2013 Alfa Romeo Giulietta stop start

NÚDZOVÉ NAŠTARTOVANIEV prípade núdzového štartu s pomocnou batériou nikdy nepripájajte
záporný kábel (–) pomocnej batérie na záporný pól A obr. 91 batérie
vozidla, ale na bod uzemnenia motora/prevodovky.
Pred otvorením kapoty motora sa presvedčte, či je vozidlo
vypnuté a kľúč je v polohe STOP. Venujte pozornosť nápisu
na značke, ktorá je upevnená na prednom priečnom
nosníku (obr. 92). Odporúčame kľúč vybrať, ak sa vo vozidle
nachádzajú ďalšie osoby. Pred opustením vozidla je nutné vytiahnuť
kľúč zo zapaľovania alebo ho prepnúť do polohy STOP. Pri čerpaní
paliva sa uistite, či je vypnuté zapaľovanie a či je kľúč v polohe STOP.
SYSTÉM EOBD (European On
Board Diagosis)(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Účelom systému EOBD (European On Board Diagnosis) je:
❒mať pod kontrolou účinnosť zariadenia;
❒signalizovať zvýšenie emisií;
❒signalizovať potrebu vymeniť opotrebené komponenty.
Automobil je vybavený konektorom s rozhraním pre príslušné nástroje,
ktoré umožňujú prečítanie chybových kódov, ktoré sú uložené v
elektronických riadiacich jednotkách, a charakteristických parametrov
diagnostiky a fungovania motora. Túto kontrolu môžu vykonať aj osoby
poverené kontrolou cestnej premávky.
UPOZORNENIE Po odstránení chyby sú autorizované servisy Alfa
Romeo povinné vykonať pre kompletnú kontrolu automobilu skúšobný
test a, ak je to potrebné, testy na ceste, ktoré môžu vyžadovať
prekonanie dlhých trás.
obr. 91
A0K0180
obr. 92
A0K0224
110ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pre maximálnu ochranu nastavte operadlo do
vzpriamenej pozície, dobre si oprite chrbát a nechajte,
aby pás dobre priliehal k hrudníku a k bedrám. Vždy
si zapínajte pásy, či už sedíte na prednom alebo na zadnom
sedadle! Jazdenie bez zapnutých pásov zvyšuje riziko vážnych
zranení alebo smrti v prípade nárazu.
Každý pás môže byť používaný len jednou osobou: neprevážajte deti
na kolenách cestujúcich s použitím bezpečnostných pásov na ochranu
oboch obr. 106. Vo všeobecnosti nezapínajte k osobe žiadne
predmety.
Je prísne zakázané odmontovať alebo poškodzovať
komponenty bezpečnostných pásov a napínačov.
Akýkoľvek zákrok musí byť uskutočnený
kvalifikovaným a autorizovaným personálom. Vždy sa obráťte
na autorizované servisy Alfa Romeo.
Ak bol pás vystavený silnému namáhaniu, napríklad v
dôsledku nehody, musí byť kompletne vymenený
spolu s ukotvením, s upevňovacími skrutkami
ukotvenia a napínačom; aj keď fakticky nevykazuje viditeľné
chyby, pás mohol stratiť svoje rezistenčné vlastnosti.
ÚDRŽBA BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV❒Vždy používajte vyrovnané pásy, nie skrútené; uistite sa, že pásom
sa dá bez prekážok voľne hýbať;
❒po zrážke s určitým pôsobením sily vymeňte použitý pás, aj keď by
sa vzhľadovo nemusel javiť ako poškodený. Takisto vymeňte pás v
prípade, že sa aktivovali napínače bezpečnostných pásov,
❒ručne vyperte bezpečnostné pásy vo vode s neutrálnym saponátom,
vyplákajte ich a nechajte vyschnúť v tieni. Nepoužívajte silné čistiace
prostriedky, bielidlá alebo farbiace prostriedky na chemickej báze,
ktoré by mohli oslabiť vlákna pásu;
❒vyhnite sa tomu, aby ste namočili priťahovače: fungujú správne len
ak do nich neprenikla voda;
❒vymeňte bezpečnostný pás, ak sa na ňom vyskytujú stopy jemného
opotrebovania alebo rezy.
obr. 106
A0K0013
124ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k pokusu o krádež,
k vandalským útokom, záplave alebo ponoreniu
vozidla do vody, dajte systém airbagov skontrolovať v
autorizovaných servisoch Alfa Romeo.S kľúčom v spínacej skrinke v polohe MAR, a to aj pri
vypnutom motore, sa airbagy môžu aktivovať, a to
aj keď je vozidlo zastavené, ak do neho narazí iné
vozidlo v pohybe. Ani v zastavenom automobile preto nesmú byť
umiestnené deti na prednom sedadle. Ďalej pripomíname, že ak
je kľúč v zapaľovaní v polohe STOP, žiadne bezpečnostné
zariadenie (airbagy alebo napínače bezpečnostných pásov) sa pri
náraze neaktivuje; nespustenie týchto zariadení v takýchto
prípadoch sa preto nemôže považovať za znak zlyhania
systému.Otočením štartovacieho kľúča do pozície MAR sa
kontrolka
(s aktivovaným predným airbagom
spolujazdca) rozsvieti a bliká na niekoľ ko sekúnd na
pripomenutie, že airbag spolujazdca sa aktivuje v prípade
nárazu, potom musí zhasnúť.
Zásah čelného airbagu sa predpokladá v prípade
nárazu silnejšieho, než pre ktorý sú nastavené
napínače bezpečnostných pásov. Pre nárazy v
intervale medzi dvoma hranicami aktivácie je preto normálne, že
sa spustia iba napínače.Airbagy nenahradzujú bezpečnostné pásy, iba zvyšujú
ich účinnosť. Keďže predné airbagy nezasiahnu v
prípade predných nárazov pri nízkej rýchlosti, bočných
nárazov, zrážok alebo prevrátení, v týchto prípadoch sú cestujúci
chránení, okrem prípadných bočných airbagov, iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto potrebné mať stále
zapnuté.
137ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

NAŠTARTOVANIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE MOTORAPOSTUP PRI ŠTARTOVANÍ
BENZÍNOVÉHO MOTORAPostupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu a radiacu páku zaraď te do neutrálu;
❒maximálne stlačte spojkový pedál bez stlačenia plynového pedála;
❒otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy AVV a držte ho tak, kým
sa motor nenaštartuje.
UPOZORNENIA
❒Ak motor nenaštartuje na prvýkrát, je potrebné otočiť kľúč do polohy
STOP ešte pred zopakovaním naštartovania.
❒Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
na prístrojovej doske
zostane zapnutá zároveň s kontrolkou, dajte kľúč do pozície
STOP a potom znovu do MAR; a ak kontrolka bude stále zapnutá,
skúste s inými kľúčmi, ktoré máte vo výbave. Ak sa Vám aj tak
nepodarí naštartovať motor, obráťte sa na autorizované servisy Alfa
Romeo.
❒Ak je motor vypnutý, nenechávajte kľúč v spínacej skrinke v polohe
MAR.
POSTUP PRI DIESELOVEJ VERZIIPostupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu a radiacu páku zaraď te do neutrálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy MAR: na prístrojovej doske sa
rozsvietia kontrolky
a
;
❒počkajte, kým sa vypnú kontrolky;
❒úplne stlačte spojkový pedál bez stlačenia plynového pedála;
❒otočte štartovací kľúč do polohy AVV, vypnutie kontrolky
.
Čakať príliš dlho znamená zbytočné zahrievanie žeraviacich
sviečok. Uvoľnite kľúč hneď po naštartovaní motora.
Rozsvietenie kontrolky
blikaním počas približne 1
minúty po naštartovaní alebo počas dlhého vlečenia
signalizuje chybu v systéme predzohrievania žeraviacich
sviečok. Ak sa motor naštartuje, môžete vozidlo používať, ale čo
najskôr sa obráťte na autorizované servisy Alfa Romeo.
Je nebezpečné nechať bežať motor v uzavretých
priestoroch. Motor spotrebúva kyslík a vypúšťa
kysličník uhoľnatý a ďalšie jedovaté plyny.
138ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Odporúča sa v prvom období užívania nepožadovať od
vozidla maximálne výkony (napr. prehnané zrýchlenia,
dlhé trate na maximálne režimy, prehnané intenzívne
brzdenia atď...).Pri vypnutom motore nenechávajte zasunutý kľúč v polohe
MAR, aby sa predišlo vybitiu batérie v dôsledku zbytočnej
spotreby prúdu.Kým motor nie je naštartovaný, posilňovač bŕzd a
elektromechanický posilňovač riadenia nie sú aktívne,
preto je potrebné vyvinúť oveľa väčšiu silu, ako na
brzdový pedál, tak aj na volant, ako je obvyklé.Vyhnite sa štartovaniu tlačením, ťahaním alebo s
využitím klesania. Tieto pokusy o spojazdnenie by
mohli poškodiť katalyzátor.
ZAHRIATIE MOTORA HNEĎ
PO NAŠTARTOVANÍPostupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly vyrazte a motor nechajte točiť v priemernom režime, bez
prudkého stláčania plynového pedála;
❒zabráňte tomu, aby sa v prvých kilometroch vyžadoval maximálny
výkon. Odporúčame počkať, kým sa šípka na teplomeri chladiacej
kvapaliny motora nezačne pohybovať.VYPNUTIE MOTORAPri minimálnych otáčkach motora otočte štartovacím kľúčom do polohy
STOP.
UPOZORNENIE Po náročnej trase je lepšie pred vypnutím motora
nechať motor bežať na minimálnych otáčkach, aby sa teplota vo vnútri
motora znížila.
“Náhle zrýchlenie” pred vypnutím motora nie je k ničomu
dobré, zbytočne spôsobí vyššiu spotrebu paliva a je
škodlivé obzvlášť pre motory s turbokompresorom.
139ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DLHÉ NEPOUŽÍVANIE VOZIDLAAk sa vozidlo nebude používať viac ako mesiac, urobte tieto
opatrenia:
❒zaparkujte automobil na krytom, suchom a pokiaľ možno vetranom
mieste, zaraď te rýchlosť a skontrolujte, či nie je zatiahnutá ručná
brzda;
❒odpojte zápornú svorku z pólu batérie a skontrolujte stav nabitia
batérie. Počas dočasného odstavenia bude potrebné túto kontrolu
opakovať každé tri mesiace;
❒ak neodpojíte batériu od elektrického zariadenia, kontrolujte stav jej
nabitia každých tridsať dní;
❒očistite a ochráňte lakované časti nanesením ochranných voskov;
❒očistite a chráňte lesklé kovové časti pomocou špecifických
produktov dostupných na trhu;❒namastite čistiace gumičky stierača predného a zadného skla a
nechajte ich zdvihnuté zo skla;
❒pootvorte okná;
❒zakryte automobil s textilnou plachtou alebo dierkovanou plastovou
plachtou. Nepoužívajte neperforované plastické plachty, ktoré
neumožňujú vyparovanie vlhkosti na povrchu automobilu;
❒pneumatiky nahustite na tlak o +0,5 baru vyšší vzhľadom na
normálne predpísaný a pravidelne ho kontrolujte;
❒nevypúšťajte chladič motora.
UPOZORNENIE Predtým, než odpojíte elektrické napájanie batérie,
počkajte aspoň 1 minútu potom, čo ste štartovací kľúč dali do polohy
STOP.
146ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

NÚDZOVÝ STAV
V núdzovej situácii odporúčame telefonovať na zelené telefónne číslo, ktoré môžete nájsť v Záručnom liste. Takisto je
možné pripojiť sa na stránku www.alfaromeo.com a vyhľadať najbližšie autorizované servisy Alfa Romeo.NAŠTARTOVANIE MOTORAAk kontrolka
na prístrojovej doske zostane svietiť, okamžite sa
obráťte na autorizované servisy Alfa Romeo.
NAŠTARTOVANIE S POMOCNOU
BATÉRIOUAk je batéria vybitá, naštartujte motor pomocou inej batérie s
rovnakou kapacitou alebo mierne vyššou kapacitou akú má vybitá
batéria.
Pri štartovaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zapojte kladný kábel (+) obr. 120 pomocnej batérie výlučne do
bodu, ktorý je zobrazený na batérii vozidla (nápis OK) a nie do
iných bodov;
❒ďalším káblom spojte zápornú svorku (–) pomocnej batérie s bodom
uzemnenia
na motore alebo na prevodovke vozidla, ktoré si
želáte naštartovať;
❒naštartujte motor; po naštartovaní motora odoberte káble v
opačnom poradí, ako ste ich zapájali.
Pre verzie vybavené systémom Start&Stop si pre naštartovanie s
pomocnou batériou pozrite odsek "Systém Start&Stop" v kapitole
"Oboznámenie sa s vozidlom".
Ak sa po niekoľ kých pokusoch motor nenaštartuje obráťte sa na
autorizované servisy Alfa Romeo.
obr. 120
A0K0247
147ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Žiarovky Typ Výkon Ref. obrázok
Predná poloha /Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.) LED - -
Zadná poloha LED - -
Stretávacie H7 55W D
Diaľ kové H1 55W E
Stretávacie/Diaľ kové (verzie s reflektormi Bi-xenon)
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)F D1S -
Predné smerovky PY24W 24W B
Zadné smerovky R10W 10W B
Bočné smerovky LED - -
Stop LED - -
3. brzdové svetlo LED - -
Osvetlenie značky W5W 5W A
Hmlové svetlomety H3 55W E
Zadné hmlové svetlo H21W 21W B
Spiatočka P21W 21W B
Predné stropné svetlo C10W 10W C
Stropné svetlo v batožinovom priestore W5W 5W A
Stropné svetlo priehradky na odkladanie vecí C5W 5W C
161ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDANÚDZOVÝ STAVÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK