2013 Alfa Romeo Giulietta Olaj

Ezer kilométer30 60 90 120 150 180
Hónapok24 48 72 96 120 144
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje●
Vezérműszíj cseréje
(*)
●
Gyújtógyertyák cseréje
(**)
●●●●●●
Levegőszűrő betét cseréje●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
(***)
●●●●●●
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)●●●
Pollenszűrő cseréje (vagy 12 hónaponként)●●●●●●
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat, poros utak) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül négyévenként
kell kicserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) Az 1.4 Turbo Benzina és az 1.4 Turbo Multi Air változatoknál a megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érdekében alapvetőfontosságú:
kizárólag a speciálisan ezekhez a motorhoz ellenőrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák használata (lásd a „Műszaki adatok” fejezet „Motor”
című részben leírtakat); a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása; a gyújtógyertyákcseréje érdekében
lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
(***) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
186ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Ezer kilométer35 70 105 140 175
Hónapok24 48 72 96 120
Vezérműszíj cseréje
(*)
●
Gyújtógyertyák cseréje●●
Levegőszűrő betét cseréje●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (vagy 12 hónaponként)
(**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)●●
Pollenszűrő cseréje (vagy 12 hónaponként)●●●●●(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat, poros utak) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül négyévenként
kell kicserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati feltételétől függ, és a figyelmeztető lámpa felgyulladása vagy a műszercsoportban
megjelenő vonatkozó üzenet (egyes változatoknál) esetén, vagy 24 hónaponként mindenképpen el kell végezni a cserét.
188ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Ezer kilométer35 70 105 140 175
Hónapok24 48 72 96 120
Vezérműszíj cseréje
(*)
●
Üzemanyagszűrő cseréje●●
Levegőszűrő betét cseréje●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
(**) (***)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)●●
Pollenszűrő cseréje (vagy 12 hónaponként)●●●●●(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat, poros utak) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül négyévenként
kell kicserélni, vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati feltételétől függ, és a figyelmeztető lámpa felgyulladása vagy a műszercsoportban
megjelenő vonatkozó üzenet (egyes változatoknál) esetén, vagy 24 hónaponként mindenképpen el kell végezni a cserét.
(***) A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
190ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út előtt végezzük el az
alábbiak ellenőrzését és szükség szerint a feltöltését:
❒a motor hűtőfolyadék, fékfolyadék és ablakmosó folyadék szint;
❒a gumiabroncsok légnyomása és állapota;
❒a világítóberendezések működése (fényszórók, irányjelzők,
elakadásjelző stb.);
❒szélvédőtörlő és -mosó/hátsó ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok elhelyezkedése/elhasználódása
3000 kilométerenként végezzük el az alábbiak ellenőrzését és szükség
szerint a feltöltését: motorolaj szint.
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEKKÖZÖTTI
HASZNÁLATAHa a gépkocsit túlnyomórészt az alábbi, különösen nehéz üzemi
körülmények egyikében használjuk:
❒utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
❒poros utakon;
❒gyakran ismétlődő, 7 - 8 kilométernél rövidebb utakon, 0 °C alatti
hőmérséklet esetén;
❒gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási tervben megadott
intervallumoknál gyakrabban kell elvégezni:
❒első tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése;
❒motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása;
❒a következők állapotának szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
kocsiszekrény és fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.);
❒akkumulátor töltöttségi állapotának és az elektrolit szintjének
ellenőrzése;
❒különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenőrzése;
❒motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje;
❒pollenszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje;
❒levegőszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje.
191ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

MOTOROLAJEllenőrizzük, hogy az olajszint az A mérőpálca MIN és MAX jelzései
között van-e.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése közelébe vagy az alá
süllyed, az A betöltő nyíláson át töltsük fel az olajat a MAX szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX jelzést.
Húzzuk ki az A motorolaj szintmérő pálcát, tisztítsuk meg olyan
törlőkendővel, amely nem hagy nyomot, és helyezzük
vissza. Húzzuk ki még egyszer, és ellenőrizzük, hogy az olajszint a
mérőpálca MIN és MAX jelzései között van-e.
A motorolaj feltöltése során, mielőtt kinyitnánk a
betöltőnyílás sapkáját, különösen alumínium sapkával
ellátott változatoknál (egyes változatoknál/piacokon)
várjuk meg, amíg a motor lehűl. FIGYELEM: égési sérülések
veszélye áll fenn.
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000
kilométerenként 400 gramm. A gépkocsi használatának első
időszakában a motor bejáratási periódusban van, ezért
olajfogyasztása csak kb. 5 000 – 6 000 km megtétele után
stabilizálódik.
Soha ne végezzünk utántöltést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszűrő környezetre veszélyes
anyagokat tartalmaz. A motorolaj és olajszűrő cseréje
érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉKHa a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály C kupakját, és
töltsünk be a „Műszaki adatok” című fejezetben megadott típusú
folyadékot.
A hűtőrendszer PARAFLU
UPfagyálló hűtőfolyadékkal van
feltöltve. Esetleges utántöltés során a hűtőrendszerben
lévővel megegyező típusú hűtőfolyadékot használjunk. A
PARAFLU
UPfagyálló hűtőfolyadék más típusú hűtőfolyadékokkal nem
keverhető. Ha tévedésből más folyadék került a hűtőrendszerbe, ne
indítsuk be a motort, és azonnal lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.A hűtőrendszer nyomás alatt van. A zárókupak
cseréjekor csak eredeti alkatrészt használjunk, mert
más típusú kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük le a
kiegyenlítő tartály zárókupakját: égési sérülések veszélye
áll fenn.
197ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ
FOLYADÉKHa a folyadékszint alacsony, emeljük fel a tartály D kupakját, és
töltsünk be a „Műszaki adatok” című fejezetben megadott típusú
folyadékot.
FIGYELMEZTETÉS Alacsony folyadékszint esetén a fényszórómosó nem
működik, de a szélvédőmosó/hátsó ablakmosó rendszer továbbra is
működik. Egyes változatoknál/piacokon a mérőpálcán (lásd az előző
oldalakat) egy referenciajelzés E található: ez alatt a jelzés alatt
KIZÁRÓLAG a szélvédőmosó/hátsó ablakmosó működik.
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a
szélvédőmosó használhatósága alapvető fontosságú a
közlekedésbiztonság szempontjából. A berendezés
folyadék nélküli ismételt működtetése gyorsan károsíthatja vagy
tönkreteheti a berendezés néhány részét.Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben
kapható egyes adalékok gyúlékonyak: a motor forró
részeivel érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
FÉKFOLYADÉKEllenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri a maximális jelzést. Ha a
tartályban lévő folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály E
kupakját, és töltsünk be a „Műszaki adatok” című fejezetben megadott
típusú folyadékot.
Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív hatású
fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett, fényezett
felületekkel. Ha ez mégis megtörténik, azonnal mossuk
le vízzel.A fékfolyadék mérgező és rendkívül korrozív hatású.
A bőrrel vagy szemmel való érintkezése esetén vízzel
és semleges szappannal azonnal mossuk, majd bő
vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal forduljunk orvoshoz.A fékfolyadék-tartályon látható
szimbólum arra
utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj alapúval
nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul károsítja a
fékrendszer speciális gumiból készült alkatrészeit.
198ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

LEVEGŐSZŰRŐ/POLLENSZŰRŐ/
GÁZOLAJSZŰRŐA szűrők cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
AKKUMULÁTORAz F akkumulátor esetében (lásd az előző oldalakat) nem szükséges
az elektrolit desztillált vízzel való utántöltése. Az akkumulátor
állapotának időszakos ellenőrzése, amelyet Alfa Romeo
márkaszervizben végeznek, fontos a hatékonyság ellenőrzése
szempontjából.AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJECsere esetén mindig az eredetivel azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező akkumulátort válasszunk. Az akkumulátor karbantartását
az akkumulátor gyártója által megadott előírások szerint kell
elvégezni.HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRAAz akkumulátor jó működésének fenntartása és a gyors lemerülés
elkerülése érdekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❒gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók, a
motorháztető, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be legyenek
csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve maradását;
❒kapcsoljuk ki a belső világítást: mindenesetre a gépkocsi olyan
rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapcsolja a belső
világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő bármilyen beavatkozás előtt
kössük le az akkumulátor negatív pólusáról a kábelt.
199ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.6 JTD
M
2.0 JTD
M170 LE
Típuskód 940A3000 940A4000
Működési mód Diesel Diesel
Hengerek száma és elrendezése 4, soros 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket (mm) 79,5 x 80,5 83 x 90,4
Lökettérfogat (cm³) 1598 1956
Kompresszióviszony 16,5 16,5
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (kW) 77 125
Legnagyobb teljesítmény (CEE) (LE) 105 170
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 4000 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Legnagyobb nyomaték (CEE) (Nm) 280 320 320 350
Legnagyobb nyomaték (CEE) (kgm) 28,5 32,5 32,5 35,6
hozzá tartozó fordulatszám (fordulat/perc) 1500 1750 1500 1750
Gyújtógyertyák – –
ÜzemanyagGázolaj gépjárművek számára
(EN 590 szabvány)Gázolaj gépjárművek számára
(EN 590 szabvány)
216ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI
ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ