2013 CITROEN C4 PICASSO tlak

IX
171
ŘÍZENÍ
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ


Grand C4
Picasso

C4 Picasso

Zadní pneumatické odpružení zvy-
šuje jízdní komfort a zajišťuje stálou
světlou výšku bez ohledu na zatížení
vozidla.

Funkce



- V případě zvýšení zatížení vozi-
dla je detekován pokles karosé-
rie vozidla, který je kompenzován
zvýšením tlaku vzduchu ve vál-
cích pneumatického odpružení.

- V případě snížení zatížení vozi-
dla je detekováno nadzvednutí
karosérie vozidla, které je kom-
penzováno snížením tlaku vzdu-
chu ve válcích pneumatického
odpružení, čímž dojde k nasta-
vení jmenovité světlé výšky.

- V případě delšího odstave-
ní vozidla může dojít v případě
potřeby při odemykání vozidla
nebo při otevírání dveří k natla-
kování válců odpružení a nasta-
vení vozidla do jmenovité světlé
výšky.
Pokud neaktivujete systém manu-
álně, bude světlá výška automatic-
ky upravena při rozjezdu vozidla.
Rozsvítí se servisní kontrolka a
hlášení na displeji Vás upozorní, že
během korekce světlé výšky nesmí-
te překročit rychlost 10 km/h.
Automatická korekce světlé výšky
nefunguje při otevřených dveřích
nebo otevřeném víku zavazadlové-
ho prostoru.
Automatická korekce světlé výšky
funguje i v případě, že je vozidlo
v úsporném režimu.
Aktivace/deaktivace
Automatická korekce světlé výšky
může být deaktivována:


)
Stisknutím tlačítka B
umístěného
na levé vnitřní stěně zavazadlo-
vého prostoru po dobu alespoň
dvou sekund.

)
Po zvukovém signálu uvolněte
tlačítko. Deaktivace je potvrzena
rozsvícením kontrolky na ovla-
dači B
.

V případě poruchy systému se
zobrazí varovné hlášení se sou-
časným zobrazením servisní
kontrolky na sdruženém přístroji .
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.
Systém deaktivujte v následujících
případech:


- provádění zásahů pod vozidlem,

- výměna kola,

- převážení vozidla na nákladním
vozidle nebo na lodi.
Automatickou korekci světlé výšky
znovu aktivujete:


)
Opětným stisknutím tlačítka B

po dobu alespoň dvou sekund.

)
Po zvukovém signálu uvolně
te tla-
čítko. Aktivace je potvrzena zhas-
nutím kontrolky na ovladači B
.

X
178
KONTROLY

* Podle typu motoru.
NAFTOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro kontrolu hladiny náplní, výměnu dílů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.


1.
Nádrž posilovače řízení.

2.
Nádrž ostřikovače oken
a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.

4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Akumulátor/Pojistky.
6.
Pojistková skříňka.

7.
Vzduchový fi ltr.

8.

Otvor pro dolévání motorového oleje.

9.
Měrka motorového oleje.

10.
Ruční čerpadlo pro naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu * .

11 .
Odvzdušňovací šroub * .

V naftovém okruhu je vysoký
tlak; veškeré zásahy na okruhu
jsou zakázány.

X
180
KONTROLY




















Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů


Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedo-
cházelo k zamrzání, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapa-
liny používána voda.











Hladina přísady do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)

Minimální hladina tohoto aditiva
je ohlášena rozsvícením kontrolky
Servis, zvukovým signálem a hláše-
ním na multifunkční obrazovce.

Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být
provedeno urychleně v servisní síti
CITROËN nebo odborném servisu.









Upotřebené kapaliny

Zabraňte dlouhodobému
styku upotřebeného oleje
a dalších provozních kapa-
lin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej
a kapaliny do kanalizačního
potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené
kontejnery v servisní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
U vozidel vybavených
ostřikovači světlometů je
dosažení minimální hladiny
kapaliny indikováno zvuko-
vým signálem a hlášením na displeji.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.











Hladina chladicí kapaliny


Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce vozidla.

Hladina této kapaliny se
musí nacházet v blízkos-
ti značky „MAXI“, nesmí jí
však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota
kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Ten může být v činnos-
ti i při vypnutém zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic může být ventilátor
v činnosti po zastavení vozidla,
a to i se studeným motorem.

Kromě toho je chladicí okruh pod
tlakem, proto vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavení
motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte kles-
nout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu.

XI
184
PRAKTICKÉ INFORMACE

)
Odpojte a ukliďte kompresor,
uložte nádobu do plastového
sáčku, dodaného se sadou, aby
zbytky tekutiny nepotřísnily inte-
riér vozidla.

)
Ihned se rozjeďte a ujeďte při-
bližně tři kilometry omezenou
rychlostí (mezi 20 a 60 km/h),
aby se proražené místo zalepilo.

)
Zastavte pro ověření opravy
a tlaku.

)
Připojte hadici kompresoru pří-
mo k ventilku opraveného kola.
)
Zapněte kompresor přepnutím
spínače A
do polohy „1“
a nech-
te ho v činnosti až do dosažení
tlaku 2,0 baru. Pokud se Vám do přibližně tří minut
nepodaří dosáhnout tohoto tlaku,
nelze pneumatiku opravit. Obraťte
se se žádostí o pomoc na servisní
síť CITROËN nebo odborný servis.

XI
185
PRAKTICKÉ INFORMACE

)
Znovu připojte zástrčku kabe-
lu kompresoru k zásuvce 12 V
vozidla.

)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.

)
Upravte tlak s pomocí kompre-
soru (pro zvýšení tlaku: spínač A

v poloze „
1“
; pro snížení tlaku:
spínač A
v poloze „

0“
a stisknutí
tlačítka B
) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneu-
matik vozidla (štítek se nachází
na dveřním rámu na straně řidi-
če), poté nezapomeňte ověřit,
že je místo úniku dobře zalepe-
né (po ujetí několika kilometrů
nesmí vůbec docházet k poklesu
tlaku).

)
Odpojte kompresor a ukliďte
celou sadu.

)
Jeďte omezenou rychlostí (do
80 km/h).

)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě CITROËN nebo
odborného servisu pro opravu
nebo výměnu pneumatiky odbor-
ným technikem. Pozor, nádoba s tekutým
lepidlem pro opravu pneu-
matiky obsahuje etylengly-
kol, což je v případě
požití jedovatá
tekutina, která má rovněž dráždivé
účinky na oči.
Datum konce použitelnosti této
tekutiny je uvedený na nádobě.
Nádoba je určena pro jednorázové
použití; načatá nádoba musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte nádobu do
přírody, odneste ji do některé pro-
vozovny sítě CITROËN nebo do
sběrny pověřené sběrem těchto
látek.
Neopomeňte opatřit si novou nádo-
bu s lepidlem pro opravu pneuma-
tiky v prodejní síti CITROËN nebo
odborném servisu.


Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
U vozidla vybaveného systémem
detekce poklesu tlaku v pneumati-
kách bude po opravě pneumatiky
kontrolka poklesu tlaku stále svítit,
a to až do opětné aktivace systé-
mu v servisní síti CITROËN nebo
odborném servisu.

XI
189
PRAKTICKÉ INFORMACE

Kolo pro nouzové dojetí
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
náhradním kolem pro nouzové doje-
tí, nebudou opěrné podložky správ-
ně umístěny na ráfku.
Rezervní kolo je přidržováno kónic-
kým osazením kolového šroubu.
Při montáži původního kola se pře-
svědčte, že jsou všechny podložky
a šrouby kol čisté a v dobrém stavu.


Montáž kola



)
Nasaďte kolo s pomocí středicí-
ho vodítka 3
.

)
Našroubujte ručně tři šrouby
a odstraňte středicí vodítko 3
.
Nasaďte čtvrtý šroub.

)
Klíčem 4
předběžně utáhněte
šrouby kol.

)
Uvolněte zvedák 5
a vyjměte ho.

)
Pomocí klíče 4
utáhněte všechny
šrouby kol.

)
Zkontrolujte tlak v pneumatice.

Detekce úniku tlaku

Kola jsou vybavena snímačem tlaku
vzduchu v pneumatikách. Opravu nech-
te provést v servisní síti CITROËN nebo
odborném servisu. Náhradní kolo není
tímto snímačem vybaveno.



Bezpečnostní šrouby kol
(ráfky z lehkých slitin)
Každé kolo může být vybaveno jed-
ním šroubem pro zabezpečení proti
krádeži (podle země prodeje).
Pro odšroubování tohoto šroubu:


)
Demontujte krytku pomocí
nástroje 2
pro demontáž chro-
movaných krytek.

)
Použijte nástrčný klíč pro bez-
pečnostní šrouby 6
a klíč pro
demontáž šroubů 4
.



Rozměry náhradního kola
Pokud je rezervní kolo jiných rozměrů
než kola osazená na voze (viz údaje na
štítku), může být používáno pouze po
nezbytně dlouhou dobu, při maximální
rychlosti 80 km/h, a je nutné provést co
nejdříve jeho výměnu.


Tlaky v pneumatikách

Jsou vyznačeny na štítku umístě-
ném na vnitřní straně sloupku dveří
řidiče (viz kapitola „Technické cha-
rakteristiky – § Identifi kační prvky“).
Šrouby kol jsou specifi cké
podle typu kola.
V případě výměny ráfků se
informujte v servisní síti CITROËN
nebo odborném servisu o kompati-
bilitě šroubů.
Pečlivě si poznamenejte kód
vyražený na hlavě nástrčného klí-
če pro bezpečnostní šrouby kol.
Pomocí tohoto kódu si v případě
potřeby můžete objednat náhradní.

XI
190
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚNA ŽÁROVKY

Světlomety jsou vybavené
průhlednými kryty z poly-
karbonátů s ochrannou
vrstvou:


)
nečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou ani roz-
pouštědly,


)

použijte houbu a mýdlovou vodu,

)
při použití vysokotlakého čis-
ticího zařízení nesměrujte na
světlomety proud vody příliš
dlouho, mohlo by dojít k poško-
zení ochranné vrstvy nebo těs-
nění světlometů.



)
Žárovky se nedotýkejte prsty,
použijte látku, která nepouští
vlákna.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlome-
tu (nebezpečí vážného popálení).
Důležité je používat výhradně
žárovky typu bez UV, aby nedošlo
ke zničení refl ektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a shod-
ných charakteristik.


Přední světla



1. Tlumená světla
(H7

-

55 W)

2. Dálková světla

(H1

-

55 W)

3. Obrysová světla (
H6W
-

6 W)

Denní
/


obrysová světla (diody)

4. Směrová světla
(H21

-

21 W)



















Model s halogenovými žárovkami



























Model s xenonovými výbojkami
a natáčecími světlomety


1.
Světlomety s xenonovou
výbojkou s dvojí funkcí
(potkávací/dálková)


2.
Přídavná dálková světla
(H7 - 55 W)


3.
O
brysová světla (H6W - 6 W

)

Denní/obrysová světla (diody)


4.
Směrová světla (H21 - 21 W)

XI
198
PRAKTICKÉ INFORMACE

Pojistky pod palubní deskou


Přístup k pojistkám


)
Povolte šroub o ¼ otáčky a vyjmě-
te víko.

Tabulka pojistek




Číslo pojistky




Hodnota



Funkce




F1



15 A

Zadní stěrač


F2



30 A

Kostra zamykání a odemykání


F3



5 A

Airbag a pyrotechnické předpínače


F4



10 A

Multimédia, elektrochromatické zpětné zrcátko, fi ltr
pevných částic, diagnostická zásuvka, klimatizace,
manuální nastavování sklonu světlometů


F5



30 A

Ovládání předních oken, elektronický panel
předních dveří, panoramatické střešní okno


F6



30 A

Ovládání zadních oken


F7



5 A

Stropní svítidla, chlazený úložný prostor v palubní
desce, autorádio


F8



20 A

Multifunkční displej, autorádio, ovládací prvky
na volantu, multimédia, detekce snížení tlaku
v pneumatikách, alarm, tažné zařízení


F9



30 A

Multimédia, přední zásuvka 12 V, př
enosná svítilna
zavazadlového prostoru, autorádio


F10



15 A

Regulátor světlé výšky (odpružení)


F11



15 A

Spínač brzd, spínací skříňka


F12



15 A

Parkovací asistent, automatické stíraní a osvětlení,
elektrické ovládání sedadla spolujezdce,
signalizace neúmyslného přejetí čáry, Hi-Fi
zesilovač, tažné zařízení


F13



5 A

Pomocná řídicí jednotka motoru (BSM), elektrické
ovládání sedadla řidiče


F14



15 A

Klimatizace, handsfree sada Bluetooth
®
, předvolič
automatické převodovky, airbag, sdružený přístroj


F15



30 A

Zamykání a odemykání


F16



Nepoužito

MŮSTEK


F17



40 A

Vyhřívání zadního okna