CARATTERISTICHE TECNICHE
8-1
8
Dimensioni:Lunghezza totale:2580 mm (101.6 in)
Larghezza totale:
1055 mm (41.5 in)
Altezza totale: 1105 mm (43.5 in)
Altezza alla sella: 705 mm (27.8 in)
Passo:
1715 mm (67.5 in)
Distanza da terra: 155 mm (6.10 in)
Raggio minimo di sterzata: 3500 mm (137.8 in)Peso:Peso in ordine di marcia:347 kg (765 lb)Motore:Tipo di motore:
4 tempi, raffreddato ad aria, a valvole in
testa OHV
Disposizione dei cilindri:
2 cilindri, a V
Cilindrata: 1854 cm³
Alesaggio × corsa:
100.0 × 118.0 mm (3.94 × 4.65 in)
Rapporto di compressione:
9.50 : 1
Sistema di avviamento: Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione: A carter secco
Olio motore:Marca consigliata:YAMALUBE
Tipo:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 oppure 20W-50
Gradazione dell’olio motore consigliato: API service tipo SG o superiore/JASO MA
Quantità di olio motore: Senza sostituzione della cartuccia del filtro
dell’olio: 4.10 L (4.33 US qt, 3.61 Imp.qt)
Con sostituzione della cartuccia del filtro
dell’olio: 4.90 L (5.18 US qt, 4.31 Imp.qt)Olio del ripartitore di coppia:Tipo:Olio per ingranaggi ipoidi SAE 80 API GL-4
Quantità: 0.55 L (0.58 US qt, 0.48 Imp.qt)Filtro dell’aria:Elemento del filtro dell’aria:Elemento di carta rivestito d'olio
Carburante:Carburante consigliato:Soltanto benzina super senza piombo
Capacità del serbatoio carburante:
16.0 L (4.23 US gal, 3.52 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)Iniezione carburante:Corpo farfallato:
Sigla di identificazione: 5C41 01Candela/-e:Produttore/modello:NGK/DPR8EA-9
Produttore/modello: DENSO/X24EPR-U9
Distanza elettrodi:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Frizione:Tipo di frizione:In bagno d'olio, a dischi multipliTrasmissione:Rapporto di riduzione primaria:1.412 (72/51)
Trasmissione finale: A cinghia
Rapporto di riduzione secondaria:
2.785 (37/30 x 70/31)
Tipo di trasmissione: Sempre in presa, a 5 rapporti
Comando: Con il piede sinistro
–20 –10 0 1020 30 40 50 C
10 30 50 70 90 110
0 130 F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
U1CRH1H0.book Page 1 Friday, September 23, 2011 1:05 PM
