2013 CITROEN C4 stop start

9
KJØRING
164

Nøytralisering

Motoren skifter til START-modus
Du kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med visning av
en melding.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Hvis nøytraliseringen er blitt for-
etatt i STOP-modus, starter mo-
toren øyeblikkelig igjen. Lampen "ECO"
slukker og mo-
toren starter automatisk igjen:


- med en manuell girkasse
, når du
trykker clutchpedalen helt inn,

- med en styrt manuell 6-trinns gir-
kasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
,
når du slipper bremsepedalen,

●
med girspaken i posisjon N
og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i posisjon
A
eller M
,

●
eller når du kobler inn revers.

Av sikkerhets- eller komformessige grun-
ner, utløses START-modusen seg auto-
matisk:


- når du åpner førerdøren,

- når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,

- når bilens hastighet overskrider
25 km/t med en manuell girkasse
eller 11 km/t med en styrt manuell
6-trinns girkasse,

- når den elektriske parkeringsbrem-
sen er i ferd med å bli tiltrukket,

- når visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur, brem-
seassistanse, regulering av klimaan-
legget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.

I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og slukker
deretter.
Med en manuell girkasse i
STOP-modus, hvis det kobles
inn et girtrinn uten at clutchen
er helt utløst, tennes en lampe
eller visning av en melding som
ber deg trykke ned clutchen
igjen slik at motoren starter.
Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette indikeres
ved at lampen på betjeningen slukker
og at en melding vises.
Systemet reaktiverer seg auto-
matisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

9
KJØRING
165
Vedlikehold

Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF"
, og
lyser deretter vedvarende.
Få kontrollen utført hos CITROËN-forhand-
lernett eller hos et kvalifi sert verksted.


Funksjonsfeil

Før ethvert inngrep under pan-
seret, nøytraliser Stop & Start
for å unngå risiko for skader i
forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifi kasjoner
(referanse fås hos CITROËN-forhand-
lernett eller hos et kvalifi sert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert
teknologi. Alle inngrep på denne
typen batterier skal utelukkende
utføres hos CITROËN-forhand-
lernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Hvis STOP-modus har en funk-
sjonsfeil, er det en mulighet for
at bilen stanser. Alle lampene i
instrumentbordet tennes.
Avhengig av versjon, kan en
varselmelding også be deg om
å plassere girspaken i N
og å
trykke på bremsepedalen.
Det vil da være nødvendig å slå
av tenningen, og deretter starte
motoren med nøkkelen.

10
KONTROLLER
180
PANSER

)
Skyv den utvendige betjeningen B

mot venstre og løft opp panseret.
Åpne



)
Åpne venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjeningen A
,
nederst i dørrammen.

)
Frigjør støttestangen C
, som sitter
på undersiden av panseret, fra sitt
leie.

)
Plasser stangen i innhakket for å
holde panseret åpent.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åp-
ning, så lenge venstre fordør er
lukket.
Lukke panseret



)
Ta støttestangen ut av innhakket.

)
Hekt støttestangen, som sitter på
undersiden av panseret, fast i sitt
leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på
slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.

Åpne ikke panseret hvis det er
sterk vind.
Når motoren er varm, håndter
den utvendige betjeningen og
støttestangen med forsiktighet
(du risikerer å brenne deg).






Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stopp & Start for å
unngå risiko for skader i forbin-
delse med den automatiske utlø-
singen til START-modus.

10
KONTROLLER
186
KONTROLLER
Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elemen-
ter kontrolleres i overensstemmelse med vedlike-
holdsprogrammet og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjort hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.


Batteri

Batteriet krever ikke vedlike-
hold.
Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittel "Praktiske opplysninger" for å
bli nærmere kjent med de forholdsre-
glene som skal tas før frakobling og et-
ter tilbakekobling.


Luftfilter og kupéfilter

Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.

Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut ved
hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi ltret.
Partikkelfilter (Diesel)

I henhold til din instrumentbordversjon,
vises tilstopping av partikkelfi lteret ved:


- lampen til partikkelfi lteret
lyser vedvarende, sammen
med et lydsignal og en mel-
ding om risiko for tilstopp-
ping av partikkelfi lteret,






Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene risikerer å medføre en for tidlig
slitasje på batteriet. Avhengig av omgivelsene (støvet luft,
osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.),
skal disse fi ltrene skiftes ut dobbelt
så ofte
(se avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytel-
sene til klimaanlegget, og kan frembrin-
ge ubehagelig lukt.
Så snart forholdene tilsier det, start re-
genereringen av fi lteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnit-
tet "Additivnivå diesel".
På en ny bil, kan de første re-
genereringsoperasjonene av
partikkelfi lteret medfølges av
"brent" lukt, noe som er helt nor-
malt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaks-
vis konstateres utslipp av vann-
damp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å
si for bilens kjøreegenskaper el-
ler for miljøet. eller

- servicelampen tennes
midlertidig, sammen med
et lydsignal og en mel-
ding om risiko for tilstop-
ping av partikkelfi lteret.

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
207
BATTERI
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:


)
åpne opp panseret først ved hjelp av
hendelen inne i kupéen, og deretter-
ved hjelp av hendelen på utsiden,

)
hold panseret åpent ved hjelp av
støtten,

)
fjern plastdekslet for å få tilgang til
polene.

)
hekt eventuelt av sikringsboksen for
å fjerne batteriet.

Frakobling av kablene

Bruk ikke makt på platen, for
hvis klemmen er feil plassert,
er låsing ikke mulig. Begynn på
nytt.





Når denne etiketten er tilstede,
spesielt med Stopp & Start, be-
tyr det bruk av et 12 V-blybatteri
med spesiell teknologi og spesi-
fi kasjoner, som ved utskifting el-
ler frakobling fordrer et inngrep
utelukkende hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi -
sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene risikerer å medføre
en for tidlige slitasje på batteriet. Fremgangsmåte ved lading av utladet
batteri, eller for oppstart av motoren
ved hjelp av et annet batteri.

Etter tilbakemontering av batte-
riet, vil ikke Stopp & Start værte
aktivt før etter at bilen har stått
vedvarende i ro, hvorav varighe-
ten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til
batteriet (inntil ca. 8 timer).

)
Plasser den åpne klemmen 1
til ka-
belen på (+) polen på batteriet.

)
Trykk loddrett på klemme 1
for å
plassere den riktig mot batteriet.

)
Lås klemmen ved å senke platen 2
.

)
Løft låseplaten maksimalt opp.

Tilbakekobling av kablene

11
208

Lade batteriet ved hjelp av en
batterilader

)
Start motoren og la den gå.

)
Vent med å fjerne kablene til moto-
ren går regelmessig på tomgang.
Hvis bilen står lenge i ro (mer
enn én måned) anbefales det å
koble fra batteriet. Batteriet inneholder skade-
lige substanser som svovelsyre
og bly. Det skal derfor kastes
i overensstemmelse med gjel-
dende lovgivning. Batteriet skal
under ingen omstendigheter
kastes sammen med med almin-
nelig husholdningsavfall.
Lever brukte batterier inn på
spesielle miljøstasjoner.

)
Koble den røde kabelen til (+) polen
på det utladede batteriet A
, og deretter
til (+) polen på det eksta batteriet B
.

)
Koble den ene enden av den grønne eller sorte kabelen til (-) polen på det ek-
stra batteriet B
.

)
Koble den andre enden av den grøn-
ne eller sorte kabelen til punktet med
jordingsforbindelse C
på bilen som
ikke starter.

Starte ved hjelp av et ekstrabatteri


Lading av batteriet til Stopp &
Start krever ikke frakobling.


)
Koble fra batteriet.

)
Overhold bruksinstruksjonene som
gis av fabrikanten for laderen.

)
Ved tilbakekobling av batteriet, be-
gynn med (-) polen.

)
Kontroller at poler og polklemmer er
rene. Hvis disse er irrete (grønt eller
hvitt belegg) skal de løsnes og ren-
gjøres.
Polklemmene må ikke kobles fra
når motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først
å ha koblet fra polklemmene.
Dersom bilen er utstyrt med en
halvautomatisk manuell girkasse,
må bilen ikke skyves i gang.

Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er
slått av til du kobler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene
før du kobler fra batteriet.

Etter tilbakekobling av
batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbake-
koblet, sett på tenningen og vent
i 1 minutt før du starter bilen for
å være sikker på at alle elektro-
niske systemer har blitt initiali-
sert. Dersom det forekommer
funksjonsfeil etter dette, kontakt
CITROËN-forhandlernettet eller
et kvalifi sert verksted.
Se tilsvarende kapittel, og foreta
reinitialisering av:


- nøkkelen med fjernkontroll,

- gardinen på panoramaglas-
staket,

- navigasjonssystemet GPS.

12
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
223

MODELLER:


MOTORER OG GIRKASSER



Typer varianter versjoner:
NC

...


9HJC



9HP0



9HR8
9HR8/S



9HR8/PS
9HR8/1PS
9HR8/2PS



RHE8



DIESELMOTOR


HDi 90



HDi 90 FAP



HDI 110 FAP



HDi 150 FAP


Sylindervolum (cm
3)
1 560
1 560
1 560
1 997
Syl. diameter x slaglengde (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
85 x 88
Maks. effekt: EU-norm (kW)
68
68
82
110
Maks. effekt ved turtall (o/min)
4 000
4 000
3 600
3 750
Maks. dreiemoment: EU-norm (Nm)
230
230
270
340
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min)
1 750
1 750
1 750
2 000
Drivstoff
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Ja
Partikkelfi lter (FAP)
Nei
Ja
Ja
Ja

GIRKASSE

Manuell
(5 gir)
Manuell
(5 gir)
Manuell
(6 gir)
Styrt manuell
(6 gir)
Manuell
(6 gir)

OLJEKAPASITETER (i liter)




Motor (med fi lterskift)
3,75
3,75
3,75
3,75
-

.../S: modell e-HDi utstyrt med Stop & Start

.../1:
modell utstyrt med dekk med liten rullemotstand (eksempel: MICHELIN Energy Saver).

.../2:
modell utstyrt med dekk med veldig liten rullemotstand.

230
NØD- ELLER ASSISTANSEOPPRIGNING

NØDOPPRIGNING
I en nødsituasjon, trykk på denne tasten i mer enn 2 sekunder. En grønn diode blinker og en talemelding gir beskjed om at opprigningen har startet mot CITROËN-gggg
assistanseplattform * .
Et n
ytt umiddelbart trykk på denne tasten annullerer opprigningen.
Den grønne dioden slukker.
Ett tr
ykk (til enhver tid) i mer enn 8 sekunder på denne tasten annullerer forespørselen.

ASSISTANSEOPPRINGNING


Når tenningen settes på, vil den grønnelampen lyse i 3 sekunder. Dette betyr atsystemet fungerer som det skal.

Den orans
je lampen blinker: systemethar en funksjonsfeil.
Den oransje lampen lyser permanent: reservebatteriet må skiftes ut.
I begge disse tilfeller, kontakt CITROËN-forhandernett. Et n
ytt trykk på denne samme tasten annullerer opprigningen.
Annullerin
gen bekreftes med en talemelding.

Hvis bilen har stoppet, trykk i mer enn 2 sekunder på
denne tasten for å be om assistanse.
En talemeldin
g gir beskjed om at opprigningen har startet * .


SYSTEMETS FUNKSJON Den grønne dioden fortsetter å lyse (uten å blinke) når forbindelsen er
opprettet. Den slukker når samtalen er over.
Dette anropet foretas av CITRO
ËN-assistanseplattform som mottar
informasjon om lokalisering av bilen, og sender ut varsel til kompetente
redningsmannskaper. I land der plattformen ikke er operasjonell,eller dersom lokaliseringstjenesten er blitt utrykkelig avvist, sendesanropet direkte til nødtelefonen (11 2) uten lokalisering.

Hvis computeren til kollis
jonsputen detekterer en kollisjon,
uavhengig av en eventuell utløsing av putene, vil det automatiskstartes en nødoppringning.

*
Denne t
jenesten er underlagt betingelser og tilgjengelighet.
Kontakt
CITROËN-forhandlernett.
Hvis du har k
jøpt bilen din utenfor CITROËN-forhandlernett, kan du få
kontrollert konfi gurasjonen av disse tjenestene, og du kan be om å få
foretatt modifi serin
gen. I et fl erspråklig land, kan det foretas konfi gurasjon
av det offi sielle nasjonalspråket som du velger. Hvis du nyter godt av tilbudet CITROËN eTouch, disponerer du ogsåtilleggsytelser på ditt personlige område MyCITROEN gjennom nettstedet CITROËN i ditt land, tilgjengelig via internettadressen www.citroen.com.gg y p p g y gjy
Av tekniske grunner, bl.a. for at kunden skal kunne få en bedre
kvalitetsmessig ytelse, forbeholder bilprodusenten seg retten til å foreta
oppdateringer av telematikksystemet i bilen til enhver tid.