2013 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Handleiding (in Dutch)

4\b\f 

 

 \f  !!\b \b   




4\b\f\b 

  

 \f  !!\b \b   


 
\b
8 \b 
 
\b  
 

  


  !!\b \b 


   \f
$
$ ) 
+\b  


  
\b
  

   
  \b\f   , 
4\f\f

\f\f 
 


 \b\b

   \b     
  

\b\b \b 
8  \b
\b\b \b\b
\b   \b


4\b\f 

 

 \f  
 \b   
 ! 

4\b\f\b 

  

 \f   \b   
 ! 
\b
8 \b 
 
\b  
 

 


  
  \b 


    \f
,
,1 -) 
8

  \f\b
"\f  
 


#
&0
  

3     \b

 \b 
\f 
 !\b   
\b \b   
\b!\b  \b\b

 
\f\b
\f 



!!\b


3=
\f


\b!

\b
' 7
,1 )
,1  ) 
4!\b  \b \f !  
    
 
*)1 

)  
8

!


 
\b 

  \b


    

!
 3


 \b

 


 

!
  
  
 \b


!

*)1 
   ) 
8   ! \b
   
\b
  
 
 \b\b

 

!
     
  

\b\b \b 
8

!

\b\b\b\b
\b  \b


#
&%
  

*   
\b 
 
\b  !

\f 
7!
\b \b\b

 

!
 !
\b  


 \f 
8!

 

!


!

* 

!
 
 
\b  !   

  !\b 2< 


* 

!
 
\b
 
\b  !   

  !\b * 



\b\b

!


  3\b 4\f! + \f >34+?4-

\b\b

!


4\b!  

\b
   

  !\b *>"\b\b 
   '( ?
<
\b  ! 

    \f
! \f
71 

)  
8 ! 

 

!
   
    

!

3   
 !\b !
   
3


 

!

  \f ! 
\b


 

!
 
 !
71    
) 
8   ! \b
   
\b
  
 
"  \f !\b   
!   

 !\b 


"  !\b !\b   
!   

 !\b4 


#
&(
  


\b\b
\b !
  3\b 4\f! + \f >34+?4-
8 \b  

\b
   

 !\b 

\b $( \b   

 !\b 4 

 >"\b\b 
    '( ?
2  )
1 )   2,
3\b 4\f! + \f >34+?4-

)  
 \f\b!

  \b !
\b\b 34+ \f\f \f  ! 
\b

!


 
\b\b  \b
\f
     8

  
\b
\f
    !   \b 
3 \f  \b

    \b  " \b

   !

 


*!  !\b
,
\b   
\f\b \b\b 

 !

>9&?
 
 
 \b !\b\b 34+ 22
$
   ) 
 

8 ! 
       \b 
\f!!
8 \b\b 
  !   

#D 
\b  \f
#!!D 
\b  \f
2D !
  \f
< ! \b \f 

      \b
  \b\b
#
&&
  

8 \b

 
      \b 
8 \b\b 
 \b
   

4\b
4\b  


 !

 > 

?
< \b

 \b
 \b \b   
  \b 
\b   34+



 \f \b\b

!
/   \b! \f   ,\b
 \b
   !  

0   
 
\b
 \b4-
*
1


  " 
+\b
D /

 

   

\b  
8   !

  \b      !
  
 \b 
8 \b \f 
 
   \b  

 \b,\b  

 
\b
\b
\b\b
 >8+?4-
;\f

 

  
 
\b
,      \f

#
&.
  

 
1


  " 
+\b
 

 

   

\b  
8   !

  \b      !
    \b 
4\b    
 

 \b 
   
   \b 
 
\b
\b
\b\b
 >8+?4-
;\f

 

  
 
\b
,      \f

 ! 

!
\b*+
< \f       ! 

!
\b

;  
5
  
\b
 \b    !  \f  !
  !


\b
\b 
 
   ! D
5
  >$#(?
5 ! >$#%?
1
\b\f\b   !
\b  %(H
 *15! 



\b   !\f! 

  \b\b   \f
* \b \b !!
#
&'
  

1
\b\f\b   \b

 !

 \f  \b  
 %(H 

 \f 

  \b\b   \f
 \b

  !

! !
-) )\b  

+\b 
\b

  


   =


     
 
 
\b
\b\b

    

\b 
+
\b 

 

  
\b
\b

\bD
1
 
\b
/

 

   

\b  
3 \b\f 

\b
     


/

 

   

\b  
3 \b\f 

\b
     



7\f \f 

    

\b 
"  

   
\b  
!! \f
D
/ \f \f    38" !!
38"!! 
  
/\b\b

38"
 
/  
3 \b\f 

\b 38"

\f
#
&9
  

* 

\b 
  \b\fD
1
 \f
\b
8 \b\f 
\b
8

\b    
L  
\bD



  

\b 



\b 

  

   
0#         
-) )\b  
). )
6
  
\b
 \b   !  
\b

 

  
    ,  8  
\b 

\b
\b 

  


 \f  



 
\b
,    
4,


 

  
\b
\b\f
D
1
 
\b
/ \f \f    38" !!
38"!! 
  
/\b\b

38"
 
/  
38"

 \f
 
 
-) )\b  


   38

 

      

     \b D



 

  



 \b

  


!
*\f  
 
  \b


 
   \f
\f\b 
#
.#