí.
)
Ve svahu: zajistěte vozidlo
podložením předních kol klíny
zepředu nebo zezadu, proti sklo-
nu svahu.
Na rovině: zajistě
te vozidlo pod-
ložením předního kola klínem
zepředu i zezadu.
)
Posuňte levé přední sedadlo
úplně dozadu.
)
Zvedněte
předstřižený
kus
B
v
koberci
před
sedadlem
.
)
Propíchněte víčko C
trubky D
odblokovacím přípravkem F
.
)
Umístěte konec odblokovacího
nástroje F
do trubky D
.
)
Otáčejte přípravkem pro odblo-
kovaní F
ve
směru
hodinových
ručiče
k
. Z bezpečnostních
důvod
ů je třeba
otáčet až do
dorazu. Parkovací brzda je
odbrzděna.
)
Vyjměte přípravek F
a uložte jej
se zakládacími klíny E
do při-
hrádky na nářadí.
- Funkce parkovací brzdy se zno-
vu inicializuje po vypnutí a zapnu-
tí zapalování. Pokud inicializace
neproběhne, kontaktujte servisní
síť CITROËN nebo odborný servis.
- Zatažení brzdy může probíhat
déle než obvykle.
Pokud je přípravek pro odblokování zasunutý, nemanipulujte v žádném případě s ovladačem nebo klíčem
ve spínací skříňce.
Po odbrzdění parkovací brzdy již vozidlo není zabrzděno.
Systém nouzového uvolnění parkovací brzdy neumožňuje brzdu mechanicky zatáhnout.
Do blízkosti víčka nepokládejte vlhké nebo zaprášené předměty.
Z bezpečnostních důvodů nechte víčko vždy co nejrychleji vyměnit v servisní síti CITROËN nebo odborném servisu.
Page 146 of 413
IX
144
ŘÍZENÍ
SITUACE
DŮSLEDEK
1
Závada na elektrické parkovací brzdy
a zobrazení hlášení „Frein de parking
défaillant“ (Porucha parkovací brzdy)
a rozsvícení následujících kontrolek: V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy
zabezpečte vozidlo na vodorovné ploše zařazením rychlostního
stupně.
2
Zobrazení hlášení Frein de parking
défaillant“ (Porucha parkovací brzdy)
a rozsvícení následujícíck kontrolek:
- Automatické funkce jsou deaktivovány.
- Asistent pro rozjíždění do svahu není k dispozici.
- Elektrickou parkovací brzdu je možné používat pouze manuálně.
3
Zobrazení hlášení „Frein de parking
défaillant“ (Porucha parkovací brzdy)
a rozsvícení následujících kontrolek:
- Funkce ručního uvolnění elektrické parkovací brzdy není
k dispozici.
- Asistent pro rozjíždění do svahu není k dispozici.
- Automatické funkce a možnost ručního zatažení jsou i nadále
k dispozici.
Pokud se objeví jeden z těchto případů, kontaktujte servisní síť CITROËN nebo odborný servis.
Poruchy funkce
Page 147 of 413
IX
145
ŘÍZENÍ
SITUACE
DŮSLEDEK
4
Zobrazení hlášení „Frein de parking défail-
lant“ (Porucha parkovací brzdy)
a rozsvícení
následujících kontrolek:
a/nebo
blikání
- Automatické funkce jsou deaktivovány
- Asistent pro rozjíždění do svahu není k dispozici
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
)
zastavte vozidlo a vypněte zapalování.
)
zatáhněte za ovladač po dobu alespoň 5 sekund nebo
až do úplného zatažení.
)
zapněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek
elektrické parkovací brzdy.
- Zatažení brzdy probíhá déle než obvykle.
- Pokud bliká kontrolka P
nebo pokud se kontrolky po zapnutí
zapalování nerozsvítí, není tato metoda funkční. Nechte vozidlo
zkontrolovat v servisní síti CITROËN nebo odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
)
zapněte zapalování.
)
zatáhněte za ovladač po dobu alespoň 3 sekund.
5
Zobrazení hlášení „
Commande de frein de
parking défaillante - mode automatique
activé
“ (
Porucha ovládání parkovací brz-
dy – aktivován automatický režim)
a rozsvícení následujících kontrolek:
a/nebo
blikání
- Jsou k dispozici pouze funkce automatického zatažení
při vypnutí motoru a automatického uvolnění při rozjezdu.
- Ruční zatažení/uvolnění elektrické parkovací brzdy
a dynamické nouzové brzdění není k dispozici.
6
Porucha akumulátoru
- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to
dopravní situace umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte
a zajistěte vozidlo.
- Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.
Page 172 of 413
IX
170
ŘÍZENÍ
Parkovací asistent přední
Přední parkovací asistent doplňuje
funkci zadního parkovacího asistenta,
se uvede do činnosti, když je zazna-
menána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asi-
stenta se přeruší, když se dopředu
jedoucí vozidlo zastaví na více než
tři sekundy, když přestane být detek-
tována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový sig-
nál, je možno určit, zda se překážka
nachází před anebo za vozidlem.
Deaktivace/aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisk-
nutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se
kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu
aktivuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.
Funkce bude automaticky deakti-
vována při tažení přívěsu nebo při
montáži nosiče jízdních kol (pokud
je vozidlo vybavené tažným zaříze-
ním nebo nosičem jízdních kol dopo-
ručeným společností CITROËN).
Poruchy funkce
V případě výskytu záva-
dy systému se při zařaze-
ní zpětného chodu rozsvítí
tato kontrolka na přístrojové
desce a/nebo se na obrazovce zob-
razí hlášení, doprovázené krátkým
zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.
Za špatného počasí a v zimním
období se přesvědčte, že detektory
nejsou pokryté blátem, námrazou
či sněhem. Jestliže se po zařa-
zení zpětného chodu ozve zvu-
kový signál (dlouhé pípnutí), je to
upozornění na možné znečištění
detektorů.
Když vozidlo jede rychlostí nižší
než přibližně 10 km/h, mohou něk-
teré zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka...) aktivovat
zvukovou signalizaci parkovacího
asistenta.
Page 176 of 413
X
174
KONTROLY
Otevření
)
Zatlačte směrem doleva vnější
ovladač B
a zvedněte kapotu.
)
Vyjměte vzpěru C
z jejího
uložení.
)
Upevněte vzpěru do jednoho ze
dvou zářezů pro zajištění kapoty
v otevřené poloze.
Zavření
)
Vysuňte vzpěru z upevňovacího
zářezu.
)
Zaklapněte vzpěru do jejího
uložení.
)
Sklopte kapotu a těsně před
zavřením ji pusťte.
)
Zatažením ověřte, že je kapota
řádně zajištěná.
Umístění vnitřního ovladače brání
otevření kapoty, když nejsou ote-
vřené dveře řidiče.
Tuto operaci je třeba provádět pouze
při stojícím vozidle.
Nemanipulujte s kapotou při silném
větru.
Jestliže je motor horký, manipuluj-
te s vnitřním ovladačem a vzpěrou
opatrně (riziko popálení).
)
Otevřete dveře
řidiče.
)
Přitáhněte vnitřní ovladač A
,
umístěný u spodní části dveřní-
ho rámu.
Před jakýmkoliv zásahem
pod kapotou deaktivujte
systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru
režimem START.
Page 177 of 413
X
175
KONTROLY
ODVODNĚNÍ NAFTOVÉHO
FILTRU
Ochranný kryt
Demontáž
)
Vyjměte ochranný kryt odepnu-
tím nejprve bodu 1
a poté bodů 3
a 4
.
)
Odepněte bod 2
zatažením smě-
rem k sobě a nadzvednutím.
Zpětná montáž
)
Jako první zaklapněte bod 2.
)
Vycentrováním zasuňte kryt.
)
Zatlačením ve vertikálním smě-
ru a současným mírným tahem
směrem dozadu zaklapněte
body 1
a 4
.
)
Vertikálním zatlačením zaklap-
něte bod 3
.
Vypuštění vody z palivového
filtru
Vodu zachycenou v palivovém fi lt-
ru je třeba pravidelně vypouštět (při
každé výměně motorového oleje).
Vodu lze vypustit po povolení
odvzdušňovacího šroubu nebo sní-
mače přítomnosti vody v palivu,
umístěném na spodní straně fi ltru.
Šroub nechte povolený, dokud vyté-
ká voda.
Poté šroub nebo snímač znovu
dotáhněte.