2013 BMW MOTORRAD K 1300 R Käsikirja (in Finnish)

  


  \b 

!    \b  

  \b      

\b 
 \b 

 \b
 


 \b     
! \b   
 
   \b   \b \b        \b    
 
    
 
\b    \f

 
\b       \b \b  \b 
\b -
\b      
   \b 
-
 


 \b  
\b            


  
4\b \b\f2"\b

-

    \b \b    \b  \b \b
 ! \b \b\b 

 \b       
!
\b  0 G<E 
 \b 

 \b   \b
  \b
 
\b  
 \b  \b\b    \b 
   
\b   \b 
\b \b   
  
56
2

7 ?6=<@-
3   7 

  \b2$ G< -  \b
 7   7 -\b    \b    \b   7  

20
/!\f"

    
 
0$ \bH    \b\b 
!       \b,      
  7  


!    
       

 
  ! \b
7   
  

 
 


 
  \f

6=<E      
 ?.)@
7\b\f\f\f 

-
8\b
\b

\b\b \b ;    \b   
8\b
\b

  
   
E

  \b\b

    \b\b 

;
 
   
# \b  
 
3 \b E
E \b 
E   \b 
 
    
E \b
 \b?\b
    @
!   \b

 \b \b,  
 \b 
   

  
   \b  \b
    
 
1
 \f"
:
2

-
  \b  
 
 


2&
/!\f"

-
     \b \b 
  \b\b    

 
    

\b


  \b   
\b,
 
  * 
  
     
 
    
! 
  
  \b  
  
\b,   

\b

  

* \b   
    
 


2)
/!\f"

1
 \f"; \b\f
1
 ' 

\b  !\f" 
  
#   \b :;  ?0$@
#  
 \b # \b 

?0$@
# 
  \b

!   \b    ?0$@
#  \b  
 \b ?0$@
-


 1\b  
 \b ?0%@
# 
 1\b   /
 
 \b ?0%@
#  \b  1\b  
 ?02@
\b
\b -\b 

 \b
 ?02@

2+
/!\f"

1
 ' 

\b  !\f" 
  
#  \b  \b #\b 
 ?02@
1\b  
 \b  ?00@
 \b  
1\b   !
?00@
-

/\f;      ?00@
#/\f;   ?00@
#/\f; ?0&@
-

  1\b  /;<  ?0&@
-

 /;<  
  ?0&@

2.
/!\f"

1
 ' 

\b  !\f" 
  
1\b  /;<   ?0&@
#  1\b  /;< ?0&@
#  1\b   67  
   ?0)@
 7  


-


 1\b   67  
  

 ?0)@
 7  


 
   ?0+@
#  \b   
     \b ?0+@
 
 

2(
/!\f"

1
 ' 

\b  !\f" 
  
#  \f \b 67 
 \b   ?0.@
\f \b =/
 ?0.@
#  \f \b =/
 ?0.@

2'
/!\f"

:

* 
  
 \b  
 E
     \b    \b \b  \b
#  \b  \b

 \b \b  
  
- 

  \b
 \f

 ;>"
  
< \b
 

\f\f\f



* 
  

 \b  
- \b  
  \b   \b 
 \b  \b \b\b
 ?\b

@     


D    

 E
#       \b
# \b
3 & 
#  \b?+(@
*\f\f(
\b\f2"\b
 \b
  

* 
 
 
\b 


/\b \b 

\b

   
 \b
 \b  
\b 
 

 E
!   \b  

 \b    
\b

 \b \b  
;\b\b
 \b    

 \b
       

   \b 
!   \b 
 
  \b \b\b  \b\b  
   \b
\f

 ;>"
  
   

\b
\b\b

* 
  

0$
/!\f"