2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruktionsbÖcker (in Swedish)

143
Batteri
ÅTGÄRDE
R
7
BATTERI
Innan du kopplar ur ett batteri måste
du vänta minst 2 minuter efter att
tändningen stängts av.
Koppla inte bort kabelskorna med
motorn i gång.
Ladda inte batterierna utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Efter återanslutning av batteriet ska
du slå till tändningen och vänta i
1 minut innan du startar motorn, så
att de elektroniska systemen hinner
initialiseras. Om det ändå förekommer
små störningar efter denna åtgärd bör
du kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Efter lampbyte, vänta cirka 3 minuter
innan du ansluter batteriet på nytt.
Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar
vi att du kopplar ur batteriet.

Gör så här för att ladda batteriet
med en laddare


- koppla ur batteriet,

- följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren,

- återanslut batteriet genom att börja
med minuspolen (-),

- kontrollera att anslutningar och
kabelskor är rena. Om de är täckta
med sulfat (vit- eller grönaktig
beläggning) ska de demonteras
och rengöras.



Gör så här för att starta med ett
hjälpbatteri


- anslut den röda kabeln till pluspolerna
(+) på de båda batterierna,

- anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen
(-) på hjälpbatteriet,

- anslut den andra änden av den
gröna eller svarta kabeln till en
jordad punkt på bilen, på längsta
möjliga avstånd från batteriet,

- aktivera startmotorn, låt motorn
vara i gång.

- invänta återgång till tomgångsläge
och koppla ur kablarna.




En bil försedd med denna
dekal har ett 12-volts blybatteri
med specifi ka egenskaper och
specifi kationer. Byte eller urkoppling
måste göras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.

Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte att
vara aktivt förrän efter några timmar.
Denna tid beror på klimatförhållandena
och batteriets laddning (upp till
ca 8 timmar).

Uppladdning av Stop & Start-batteriet
kräver ingen urkoppling.

144


Batteri


ENERGISPARLÄGE

Efter att motorn stängts av och nyckeln
är i tändningsläge, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fönsterhissar,
taklampor, bilradio, etc.) användas
endast under sammanlagt trettio
minuter, för att inte ladda ur batteriet.
Då trettio minuter förfl utit övergår
de aktiverade funktionerna till
energisparläge och kontrollampan
för batteriet blinkar åtföljt av ett
meddelande på displayen.
För att åter kunna använda dessa
funktioner måste du starta motorn och
låta den gå en kort stund.
Den tid du förfogar över är då dubbelt
så lång som motorn var igång (dock
minst fem och högst trettio minuter).
Ett urladdat batteri innebär att motorn
inte kan startas.

145
ÅTGÄRDE
R
7
Byta ett hjul
Satsen för provisorisk däckreparation
består av en kompressor och en fl aska
(som innehåller ett tätningsmedel).

Använda satsen



1.
Kryssa för det punkterade hjulet
på dekalen för fartbegränsning och
klistra den på ratten i bilen, för att
inte glömma att ett hjul är i tillfällig
användning.

2.
Kläm fast fl askan 1
på
kompressorn 2
.

3.
Anslut fl askan 1
till ventilen på det
däck som ska repareras.

4.
Rulla ut slangen från kompressorn
ordentligt innan du ansluter den till
fl askan.

5.
Anslut elkabeln till ett av 12V-
uttagen i bilen.

6.
Sätt igång kompressorn genom att
trycka på knapp A
tills däcktrycket
når 2,0 bar. Om du inte lyckas
nå detta tryck, kan däcket inte
repareras.

7.
Ta bort och ställ undan
kompressorn.

8.
Kör genast några kilometer i låg
hastighet, så att punkteringen tätas.

9.
Justera trycket med kompressorn
enligt rekommendationen för bilen
och kontrollera att läckaget har
tätats ordentligt (ingen tryckförlust).

10.
Kör i en hastighet på högst
80 km/tim. Däcket ska undersökas
och repareras av en fackman så
fort som möjligt. Efter användning kan fl askan förvaras i
en plastpåse som ingår i satsen, för att
inte smutsa ned bilen med vätska.
Varning! Flaskan innehåller
etylenglykol, en produkt som
är skadlig vid intag och irriterar
ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
Efter användning får fl askan inte
kastas i naturen, lämna den på en
CITROËN-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Flaskan fi nns att köpa hos din
CITROËN-handlare.

REPARATIONSSATS

Verktygen fi nns i ett fack under
framsätet.
Bilar som levereras med en sats för
provisoriska däckreparationer har
inget reservhjul och inga verktyg för
hjuldemontering (domkraft, vev etc.).

146


Byta ett hjul



1. PARKERA BILEN



- Kontrollera att ingen passagerare
fi nns kvar i bilen och att de befi nner
sig på en säker plats.

- Parkera i mån av möjlighet bilen
på ett plant, stadigt och halkfritt
underlag.

- Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln.
- Placera om möjligt en kil under det
hjul som är diagonalt motsatt det
som ska bytas.
Om bilen är utrustad med en dragkrok
är det ibland nödvändigt att lyfta upp
bilen en aning för att göra det lättare
att få ut reservhjulet ur sin hållare.
I vissa terrängförhållanden och/eller vid
transport av tung last råder vi dig att
kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
HJULBYTE

2. VERKTYG



- Verktygen fi nns i ett förvaringsfack
under vänster framsäte. Vid behov
kan sätet skjutas framåt, så att du
kommer åt facket bakifrån.

- Skruva loss muttern och ta ut
domkraften och veven.


1.
Hjulnyckel.

2.
Domkraft.

3.
Verktyg för borttagning av hjulsida
på aluminiumfälgar.

4.
Kil.
Domkraften och verktygssatsen är
speciellt anpassade till din bil. Använd
dem inte för andra ändamål.

147
ÅTGÄRDE
R
7
Byta ett hjul

3. RESERVHJUL


- Skruva loss skruven med veven, så
att hållaren sänks ned maximalt.

- Öppna bakdörrarna för att komma
åt reservhjulet.
- Frigör hållaren från kroken. Ta ut
och placera reservhjulet nära det
hjul som ska bytas ut.

148


Byta ett hjul



4. TILLVÄGAGÅNGSSÄTT


- Låt domkraften komma i kontakt
med anhållet på lyftstället närmast
det hjul som ska bytas ut. Kontrollera
att domkraftens fot är i kontakt med
marken och är helt lodrät.

- Veva upp domkraften så att
hjulet inte längre är i kontakt med
marken.

- Skruva loss hjulbultarna helt.

- Ta bort hjulbultarna och lyft bort
hjulet.

- Ta loss hjulsidan med det särskilda
verktyget.

- Lossa hjulbultarna och skruva ut
dem ett par varv. Veva inte upp domkraften förrän du har
lossat bultarna på hjulet som ska bytas
och efter att kilen satts på plats under
det diagonalt motsatta hjulet.

149
ÅTGÄRDE
R
7
Byta ett hjul

- Sänk ned bilen helt genom att veva
ned domkraften och ta bort den.

- Dra på nytt åt hjulbultarna med
hjulnyckeln och lås dem utan att
använda tvång.

- Sätt tillbaka hjulet som ska
repareras i hållaren.
- Fäst åter hållaren på kroken och
montera tillbaka den med skruven
och veven.
Kryp aldrig in under en bil som
lyfts upp med en domkraft (använd
en pallbock). Använd inte en
skruvdragare i stället för hjulnyckeln.


5. MONTERA RESERVHJULET



- Sätt hjulet på plats på navet och
skruva in bultarna för hand.

- Dra först åt bultarna lätt med
hjulnyckeln.

150
Snöskydd
AVTAGBART SNÖSKYDD
Beroende på mottagarlandet kan
det avtagbara snöskyddet monteras
nedtill på den främre stötfångaren,
för att undvika ansamling av snö vid
kylfl äkten.


MONTERING

DEMONTERING



- För in en skruvmejsel i hålet
som fi nns bredvid var och en av
klämmorna.

- Ta loss de fyra klämmorna B
i tur
och ordning.


- Placera snöskyddet mitt framför
centreringsstiftet A
på den främre
stötfångaren.

- Fäst det genom att trycka på varje
klämma B
som fi nns i de fyra
hörnen.


Glöm inte att ta bort det avtagbara
snöskyddet, då yttertemperaturen
är över 10°C (ingen risk för
snöfall) eller om du kör med släp.

6. ÅTERMONTERA DET
REPARERADE HJULET
Återmonteringen av hjulet sker på
samma sätt som i etapp 5. Glöm inte
att sätta tillbaka hjulsidan.
Se rubrik 8, avsnitt
"Identifi eringsuppgifter" för att
lokalisera däcketiketten.
I rubrik 2, avsnitt "Förarplats",
kapitel "Däcktrycksvarnare" hittar
du rekommendationer efter byte
av ett hjul som är försett med en givare
som varnar för lågt däcktryck.
Reservhjulet är inte konstruerat för
att köra långa sträckor, kontrollera
åtdragningen av hjulbultarna och
reservhjulets lufttryck på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad. Låt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
reparera och återmontera originalhjulet
så snart som möjligt.