2013 Alfa Romeo Giulietta stop start

ALARM(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)ZÁSAH ALARMUAlarm sa zapne v nasledujúcich prípadoch:
❒nedovolené otvorenie dverí/krytu motora/batožinového priestoru
(obvodová ochrana);
❒nedovolený zásah do štartéru (otočenie kľúča do polohy MAR);
❒preseknutie káblov batérie;
❒prítomnosť pohybujúcich sa tiel v interiéri vozidla (priestorová
ochrana);
❒neprirodzené nadvihnutie/naklonenie automobilu (pre verzie/trhy,
kde je vo výbave)
Zapnutie alarmu sa prejaví zvukovou a vizuálnou signalizáciou
(blikanie smerových svetiel po dobu niekoľ kých sekúnd). Režimy
spustenia sa môžu meniť v závislosti od trhu. Je nastavený maximálny
počet zvukovo-vizuálnych cyklov, po ktorých skončení bude systém
pokračovať v normálnom fungovaní.
UPOZORNENIE Funkcia blokovania motora je zabezpečená pomocou
Alfa Romeo CODE, ktorý sa aktivuje automaticky po vytiahnutí kľúča
zo zapaľovania.
UPOZORNENIE Alarm je prispôsobený podľa noriem jednotlivých
krajín.
ZAPNUTIE ALARMUKeď sú dvere a kryty zatvorené, štartovací kľúč v polohe STOP alebo
vytiahnutý, ukážte kľúčom s diaľ kovým ovládaním smerom k
automobilu a potom stlačte a uvoľnite tlačidlo
. S výnimkou
niekoľ kých trhov vydá zariadenie zvukový a vizuálny signál a zapne
blokovanie dverí.
Zapnutiu alarmu predchádza fáza autodiagnózy: v prípade chyby
systém vyšle ďalší zvukový signál a/alebo sa zapne kontrolka na
doske.
Ak po zapnutí alarmu zaznie druhá zvuková signalizácia a/alebo
signalizácia na palubnej doske, približne 4 sekundy po zapnutí,
vypnite alarm stlačením tlačidla
, skontrolujte správne zatvorenie
dverí, krytu motora a batožinového priestoru, potom znovu zapnite
systém stlačením tlačidla
.
Ak alarm vydáva zvukovú signalizáciu aj so správne zatvorenými
dverami, krytom motora a batožinovým priestorom, znamená to, že
došlo k chybe vo fungovaní systému: v takomto prípade sa obráťte na
autorizované servisy Alfa Romeo.
AUTOMATICKÉ ZAPNUTIE ALARMU(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Ak alarm nebol zapnutý pomocou diaľ kového ovládania, po uplynutí
asi 30 sekúnd od otočenia štartovacieho kľúča do polohy STOP a
od posledného otvorenia a zatvorenia jedných z dverí alebo kapoty
batožinového priestoru sa alarm zapne automaticky.
Tento stav sa oznámi prerušovaným blikaním LED kontrolky
nachádzajúcej sa na tlačidle A obr. 18 a pomocou vyššie opísaných
signalizácii zapnutia.
Pre vypnutie alarmu stlačte tlačidlo
na diaľ kovom ovládaní.
40
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ŠTARTOVACIE ZARIADENIEKľúč sa môže otočiť do troch rôznych polôh obr. 19:
❒STOP: vypnutý motor, vyťahovací kľúč, blokovanie volantu. Niektoré
elektrické zariadenia (napríklad autorádio, centrálne zamykanie
dverí, alarm, atď.) môžu byť zapnuté,
❒MAR: poloha jazdy. Všetky elektrické zariadenia môžu byť zapnuté;
❒AVV: spustenie motora.
Štartér je vybavený bezpečnostným mechanizmom, ktorý vyžaduje v
prípade nevydareného štartovania motora, vrátiť kľúč do pozície STOP
pred opakovaním štartovacieho manévru.
V prípade zásahu do zapaľovania (napríklad pri
pokuse o krádež) nechajte overiť jeho fungovanie v
autorizovaných servisoch Alfa Romeo skôr, ako budete
pokračovať v jazde.
Ak odchádzate z vozidla, kľúč vždy vytiahnite, aby ste
predišlo tomu, že by niekto náhodne zapol ovládanie.
Pamätaj na zatiahnutie ručnej brzdy. Ak je automobil
zaparkovaný v stúpaní, zaraď 1
.rýchlosť, a ak je automobil
zaparkovaný v klesaní, zaraď spiatočku. Nenechávajte deti v
aute bez dohľadu.
BLOKOVANIE RIADENIAZapnutie
Pri zariadení v polohe STOP vytiahnite kľúč a otáčajte volant, kým sa
nezablokuje.
Vypnutie
Jemne pohnite volantom a otočte kľúčom do polohy MAR.
Je absolútne zakázané montovať dodatočne zakúpené
príslušenstvo, ktoré má vplyv na riadenie alebo stĺpik
riadenia (napríklad namontovanie poplašných
zariadení), ktoré by mohli spôsobiť okrem poklesu výkonnosti
systému a zániku záruky, závažné bezpečnostné problémy a tiež
nezhodu z hľadiska homologizácie automobilu.Nikdy nevyberajte kľúč, keď je vozidlo v pohybe.
Volant by sa automaticky zablokoval pri prvom
stočení. To platí vždy, aj v prípade, že je automobil
ťahaný.
obr. 19
A0K0063
42
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Elektrické vyhrievanie sedadiel
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
So štartovacím kľúčom v polohe MAR stlačte tlačidlo A obr. 21 na
zapnutie/vypnutie tejto funkcie.
Zapnutie je potvrdené rozsvietením LED kontrolky umiestnenej na
rovnakom tlačidle.
Elektrické nastavenie bedrovej časti
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
So štartovacím kľúčom v polohe MAR stlačte tlačidlo A obr. 21 na
zapnutie/vypnutie tejto funkcie.
Zapnutie je potvrdené rozsvietením LED kontrolky umiestnenej na
rovnakom tlačidle.
PREDNÉ SEDADLÁ S ELEKTRICKÝM
NASTAVENÍM(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Ovládače pre nastavenie sedadla obr. 22 sú:
Multifunkčné ovládanie A:
❒nastavenie výšky sedadla (vertikálne posúvanie sedadla);
❒pozdĺžny posun sedadla;
B: Nastavenie sklonu operadla a nastavenie bedrovej časti;
C: Tlačidlá uloženia polohy sedadla vodiča.
UPOZORNENIE Elektrické nastavenie je umožnené, keď je štartovací
kľúč otočený v polohe MAR a asi na 1 minútu po jeho otočení do
polohy STOP. Okrem toho je možné sedadlo posúvať po otvorení dverí
asi 3 minúty alebo po zatvorení dverí.
obr. 21
A0K0213
obr. 22
A0K0214
44
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Uloženie polôh sedadla vodičaTlačidlá C umožňujú uložiť a nastaviť tri rôzne polohy sedadla vodiča.
Uloženie a vyvolanie sú možné pri štartovacom kľúči v polohe MAR
a do 3 minút po otvorení dverí vodiča alebo do zatvorenia týchto dverí
aj so štartovacím kľúčom v polohe STOP.
Uloženie polohy je signalizované prostredníctvom akustickej
signalizácie.
Na uloženie polohy sedadla do pamäte nastavte jeho polohu s
pomocou rôznych ovládaní a potom na niekoľ ko sekúnd stlačte tlačidlo
v polohe, ktorú chcete uložiť.
Pokiaľ do pamäti ukladáte novú polohu sedadla, automaticky sa
vymaže tá, ktorú ste uložili s pomocou rovnakého tlačidla.
Vyvolanie uloženej polohy je tiež možné asi 3 minúty po otvorení dverí
a asi 1 minútu po otočení štartovacieho kľúča do polohy STOP.
Na vyvolanie uloženej polohy z pamäte, krátko stlačte príslušné
tlačidlo.
Vyhrievanie sedadiel(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
So štartovacím kľúčom v polohe MAR otočte krúžok A obr. 23 pre
aktiváciu/deaktiváciu funkcie.
Je možné nastaviť tri rôzne úrovne vyhrievania (0 = vyhrievanie
sedadla je vypnuté).
obr. 23
A0K0215
45ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Odrosenie okien
Klimatizačné zariadenie je v prípade vysokej vlhkosti veľmi účinné pri
prevencii orosenia skiel.
Ak je vysoká vonkajšia vlhkosť a/alebo prší a/alebo je veľ ký teplotný
rozdiel medzi vnútrom a vonkajškom automobilu, postupujte pri
predchádzaní oroseniu skiel nasledovne:
❒ovládač A otočte do červeného sektora;
❒stlačte tlačidlo F a vypnite cirkuláciu vnútorného vzduchu (kruhová
kontrolka okolo tlačidla zhasnutá);
❒otočte ovládač E na
s možnosťou prechodu do polohy
(B
obr. 37) v prípade, že nebadáte stopy orosenia;
❒otočte ovládač C na 2. rýchlosť.
ODROSENIE/ROZMRAZENIE
VYHRIEVANÉHO ZADNÉHO SKLAStlačte tlačidlo D (
) pre aktiváciu/deaktiváciu funkcie. Funkcia sa
po 20 minútach automaticky vypne.
Pre verzie/trhy, kde je to vo výbave, sa stlačením tlačidla
zapne
aj odrosenie/odmrazenie vonkajších spätných zrkadiel a ohrievaných
ostrekovačov (pre verzie/trhy, kde je vo výbave).
UPOZORNENIE Na elektrické vedenie vo vnútornej časti zadného
vyhrievaného skla neaplikujte nálepky, mohli by ste ho poškodiť a
znížiť jeho funkčnosť.
VNÚTORNÁ CIRKULÁCIA VZDUCHUStlačte tlačidlo F (
) tak, aby kontrolka na tlačidle ostala svietiť.
Odporúčame zapnúť vnútornú cirkuláciu vzduchu počas státia v
zápche alebo tuneli, zabránite tak vniknutiu vonkajšieho znečisteného
vzduchu do automobilu.
Vyhnite sa dlhodobému používaniu tejto funkcie, obzvlášť ak je v
automobile viacero osôb, predídete tak oroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recyklácia vnútorného vzduchu umožňuje, na
základe spôsobu vybraného fungovania ("ohrievanie" alebo
"ochladzovanie"), rýchlejšie dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu sa neodporúča počas
daždivých/chladných dní, zabránite tak možnosti orosenia skiel.
VÝBER DISTRIBÚCIE VZDUCHUOtočte ovládanie E obr. 36, aby ste manuálne vybrali jeden zo 4
možných prívodov vzduchu do kabíny:
Prúd vzduchu smerom k difúzorom čelného skla a bočným
predným sklám pre odstránenie zahmlenia/námrazy z okien.Prúd vzduchu smerom k predným a zadným difúzorom oblasti
nôh. Toto rozdelenie prúdenia vzduchu umožňuje rýchle vyhriatie
priestoru vozidla.Rozdelenie prúdu vzduchu medzi prednými/zadnými difúzormi,
hlavnými/bočnými difúzormi prístrojovej dosky, zadným
difúzorom, difúzormi pre odstránenie zahmlenia/námrazy
čelného skla a bočných predných skiel.Prúd vzduchu zo stredových/bočných difúzorov na prístrojovej
doske (telo spolujazdca).
55ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Sú tiež možné ďalšie 4 polohy (pozri nižšie uvedenú schému obr. 37):
(Poloha A) Rozdelenie prúdu vzduchu medzi hlavnými/bočnými
difúzormi palubnej dosky, zadným difúzorom a difúzormi na
odrosenie/odmrazenie čelného skla a bočných skiel. Toto
rozdelenie vzduchu umožňuje dobré vetranie priestoru vozidla,
pričom sa tiež predchádza možnému zahmleniu skiel.(Poloha B) Rozdelenie prúdu vzduchu medzi difúzory oblasti nôh
a difúzory na odmrazenie/odrosenie čelného skla a predných
bočných skiel. Toto rozdelenie vzduchu umožňuje dobré vykúrenie
kabíny vozidla, pričom sa tiež predchádza možnému zahmleniu
skiel.(Poloha C) Rozdelenie prúdu vzduchu medzi difúzormi oblasti
nôh (teplejší vzduch), hlavnými/bočnými difúzormi palubnej
dosky a zadným difúzorom (chladnejší vzduch).(Poloha D) Aktivácia automatického odrosenia/rozmrazenia
(pozri, čo bolo popísané na predchádzajúcich stránkach).
START&STOPRučná klimatizácia
V prípade aktivácie funkcie Start&Stop (vypnutý motor pri nulovej
rýchlosti vozidla), systém zostane s takým prívodom vzduchu, ako
vybral užívateľ.
Za takýchto podmienok nebude zaručené ochladenie a vyhrievanie v
kabíne, pretože sa kompresor zastaví spolu s čerpadlom kvapaliny
motora.
Pre uprednostnenie činnosti klímy je možné vypnúť funkciu Start&Stop
stlačením príslušného tlačidla, ktoré sa nachádza na prístrojovej
doske.
PoznámkaPočas zimnej sezóny sa zariadenie klimatizácie musí
používať aspoň raz za mesiac po dobu približne 10 minút. Pred
letným obdobím skontrolujte účinnosť zariadenia v autorizovaných
servisoch Alfa Romeo.ÚDRŽBA ZARIADENIAV priebehu zimného obdobia je treba klimatizačné zariadenie zapínať
aspoň raz za mesiac na dobu asi 10 minút.
Pred letným obdobím skontrolujte účinnosť zariadenia v
autorizovaných servisoch Alfa Romeo.
obr. 37
A0K0183
56
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Senzor vlhkosti
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Senzor vlhkosti sa snaží predchádzať orosovaniu okien. Pre jeho úplné
fungovanie sa odporúča aktivovať funkciu AUTO (kontrolka N svieti).
Pre chladné vonkajšie teploty by systém mohol automaticky aktivovať
kompresor a deaktivovať recirkuláciu, aby zabezpečil bezpečnejšie
podmienky riadenia.VYPNUTIE KLIMATIZÁCIEStlačte tlačidlo
(dióda na tlačidle zhasnutá).
Pri vypnutej klimatizácii:
❒vnútorná cirkulácia vzduchu je zapnutá, izoluje tak vozidlo od
vonkajšieho prostredia;
❒kompresor je vypnutý;
❒ventilátor je vypnutý;
❒je možné zapnúť/vypnúť vyhrievanie zadného skla;
❒nie je možné aktivovať funkciu AQS (Air Quality System).
UPOZORNENIE Centrála klimatizácie ukladá nastavené teploty pred
vypnutím a obnovuje ich, keď je stlačené ktorékoľvek tlačidlo systému
(okrem tlačidla D).
Pre nastavenie klimatizácie do stavu plnej automatiky stlačte tlačidlo
AUTO.
START&STOPAutomatická klimatizácia
Automatická klimatizácia riadi funkciu Start&Stop (motor vypnutý, keď
je rýchlosť vozidla na nule) tak, aby zaručila vhodný komfort vo vnútri
vozidla.
Zvlášť pri mimoriadne teplých alebo studených klimatických
podmienkach je funkcia Start&Stop deaktivovaná, až kým nebude
zaručená vhodná úroveň komfortu v kabíne; preto sa v týchto
prechodných fázach motor nevypne, aj keď je rýchlosť vozidla nulová.
Keď je funkcia Start&Stop aktivovaná (vypnutý motor pri nulovej
rýchlosti vozidla), ak by sa mohli teplotné podmienky vo vnútri vozidla
rapídne zhoršiť (alebo používateľ vyžiada maximálne ochladenie -
LO - alebo maximálne odrosenie - MAX DEF), klimatizácia vyžiada
opätovné zapnutie motora.
Pri aktívnej funkcii Start&Stop (vypnutý motor pri nulovej rýchlosti
vozidla), ak sa systém nachádza v AUTO (kontrolka N svieti), prietok
vzduchu sa zníži na minimum, aby sa čo najdlhšie uchovali
podmienky komfortu v kabíne.
Centrála klimatizácie sa snaží čo najlepšie ovládať nepohodlie, ktoré
vzniklo vypnutím motora (vypnutie kompresora a čerpadla chladiacej
kvapaliny motora), ale je tiež možné uprednostniť fungovanie
klimatizácie deaktivovaním funkcie Start&Stop prostredníctvom
príslušného tlačidla na palubnej doske.
PoznámkaV extrémnych klimatických podmienkach sa odporúča
obmedziť používanie funkcie Start&Stop, aby ste predišli neustálym
zapnutiam a vypnutiam kompresora s následným rýchlym zarosením
okien a nahromadením vlhkosti a vznikom nepríjemných pachov vo
vnútri vozidla.
63ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

PoznámkaPri zapnutej funkcii Start&Stop (vypnutý motor pri
nulovej rýchlosti vozidla) sa automatické riadenie recirkulácie vždy
deaktivuje, pričom ale zostane prívod vzduchu zvonku, aby sa znížila
pravdepodobnosť zarosenia okien (keďže je vypnutý kompresor).PRÍDAVNÉ KÚRENIE(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Umožňuje rýchlejšie vyhriatie automobilu v prípade studeného
počasia. Vypnutie ohrievača je automatické po dosiahnutí stanovených
podmienok.
Automatická dvojzónová klimatizácia
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Elektrický dodatočný ohrievač sa aktivuje automaticky, podľa
podmienok prostredia a so zapnutým motorom.
Ručná klimatizácia
Dodatočný ohrievač sa aktivuje automaticky otočením ovládania A na
poslednú červenú čiarku a aktivovaním ventilátora najmenej na 1
.
rýchlosti.
UPOZORNENIE Ohrievač funguje iba pri nízkej vonkajšej teplote a
nízkej teplote chladiacej kvapaliny motora. Ohrievač sa neaktivuje, ak
nie je napätie batérie dostatočné.
VONKAJŠIE SVETLÁĽ AVÁ PÁ K AĽavá páka obr. 39 ovláda prevažnú časť vonkajších svetiel. Vonkajšie
osvetlenie sa spustí len, keď je štartovací kľúč v pozícii MAR.
Zapnutím vonkajších svetiel sa osvetlí ovládací panel a rôzne
ovládania umiestnené na prístrojovej doske.Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
So štartovacím kľúčom v polohe MAR a s krúžkom A obr. 39 otočeným
do polohy
sa zapnú denné svetlá. Ostatné žiarovky a vnútorné
osvetlenie ostanú zhasnuté.
Pre funkcie zapnutia denných prevádzkových svetiel si prečítajte odsek
“Položky menu” v tejto kapitole. Ak je funkcia vypnutá, keď je krúžok
A v polohe, nerozsvieti sa žiadne svetlo.
obr. 39
A0K0099
64
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK