2013 CITROEN C4 stop start

3
KOMFORT
68

7. Regulering av luftmengde


)
Drei dette hjulet til venstre
for å redusere luftmeng-
den, og til høyre for å øke
den.
Kontrollampene for luftmengde, mel-
lom de to viftebladene, tennes gradvis i
forhold til den luftmengden du har bedt
om. For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det
mulig å justere komfortverdien
fra minimum 14 og opp til mak-
simum 28.


)
Drei hjulet 2
eller 3
mot ven-
stre til det vises "LO"
eller
mot høyre til det vises "HI"
.

Se avsnittet "Avdugging-Avising
foran".



4. Automatisk avisingprogram


Manuell funksjon

Dersom du ønsker det, kan du foreta
et annet valg enn det som foreslås av
systemet, ved å endre en regulering.
Lampen på tasten "AUTO"
slukker; de
øvrige funksjonene vil fortsatt styres
automatisk.


)
Trykk på tasten "AUTO"
for å kom-
me tilbake til den helautomatiske
funksjonen.

5. Klimaanlegg På/Av


)

Ved et trykk på denne tasten,
stanser du klimaanlegget.

Stans av anlegget kan få uønskede føl-
ger (fukt, dugg).


)
Trykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjo-
nen til klimaanlegget. Lampen på
A/C
tasten lyser.


)
Ved å trykke på én eller
fl ere taster, rettes luftstrøm-
men mot:
6. Regulering av luftfordeling


- frontruten og siderutene (avdugging
eller avising),

- dysene på sidene og i midten,

- passasjerenes føtter.

Du kan kombinere de tre retningene for
å oppnå ønsket luftfordeling.
2. Regulering på førersiden
Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperaturen
etter ønske for hver sin del av
kupéen.


)
Drei betjeningen 2
eller 3
mot høyre
eller venstre for å redusere eller øke
denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal
komfort. Men avhengig av behov, er det
vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en for-
skjellsregulering venstre/høyre som
overskrider 3.
3. Regulering på passasjersiden
Den verdien som vises i displayet tilsva-
rer et komfortnivå, og ikke en temperatur
i Celsius eller Fahrenheit.






Med Stopp & Start, så lenge
avdugging er aktivert, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
8. Luftinntak/Resirkulering av luft


)
Ved et trykk på denne
tasten starter resirkule-
ringen av luften i kupéen.
Lampen på tasten tennes.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt
og røyk trenger inn i kupéen.


)
Trykk på nytt på denne tasten så
snart som mulig for å slippe inn ut-
vendig luft og hindre duggdannelse.
Lampen på tasten slukker.

3
KOMFORT
69
Nøytralisering av systemet
Unngå for lang bruk av resirkule-
ring av innvendig luft eller kjøre
for lenge med nøytralisert sys-
tem (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
9. Funksjonen "REST": ventilasjon
med stanset motor

Når tenningen settes på



- Kontrolldisplayene tennes: funksjo-
nen er tilgjengelig.

- Et trykk på tasten " REST"
aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning
av to streker i kontrolldisplayene og
fi re lamper for luftmengdenivå viser
at funksjonene er aktivert.

- Funksjonen kan deaktiveres og re-
aktiveres så lenge kontrollampene
lyser.

- Mot slutten av denne tidsperioden,
slukker displayene.
Ved stans av motoren



- Kontrolldisplayene forblir tente:
funksjonen er tilgjengelig.

-
Et trykk på tasten " REST"
aktive-
rer ventilasjonen i noen minutter.
Visning av to streker i kontrolldis-
playene og fi re lamper for luftmeng-
denivå viser at funksjonen er
aktivert.
Låsing av bilen har ikke innvirkning
på funksjonen.
-

Displayene slukker etter denne ti-
den.
Et nytt trykk før slutten av denne
tidsperioden, avbryter ventilasjonen
for godt, displayene slukker og funk-
sjonen er ikke lenger tilgjengelig. )
Drei hjulet for luftmengden
til venstre inntil alle lam-
pene slukker.
Denne handlingen stanser klimaanleg-
get og ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm
som skyldes bilens bevegelse.


)
Endre en av reguleringene (tempe-
ratur, luftmengde eller luftfordeling)
eller trykk på tasten "AUTO"
for å re-
aktivere systemet med de verdiene
som ble valgt før nøytraliseringen.
Denne betjeningen aktiverer ikke
systemet til klimaanlegget, men
bare systemet til luftdysene.
Når funksjonen "REST"
er ak-
tivert kan du ikke modifi sere
reguleringer av temperaturen,
luftmengden og luftfordelingen:
disse styres automatisk i forhold
til den utvendige temperaturen.
Denne funksjonen er ikke tilgjenge-
lig i STOP-modus til Stopp & Start.






Selv om motoren er slått av,
kan du aktivere ventilasjonen
i noen minutter.
For eksempel når du forlater
bilen, kan passasjerene som
sitter igjen nyte godt av en luftsirkula-
sjon uten å sette på motoren.
Denne funksjonen er tilgjengelig når
tenningen settes på og ved stans av
motor.
Varigheten og tilgjengeligheten avhen-
ger av ladetilstanden til batteriet.
Du kan aktivere "REST" funksjonen så
lenge kontrolldisplayene til klimaanlegget
er tente.

3
KOMFORT
70
AVDUGGING - AVISING FORAN


Disse symbolene på frontpa-
nelet viser deg plasseringen
av betjeningene for avdug-
ging og avising av frontruten
og sidevinduene.


Med systemet manuelt klimaanlegg



)
Plasser betjeningene temperatur,
luftmengde og luftfordeling på spe-
sielt avmerket posisjon.

)
Plasser betjeningen for inntak luft
på posisjonen "Inntak utvendig luft"

(lampen på betjeningen slukker).

)
Sett på klimaanlegget ved å trykke
på tasten "A/C"
, tilhørende tast
tennes.

AVDUGGING - AVISING AV
BAKRUTEN
Tasten er plassert på betje-
ningspanelet til klimaanlegget.
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.


)
Trykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten, og avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til den-
ne tasten, lyser.

Av

Avisingen stopper automatisk for å
unngå unødig strømforbruk.


)
Dersom du ønsker å slå av avisings-
funksjonen før den stopper automa-
tisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.


)
Slå av avisingsfunksjonen
til bakruten og de utvendige
speilene med en gang det
lar seg gjøre, fordi et lavere
strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.



Med automatisk tosone
klimaanlegg

Automatisk siktprogram


)
Velg dette programmet for å avdugge
eller avise frontruten og sidevinduene
raskere.

Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler venti-
lasjonen optimalt mot frontrute og sidevin-
duer.


)
For å stanse systemet, trykk en gang
til på tasten "sikt"
eller på "AUTO"
,
lampen på tasten slukker og lampen
på tasten "AUTO"
tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.







Med Stop & Start, så lenge
avdugging er aktivert, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Med Stopp & Start, så lenge
disse funksjonene - avdugging,
klimaanlegg og luftmengde er
aktiverte, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.

4
ÅPNINGER
83
Tyverisikring

Elektronisk startsperre
Nøkkelen inneholder en elektronisk
brikke (integrert krets) med en egen
kode. Når tenningen settes på, må den-
ne koden gjenkjennes av systemet for
at bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder
etter at tenningen er slått av, og gjør det
umulig å starte opp bilen dersom man
ikke er i besittelse av nøkkelen.
Hvis det er en feil på sys-
temet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding vises i dis-
playet.
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kon-
takt med CITROËN-forhandlernett.


)
Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.

)
Drei nøkkelen mot dashbordet helt
til posisjon 3 (Start)
.

)
Slipp nøkkelen med en gang moto-
ren går.

En tung gjenstand (nøkkelring...),
som henger på nøkkelen og påvir-
ker nøkkelens vinkel i tenningslå-
sen, kan medføre en feilfunksjon.



)
Stans bilen.

)
Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1
(Stop)
.

)
Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.










Nøkkel glemt

Ved åpning av førerdøren, vises
en varselmelding, samtidig med
et lydsignal, for å minne deg på at
nøkkelen står igjen i tenningslåsen
i posisjon 1 (Stop)
.
Dersom du glemmer nøkkelen i ten-
ningslåsen i posisjon 2
( Tenning
),
vil tenningen automatisk slå seg av
av etter én time.
For å sette på tenningen igjen,
drei nøkkelen til posisjon 1 (Stop)
,
og deretter tilbake til posisjon 2
(Tenning)
.


Ta godt vare på etiketten som du
får sammen med nøklene ved
levering av bilen din.

4
ÅPNINGER
96
DRIVSTOFFTANK

Tankkapasitet: ca. 60 liter.

Når minimumsnivået i tanken
er nådd, tennes denne lampen
i instrumentbordet, sammen
med et lydsignal og en varsel-
melding. Ved første tenning,
gjenstår det ca. 6 liter
driv-
stoff.
Så lenge det ikke er blitt påfylt tilstrek-
kelig drivstoff, vil denne lampen vises
hver gang tenningen settes på, sam-
men med et lysdsignal og en varsel-
melding. Avhengig av versjon, vil under
kjøring, dette varselsignalet og visning
av denne varselmeldingen gjentas med
kortere og kortere mellomrom, etter
hvert som nivået synker ned til 0
.
Det er helt nødvendig å etterfylle driv-
stoff for å unngå driftstans.
Hvis tanken er helt tom for drivstoff
(diesel), se også kapittel "Kontroller".


Minimumsnivå drivstoff

Påf
ylling

Etterfylling av drivstoff må overskride
5 liter for bli tatt hensyn til av drivstoff-
måleren.
Åpning av korken kan utløse en inn-
sugslyd. Dette undertrykket, som er
helt normalt, er forårsaket av vakuumet
i drivstoffkretsen.
Hvis det påfylles feil drivstoff i
forhold til bilens motor, er det
påkrevet at tanken tømmes før
motoren startes.

)
Trykk på betjening A
inntil du hører
den automatiske åpningen av dekslet.
Etter at tenningen er slått av er den-
ne betjeningen aktivert i noen mi-
nutter. Ved behov, sett på tenningen
igjen for å reaktivere betjeningen.
Hvis du fyller full tank, fortsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet tre ganger; dette
kan medføre at motorfunksjonen i din bil
forstyrres.


)
Bruk pumpen som samsvarer med
drivstoffet til motoren i bilen din.

)
Før inn fyllepistolen slik at du skyver
metallspjeldet B
.

)
Fortsett inntil fyllepistolen butter før
påfyllingen av tanken starter (risiko
for søl av drivstoff).

)
Hold fyllepistolen i denne posisjonen
under hele påfyllingsoperasjonen.

)

Trykk på drivstoffdekslet for å lukke det.







Med Stop & Start, fyll aldri driv-
stoff når motoren er i STOP-
modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

6
OPPBEVARINGSROM
11 9
KONTAKT 230 V/50 HZ


En kontakt 230 V/50 Hz (maks. styrke:
120 W) sitter på midtkonsollen.
For å bruke den:


)
løft opp lokket på armlenet foran for
å få tilgang til rommet,

)
kontroller at lampen lyser grønt,

)
koble din multimediaspiller eller et
annet elektrisk apparat (telefonla-
der, bærbar PC, CD-DVD-spiller tå-
tefl askevarmer, osv.).
Denne kontakten virker når motoren
går, likeledes i STOP-modus til Stopp &
Start.

)
For å koble til en 12 V-tilbehørskontakt
(maks. styrke: 120 W), fjern dekslet og
koble til en passende adapter.
12 V-TILBEHØRSKONTAKT

Koble ett apparat av gangen til
kontakten (ikke skjøteledning el-
ler multikontakt).
Koble bare til apparater med iso-
lering i klasse II (står oppført på
apparatet).
Av sikkerhetsmessige grunner,
i tilfelle overforbruk eller når det
elektriske systemet i bilen har
behov for det (spesielle klima-
forhold, overforbruk av strøm,
osv.), avbrytes strømtilførselen
til kontakten; lampen slukker.

Hvis kontakten har en funksjonsfeil, blinker
den grønne lampen.

Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted".

9
KJØRING
154
MANUELL PARKERINGSBREMS


Låsing


)
Trekk spaken til parkeringsbremsen
helt opp for å holde bilen i ro.

Utløsing av parkeringsbremsen


)
Trekk lett i spaken til parkerings-
bremsen, trykk på knappen for å ut-
løse og senk spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst når bilen kjører, vil det
avgis et lydsignal, en melding
vises i displayet for multifunksjoner,
samtidig som denne lampen og STOP

lampen lyser.
Ved parkering i bakke, drei hju-
lene slik at de blokkeres mot
fortauet, trekk til parkeringsbrem-
sen, koble inn et girtrinn og slå av
tenningen.

MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Over
gang til 5. eller 6. gir


)
Skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir.

Revers skal bare kobles inn når
bilen står stille og motoren går
på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner
og for å gjøre det lettere å starte
motoren:


- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.

Revers



)
Løft i ringen under girspakkulen og
fl ytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.

9
KJØRING
163
STOP & START
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus- under stans i trafi kken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbru-
ket, utslipp av forurensende avgasser og
lydnivået ved stans.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stopper
automatisk:


- med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t, når du set-
ter gispaken i fri og når du slipper
clutchpedalen. Bilen din kan være utstyrt
med en tidsteller som leg-
ger sammen tiden som bi-
len er i STOP-modus under
en kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen settes på med
nøkkelen.

- med en styrt manuell 6-trinns gir-
kasse
, i en hastighet under 8 km/t,
når du trykker ned bremsepedalen
eller når du setter girspaken i posi-
sjon N
. Med en styrt manuell 6-trinns
girkasse, under en parkerings-
manøver, er STOP-modus av
komfortmessige grunner ikke til-
gjengelig i noen sekunder etter
at revers er innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. brem-
sing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke:


- når førerdøren er åpen,

- når sikkerhetsbeltet på førersiden
er løsnet,

- når bilens hastighet ikke overskri-
der 10 km/t fra den siste oppstarten
med nøkkelen,

- når den elektriske parkeringsbrem-
sen er tiltrukket eller er i ferd med å
bli tiltrukket,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- når avdugging er aktiv,

- når visse forhold (batteriets ladetil-
stand, motortemperatur, bremseas-
sistanse, utvendig temperatur, osv.)
krever det for å kunne sørge for
kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter. Fyll aldri drivstoff når motoren er
i STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.

Denne funksjonsmåten er helt normal

.