2013 CITROEN C4 AIRCROSS lock

18
Manuseamento
Controlar correctamente

Regulação manual dos faróis.
Barra de comandos laterais
137
1.Abertura do por ta-luvas. 2.
Introdução da chave.3.
Selecção da posição:"OFF"(neutralização), com cadeira decrianças "de costas para a estrada","ON"
(activação), com passageiro dianteiroou cadeira de crianças "de frente para a estrada". 4.Remoção da chave mantendo a posição.


Airbag frontal do passageiro
155
B.Neutralização do sistema ASC/ TCL.
127 C
.Neutralização da ajuda ao estacionamento.
148
Garantir a segurança
dos passageiros
120
D. Neutralização da função Stop & Start (AutoStop & Go).

Arrancar bem



- Posição 1: LOCK

- Posição 2: ACC

- Posição 3: ON

- Posição 4: STA RT

Cada pressão no botão START/STOP
, semacção nos pedais, permite mudar de modo do
veículo

- Primeira pressão: Modo ACC


- Segunda pressão: Modo ON

- Terceira pressão: Modo OFF
106
107


Contactor

Botão START/STOP

.
21
Manuseamento
Conduzir correctamente
Os três modos de transmissão estão disponíveis e podem ser seleccionados manualmente pelo condutor em função das suas necessidades:
A.Duas rodas motrizes (2WD).B.Quatro rodas motrizes (4WD AUTO).
C.Quatro rodas motrizes (4WD LOCK).

Sistema de quatro rodas
motrizes
1.Tecla "ON/OFF":activar/desactivar o
modo regulador.
2. Tecla "COSTA SET
": memorizar umavelocidade de condução e, em seguida,reduzir a velocidade de cruzeiro. 3.
Te c l a "ACC RES": aumentar a velocidade de cruzeiro e chamar a velocidadememorizada.
4. Tecla "CANCEL
": parar a regulação. LL
Regulador de velocidade
"CRUISE"
124
Para ser programada ou activada, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h, estando pelo menos a segunda velocidade engrenada. 122

1
41
Controlo de marcha


Visor 1Visor 2DispositivoObservações
Mensagens de informação (ignição em "ON")



Sistema de 2 rodas motrizes 2WD Pisca alguns instantes quando o modo "2WD" (2 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4 rodas motrizes.



Sistema de 4 rodas motrizes 4WD Pisca alguns instantes quando o modo "4WD" (4 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4 rodas motrizes.



Sistema de 4 rodas motrizes 4WD LOCK Pisca alguns instantes quando o modo "LOCK" (4 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4 rodas motrizes.

Sistema de controlodinâmico deestabilidade (ASC) Pisca quando o sistema de controlo dinâmico de estabilidade
(ASC) está a funcionar.

1
55
Controlo de marcha
Se não for realizada qualquer acçãono espaço de 10 segundos, o menu do"Modo de regulação de funções" é abandonado automaticamente.
)Rode o botão B"TUNE" para a esquerda
ou para a direita para seleccionar " CT ON"
(modo automático) ou " CT OFF
" (modo manual).)Após seleccionar o modo, é possívelabandonar o menu do "Modo de regulação
de funções" premindo o botão B
"TUNE"
durante cerca de 2 segundos.
O relógio numérico não apresenta ossegundos. Quando o visor dos "minutos" for regulado e reposto a zeros, o relógio arranca no segundo zero do minutoseleccionado. A hora é desregulada caso a bateriaseja desligada.
Regulação manual
)
Com a ignição ligada ou na posição ACC (acessórios), mantenha premido o botão CLOCKaté que a indicação da hora fique
intermitente.) Prima o botão adequado para regular a
hora:
Botão H:
regulação das horas
Os algarismos das horas são apresentadosquando se prime este botão.
Botão M: regulação dos minutos
Os algarismos dos minutos são apresentados quando se prime este botão.
Botão 00: reposição a zeros dos minutos.


- de 1 a 29 min:arredondado para a hora
inferior,

- de 30 a 59 min:
arredondado para a hora superior. )
Após a regulação da hora, premir o botão DISP; o visor da hora deixa de piscar.
Re
gular a hora através das teclas, comoindicado:

86
Conforto
A par tir do exterior:) trancando ou destrancando o veículo com o telecomando ou os botões de
trancamento/destrancamento nos veículos equipados com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".


Caso se dobrem os retrovisoresatravés do comando C
, deve utilizar-se o mesmo para os desdobrar, casocontrário, os retrovisores não serão devidamente bloqueados.
Determinadas funções dos retrovisores(entre outras o rebatimento e a reposição automáticos) podemser definidos através do menu "Equipamento" do ecrã a cores. Os retrovisores também podem ser dobrados manualmente.

A par tir do interior:- a partir do interior, com o contactor na posição "ON" ou "ACC", premindo o comando C,
- com o contactor na posição "LOCK",premindo o comando C,durante30 segundos.

106
Condução








Arranque - paragem do motor com a chave
- Posição 1: LOCKA direcção está bloqueada.
- Posição 2: ACCOs acessórios (auto-rádio, tomada 12V...) podem ser utilizados.
- Posição 3: ONActivação da ignição.
- Posição 4: STARTArranque do motor.
Ignição

A utilização dos acessórios de forma prolongada (com a ignição na posição2 (ACC
) ) pode descarregar a bateria. O arranque do veículo será então impossível. Esteja atento.
Veja a rubrica "Cor te automátco da alimentação dos acessórios".

Esquecimento da chave

O esquecimento da chave no anti-rouboda direcção é assinalado por um sinalsonoro ao abrir a por ta do condutor.
)
Insira a chave na ignição. )
Coloque a chave na posição 2 (ACC)e
desbloqueie a coluna de direcção, rodando
ligeiramente o volante.) Carregue no pedal de travão e mantenha-o
apoiado.
) Carregue a fundo no pedal de embraiagem(veículos equipados com uma caixa de
velocidades manual). ) Coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto (veículos equipados com uma caixa de velocidades manual), ou na
posição P (veículos equipados com umacaixa de velocidades CVT).)
Ligue o motor de arranque rodando a chave para a posição 4(START).)
Logo que o motor pegue, solte a chave.
A ignição coloca-se automaticamente na
posição 3 (ON).

Arranque com a chave
Paragem
)Imobilize o veículo.)Coloque a alavanca de velocidades emponto mor to (veículos equipados com
uma caixa de velocidades manual), ou na posição P(veículos equipados com uma caixa de velocidades CVT). )Carregando na chave, rode-a para aposição 1 (LOCK).)Retire a chave da ignição. )Bloqueie a coluna de direcção.

Evite prender um objecto pesado à chave porque efectuará peso sobre o eixo na ignição e poderá dar origem aum problema de funcionamento.

Nos veículos Diesel, com o motor frio, espere que o avisador de pré-aquecimento se apague, tendo a chave na posição 3 (ON)
, antes de rodar a
chave para a posição 4 (START)
. Se o motor estiver quente, o avisador não acende.

122
Condução





Sistema de 4 rodas motrizes
Sistema que permite a selecção de um modo de transmissão em função das condições de condução.
Estão disponíveis três modos de transmissão e podem seleccionar-se manualmente pelo condutor em função das necessidades.
É
possível alterar o modo de transmissão com
o veículo parado ou em circulação.
O modo de transmissão pode ser seleccionado rodando o comando A .


Selecção do modo de
transmissão

4WD AUTO (posição 1)

O veículo funciona com quatro rodas motrizes e permite uma motricidade óptima emquaisquer condições de aderência.
Este modo corresponde à utilização normal
e corrente do veículo, a repar tição do binário entre a dianteira e a traseira é geradaautomaticamente.
A preponderância é atribuída às rodas
dianteiras
, o envio do binário às rodas traseirasé gerado electronicamente pelo calculador em função das condições de aderência, garantindo
assim uma estabilidade óptima na estrada.


4WD LOCK (posição 2)
O veículo também funciona em quatro rodas
motrizes.
Este modo é recomendado em condições de
aderência particularmente reduzida ou difícil(areia, nevoeiro, inclinações, etc.).


2WD (posição 3)
O veículo funciona com duas rodas motrizes de
tracção dianteira.
Este modo corresponde a uma utilização emestrada alcatroada onde condutor não pretende correr riscos de perda de aderência (estrada seca).
Apresentação no quadro de bordo
O modo de transmissão é apresentado sob
a forma de apresentação intermitente no
v
isor do quadro de bordo quando o modo de
tr
ansmissão é seleccionado.
Quando as condições de aderência o permitirem, é aconselhável seleccionar este modo.

123
4
Condução
Uma vez que o binário do motor se aplica às quatro rodas, o estado dos
pneus tem uma influência sobre o desempenho do veículo. Garantir que os quatro pneus se encontram em bom estado.Evitar conduzir o veículo em zonas comareia ou lama e outras zonas em que as rodas possam patinar. A patinagem das rodas coloca os elementos da transmissão sob pressãoe pode causar uma falha grave.Não fazer passar o veículo sobre água com alguma profundidade.Evitar conduzir em terrenosdemasiadamente acidentados (riscode desgaste da caixa ou bloqueio em cruzamento de eixos).


Anomalias de funcionamento
Se a apresentação do modo de transmissãoseleccionado piscar, o veículo passa
automaticamente para o modo de transmissãodianteira "2WD".
Não é possível seleccionar o modo de
tr
ansmissão com o comando A. Se a mensagem "SLOW DOWN" (ABRANDAR)
for apresentada no quadro de bordo, deixar
arre
fecer a transmissão e aguardar que a indicação se apague antes de arrancar.
Se as indicações "4WD" e "LOCK" forem
apresentadas à vez e se "SERVICE REQUIRED"(REQUER ASSISTÊNCIA) surgir no quadro de
bordo, existe uma falha do sistema e o dispositivo
de segurança foi activado.

Consultar imediatamente a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada.
Utilizar uma plataforma para rebocar o veículo. O veículo não deve ser rebocado com as rodas dianteiras ou traseiras no solo, mesmo que o mesmo se encontreem modo de tracção "2WD" (2 rodas motrizes).