ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
MŰSZERFALA kezelőszervek, műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.1. Az oldalablakokra irányuló fix levegőkilépő nyílás 2. Állítható és irányítható levegőkilépő nyílás 3. Külső világítás kapcsolókar 4. Műszercsoport
5. Kapcsolókar a szélvédő- és hátsó ablaktörlő/-mosó és a trip computer vezérléséhez 6. Felső, állítható levegőnyílások 7. Rádiónavigátor kijelző
(egyes változatoknál/piacokon) 8. Vészvillogó 9. Utas oldali frontális légzsák 10. Kesztyűtartó 11. Középső, beállítható levegőnyílások 12. Autórádió
(egyes változatoknál/piacokon) 13. Fűtés/szellőzés/légkondicionálás kezelőszervei 14. Sebességváltó kar 15. „Alfa DNA” rendszer
16. Kezelőgombok: ködfényszórók / hátsó ködlámpák, Start&Stop rendszer (egyes változatoknál/piacokon), ajtók zárása/nyitása, adaptív fényszórók
(AFS) bekapcsolása/kikapcsolása (egyes változatoknál/piacokon) 17. Gyújtáskapcsoló 18. Vezető oldali frontális légzsák 19. Cruise control
kapcsolókar (egyes változatoknál/piacokon) 20. Fényszóró-magasságállító gombok (egyes változatoknál/piacokon) és hozzáférés a Set up menühöz.
ábra 1
A0K0074
3ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
A figyelmeztető lámpa felgyulladása nem a gépkocsi hibáját jelzi,
ezért nem szükséges a járművet márkaszervizbe vinni.
Egyes változatoknál a figyelmeztető lámpa felgyulladásával
egyidejűleg a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
A haladási sebességnek mindig meg kell felelnie a
forgalmi körülményeknek, az időjárásnak és az
érvényben lévő közlekedési szabályoknak.
Megjegyzendő, hogy a motor leállítása világító DPF
figyelmeztető lámpa esetén is lehetséges; a regenerálási eljárás
ismételt megszakításai azonban a motorolaj idő előtti
elhasználódását okozhatják. Ezért ajánlatos mindig megvárni a
figyelmeztető lámpa kialvását a motor leállítása előtt, betartva a
fent említett útmutatásokat. Nem tanácsos a DPF regenerálását
álló gépkocsinál befejezni.Sebességhatár túllépése
(piros)(egyes változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa felgyullad (egyes változatoknál/piacokon), ha
a gépkocsi sebessége meghaladja a 120 km/h-t.
Amikor a gépkocsi sebessége meghaladja a Setup menüben beállított
értéket (például 120 km/h), egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
egy üzenet és egy szimbólum, és egy figyelmeztető hangjelzés is
hallható.
Általános üzemzavar
(borostyánsárga)(egyes változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa az alábbiakban felsorolt esetekben gyullad fel.
Ezekben az esetekben a lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa
Romeo márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
Külső világítás üzemzavar
Lásd afigyelmeztető lámpánál leírtakat.
Féklámpák üzemzavara
Lásd a „Féklámpák üzemzavara” résznél leírtakat.
Üzemanyag-elzárás
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor az üzemanyag-elzárás
működésbe lép. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
A Start&Stop rendszer meghibásodása
(egyes változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa felgyullad a Start&Stop rendszer működési
zavara esetén.
Esőérzékelő meghibásodása
(egyes változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa felgyullad az esőérzékelő működési zavara
esetén.
14
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
2
Tompított fényszórók (zöld)
A visszajelző lámpa felgyullad a tompított fényszórók
bekapcsolásakor.
Távolsági fényszórók (kék)
A visszajelző lámpa felgyullad a távolsági fényszórók
bekapcsolásakor.
Bal oldali irányjelző (zöld)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor az irányjelző kormánykapcsoló
kart lefelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.
Jobb oldali irányjelző (zöld)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor az irányjelző kormánykapcsoló
kart felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.
A Start&Stop rendszer
bekapcsolása/kikapcsolása(egyes változatoknál/piacokon)
A Start&Stop rendszer meghibásodása
A Start&Stop rendszer bekapcsolása
A Start&Stop rendszer bekapcsolását a kijelzőn megjelenő üzenet
jelzi.
Ilyenkor a (kapcsolópanelen elhelyezkedő)
gombon található LED
(lásd a jelen fejezet „Start&Stop” című részét) nem világít.
A Start&Stop rendszer kikapcsolása
❒Változatok multifunkciós kijelzővel: a Start&Stop rendszer
kikapcsolását a kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
❒Változatok konfigurálható multifunkciós kijelzővel: a Start&Stop
rendszer kikapcsolását a kijelzőn megjelenő
szimbólum + üzenet
jelzi.
A rendszer kikapcsolt állapotában a
gombon a LED világít.
A Start&Stop rendszer meghibásodása
A Start&Stop rendszer meghibásodása esetén a kijelzőn villog a
szimbólum (multifunkciós kijelzővel szerelt változatoknál) vagy aszimbólum (konfigurálható multifunkciós kijelzővel szerelt
változatoknál).
Egyes változatoknál/piacokon a kijelzőn megjelenik még egy
figyelmeztető üzenet is.
Ebben az esetben forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
16
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
DÓra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulccsal és zárt ajtókkal is)EStart&Stop funkció kijelző (egyes változatoknál/piacokon)FKülső hőmérsékletGGear Shift Indicator (fokozatváltás kijelzése) (egyes változatoknál/
piacokon)HFényszóró-beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fényszórók
esetén)KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS
KIJELZŐ „STANDARD” KÉPERNYŐA kijelzőn az alábbi információk jelennek meg ábra 5:AÓraBMegtett napi kilométer (vagy mérföld)CKilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése)
DInformációk a gépkocsi állapotáról (pl. nyitott ajtók, lehetséges
jegesedés az úton stb.)/Start&Stop funkció kijelzése (egyes
változatoknál/piacokon)/Gear Shift Indicator (fokozatváltás
kijelzése) (egyes változatoknál/piacokon)EFényszóró-beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fényszórók
esetén)FKülső hőmérséklet
Egyes változatoknál a „DYNAMIC” vezetési mód (lásd az „Alfa DNA
rendszer” című részt ebben a fejezetben) kiválasztásával, a kijelzőn
megjelenik a turbina nyomása ábra 6.
ábra 5
A0K0005
ábra 6
A0K0006
19ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
További 4 pozíció áll rendelkezésre (lásd az alábbi ábrát ábra 37):
(A pozíció) A levegőáramlás megosztása a műszerfali
középső/oldalsó levegőnyílások, a hátsó levegőnyílások és a
szélvédő és az oldalablakok pára- és jégmentesítésére szolgáló
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az utastér
megfelelő szellőzése mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.(B pozíció) A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló,
valamint a szélvédő és az első oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az utastér megfelelő fűtése mellett az
ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.(C pozíció) A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló
(melegebb levegő), a műszerfali középső/oldalsó és a hátsó
(hűvösebb levegő) levegőnyílások között.(D pozíció) Automatikus pára- és jégmentesítés bekapcsolása
(lásd az előző oldalakon leírtakat).
START&STOPKézi működtetésű légkondicionáló berendezés
A Start&Stop funkció működésbe lépése esetén (a motor áll, amikor a
jármű sebessége 0) a rendszer a felhasználó által kiválasztott
levegőmennyiséggel működik.
Ilyen körülmények között nem biztosított az utastér hűtése és fűtése,
mivel a kompresszor a motor hűtőfolyadék szivattyúval együtt leáll.
A Start&Stop funkciót a műszerfalon lévő gombjának megnyomásával
kikapcsolva lehet előnyben részesíteni a légkondicionáló működését.
MegjegyzésA légkondicionáló berendezést a téli időszakban is
havonta legalább egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell
kapcsolni. A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Alfa Romeo márkaszervizben.A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSAA légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Alfa Romeo márkaszervizben.
ábra 37
A0K0183
56
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Komfort szélvédő fűtés
(egyes változatoknál/piacokon)
Egyes változatok hővédő szélvédővel rendelkeznek, amely
napsugárzásnak kitett gépkocsi esetén a külső hőmérséklethez
viszonyítva az utastér alacsonyabb belső hőmérsékletét teszi lehetővé,
magasabb kényelmet biztosítva így.
Páratartalom-érzékelő
(egyes változatoknál/piacokon)
A páratartalom-érzékelő elősegíti az ablakok párásodásának
megelőzését. A teljes működőképesség érdekében ajánlatos
bekapcsolni az AUTO funkciót (N LED világít).
Alacsony külső hőmérséklet esetén előfordulhat, hogy a
biztonságosabb vezetési feltételek biztosítása érdekében a rendszer
automatikusan bekapcsolja a kompresszort, és kikapcsolja a
levegőkeringtetést.LÉGKONDICIONÁLÓ KIKAPCSOLÁSANyomjuk meg a gombot
(a gombon lévő LED nem világít).
Kikapcsolt légkondicionálóval:
❒a levegőkeringtetés bekapcsolva, az utastérbe nem érkezik külső
levegő;
❒a kompresszor kikapcsolva;
❒a ventilátor kikapcsolva;
❒a hátsó ablak fűtés bekapcsolható/kikapcsolható;
❒nem lehet az AQS (Air Quality System) funkciót bekapcsolni.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló vezérlőegysége tárolja a
kikapcsolás előtt beállított hőmérsékleteket, és a rendszer bármely
gombjának (kivéve a D gombot) megnyomásakor visszaállítja azokat.A légkondicionáló automatikus üzemmódjának visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
START&STOPAutomatikus légkondicionáló
Az automatikus légkondicionáló oly módon vezérli a Start&Stop
rendszert (a motor áll, amikor a jármű sebessége 0), hogy a gépkocsi
belsejében megfelelő komfortot biztosítson.
Különösen forró vagy hideg időjárási viszonyok között a Start&Stop
funkció kikapcsolt marad addig, amíg nem biztosított az utastér
megfelelő komfortszintje. Ezért ezekben az átmeneti fázisokban a
motor akkor sem áll le, ha a jármű sebessége 0.
A Start&Stop funkció bekapcsolt állapotában (a motor 0 jármű
sebességnél leállt), amennyiben az utastér hőmérséklete gyorsan nem
megfelelően változna (vagy a felhasználó a maximális hűtést - LO -
vagy a gyors páramentesítést - MAX DEF állítja be), a légkondicionáló
a motor újraindítását kéri.
A Start&Stop funkció bekapcsolt állapotában (a motor 0 jármű
sebességnél leállt), ha a rendszer AUTO üzemmódban van (N LED
világít), az utastér komfortjának minél hosszabb ideig történő
megtartása érdekében csökken a levegőáramlás.
A légkondicionáló vezérlőegység a lehető legjobban kezeli a motor
leállításából (a kompresszor és a motor hűtőfolyadék szivattyú
leállításából) eredő komfort hiányát, mindenesetre a Start&Stop
funkciót a műszerfalon lévő erre szolgáló gombbal kikapcsolva
előnyben lehet részesíteni a légkondicionáló működését.
63ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MegjegyzésSzélsőséges időjárási viszonyok esetén a Start&Stop
rendszer korlátozott használata ajánlott a kompresszor folyamatos be-
és kikapcsolásának elkerülése érdekében, mivel ilyenkor az ablakok
gyorsan bepárásodhatnak, és a felgyülemlő nedvesség miatt
kellemetlen szagok kerülhetnek az utastérbe.
MegjegyzésA Start&Stop funkció bekapcsolt állapotában (a motor
0 jármű sebességnél leállt), az automatikus vezérlésű levegőkeringtetés
kikapcsol, és állandóan a külső levegő belépése engedélyezett az
ablakok párásodásának megelőzése érdekében (mivel a kompresszor
kikapcsolt állapotú).KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS(egyes változatoknál/piacokon)
Hideg, téli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér gyorsabb felfűtését.
A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmi feltételek
elérésekor.
Automata, kétzónás légkondicionáló rendszer
(egyes változatoknál/piacokon)
A kiegészítő fűtőberendezés a környezeti körülmények függvényében
és járó motornál automatikusan bekapcsol.
Kézi működtetésű légkondicionáló berendezés
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol, ha az A
gombot elforgatjuk az utolsó piros mezőbe, és legalább 1. sebességen
működtetjük a ventilátort.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet
és alacsony motor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén működik. A
fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az akkumulátor feszültsége nem
elegendő.
KÜLSŐ VILÁGÍTÁSBAL OLDALI KAPCSOLÓKARA bal oldali kapcsolóval ábra 39 vezérelhetjük a külső világítás
lámpáinak többségét. A külső világítás csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
A külső világítás bekapcsolásakor a műszercsoport és a műszerfalon
elhelyezkedő különböző kezelőszervek megvilágítása bekapcsol.NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK (DRL)„Daytime Running Lights”
Az indítókulcs MAR állásában és az A ábra 39 kapcsológyűrűt a
pozícióba elforgatva a nappali menetjelző fények világítanak. A
többi lámpa és a belső világítás kikapcsolt állapotban maradnak.
A nappali menetjelző fények bekapcsolás funkcióját lásd a fejezet
„Menüpontok” című részében. Ha kikapcsoljuk a funkciót, akkor
a kapcsológyűrű
pozícióba történő elforgatásakor semmilyen
világítás nem kapcsol be.
ábra 39
A0K0099
64
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Kikapcsolás
Az „All Weather” mód kikapcsolásához, és a „Natural” módhoz való
visszatéréshez ugyanazt az eljárást kell megismételni, mint a
„Dynamic” módnál, azzal a különbséggel, hogy az A ábra 82 kart az
„a” betűhöz kell mozdítani.
FIGYELMEZTETÉSEK
❒Nem lehet közvetlenül átváltani a „Dynamic” módról az „All
Weather” módra és vissza. Először mindig vissza kell térni a
„Natural” módra, és ezt követően választható a másik mód.
❒Ha a motor leállítása előtt a bekapcsolt mód az „All Weather” vagy
a „Natural” volt, akkor a motor következő indításakor
automatikusan a kiválasztott üzemmód marad érvényes.
❒A rendszer vagy az A ábra 82 kar üzemzavara esetén nem
kapcsolható semmilyen vezetési mód. A kijelzőn egy figyelmeztető
üzenet jelenik meg.
START&STOP RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)
A Start&Stop rendszer a jármű álló helyzetében automatikusan leállítja
a motort, majd újból beindítja, amikor a vezető el akar indulni.
Így a fogyasztás, a káros gázkibocsátás és a zajszennyezés
csökkentésével növeli a gépkocsi hatékonyságát.MŰKÖDÉSI MÓDOKA motor leállítási módja
Álló járműnél a motor leáll, ha a sebességváltó üresben és a
tengelykapcsoló-pedál elengedett állapotban van.
MegjegyzésA motor automatikus leállítása akkor engedélyezett, ha
a kb. 10 km/h-s sebesség túllépése megtörtént, mert így elkerülhető
a motor ismételt leállítása, amikor a gépkocsi lépésben halad.
A motor leállását a szimbólum
ábra 88 megjelenése jelzi a
kijelzőn.
ábra 87
A0K1511
ábra 88
A0K0163
107ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ