2013 CITROEN C3 stop start

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
Så länge tanklocket inte har satts
tillbaka, kan nyckeln inte dras ut
ur låset.
När du öppnar tanklocket kan
det uppstå ett ljud på grund av
att luft sugs in i tanken. Detta
undertryck är helt normalt och
beror på tätheten i bränslesys-
temet.
BRÄNSLETANKEN

Tankvolym: cirka 50 liter (bensin) eller
46 liter (diesel), (beroende på version:
ca 30 liter (bensin eller diesel)).

Bränslereserv

Då bränslemängden sjunkit till
reservnivån tänds den här kon-
trollampan i instrumenttavlan.
När den tänds första gången
återstår ca 5 liter
bränsle i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
Se även anvisningarna i kapitlet "Kon-
troller" om du får bränslestopp med en
dieselmotor.


Påfyllning av bränsle

En dekal på insidan av luckan påmin-
ner dig om vilken typ av bränsle som
ska användas, beroende på motorn i
din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att på-
fyllningen ska registreras av bränsleni-
våmätaren. Fyll på bränsle så här:


)
stäng alltid av motorn,


)
öppna bränsleluckan,

)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid
den åt vänster,

)
ta av tanklocket och häng upp det
på kroken som fi nns på insidan av
tankluckan,

)
fyll tanken med bränsle. Efterfyll
inte efter 3:e frånslaget
, det kan
leda till funktionsstörningar.
När tankningen är avslutad:


)
sätt tillbaka tanklocket,

)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan
ut den ur tanklocket,

)
stäng tankluckan igen.






Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.

9
110
KÖRNING
PARKERINGSBROMS

Vid parkering i en utförsbacke
bör du vända hjulen mot trottoar-
kanten, dra åt parkeringsbrom-
sen och lägga i en växel.

Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen.


Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.

När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på multi-
funktionsdisplayen innebär det att bromsen
fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA
Lägga in 5:e eller 6:e växeln


)
För växelspaken helt till höger för att
kunna lägga i 5:e lle 6:e växeln.

Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.
Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn
på tomgång.

)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vän-
ster och sedan framåt.
Lägga i backväxeln

9
119
KÖRNING
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt mo-
torn i viloläge - STOP-läget - när du stan-
nar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn
startar automatiskt igen - START-läget -
när du vill köra iväg. Omstarten sker mo-
mentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för stads-
trafi k och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avgaser
och har en lägre ljudnivå vid stillastående.
Funktion


- i bilar med en manuell växellåda:

när du ställer växelspaken i neutral-
läget och släpper upp kopplingspeda-
len, i en hastighet under 20 km/tim.

- i bilar med en elstyrd sexväxlad
manuell växellåda:
när du trampar
på bromspedalen eller ställer växel-
spaken i läge N
, i en hastighet under
8 km/tim.
Motorn ställs i STOP-läget
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:

För att höja komforten vid par-
keringsmanövrer är inte STOP-
läget tillgängligt under några
sekunder efter att backväxeln
har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln. En tidräknare håller reda på
hur lång sammanlagd tid
som bilen stått i STOP-läget
under färden. Den nollställs
varje gång du slår till tänd-
ningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

-
bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).

Kontrollampan "ECO"
blinkar i
några sekunder och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.


STOP & START

9
120
KÖRNING

Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen:


- i bilar med en manuell växellåda:

när du trampar ned kopplingspedalen,

- i bilar med en 5- eller 6-växlad el-
styrd manuell växellåda
:


●
när du släpper upp bromspeda-
len och växelspaken står i läge A

eller M
,

●
när du fl yttar växelspaken till
läge A
eller M
och växelspaken
står i läge N
och bromspedalen är
uppsläppt,

●
eller när du lägger i backväxeln.


Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:


- du öppnar förardörren,

- du lossar förarens säkerhetsbälte,

- hastigheten överstiger 11 km/tim
med en elstyrd manuell växellåda,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkondi-
tionering...).
Urkoppling

Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indi-
keringslampa tänds, åtföljt av ett med-
delande på displayen.

Om urkopplingen görs i STOP-
läget startar motorn direkt.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indi-
keras genom att indikeringslampan på
reglaget släcks och ett meddelande vi-
sas på displayen.

Systemet återaktiveras auto-
matiskt varje gång som motorn
startas med nyckeln.


Kontrollampan "ECO"
blinkar i
några sekunder och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.




I bilar med en manuell växel-
låda visas ett meddelande för
att uppmana dig att trampa ned
kopplingspedalen, så att bilen
kan starta igen när den står i
STOP-läget, om en växel läggs
i utan att kopplingspedalen
trampats ned ordentligt.

9
121
KÖRNING

Funktionsfel Underhåll

Om ett funktionsfel skulle uppstå i sys-temet blinkar indikeringslampan på reg-laget "ECO OFF"
och tänds sedan med
fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn
står i STOP-läget kan bilen få motorstopp.
I så fall måste du stänga av tändningen
och starta igen med nyckeln.
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automa-
tisk inkoppling av START-läget.

Stop & Start-systemet bygger
på mycket avancerad teknik.
Ingrepp på denna typ av bat-
teri får enbart utföras av din
CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifi katio-
ner (tekniska data fi nns att hämta hos
din CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det
uppstå funktionsfel i systemet.

10
130
KONTROLLER
MOTORHUV
Motorhuven skyddar motorns kompo-
nenter och kan öppnas för kontroll av
olika nivåer.

Öppna motorhuven så här


)
Tryck det yttre reglaget B
åt vänster
och lyft upp motorhuven.
)
Ta loss stöttan C
från sitt fäste ge-
nom att greppa om skyddet av
skumplast.

)
Fäst stöttan i ett fäste, så att det hål-
ler motorhuven öppen.
Det invändiga reglaget är place-
rat så att motorhuven inte kan
öppnas så länge den vänstra
framdörren är stängd.
Stäng motorhuven så här


)
Ta ut stöttan ur fästet.

)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.

)
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

)
Kontrollera att motorhuven är or-
dentligt stängd.

BRÄNSLESTOPP (DIESEL)

I händelse av bränslestopp i bilar med
en HDi-motor, måste bränslesystemet
avluftas.
Detta system består av en handpump och
ett genomskinligt rör i motorrummet.



)
Fyll på minst fem liter diesel i tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Beroende på version ska täcklocket
snäppas loss så att du kan komma
åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den
börjar gå trögt (redan första pump-
ningen kan vara trög) och du ser
bränsle i det transparenta röret med
det gröna kontaktstycket.

)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.

)
Sätt beroende på version tillbaka
och snäpp fast täcklocket.

)
Stäng motorhuven igen.
Fortsätt inte att köra med start-
motorn om motorn inte startar
vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på
nytt och gör sedan ett nytt start-
försök. Var försiktig när du hanterar det
utvändiga öppningsreglaget och
stöttan när motor är varm.





Koppla ur Stop & Start före alla
ingrepp under motorhuven för
att undvika alla risker för skador
som kan uppstå vid en automa-
tisk övergång till START-läget.


)
Öppna den vänstra framdörren.

)
Dra i det inre reglaget A
, som sitter
nedtill på dörrens ram.

10
134
KONTROLLER
Tillsatsnivå (dieselbil med partikelfilter)
Beroende på vilken version av instru-
menttavlan din bil har indikeras en låg
tillsatsnivå genom:

Påfyllning

Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast
göras på en CITROËN-verkstad eller på
en annan kvalifi cerad verkstad.

Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kontakt
med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och
kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad.
KONTROLLER

Om inga andra instruktioner har läm-
nats ska du kontrollera följande kompo-
nenter i enlighet med serviceboken och
beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad ut-
föra kontrollerna.
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl
åtdragna.

Luftfilter och kupéfilter

Information om bytesintervall
för dessa fi lter fi nner du i ser-
viceboken.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta fi ltren
oftare

(se avsnittet "Motorer").
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det för-
sämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.


Oljefilter

Byt ut oljefi ltret vid varje byte
av motorolja.
Information om intervall fi nns i
serviceboken.





Om bilen är försedd med den här deka-
len (i synnerhet i bilar med Stop & Start)
har bilen ett 12-volts blybatteri med sär-
skilda egenskaper och specifi kationer.
Byte eller urkoppling måste i så fall gö-
ras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas. Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehåller
råd om försiktighetsåtgärder som bör
vidtas innan batteriet kopplas ur och ef-
ter att det återanslutits.


- partikelfi lterlampan tänds
med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal,
eller

- servicelampan tänds med
fast sken, åtföljt av en ljud-
signal och ett meddelande
om att tillsatsnivån är för
låg för partikelfi ltret.

11
158
PRAKTISK INFORMATION
Starta motorn med ett
hjälpbatteri


)
Anslut den röda kabeln till pluspolen
(+) på det urladdade batteriet A
och
sedan till pluspolen (+) på hjälpbatte-
riet B
.

)
Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-)
på hjälpbatteriet B
.

)
Anslut den andra änden av den grö-
na eller svarta kabeln till den sepa-
rata jordpunkten (-) i din bil.

)
Starta bilen som hjälpbatteriet sitter i.

)
Starta bilen som fått stopp och låt
motorn gå.

)
Vänta tills varvtalet sjunker till tom-
gång och koppla ur kablarna.

BATTERI

Tillvägagångssätt för att ladda upp ett
urladdat batteri eller för att starta mo-
torn med hjälp av ett annat batteri.
Batteriet är placerat på vänster sida i
motorrummet.
Så här kommer du åt det:


)
lossa motorhuvens spärr med den
invändiga spaken och öppna huven,

)
sätt fast motorhuvsstöttan,

)
ta bort plastlocket över pluspolen (+).

Komma åt batteriet







Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifi ka egenska-
per och specifi kationer. Byte eller
urkoppling måste i så fall göras på
en CITROËN-verkstad eller på en
annan kvalifi cerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs
riskerar batteriets livslängd att
förkortas.

Efter återmontering av batteriet
hos CITROËN eller en kvalifi -
cerad verkstad kommer Stop &
Start-systemet inte att vara ak-
tivt förrän bilen stått stilla en viss
tid, som beror på klimatförhål-
landena och batteriets laddning
(upp till ca 8 timmar).