2013 BMW MOTORRAD K 1300 R Käsikirja (in Finnish)

  


 \b\b   
 
 

   
; 
 


   
 

  
 

  
  
 
 
\f

 17/\f; 
 7 


            
  
 \b\b  

 \b \b      
    

  


! \b     
  E  \b   
      
 \b   \b 
 

-\b   \b      
   \b 
# 
 

      \b  \b  
+
%$0
/, \b



2"\f
 \b 2


2"\f  \b 2



 
  

\b  ?(0 0$ $ &$22&)@    ?(0 0$ $ &$2 2)$@
;  


  



#  \b 
\b 

  

 
3  \b 
 
      

  

 \b\b  
/  \b 
 \b 

 

/  \b  
   \b 
     
 
\b 
  \b 
# \b  \b  
+
%$&
/, \b

-\b   \b  
      \b 
#
 

< \b 
.\f' 

 
\b 
2 \b ( 


#      
  \b \b

#  \b      

   
1 


  

 \b   
-   
1 #
 \b     
1 \b
- 

 \b
 \b

4. H %2 - H )) 

 
4. H %2 - H )) 
!

 \b   
 
   
+
%$)
/, \b

/  \bA \b  \b  & 
/  #
 \b 
   
/  


  

 \b  \b
 

\b  2 \b 



#  \b      

   
1  

\b \b\b\b 

+
%$+
/, \b

1 \b  \b   \b   
1 \b \b   \b  
- \b  \b 
- 

 \b
;  
) H %2 - H ) 
!

 \b   
 
 

 7  

/  \b \b 
/  \b  \b  \b\b
+
%$.
/, \b

-  
\b   
 
 
;    \b \b
# \b 
7   #
/   

\b  \b\b\b 

:' 




\b 
2 \b  


#  \b      

   
1 


-

   


 

  
+
%$(
/, \b

# \b       
- 

 \b


 
6*%$ H %2 - H %$ 
!

 \b   
 
 

 7  

# \b       \b\b
/ 

  

 
/  


> (


\b
!     

\b := 
 
       \b
     E
  \b\b 
   \b
\f

 ;> \b  
+
%$'
/, \b

;

   := \b   
% ?!
H ?
@@
% ?6   ?@@
$\f
2
#   \b   


\b   
 
\b 
\b
  \b   
 \b   
\b 
D     \b \b  

!      7  \b 

    


     
5
   
 %2 -E  7 \b
-  
  \b  
  %2 -E
#  \b      

/
  \b ?%%0@
D  
   \b     
/   
\b    
\b 
*  
     
    
 
  
 

 \b
     
 \b
   
 \b

    
\b \b 
! \b    

    \b

\b\b

 


  \b    
  \b  
/ \b\b \b \b

\b \b

  \b 
1     \b
   
 
/
   \b  ?%%0@
%
, \b ' 

/
  \b
  \b    
      

 \b 
! 
  \b \b\b   
\b 
 E
+
%%$
/, \b