2013 Alfa Romeo MiTo kontrolka motoru

Překročením rychlosti 20 km/h se dveře automaticky zamknou, pokud
byla daná funkce nastavena (pouze provedení s konfigurovatelným
multifunkčním displejem).
Zamknutím dveří se kontrolka A obr. 15 na několik sekund rozsvítí a
pak začne blikat (výstražná funkce).
Při zamknutí dveří zevnitř vozidla (krátkým stiskem tlačítka
)
zůstane kontrolka nepřerušovaně svítit.
Odemknutí zavazadelníku
Na dálku se víko zavazadlového prostoru odemkne stiskem tlačítka
. Otevření víka zavazadlového prostoru je signalizováno dvojím
zabliknutím směrových světel.
OBJEDNÁNÍ DALŠÍCH DÁLKOVÝCH
OVLÁDÁNÍSystém umí detekovat až osm dálkových ovládačů. Nové dálkové
ovládání si můžete objednat u autorizovaného servisu Alfa Romeo,
kde předložíte CODE Card (u příslušné verze vozidla), průkaz
totožnosti a doklady o vlastnictví vozidla.
obr. 15
A0J0027
40
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Sklopení opěradla
Pro zpřístupnění zadních sedadel zatáhněte za rukojeť E obr. 20: takto
se sklopí opěradlo a sedadlo se může posunout dopředu zatlačením
na opěradlo.
Vrácením opěradla zpět se sedadlo nastaví do původní polohy.
Pohybem dopředu a dozadu zkontrolujte, zda sedadlo
dobře sedí ve vodidlech.
Vyhřívání sedadel
(u příslušné verze vozidla)
S klíčkem zapalování v poloze MAR stiskněte tlačítko A nebo B obr. 21
pro zapnutí či vypnutí vyhřívání.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka LED v těchto tlačítkách.
obr. 21
A0J0253
48
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VENTILACE KABINYPro dosažení správné ventilace kabiny postupujte následovně:
❒otočte otočný ovládač A do modrého pole;
❒stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí);
❒otočte ovládač C na
;
❒otočte ovládač B na požadovanou rychlost.
KLIMATIZACE (chlazení)
(pouze verze s manuální klimatizací)Jak spustit chlazení:
❒otočte otočný ovládač A do modrého pole;
❒stiskněte tlačítko D pro zapnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku svítí);
❒otočte ovládač C na
;
❒stiskněte tlačítko E, kterým spustíte klimatizace a otočte ovládač B
alespoň na 1 (1.rychlost); pro rychlejší účinek otočte ovládač B na
4 (max. rychlost ventilátoru).
Nastavení chlazení
❒pro zvýšení teploty A otočte ovládač doprava;
❒stiskněte tlačítko D, chcete-li vypnout recirkulaci vzduchu v kabině
(kontrolka okolo tlačítka nesvítí);
❒otočením ovládače B se sníží rychlost ventilátoru.
VYHŘÁTÍ KABINYPro dosažení rychlého vyhřátí postupujte takto:
❒otočte otočný ovládač A do červeného pole;
❒otočte ovládač C na požadovaný symbol;
❒otočte ovládač B na požadovanou rychlost.
Rychlé vyhřátí
Pro rychlé vyhřátí kabiny postupuje takto:
❒otočte otočný ovládač A do červeného pole;
❒stiskněte tlačítko D pro zapnutí recirkulace vzduchu v kabině;
❒otočte ovládač C na
;
❒otočte ovládač B na 4(max. rychlost ventilátoru).
Příslušnými ovládači nastavte požadovaný klimatický komfort v kabině
a stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí), aby se nezamžila skla.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený, je potřebné pro rychlé vyhřátí
kabiny několik minut počkat.
56
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

RYCHLÉ ODMLŽENÍ /ODMRAZENÍ
ČELNÍHO SKLA A PŘEDNÍCH
POSTRANNÍCH SKELKlimatizace je velmi užitečná pro rychlé odmlžení skel. Nastavte
ovládače, jak je uvedeno výše, a zapněte klimatizaci stiskem tlačítka E.
Postupujte takto:
❒otočte otočný ovládač A do červeného pole;
❒otočte ovládač B na 4
(max. rychlost ventilátoru);
❒otočte ovládač C na;
❒stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí).
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte příslušnými ovládači
požadovaný klimatický komfort.
Odmlžení skel
Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé odmlžení skel při vysoké
vlhkosti vzduchu.
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při velkých teplotních rozdílech
mezi vnitřkem a vnějškem kabiny je nutno přijmout následující opatření
proti zamlžení skel:
❒otočte otočný ovládač A do červeného pole;
❒stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí);
❒otočte ovládač C na; pokud se skla nezamlžují, přetočte jej na
;
❒otočte ovládač B na 2. rychlost.
ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ ZADNÍHO
OKNAFunkce se zapne/vypne stiskem tlačítka F (
) . Funkce je časově
omezena, automaticky bude vypnuta za 20 minut.
U příslušné verze vozidla: stiskem tlačítkazapnete i odmražení/
odmlžení venkovních zpětných zrcátek, vyhřívaného čelního skla (u
příslušné verze vozidla) a vyhřívaných vstřikovačů (u příslušné verze
vozidla).
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte nálepkami vyhřívací odpory instalované z
vnitřní strany zadního okna žádnými nálepkami: mohly by poškodit.
RECIRKULACE VZDUCHU V KABINĚStiskněte tlačítko D (
). Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo
přívodu znečištěného vzduchu zvenku.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle
cestuje více osob, aby se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu vzduchu v
kabině podle daného nastavení (“topení” nebo “chlazení”). V každém
případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel.
ÚDRŽBA KLIMATIZAČNÍ SOUSTAVYBěhem zimního období je nutno zapnout klimatizaci alespoň jednou
za měsíc asi na 10 minut.
Před letním obdobím nechejte klimatizaci zkontrolovat u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
57SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZAPNUTÍ KLIMATIZACESystém lze zapnout několika způsoby: v každém případě
doporučujeme stisknout jedno z tlačítek AUTO a nastavit požadované
teploty otočnými ovládači.
Je možné navolit jinou hodnotu teploty na straně řidiče a
spolucestujícího s největším rozdílem 7 °C.
Systém tak začne fungovat zcela automaticky: reguluje teplotu,
množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, funkci recirkulace
a zapínání kompresoru klimatizace.
Při plně automatickému fungování je možné manuálně zapnout pouze
následující funkce:
❒MONO: nastavení teploty na straně řidiče a spolucestujícího na
stejnou hodnotu;
❒
recirkulace vzduchu (vždy zapnuta nebo vypnuta);
❒urychlené odmlžení/odmrazení předního a zadního okna a
vnějších zpětných zrcátek;
❒odstranění zamlžení/námrazy ze zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek.
Při plně automatickém provozu klimatizace lze příslušnými tlačítky
nebo otočnými ovládači měnit nastavení teploty, rozvod vzduchu
a rychlost ventilátoru: soustava automaticky uzpůsobí parametry podle
těchto nových nastavení.
To znamená, že bude klimatizace samočinně obsluhovat všechny
funkce kromě těch, které byly nastaveny ručně. Ventilátor se točí
stejnou rychlostí pro všechny zóny kabiny.
NASTAVENÍ TEPLOTY VZDUCHUTeplota vzduchu v přední levé zóně se nastaví otočením otočných
ovládačů N nebo H doprava nebo doleva: ovládačem N v levé přední
zóně, ovládačemHvpravépřední zóně. Nastavené teploty se zobrazí
na displeji.
Stiskem tlačítka MONO se vyrovná teplota vzduchu v obou zónách:
stejná teplota se nastaví otočením otočného ovládače N.
Pro návrat na nastavení rozdílných teplot a rozvodu vzduchu v obou
zónách otočte ovládače N či H nebo opět stiskněte tlačítko MONO
(když svítí kontrolka LED v tlačítku).
Otočením otočných ovládačů zcela doprava nebo doleva zapnete
funkce HI (vyhřátí kabiny na nejvyšší teplotu) nebo LO (vychlazení na
nejnižší teplotu). Funkce se vypnou přetočením ovládače teploty na
požadovanou teplotu.
60
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VOLBA ROZVODU VZDUCHUStiskem tlačítek H (
/
/
) lze manuálně nastavit jeden ze sedmi
možných způsobů rozvodu vzduchu:
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední boční okna
pro odmlžení/rozmrazení skel.Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní
desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních obdobích.Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu.
Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti nohou
(teplejší vzduch) a prostředními/postranními vývody v
palubní desce (chladnější vzduch). Tento rozvod vzduchu je
užitečný v přechodných ročních obdobích (jaro a podzim),
pokud svítí slunce.Rozdělení vzduchového proudu mezi vývody na nohy a
vývody pro odmlžení/odmrazení čelního skla a bočních
oken. Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny
předejít zamlžení oken.Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti pro
odmlžení / rozmrazení čelního skla a prostředními a
postranními vývody v palubní desce. Toto rozdělení
umožňuje dodávat vzduch na čelní sklo při oslunění.
Rozdělení proudu vzduchu do všech vývodů ve vozidle.
V režimu FULL AUTO řídí klimatizační soustava samočinně rozvod
vzduchu; kontrolky v tlačítkuIaMnesvítí. Pokud je rozvod vzduchu
nastaven ručně, rozsvítí se kontrolka v příslušných tlačítkách.Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje tato
funkce současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko,
jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta a kontrolka zhasne. Po
manuálním nastavení lze automatické fungování opět zapnout stiskem
tlačítka AUTO.
Jestliže řidič navolí rozvod vzduchu na čelní sklo, samočinně je
nasměrován rozvod vzduchu na čelní sklo i na straně spolucestujícího.
Spolucestující si pak může nastavit jiný rozvod vzduchu stiskem
příslušných tlačítek.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORUTlačítkem L se rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje. Rychlost je
zobrazena čárkami, které se prosvětlí na displeji:
❒nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené všechny čárky;
❒nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna čárka.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vypnutí kompresoru klimatizace
stiskem tlačítka B.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rychlosti ventilátoru po ručním
nastavením obnovíte stiskem tlačítka AUTO.
61SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

TLAČÍTKA AUTOStiskem tlačítek AUTO reguluje klimatizace samočinně v příslušných
zónách množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, přičemž
zruší všechna předchozí ruční nastavení (tento stav je signalizován
nápisem FULL AUTO na displeji).
Ručním nastavením jedné z automaticky ovládaných funkcí (recirkulace
vzduchu, rozvod vzduchu, rychlost ventilátoru nebo vypnutí
kompresoru klimatizace) zhasne nápis FULL na displeji, což znamená,
že systém již samočinně neřídí všechny funkce (teplota zůstane
nicméně vždy v automatickém režimu).
UPOZORNĚNÍ Jestliže není systém s to zaručit dosažení/udržení
teploty požadované pro jednotlivé zóny v kabině, nastavená teplota
bliká a asi po jedné minutě zhasne nápis AUTO.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po manuálním nastavení některé
z funkcí se obnoví stiskem tlačítka AUTO.TLAČÍTKO MONOStiskem tlačítka MONO se nastaví teploty na straně řidiče a
spolucestujícího na stejnou hodnotu. Takto je také možné nastavit
rozvod vzduchu v obou zónách otočením ovládače N.
Touto funkcí se usnadní nastavení teploty, pokud se ve vozidle nachází
pouze řidič.
Pro návrat na oddělené ovládání teplot a rozvodu vzduchu otočte
ovládačem H pro nastavení teploty vzduchu na straně spolucestujícího
nebo stiskněte tlačítko MONO, pokud svítí kontrolka v tlačítku.
RECIRKULACE VZDUCHURecirkulace vzduchu je řízena podle následujících funkčních logik:
❒automatické zapnutí: stiskněte některé z tlačítek AUTO. Zapnutí je
signalizováno rozsvícením nápisu AUTO na displeji;
❒vynucené zapnutí (recirkulace vzduchu vždy zapnutá) je
signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku C a symbolu
na
displeji;
❒vynucené vypnutí (recirkulace vzduchu stále vypnutá, odběr vzduchu
zvenku) je signalizováno zhasnutím diody v tlačítku C a symbolu
na displeji. Nucené zapnutí/vypnutí lze nastavit tlačítkem C.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je možné rychleji dosáhnout
podmínky nezbytné pro vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých /
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř
(zejména při vypnuté klimatizaci).
Při nízkých venkovních teplotách se recirkulace vypíná (a vzduch se
přivádí zvenku), aby se předešlo zamlžení skel. Při automatickém
provozu řídí recirkulaci automaticky podle venkovních klimatických
podmínek.
Po nastavení ručního ovládání recirkulace zmizí z displeje nápis FULL
a z ikony nápis AUTO.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci
recirkulace vzduchu, protože by se skla mohla rychle
zamlžit.
62
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VNĚJŠÍ SVĚTLALEVÁ PÁKAVětšina vnějších světel obr. 33 se ovládá levým pákovým přepínačem.
Vnější světla lze rozsvítit pouze s klíčkem zapalování na MAR.
Rozsvícením vnějších světlech se osvětlí přístrojová deska i ovládače na
palubní desce.DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)“Daytime Running Lights”
S klíčkem na MAR a objímkou A obr. 33 otočenou na polohu
se
rozsvítí denní světla. Ostatní žárovky a vnitřní svítidla zůstanou
zhasnuté.
Svícení denních světel je popsáno v oddílu “Položky menu” v této
kapitole. Po vypnutí denních světel se při otočení objímky A na
nerozsvítí žádné světlo.
OBRYSOVÁ/POTKÁVACÍ SVĚTLAS klíčkem v zapalování na MAR otočte objímku A obr. 33 na polohu
.
Denní světla zhasnou a rozsvítí se potkávací světlomety. Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
PARKOVACÍ SVĚTLARozsvítí se pouze s klíčkem zapalování v poloze STOP nebo vyjmutým
klíčkem přestavením objímky A nejdříve na plohu
a pak na
.
S parkovacími světly se rozsvítí i osvětlení registrační značky a přední
a zadní poziční světla (denní světla - D.R.L. zůstanou zhasnutá).
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
Sepnutím páčky směrových světel je možné zvolit stranu (pravou nebo
levou) s rozsvícenými světly.
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ SVĚTEL
(AUTOLIGHT) (Soumrakový senzor)(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o senzor s infračervenou diodou LED nainstalovaný na čelním
okně spolu s dešťovým senzorem; slouží pro detekci změny osvitu
vozidla venkovním světlem v závislosti na citlivosti nastavené v menu:
čím vyšší je citlivost, tím méně venkovního světla je třeba pro rozsvícení
vnějších světel vozidla.
obr. 33
A0J0063
65SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK