2013 CITROEN C4 AIRCROSS sensor

128
Rijden
Auto zonder trekhaakAuto uitgerust met trekhaak
Het bereik van de sensoren
wijzigen
)Druk op deze toets om het systeem uit teschakelen.)Druk nogmaals enkele seconden op deze
toets en laat deze weer los.
De wijziging van het bereik wordt bevestigd
door een geluidssignaal dat:-tweemaal klinkt voor auto's met trekhaak, -éénmaal
klinkt voor auto's zonder
trekhaak.


Bereik van de sensoren
Bij auto's met trekhaak is het bereik van de sensoren anders dan bij auto's zonder trekhaak.
Wanneer u het systeem instelt op auto met trekhaak, valt het gebied Abuiten het bereik van desensoren.

129
4
Rijden


Grafische weergave
Parkeerhulp vóór

Uitschakelen / activeren van de parkeerhulp vóór en achter
De functie kan worden uitgeschakeld door deze knop in te drukken. Het controlelampje in deknop dooft.
Door de knop opnieuw in te drukken wordt de
functie weer
geactiveerd. Het controlelampje
gaat branden.



Storing
Deze wordt geactiveerd zodra er bij
ingeschakelde versnelling (stand Dbij
auto's met een CVT-versnellingsbak) en een
wa
gensnelheid van maximaal 10 km/h vóór de
auto een obstakel wordt gedetecteerd.
De parkeerhulp vóór wordt uitgeschakeld zodra
de auto langer dan vijf seconden stilstaat met een ingeschakelde versnelling vooruit, alser geen obstakel meer wordt gedetecteerd
of zodra de wagensnelheid hoger wordt dan
10 km/h.
Vergeet niet het systeem uit te schakelen zodra een aanhanger of caravan wordt aangekoppeld.

Zorg ervoor dat bij slecht weer of in winterse omstandigheden de sensoren niet bedekt zijn met modder, ijs of sneeuw. Als de snelheid van de auto lager is dan 10 km/h, kan de parkeerhulp geluidssignalen geven als reactie op bepaalde omgevingsgeluiden (motoren,vrachtwagens, drilboren, enz.).

Als er een storing optreedt bij het inschakelen
van de achteruitversnelling, gaat hetcontrolelampje in de toets knipperen, incombinatie met een geluidssignaal. De grafische weergave
is een aanvulling op hetgeluidssignaal. Op het displayworden blokjes voor en/of achter de auto weergegeven.
Als een van de sensoren
defect is, knippert deze
op het display van het
instrumentenpaneel.
Raadplee
g het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats. Deze blok
jes knipperen bij het begin van de manoeuvre en gaan permanent branden binnen een bepaalde afstand tussen de auto en eenobstakel.

134
Zicht
De gevoeligheid van de automatische verlichting kan worden ingesteld in het menu "Uitrusting" van het kleurendisplay.
Bij mist of sneeuwval kan de lichtsensor voldoende licht waarnemen en zullen de lichten niet automatisch wordeningeschakeld. Dek de lichtsensor niet af, de
bijbehorende functies worden dan nietmeer bediend.
Automatisch uitschakelen

Het dim-/grootlicht wordt automatisch
uitgeschakeld als de sleutel uit het contact
wordt ver wi
jderd, of wanneer het portier van
de bestuurder wordt geopendterwijl het contact in de stand "LOCK" of "ACC" staat.
Verlichting overdag
Verlichting overdag is verplicht in sommige
landen en wordt automatisch ingeschakeld
als de motor wordt gestar t zodat de auto
overdag beter zichtbaar is voor de overige
weggebruikers.
Deze
functie wordt verzorgd door het
inschakelen van de specifieke verlichting.
De lichtschakelaar moet in de stand "0"
of "AUTO"(dagstand) staan.
Automatische verlichting
Het parkeerlicht en het dimlicht worden
automatisch ingeschakeld als de lichtsterkte
van de om
geving onvoldoende is.
De verlichting wordt uitgeschakeld als delichtsterkte van de omgeving weer voldoende is.
De sensor bevindt zich aan de onderzijde vande voorruit.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats om de gevoeligheid
van de sensor in te stellen.

139
5
Zicht
Bepaalde functies van de ruitenwisser vóór (inter val, ...) kunnen worden ingesteld via het menu "Uitrusting" van het kleurenscherm.


Handmatige bediening


Ruitenwissers vóór
B.
ringschakelaar voor instellen van de
interval van de ruitenwisser of van de gevoeligheid van de regensensor.
Ruitensproeiers vóór
Beweeg de ruitenwisserschakelaar naar u toe.De ruitensproeiers treden in werking en de ruitenwissers worden enige tijd ingeschakeld.
De koplampsproeiers treden gelijktijdig in
werking indien de dim-/grootlichten branden.

Koplampsproeiers

Druk op het uiteinde van de
verlichtingsschakelaar om de koplampsproeiersin te schakelen. Deze werken alleen bij
ingeschakeld dim-/grootlicht.
één keer wissen.
uit,
interval
(wissnelheid handmatig in te
stellen),
of
automatisch
(wissnelheid handmatigin te stellen).
la
ge snelheid
ho
ge snelheid. A
.selecteer de wissnelheid met de schakelaar:
De vol
gende instellingen kunnen worden verhoogd
of verlaagd:
- de frequentie van het wissen als de
ruitenwissers in de intervalstand staan,
- de gevoeligheid van de regensensor als de ruitenwissers in de automatische stand staan.


- "+" : hoge gevoeligheid.

- "-" : lage gevoeligheid.

Om het verbruik vanruitensproeiervloeistof te beperken, worden de koplampsproeiers alleenbij de eerste bediening van de ruitensproeiers ingeschakeld.

140
Zicht
Automatische ruitenwissers
vóór
De ruitenwissers worden automatisch
ingeschakeld als de sensor achter debinnenspiegel regen detecteert. De snelheid
van de ruitenwissers wordt aangepast aan dehoeveelheid neerslag.

Storing

Dek de regensensor, die zich gecombineerdmet de lichtsensor in het midden van de voorruit
achter de binnenspiegel bevindt, niet af.
Inschakelen
)Zet de schakelaar A in de stand "AUTO".

Schakel de automatische werking vande ruitenwissers uit als de auto wordtgewassen in een wasstraat. Om het rubber van de ruitenwisserste beschermen wordt geadviseerd de automatische stand van deruitenwissers uit te schakelen als deauto geparkeerd staat en wanneer de buitentemperatuur lager is dan 0 °
C.
Wacht 's winters met het inschakelen van de automatische ruitenwissers totde voorruit ontdooid is.



Uitschakelen
)
Zet de schakelaar Ain de stand "OFF".

154
Veiligheid
Airbags
De airbags zijn speciaal ontworpen om de
veiligheid van de inzittenden (uitgezonderd
de middelste passagier achter) bij ernstige aanrijdingen te verbeteren. Ze vormeneen aanvulling op de werking van de
veiligheidsgordels met spanbegrenzers (behalve bij de middelste passagier achter).
De elektronische schoksensoren registreren
de frontale en zijdelingse aanrijdingen waaraan
de registratiezones voor een aanrijding worden
blootgesteld:
- bij een ernstige aanrijding gaan deairbags onmiddellijk af om de inzittenden
van de auto (uitgezonderd de middelste passagier achter) te beschermen. Direct na de aanrijding ontsnapt het gas snel uit de airbags, zodat het zicht niet wordtbelemmerd en de inzittenden de autoeventueel kunnen verlaten,
- bij een minder ernstige aanrijding of eenaanrijding van achteren en in bepaalde gevallen waarbij de auto over de kop slaat,
treden de airbags niet in werking. De
veiligheidsgordels zorgen in deze situaties
voor een afdoende bescherming.
De airbags werken alleen als hetcontact aan is. De airbags werken slechts eenmaal.
Als er een tweede aanrijding plaatsvindt(tijdens hetzelfde of een volgendongeval), worden de airbags niet meer opgeblazen.
Het activeren van de airbags gaat gepaard met wat onschadelijke rook en een knal, als gevolg van de activering van de pyrotechnische lading die in het systeem is geïntegreerd. De rook is niet schadelijk, maar kan voor personen die hier gevoelig voor zijn,irriterend zijn.
De knal die bij het afgaan wordt geproduceerd, kan het gehoor gedurende een korte periode enigszins verminderen.

Registratiezones voor een
aanrijding
A. Impactzone vóór.
B. Impactzone opzij.
Airbags vóór


Activering

De airbags worden gelijktijdig opgeblazen,
behalve als de airbag aan passagierszijde
is uitgeschakeld, bij een ernstige frontale
aanrijding binnen (een gedeelte van) de
impactzone vóór ( A), in de lengterichting Avan de auto en vanaf de voorzijde richting
de achterzijde van de auto, die zich op eenhorizontale ondergrond moet bevinden.
De airbag vóór wordt opgeblazen tussen hetdashboard en de inzittende om te verhinderen
dat deze naar voren klapt. De airbags vóór beschermen het hoo
fd en de
borst van de bestuurder en de passagier bij een
frontale aanrijding.
De bestuurdersairbag is geïntegreerd in het stuur wiel en de passagiersairbag in het
dashboard, boven het dashboardkastje.

187
7
Praktische informatie

Zekeringen dashboard

De zekeringkast bevindt zich in het onderste
deel van het dashboard (aan de linkerkant).

To egang tot de zekeringen
)Maak het deksel los en ver wijder het deksel
volledig door dit naar u toe te trekken,
ZekeringAmpèreFuncties
1*30 A
Aanjager interieur.
2 15 A
Remlichten, derde remlicht.
310 A Mistachterlichten.
430 A
Ruitenwissers vóór, ruitensproeier.
620 A
Centrale vergrendeling, elektrisch verstelbare buitenspiegels.
7 15 A
Audios
ysteem, telematica, USB-module, handsfree set.
87, 5 A
Sleutel met afstandbediening, elektronische eenheid airconditioning,
instrumentenpaneel, elektrisch bedienbare ruiten, regen-/
lichtsensoren, alarm, rij schakelaars, bediening op de stuurkolom.
915 A
Ver lichting interieur en instrumentenpaneel.
1015 A
Alarmknipperlichten.
1115 A Ruitenwisser achter.
12 7,5
A Instrumentenpaneel, multifunctioneel display, parkeerhulp, stoelverwarming, achterruitver warming, elektrisch bedienbaar zonnescherm, automatische koplampverstelling.
1
315 A
Aansteker, 12V-aansluiting.
1520 A
Elektrisch bedienbaar zonnescherm.
1
610 A Buitenspiegels, autoradio.

259
05INSTELLINGEN

TIJD, DATUM, TAAL, EENHEID, BEELDGROOTTE
- Kies DVD-beeldformaat voor:E
- normaal 4/3,E1
- verbreedt het beeld aan de linker- en rechterkant in de E2 stand groot,
- verbreedt alleen het linker- en rechterdeel van het E3 beeld waarbij het middengedeelte zoals in stand groot
blijft,
- vergroot het beeld in het formaat 4/3. De boven- enE4 onderkant vallen buiten het kader.
- Kies basisinstellingen van het systeem voor:

D
- het instellen van de tijd door middel van het
D1 RDS-signaal, de tijdszone, zomertijd,
- de taal (English, Français, Deutsch, Nederlands,
D2 Portuguese, Español, Svenska, Italiano, Dansk),
- de eenheden voor het berekenen van afstanden
D3 (km of miles en °C of °F),
- andere instellingen zoals:
D4
- het volume van de navigatiesteem,



- het stemtype van het navigatiesysteem

(mannelijk of vrouwelijk),
- het volume van de pieptoon (1 tot 3, 0=geen

pieptoon),
- het type invoertoetsenbord (alfabet of PC),


-het kleurengamma van de menu's (rood of blauw),
- het wel of niet weergeven van de

pictogrammen van de audiospeler op het
kaartscherm,
- de sensor van de auto opnieuw initialiseren,

- het wel of niet onderbreken van de weergave
tijdens het gebruik van de klimaatregeling.
E1E2E3E4
D1D2
D3D4
DE