2013 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Handleiding (in Dutch)

 \b  
*   8 
$F GGF  -) 
' = 0#  $#90# 7
3\b ) )   
' = 0#$9 7
, )  )-\b)D E
)% = $((# 7
    8 
     -)
$# = $)( = %#3 ) )  
&# 7
,  8 
2C   )   )1
& = )#' 7
+
$%0
' )
)

\f 
\f8
 !   !\b

 \b 

\b 
 \b!! !\b   
\b  
P
\b\b \b !\fE  
\b\b
 , \f!
1\b \f $&%9 0
1\b .) 
4\b
&.( 
1!
\f $))D$
7

\b
$$'   
\bD ..(# $

 \f4-.9   
\bD ..(# $
5!!\b$.( 7  
\bD ()(# $

 \f4-$(# 7  
\bD %.(# $

= 
\b
= '(## $
4

 
\b9##W(#$  !  !
\f\f
+
$%%
' )
)

) -
+

\b 
 
\b4\f! \b
 >
= $# O 
\b 3$#?
9( 6*:6*7
'9 +52
7\f 
\f 1
)&( \b
6

\b 1
% \b
\f  ) 9 \b) --
\f  
\b\f %( \b  \b\b



8  



\b ! \f
1
\b B $ 6
4+3 (%# +B2 4  U+4* +)
\f )
+
$%(
' )
)

311 
5!!\b\f
\f  
 !\b

!!\b
*) )\b
1\f
\b\b
5\b
\f
\b 
\b\b
  
\b\b   \b E
*

\f $&$. B
 

\f 
$9%$ >00D$. 
 ? $
\b\b
$%)' >0#D)$ 
 ? )
\b\b
$$%' >0$D). 
 ? 0
\b\b
#9(' >)0D)% 
 ? %
\b\b
#'#& >)(D0$ 
 ? (
\b\b
#&'& >)%D0( 
 ? &
\b\b
#9$0 >)$D)0 
 ? 3 

$)(' >09D0$ 
 ? 3 

+
$%&
' )
)

0
1

  \f+

 
  

 
 \b

+\b!
  \f3\b
\f 
\f

 
\b\f\f  
B

\b

+

\b 
   

 
 \b
>

\f ?).( >00D$)?
) 
* 
"\b!
  \f 
8\f\b

1\f

 
\b
1

\b
\b
3\b 4\f! + \f >34+?4-1

\b
\b  \b \b
 !
"
$)(   \b
+
$%.
' )
)

  
+\b!
  \f3\b
\f 
\f

 
\b\f\f  
B

\b

+\b
  \f"
\f
  
\b
! "
!
  ! \f

 
 
!\b \b


3\b 4\f! + \f >34+?4-"
\f
  
\b
! 3\b \b

 ! 

!




"
$0(   \b
$
"\b  \f , 
\f\b    \f\b  

\b
\f  % \f  
  

6



\b
4

\b
+\b  \f , 
\f\b      
 \b
\f  ) \f 

 
6



\b
*

+
$%'
' )
)

   \b
+

\b 
 !
3 


 
\f\b  \f  
   \f  \f  

\b 

   C
C
* 
/,!
\b<
\b\f\f / )
"\b


\b0(#C = $.C

  
$)#  .# :6 $.
/\b


 
\b

\b
= ( 
  
1\f
\b<
\b\f\f / )
"\b


\b&##C = $.C

 !
$9#  (( :6 $.
/\b


 
\b

\b
= %( 
)1 

 !

)9 
  \f  


 !

)9 
  \f  

+
$%9
' )
)

2  ) ).) 
3\b \b




 
 
= $# +
\b\b 
  


+\f<\b
\f
7
\b
\f!
$) "
+\f
!
$9 +
 )
;

  
 \f7<5 +6'+2'
3\b 

 \f#'  \f


$#  \b

*  ) .1
4
\b
 \b .  $) "  (( 
<\b\b
!
 \b8$4  0( 
4
\b 
\b1
   !\b
! E
4
\b
\b38
4
\b
 


 38
4
\b
 


 38
+
$(#
' )
)