2013 CITROEN C4 AIRCROSS ESP

202
Informations pratiques




Accessoires
Un large choix d’accessoires et de pièces d’origine est proposé par le réseau CITROËN.
Ces accessoires et ces pièces ont été testés et approuvés aussi bien en fiabilité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhicule et bénéficient tous de la référence et de la
garantie CITROËN.
«Confort» :
aide au stationnement avant et arrière,
kit fumeur, cintre sur appui-tête, module
isotherme, repose-pied aluminium, lampe de
lecture, déflecteurs d’air, stores pare-soleil...
«Solutions de transport» :
attelage rotule démontable sans outil, plateforme de portage arrière (easy base),
barres de toit, bac de coffre, cales de coffre,por te-vélo sur barres de toit, por te-skis, por te-
kayak, coffres de toit rigides, coffres de toitsouples, filet de coffre...

«Style» :
jantes alliage 16 pouces, jantes alliage 18
pouces, coques de poignées de portes chromées, coques de rétroviseurs chromées,
spoiler avant, kit d’habillage intérieur aluminium brossé, kit d’habillage intérieur noir brillant,enjoliveur de poignée de frein à main,
pommeau de levier de vitesses aluminium,
v
olant cuir...

«Sécurité» :

alarme anti-intrusion, triangle de
présignalisation, gilet de sécurité, éthylotest,
trousse de secours, chaînes neige, enveloppes
anti-dérapantes, antivol de roue, siègesenfant, extincteur, kit antibrouillard, grille
pare-chien, système de repérage véhicule
volé, accessoires pour animaux de compagnie (ceinture de sécurité, protections sièges et coffre, cage)...


«Protection» :

surtapis *
, tapis de coffre, bavettes, protection
latérales, protecteurs de seuil de portes,protecteurs de seuil de coffre, housse deprotection véhicule, bandeaux de protection deboucliers avant et arrière...
Kits de transformation
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation «Entreprise» pour passer d’un
véhicule de société à un véhicule particulier et
inversement.

En cas de montage d’un attelage et de son faisceau hors réseau CITROËN, ce montage doit se faire impérativement en suivant les préconisations duconstructeur.


*

Pour éviter tout risque de blocage despédales :
- veillez au bon positionnement et à la
bonne fixation du sur tapis,
- ne superposez jamais plusieurs sur tapis.

209
8
Vér if ic ations
pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont par faitement compatibles avec les biocarburants essence
du type E10 ou E24 (contenant 10% ou
24% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à85% d’éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l’utilisation de ce t
ype de carburant (véhicules
BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter
la norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenantjusqu’à 100% d’éthanol (type E100).

Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel


Les moteurs Diesel sont par faitement compatibles avec les biocarburants conformes
aux standards actuels et futurs européens(gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant la
norme EN 14214) pouvant être distribués à
la pompe (incorporation possible de 0 à 7%
d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possiblesur cer tains moteurs Diesel ; toutefois, cette
utilisation est conditionnée par l’applicationstricte des conditions par ticulières d’entretien.Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant(huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée(risques d’endommagement du moteur et ducircuit de carburant). Les moteurs essence 1,6 L, bien qu
’ils soient conçus pour fonctionner avec de l’essence indice RON 95, peuvent accepter de l’essenceindice RON 90, sans réglage du moteur,
mais avec une légère dégradation desperformances.
Les moteurs essence 2,0 L peuvent accepter
de l’essence à par tir de l’indice RON 90.

210
Vér if ic ations











Panne de carburant (Diesel)
1,6 HDi 110, en cas de panne sèche, il estnécessaire de réamorcer manuellement lecircuit de carburant ; repor tez-vous au dessin
du sous-capot moteur Diesel correspondant.

Moteur 1,6 litre HDi
)
Remplissez le réser voir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.) Ouvrez le capot moteur. )
Si nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
) Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’àobtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur). ) Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en
route du moteur (au cas où le moteur ne
démarrerait pas à la première sollicitation,
attendez environ 15 secondes puis
recommencez
). ) Sans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis
le démarreur. ) Remettez en place et clippez le cache de style. )
Refermez le capot moteur.

211
8
Vér if ic ations






Vérification des niveaux


Lors d’interventions sous le capot, faites attention, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlure).

Niveau d’huile
Elle s’effectue avec la jauge manuelle.Cette vérification est valableuniquement si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minutes.
Il est normal de faire des appoints d’huile
entre deux révisions (ou vidanges). CITROËN
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.
Après un appoint d’huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l’indicateur de niveaud’huile au combiné n’est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l’appoint.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additif
dans l’huile moteur est à proscrire.
Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme aux recommandations du constructeur.
En cas de baisse impor tante d’un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Vér if iez ré
gulièrement tous ces niveaux dans le respect du carnet d’entretien et de garantie. Faites l’appoint si nécessaire sauf indication contraire.
Jauge manuelle

2 repères de niveau sur la jauge :
A
= m
axi.
Si vous dépassez ce
repère, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
B
= mini.
Ne
jamais être en dessous
de ce repère.

214
Vér if ic ations






Contrôles
Batterie 12 V


Niveau d’électrolyte

Pour accéder à la batterie, reportez-
vous à la rubrique «Batterie 12V».

Le niveau de ce liquide doit se situer entre les repères MINI «LOWER LEVEL» et MAXI «UPPER LEVEL».
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
remplacement de ces éléments.
Filtre à air et filtre habitacle
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
remplacement de cet élément.
Filtre à huile
Si nécessaire, compléter avec de l’eau distillée en retirant les bouchons des différents compar timents de la batterie.
Vérifiez le niveau de l’électrolyte au moins une fois par mois.
En cas d’opération sur la batterie, repor tez-
vous à la rubrique «Batterie 12V» pour connaître les précautions à prendre avant son
débranchement et après son rebranchement. Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
En fonction de l’environnement
(atmosphèrepoussiéreuse...) et de l’utilisation du véhicule(conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent. Un filtre habitacle encrassé peut détériorer lesperformances du système d’air conditionné etgénérer des odeurs indésirables.

218
Caractéristiques techniques
Attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h
(respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
MOTEURS ESSENCE1,6 L 1152,0 L 150
Boîtes de vitessesManuelle (5 rapports)Manuelle(5 rapports)CVT (6 rapports)
Types variantes versions : BU...NKZ7NKZ7/SNKZ0NKZ0/SAFYR AFZ7AFYVAFZMAFYT AFZHAFYWAFZP
Mode de transmission2WD2WD4WD2WD4WD



- Masse à vide
1 320
1 305 1 365 1 430
1 3951 460



- Masse en ordre de marche
1 395
1 380 1 440
1 505 1 470
1 535


-
Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)

1 870

1 870

1 970

1 970
1 9701 970



- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) en situation deremorquage1 9251 925

2 035

2 0352 0352 035



- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 3 025
3 025
3 3353 335
3 335
3 335



- Remorque freinée
(dans la limite du MTR A)
en pente 10% ou 12%
1 100

1 1001 3001 300

1 300

1 300



- Remorque non freinée
685
685720

750
720
750



- Poids recommandé sur flèche

55 55
65 65 65
65

















Masses et charges remorquables (kg)

220
Caractéristiques techniques
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour proté
ger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
MOTEURS DIESEL1,6 HDi 1101,8 HDi 150
Boîtes de vitessesManuelle (6 rapports)Manuelle (6 rapports)
Types variantes versions : BU...9HD8/S9HDB/S6HZ8/S6HZB6HZB/S
Mode de transmission2WD4WD2WD4WD


- Masse à vide

1 315
1 425

1 430

1 495



- Masse en ordre de marche
1 390
1 500
1 505 1 570



- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)2 060

2 060
2 060



- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) en situation de
remorquage2 130 2 130
2 130



- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 3 260
3 260
3 530



- Remorque freinée
(dans la limite du MTR A) en pente 10% ou 12%1 130 1 130

1 400



- Remorque freinée *
(avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)
1 300 1 300


- Remorque non freinée
695

750
750



- Poids recommandé sur flèche

70

70

70

















Masses et charges remorquables (kg)
*
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur.
Attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

225
02FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL
MODE : menu Audio-vidéo pour :
- la radio,
- le
CD audio, MP3 ou WMA,
- le serveur de musi
que,
- l
e DVD.

MEN
U : menu de Navigation-guidagepour choisir :
- une
destination,
- un centre d’intérêt
(POI),
- une recherche avancée par P
OI,
- une des 20 destinations précédentes,
-
une adresse mémorisée dans le carnet
d’adresses,
- le retour au domicile,
- certains ré
glages de la navigation,
-
une démonstration de route.

NAVI : afficha
ge de l’emplacement actuel sur la carte.SET : menu Réglagespour :
- éteindre l
’écran,
- choisir le ré
glage du son,
- choisir la qualité de l’ima
ge,
- choisir la langue, le
fuseau horaire ou
les unités,
- choisir la taille de l
’image du DVD,
- choisir la voix de
guidage, les assortiments de couleurs de l’écran oul’affichage de l’icône audio-vidéo,
- ré
gler certains équipements de votre
véhicule.

INF
O : menu Informations
pour consulter ou régler certains paramètres de votre véhicule.



















DESCRIPTION DES COMMANDES - MENUS